avtomobil ishlab chiqarish yapon kompaniyalari har doim ularning yaratilishiga alohida yondashuvni edi. Bu asl va noodatiy neft o'zgaruvchan hatto his qildi. Tabiiyki, to'qqizinchi Mitsubishi Lancer avtomobil modeli da uzatish neft almashtirish jarayoni o'z nüansları va hisobga olinishi lozim xususiyatlarga ega. Bu haqda maqolada.

shift qutilari ishlab chiqaruvchisi belgilab tishli Lancer 9,

Masofa bosib o'tgan avtomobillar Mitsubishi Lancer 9, ishlab chiqaruvchi, ham mexanik va avtomatik uzatish yuklaydi. Har ikki yaxshi ishonchliligi ega va yagona muvaffaqiyatsizlikka holda uzoq vaqt davomida o'z egalariga xizmat qilish imkoniyatiga ega. uzatish tekkizish uchun, muntazam ravishda o'z qilish uchun faqat etarli, bir qutidagi neft o'zgartirish kerak.

MCPP, zarur qanchalik tez-tez qurilma, neft o'zgartirish

qo'lda box, mexanizmi moment o'zgartiradi eng keng tarqalgan qurilma. Bu, albatta, moment bu yerda bosqichlarida o'zgarib, qadam qutilarga ishora qiladi. Yoki transfer qadam o'zaro tishli juftlik. Har bir bosqichda bitta tishli nisbati, ya'ni, individual burchak tezlik bilan aylanish beradi.

Turli qo'llanma uzatish bosqichlari turli tishli nisbati bor. eng yuqori - oliy darajadagi eng past, eng past tishli darajasi va. bosqichlarida soniga qarab, u erda to'rt bosqichli, besh-tezlikda, olti-tezlikda qo'llanma uzatish, va hokazo bo'ladi.

ishga oddiy va juda ishonchli Mitsubishi o'qchi askar o'rni 9 Dori. Bu uzatish besh bosqichga ega va gidravlik tushunish mavjud. Ishlab chiqaruvchi bir Moy almashtirish har yuz ming kilometrdan amalga oshirish uchun tavsiya, lekin tajribali haydovchilar tez-tez buni tavsiya etiladi - har 60 - 70 ming kilometr.

qo'lda şanzımanlı neft Lancer 9, nima va qancha

Mitsubishi Lancer 9 75W90 suyuqlik 2,1 litr uzatish, masalan Mobil, Shell yoki Castrol haqida zarur qo'llanma uzatish yog'i o'zgartirish uchun. Bu ikki litrli bankalar ko'pincha yetarli ekanligiga iymon, lekin bu haqiqat emas bo'ladi. suyuq bir darajada faqat Plomba ochilish uchun to'ldirilgan va ba'zan PPC neft 2,2 litr qadar o'z ichiga oladi kerak.

qo'lda uzatish kabartmasına davomida qismlarga mavjudligi bir uzatish magnit yig'ish uchun taqdim etiladi, bu erdagi metall chang, otadi, chunki mexanizmi yuqori ishonchliligi qaramay, xizmat tartib beparvo bo'lmaydi. Bu yog'i o'zgaruvchan sinchiklab drenaj vilkasi magnit tozalash uchun muhim ahamiyatga ega.

Asboblar, uskunalar va sarf materiallari

qo'lda uzatish bilan bir avtomobil Mitsubishi Lancer 9 neft o'zgartirish uchun, siz quyidagi asbob va materiallar kerak bo'ladi:

1. qopqoqni 14.
   
2. asosiy 12.
   
3. Maxsus shprits.
   
4. himoya karterine uchun uchlari.
   
5. Imkoniyatlar neft quritish uchun.
   

Dori Lancer 9

mexanik qutiga neft o'zgartirish uchun  Mitsubishi Lancer 9 lift yoki parvozdan mashina kerak bo'ladi. Birinchi himoya karterine olib tashlash va drenaj vilkasini topish. Ular demontaj vaqtida off sindirish mumkin, chunki qachon himoya olishdan, Karter himoya qilish qo'shimchalari alohida majmuini talab qilishi mumkin.

bir uy oling va suyuqlik quritish uchun oldindan tayyorlangan konteyner o'rnini bosuvchi keyin, drenaj bolt azobga kiritinglar. Plug o'zi diqqat bilan ifloslantiruvchi tozalash kerak.

deyarli oxirigacha drenaj murvat azobga kiritinglar, bolt quritish uchun qutiga tushib emas, deb, qo'lini azobga kiritinglar. suyuq butunlay postida xududga bo'ladi kutib turing.

drenaj bolt Spun va siz bir qo'lda uzatish neft quyib beradi orqali Plomba teshik, izlab. Buning uchun siz osonlik bilan har qanday Avtomatik do'konida xarid qilish mumkin maxsus shprits, kerak.

Pul to'ldirgich trubkasi yechilib, bo'ynining darajasiga suyuqlik quyiladi. Yog 'oqishni boshlaganda, vilkani aylanib, mashinani ishlatishingiz mumkin.

Neftni avtomat uzatmaga almashtirish Mitsubishi Lincer 9

Neftni Mitsubishi 9 avtomat uzatmasiga almashtirish juda og'ir tartib, ammo agar siz unga mas'uliyat bilan murojaat qilsangiz va sabr-toqat qilsangiz, muammolarga duch kelmasligingiz kerak.

Neftni har 50 - 60 ming masofada almashtirish tavsiya etiladi. Va ushbu protseduraning narxini avtoulov xizmatiga hisobga olgan holda, uni xavfsiz saqlash, uni o'zingiz bajarishni o'rganishingiz mumkin.

O'zgartirish uchun siz o'n litr moyli neftni sotib olishingiz kerak, yaxshisi Diilin ATF SP-III.

Bo'sh Kashaverni oling, 2 ta teshikni oling va ularda rezina guruhlarni joylashtiring, naychalarni diametri 1/3 dyuym bilan itarib yuborish kerak.

Ulardan biri qisqartirilishi kerak (havo uchun) va ikkinchisi esa suyuqlik uning tashqarisiga chiqadi va avtomatik uzatishga bordi.

Keyin, kompressorni havo naychasiga ulang va ikkinchisining avtomatik uzatuvchi radiatoriga ulanadi.

Siz quyidagilarga ega bo'lishingiz kerak:

Ushbu oddiy qurilma sizga sarflangandan to'liq xalos bo'lish uchun qutiga qutiga quyish imkoniyatini beradi. Avval biz avvalgi vilkasini burab qo'yamiz.

Keyin biz shlangning bir uchini ochishga joylashtiramiz va ikkinchisi eski suyuqlik uchun keshada. Keyingi kompressorni qo'shing va 0,8 bargacha inflyatsiya qutilarini kiriting. Biz mashinani olib kelamiz, shundan keyin eski moy avtomat uzatishni amalga oshiradi va yangisi kanistorni tark etishdir.

Suyuqlik suyuqligi quyishdan ko'ra tezroq bo'ladi. Sof yog 'boshlanganda, jarayonni to'xtating va quvurlarni uzing. Keyin hamma narsani birinchi bo'lib qo'shiling. Avtomobilni olib tashlang, vites qutisini bir necha marta va undan ko'proq moyni tanlab, uning darajasini boshqarib, uni o'zgartiring.