Har qanday texnik blokning ishlashining muhim elementi - bu qismlarning doimiy moylashidir. Agar miqdor etarli darajada mashinaning haydovchisiga kirsa, u neft ochishiga olib keladi. Elementlar Jaies paydo bo'ladi, dvigatel doimiy ravishda haddan tashqari qizib ketishga uchraydi, qismlar eshigi tezlashadi va hokazo. Oxir oqibat, bunday oqibatlarga qimmatbaho va murakkab ta'mirlashni va'da qiladigan dvigatel taqsimotiga olib keladi.

Neft nasosining maqsadi

Neft nasoslari mashinaning ishlashida muhim rol o'ynaydi, ya'ni dvigatel qismlarining moyigi. Bu Karterdan neftdan yog'larni ishqalash elementlarini moylash bilan quyadi. Shunga ko'ra, ushbu muhim elementning xizmat ko'rsatilishi juda zarur, ammo parchalanishlar ro'y beradi.

Neft nasosi qayerda

Yog 'nasosi - krank xalani joylashgan. Ikki mahkamlagich yordamida u silindr blokiga biriktirilgan.

Semptomlar buzilishi yog 'nasosi

Neft nasos sindirishining birinchi belgisi - bu boshqaruv panelidagi yoritilgan chiroq. Bunday holda, tizimdagi neft bosimini tekshiring va uning oqimiga e'tibor bering, chunki neft nasosining hosildorligi neft ta'minoti tizimidagi bosimning pasayishi va uning oqimining sezilarli o'sishi bilan tavsiflanadi.

Neft nasos buzilishi sabablari

Neft nasosining taqsimotining birinchi va eng ko'p uchraydigan sababi - bu yog 'krangi bilan qoplangan neft ishchiidir. Agar bunday yoriq bo'lsa, moyni to'kib tashlasangiz, paletni to'kib tashlang, keyin uni neft ishchilari bilan yuving. Neft filtidan neft ishchilari orqali, neft ishchilari va boshqa qismlar to'g'ri filtrlangan moylashant bo'lib o'tadi, bu esa neft ifloslanish ehtimolini oshiradi.

Neft nasosining yana bir teskari buzilishi tugunning uyini yoki uning jihozlarining shikastlanishi yoki buzilishi. Bunday zararning natijasi tafsilotlar orasidagi bo'shliqning ko'payishi bo'ladi. Nazariy jihatdan neft nasos korpusini yoki turg'un tikish bilan almashtirishning oldini olish imkoniyati. Ammo bu jarayon arzon va juda ko'p emas. Shuning uchun ko'pincha neft nasos nosozlikning dastlabki belgilarida, eskirgan narsalar darhol o'zgaradi.

Neft nasosining shikastlanishi:

1. Kaqkilli qoshiqdagi moy darajasi doimiy ravishda past.
2. Bosimni boshqarish uchun javobgar bo'lgan qurilmalar kursi.
3. Nomaqbul yopishqoqligi bilan past sifatli moyni ishlatish.
4. Aralash moyi va sovutish joyi.
5. Yog 'nasosining panjarasining ifloslanishi.
6. Neft filtri tarkibiy qismlarining ifloslanishi.
7. Xavfsizlik yoki moylash klapanlarining etishmovchiligi.

Neft nasosini tekshirish

Ma'lumki, avtomobil bosimi darajasini ko'rsatadigan avtomobil asboblari panelida sensor mavjud. Agar motor ishlayotgan bo'lsa, bu ogohlantirish chiroq yonadi, bu sizning quvvat blokining ishlashini zudlik bilan to'xtatish va diagnostika qilish kerak, chunki tizimning tez sur'atlari va keyingi vosita etishmovchiligi xavfi mavjud.

Neft nasosini mustaqil tekshirib, kaputni oching va dvigatelda yangi moy moylari borligini ko'ring; "Kaqkillakni himoya qilish" bo'lmaganda, unga zarar borligini ko'ring. Agar qoshiqda hali ham oq oqi bo'lsa, uni vaqtincha eng yaqin tomonga olib boradigan latin, latta yoki lentadan foydalanish kerak.

Keyin dvigatelda va natijadagi moy darajasini tekshiring. Agar chiroq yonmasa, siz krizozni almashtirishingiz kerak. Agar miltillashda davom etsa, sababini aniqlash uchun eng yaqin xizmat stantsiyasiga o'ting. Bundan tashqari, agar tekshirish paytida siz vitesning ovozini eshitsangiz, bu neft nasosi va uni ta'mirlash zarurligini ko'rsatadi.

Neft nasosini ta'mirlash vositalar

Neft pompasi, span tugmachalari, lehim va temir, perserlar va belkurakli tornaver ishlatilgan. Shuningdek, yog 'o'z ichiga olgan maxsus texnik vositalar, shuningdek, neft nasosining elementlarini tozalashda yuzaki faol moddalardan foydalanish tavsiya etiladi. Ushbu mablag'lar sirtni ifloslantirmaydi va tajovuzkor emas.

Ushbu mablag'larni qo'llaganingizdan so'ng, buyumni yuvish uchun buyumni yuvishning hojati yo'q, chunki ular metallga havo ta'siridan himoya qilish yuzasidan ma'lumotlarni himoya qilish uchun yaratadi. Shuni ta'kidlash kerakki, maslonasosni ta'mirlash diqqatni konsentratsiyani talab qiladigan nozik masala, shuning uchun tegishli diagnostika uchun juda yaxshi yoritish talab etiladi.

Neft nasosini qismlarga ajratish, vizual diagnostika va neft nasosini ta'mirlash

Dvigatel yaqinida neft nasosi o'rnatilgan, chunki bu element. Birinchidan, uni motordan chiqarib oling, buning uchun moyni to'kib tashlang, dvigatelning neft kraxmalini to'kib tashlang va moyli yuk mashinasi bilan neft nasosini olib tashlang.

Ish tartibi:

1. Drum thnavida yordamida neft nasos qopqog'ining vintlarini oching.
2. Yog 'nasos qopqog'ini olib tashlang va bo'ysizlik cho'kindi va ifloslanishidan ehtiyot qismlarni ehtiyotkorlik bilan tozalang.
   
3. Nasos korpusini va chiqish rotorining orasidagi masofani oling va masofani o'lchang. Eng maqbul masofa 0,400-0,483 millimetrga teng bo'lishi kerak, ammo boshqa natijalari kerakli bosimga tatbiq etilmaydi va uni almashtirish kerak bo'ladi.
4. Shuningdek ichki rotorning yon qismini o'lchang. Agar yon tomonlar bo'shliq 0,03-0,0,0,085 millimetrdan ko'proq bo'lsa, taqlid qilishi kerak.

   

5. Qisqartirish valfining mantiyasini tozalang. Uning ostida buloqlar va saqich bor. Kauchukni almashtirish kerak. Bahor tinch holatda o'lchanishi kerak, uning uzunligi 81 millimetr bo'lishi kerak. Agar og'ishlar bo'lsa, bahor ham yangisini o'zgartiradi.
   
6. Shuningdek, biz kamaytiradigan valfni olib tashlaymiz. Toza kauchuk yoki yog'och yuzasini osongina taqillating. Agar valf tashqariga chiqishni istamasa, uni ehtiyotkorlik bilan majburlash yoki tish papi bilan bosish kerak.
   
7. Kiyim belgilari uchun tana qismlarini, shuningdek tana qismlarini tekshiring.
   
8. Qulning qalinligini va haydovchi vositalarini o'lchang. Qulning qalinligi kamida 7,35 millimetr bo'lishi kerak va etakchi etakchi 7,42 millimetr. Agar qalinligi kam bo'lsa, buyumni o'zgartiring.
   
9. Shuningdek, efirli efirlarni tekshiring. Hujumlangan tishli jihozni uyga o'rnatamiz, shundan so'ng metall chiziq vites va hukmdor o'rtasidagi bo'shliqni o'lchadi. Xuddi shu tarzda, qo'rg'oshin vositalarini tekshiring. Hukurga tashlangan asbob uchun eksenel rasmiylashtirish 0,15 millimetr, chunki etakchilik - 0,12 millimetr.
   
10. Zararlik, tirbandlik va neft ifloslanishiga qisqartirish valfini tekshiring. Agar ular yo'q bo'lsa, barcha teshiklarni tozalasalar va muhrlangan holda teskari tartibda neft nasosini yig'ing.
    

Maslonasosa almashtirish vositalari

Neft nasosini almashtirish uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi: karvon menteşe, turli diametrli spawers, oxirida boshlar va uzaytirish simlari.

Neft nasosini, bosqichma-bosqich ko'rsatma

Ish tartibi:

1. Motor moyini to'kib tashlang.
2. Krankshraf tishli kursini olib tashlang, buning uchun generator va belgilarni moslashtirish uchun pullarni olib tashlash kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, turli xil avtomobil modellaridan belgilarni belgilash jarayoni boshqacha, shuning uchun siz mening mashinangizga etakchilikni o'qishingiz kerak.
   
3. Keyin, krizozning paletini olib tashlang.
   
4. Neft ishchixonasini mahkamlagich va neft ishchiini olib tashlang.
   
5. Haddan tashqari bosh va kengaytma yordamida neft nasosining oltita mahkam o'ralgan murvatini oching.
   
6. Nasos va tubsiz rulman oralig'ida tornavida qo'shing, biroz siljiting va keyin uni olib tashlang.
   
7. Neft nasosini almashtirishni amalga oshiramiz.
8. Crankshrafda Lis bilan qo'rg'oshin tishlilarini tekislang.
   
9. Motor moyining chang'isining chekkasini moylash.
10. Yangi neft nasosini CrankShraft-da qo'ying. Olon nasosini silindrli blokka yopishtirish uchun oltita mahkamlash murvatini torting.

Neft nasosini o'z vaqtida almashtirishga olib keladigan Pro-ning maslahati

Majburiy, neft nasosining xizmat ko'rsatilishi. Kechiktirilgan almashtirish maqsadga muvofiq oqibatlarga olib keladi. Yanada qimmat elementlar chiqarilishi mumkin va hatto dvigatelning o'zi. Quvvat bloki uchun uzoq vaqt ishlaydi va muammosiz neft va neft nasosini o'z vaqtida almashtirish kerak.