Hamma shaxsiy farovonlik va xavfsizlikka sodiqdir. Bu, shuningdek, tunda transport vositasi tomonidan yo'lni yoritish uchun qo'llaniladi. Shu sababli, ko'plab avtoulovchilar Xenonni VAZ bilan qanday qilib o'rnatishni muvaffaqiyatli amalga oshirishga qiziqishadi, ammo, shuningdek, yo'l politsiyasidan shikoyat qilmaganmi? Asosan, bu an'anaviy faralar va tuman uchun hal qilinadi. Bu haqda maqolada.

Xenon Ptf, Ksenon aloqasi qonunga zid kelmasa

Shuni yodda tutish kerakki, "fantastika" da hali ham bi-ksenon lampalarida, shuningdek tegishli linzalar o'rnatishi mumkinligini eslash kerak. Bular T. N. D sinfi, uning nuri mutlaqo qonuniy va "mahkamlash" uchun bu "mahkamlash" mumkin emas.

"Vaz" 2110 "Vaz 2110 avtomobillarining tuman va an'anaviy avtoulovli faralarlariga Kenonni o'rnatishni amalga oshirish zarur, shunda Bixenon lampalari juda qonuniy hisoblanadi. Stakanning o'zida D harfi majburiydir, bu Bi-ksenon lampalar ushbu boshni ulash kerakligini ko'rsatadi. Bunday holda, Ksenon qonuniy va shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi.

Agar faralar oynasida N harfi bo'lsa, unda Galogenlar bu erda ishlatiladi va yo'l politsiyasi bilan bog'liq muammolar mumkin.

Xenonning afzalliklari va kamchiliklari

Ksenon lampalarining asosiy afzalligi ularning yuqori kuchi. Shunga o'xshash halot chiroqi ksenonga qaraganda kichikroq intensivlik bilan yorug'likni beradi. Engil oqimning katta intensivligi - Xenonli faralar egasi, rezerizatsiya va xavfsizlikning yuqori darajadagi imkoniyatlaridagi muhim imkoniyatlar mavjud. Bundan tashqari, ksenon lampalarining rangli spektri kun bo'yi iloji boricha yaqin, bu avtoulovning ko'zini charchatishni kamaytiradi.

Ksenon lampalarining yana bir muhim afzalligi - bu ularning dizaynida filialning yo'qligi. "Galogens" maksimal ming soatlik operatsiyani amalga oshirishda ksenon lampalar uch ming soatni tinglashga qodir. Bundan tashqari, "galogen" dan 35 Vt bilan 35 Vt bilan 35 Vt.

Bu batareya zaryadini tejaydi va generatorga yukni kamaytiradi. Boshqa tomondan, Ksenon optikasi eriyishdan ko'proq himoyalangan, chunki operatsiya paytida uning isitishi gologen haroratining 60 foizidan oshmaydi.

Xenon optikasi, uning asosiy noqulayligi - bu uzoq vaqt davomida favqulodda vaziyatni yaratishga olib keladigan uzoq vaqt davomida peshtaxta transport vositalarining drayverlarini ko'r qilish. Ammo, agar ksenon lampalar to'g'ri o'rnatilgan va sozlangan bo'lsa, bunday muammolar, qoida tariqasida, sodir bo'lmaydi. Yaqinlashib kelayotgan mashinalar haydovchilarini ko'r qilish faqat Ksenon optikasi umuman uyda umuman mos kelmasa yoki noto'g'ri sozlansa.

Shuningdek, boshqa rejaning mumkin bo'lgan muammolari. Chiroqlarni sozlash bunday o'zgaruvchanlik uchun engil oqimni tarqalishi natijasida sezilarli darajada qiyin bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ba'zi hollarda yangi mashinalarning o'zini tashxislash tizimi xenon optikasi, zanjirning mavjud tarkibiy qismi sifatida sezilmaydi. Shunday qilib, forumda kompyuterni energiya sarfi natijasida yonayotgan chiroqni yoqadi. Boshqacha qilib aytganda, chiroqning standart energiyasini iste'mol qilishning etishmasligi, kompyuter uning qanday yuvishini tashlaydi.

Xenon optikasi uchun kollyatsiyaning kolonnasi, glyogen lampalar uchun mo'ljallangan elektr zanjiriga mo'ljallangan, bunday salbiy hodisani porlashi kabi salbiy hodisa keltirib chiqarishi mumkin. Bunday rejimda lampalar unchalik kamroq yotqizilgan va doimiy ravishda miltillovchi avtoulovning ko'zlarini tezda chayqadi. Kompyuter bilan lampalar diagnostikasi bilan bog'liq muammo "Xalbenogen" diagnostika tizimlari uchun maxsus blokni o'rnatish orqali tuzatilishi mumkin. Ba'zi hollarda, muammo Ksenon lampalarining "Chiroq chiroq transformatorini" odatiy almashtirish bilan hal qilinadi.

Maslahatlar tarqalgan: diqqatni jalb qilish ko'zni ko'r qilmaydi

Yaqinlashib kelayotgan transport vositalarini ko'r qilmaslik uchun diqqat markazida, shuningdek, yuqori yorqinlik va yuqori aniqlik oqimini, shuningdek, o'rtada yorug'lik nurining yuqori sifatini ta'minlaydi. o'z ichiga olgan linza oynasi. Bundan tashqari, linzalarni diqqat bilan qarama-qarshi faralar nurini bir tekis chiqarib yuborishga qodir, uning yordamida yoritilgan va qorong'i joylar o'rtasida aniq chegara qo'yilgan. Shuning uchun, bunday linzalardan foydalanganda, piyodalarni ko'r qilib, avtoulovchilar oldida ko'rolmaydi.

Vaz Faro blokini qanday olib tashlash kerak (bosqichma-bosqich ko'rsatma bilan bosqichma-bosqich)

1. Batareyaning "minus" terminalini olib tashlash orqali mashina ishlab chiqing.
2. Keyinchalik, biz faralardan barcha ulagichlarni o'chirib tashlaymiz.
3. Keyin yuqori biriktirgichdan barcha murvatlarni oching.
   
4. Shundan so'ng, arqonni radiatordan olib tashlang.
5. Blokli faralar ostidan bog'langan bitta murvatni aylantiramiz.
6. Tornavida yordamida biz astar qidiramiz va uni olib tashlaymiz.
7. Keyinchalik biz o'ntagacha, o'ntagacha yong'oqni qavsga aylantiramiz.
8. Keyin farovonni olib tashlang.
9. Endi biz tornavida ishlatamiz va gidrokrektorning silindrli qulfini buramiz, shundan keyin uni olib tashlaydi.
   
10. Biz aylanish ko'rsatkichini demontaj qilamiz. Buning uchun bir nechta murvatni oching.

Huquqiy o'rnatish uchun huquqiy modullar

Qonuniy o'rnatishni ta'minlash uchun yaxshi huquqiy modulni sotib olish tavsiya etiladi. A'lo darajada, masalan, Gella-ning faralaridagi faralar, lekin ikkinchi avlod juda keng bo'lgani kabi. Ushbu faralarning belgisi - Lins G2. Ular muntazam ravishda BMW E60, I.E. balandligidagi sifatni o'rnatadilar.

Ammo 2110 va 2110-ga o'rnatilgan kichik farqlar mavjud, natijada ular yakunlanishi kerak.

Bu ikkita bo'lakni oladi:

1. Bixenon lampalar.
2. Yoqish birligi.
3. E'tiborsiz.
4. Gella linzalar.

Kirjach moduli o'rniga Vaz2110 Gella modulini o'rnatish uchun qo'nish xonasini tozalash (batafsil)

1. Doimiy Kirjach modul uchun mo'ljallangan maydonchalar Gella ostida o'zgarishi kerak.
2. Biz Bixenon lampalarini standartga ulaymiz - bu erda hamma narsa to'g'ri keladi va mos keladi.
3. Yangi modulni o'rnating.
4. Keyinchalik, yonish moslamasini mahkamlang.

Xenon, Kirjach blokirovkasida o'rnatish, bosqichma-bosqich ko'rsatma

1. Simlarni tayyorlash. An'anaviy jigarrang - minusda sariq, sariq rangda. Ikkita ortiqcha, shuningdek, ikkita minus, kriting va ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilingan.
   
2. Biz teshiklarni lampochkalarga urinayotgan chiroq ostidagi teshiklarni qayta ko'rib chiqamiz. Shunchaki to'xtamang.
3. Bixenon lampalarini o'rnating.
4. Himoya qopqog'ida biz chiroqdan simni uzamiz. Biroq, buning uchun siz tegishli teshikni burish kerak.
   
5. Tog'li va boshida mahkamlangan. Qutllikni aralashtirmang.
6. Chiroq bilan birga keladigan sxema bo'yicha yonish moslamasini ulang.
   
7. Chiroqlarni orqaga torting.
8. Batareyani ulang.