Jarayonni qo'lda amalga oshiradigan strelka tomonidan uzatishni tanlash tizimida qo'llanma qutisi (uzatish) va uzatmalar qutisini almashtirish. Tekshirish punkti turli xil sharoitlarda haydash paytida motorning optimal ishlash rejimidan foydalanishni ta'minlaydi. Qo'lda uzatishda bu turli xil tishli nisbati bo'lgan qo'lda tishli siljish bilan amalga oshiriladi.

MCPP, mexanik vites qutisi qanday tashkil etilgan

MCP bunday komponentlardan iborat:

1. Ishlatish dastagi.
2. Qulflash va qulflash moslamalari bilan almashtirish mexanizmlari.
3. Sinxronizator.
4. O'rta, o'rta va asosiy valliklar bilan jihozlar.
5. Karter.
6. Qo'shimcha mil.
7. Teskari vites.

O'yinlarning kommutatsiya mexanizmi qutidagi tishli vositalarni o'zgartirish uchun yaratilgan. Bu haydovchini mashina salonidan dastak bilan boshqaradi. Qulflash moslamasi, bir vaqtning o'zida ikkita tishlilarni bir vaqtning o'zida kiritishidan himoya qiladigan va qulflash moslamasi translyatsiya o'z-o'zidan o'chadi.

Sinxronlashtiruvchilar burchakli viteslarning burchak tezligining burchak tezligini sozlash orqali ta'sir qilish, jim va silliq kiritish uchun kerak.

Translama vallar qisqichbaqasimonda o'rnatilgan osilgan paltolarda tez va turli xil tishlar bilan jihozlar bilan ajralib turadi.

Karter asosiy elementlar va vites qutisi tugunlari mavjud. U debriyaj kadastri ustiga o'rnatildi, shundaki, motorga biriktirilgan. Vite tishli jarayonida vites qutisi sezilarli yuklarga duchor bo'ladi, ularga yaxshi moylash kerak. Shu sababli, Crorter balandligi uning hajmining yarmi bilan to'lib toshgan.

Mexanik vites qutisini ishlatish printsipi

Boshqarish dastasi neytral holatda bo'lsa, motor drayveri g'ildiraklarining momenti uzatilmaydi. Boshqarish dastagining harakati paytida ma'lum bir vilka sinxronlashtiruvchidan iborat debriyajni siljitadi. Urushning o'zi tegishli xizmatkor va tishli burchak tezligini sinxronlashtirishni ta'minlaydi.

Keyin, tishli vosita debriyajlarning yumshoq tojini yasalgan toj bilan qoplangan, bu qulli valonda tishlilarni qulfini ta'minlaydi. Tekshiruv punkti belgilangan uzatish nisbati bilan haydovchi g'ildiraklariga momentni o'tkazadi.

Qaytarish bilan transport trafigi tegishli kataklarni uzatishni ta'minlaydi. Aylanish yo'nalishi o'zgarishi alohida o'qga o'rnatilgan teskari vosita tufayli amalga oshiriladi.

Robotot tishli qutilar

Robot sovg'alari dizaynining asosi MCPP tomonidan amalga oshiriladi, avtomatik uzatishdan ancha ishonchli. U ushlab turish va stollarni almashtirish uchun javobgar bo'lgan maxsus qurilmalar qo'shadi.

Oddiy mexanik yo'ldagi vaziyatga e'tibor qaratib, haydovchi tomonidan to'g'ridan-to'g'ri uzatishni to'g'ridan-to'g'ri siljitishni va uzatishni ta'minlaydi. Robotni nazorat qilish punktida ishlab chiquvchilar ushbu zanjirning avtoulovchisini chiqarib tashlaydilar va avtomatlashtirish va kompyuterning barcha harakatlariga ishonadilar. Aktivlar-evakuatorlarni o'rnatish bilan, RCPP-ni avtomatik ravishda o'zgartirish mumkin edi.

RCPP ijobiy vaziyatlarni tuzatish, yoqilg'i samaradorligi va boshqalarga ulamos pedalidan foydalanish imkoniyati bo'lmagan holda ta'mirlash, yoqilg'i tejash qulayligi va boshqa shaxslar. Bundan tashqari, qo'lda boshqarish imkoniyati cheklangan yoki uchastka printsipiga mos keladigan kalitlar orqali saqlanadi.

Robot qutisi bir nechta afzalliklarga ega deb ta'kidlashadi:

1. Visor va Mashina qurolidan yuqori ishonchliligi.
2. RCPning ish hajmi avtomatik uzatishdan ancha kam, shuning uchun ishlatiladigan yog 'miqdori kamroq.
3. RCPning ushlanishi resursning o'ttiz foiziga ko'payishi bilan tavsiflanadi.
   
4. Aslida, RCPPning barcha o'zgarishi qadamlarni qo'llash (uchastka printsipini) qo'llash imkoniyatiga ega.
5. Avtomatik va variator bilan taqqoslaganda RCPP ta'mirlash va ishlab chiqarishda arzonroq.
6. RCPP avtomatik uzatilishidan ancha past, bu esa kichik transportni o'rnatishga imkon beradi.
   
7. Yoqilg'i sarfini kamaytirish boshqa turdagi nazorat punktlaridan foydalanish bilan teng sharoitlarda.

Ammo barcha afzalliklarga qaramay, robot bir nechta kamchiliklarga ega:

1. Elektr seriyasiga ega RCPP ikki soniya o'rnatilgan va ikki soniya o'rnatilishi bilan ajralib turadi va dinamik harakatlanish va tezlashishi bilan noqulaylik tug'diradi.
   
2. Haydovchining harakati ostida moslash imkoniyatining yo'qligi. Mashina moslasha oladigan bo'lsa, unda "robot" boshqaruv blokida dasturiy ta'minot sifatida o'rnatilgan bitta usulni qo'llab-quvvatlaydi.
   
3. Gidravlik drayverdan foydalanganda, bosim ostida tormoz suyuqlik qo'llaniladi, bu esa kommutatsiya protsedurasini 0,05 soniyagacha tezlashtiradi. Biroq, gidravlik drayver qurilmada ancha qimmat va energiya dvigatelining sig'imini oshiradi, ular juda ko'p sport avtomobillari va nufuzli avtomobillar.
   

Qo'lda uzilishning afzalliklari

1. Transport vositasini moslashuvchan yoki qattiq ulanish bilan bir masofada ishlatishisiz transport vositasini bog'lash qobiliyati.
2. Agar batareya va yonish amalga oshsa, motorni boshlash qobiliyati.
3. Avtomatik uzatishdan ko'ra kichik og'irlik.
   
4. Avtoulovchilar haydash usulini tanlashi mumkin bo'lgan ajoyib pikap yuk mashinalari (motorli inqiloblarning tezligi).
5. Motor va momentning barcha kuchlarini qo'llash qobiliyati (samaradorlikning yuqori samaradorligi).
6. Avtomatik uzatish bilan taqqoslaganda yuqori tezlashishi va yonilg'i tejash.
   
7. Katta resurslardan ishlash.
8. Nisbiy arzon xizmat va ta'mirlash.
9. Oson dizayn.

McPp

1. Shahar sharoitida haydash paytida haydovchining charchoqi - siz translyatsiyalarni doimo almashtirishingiz kerak.
2. Avtomatik, tishli bo'shliq bilan taqqoslaganda.
3. Noto'g'ri almashtirilgan stollar bilan dvigatel ortiqcha yuk.
4. Yangi boshlanuvchilar uchun ishlarning murakkabligi.

Meterallar, mexanika yoki avtomatik, bu yaxshiroq

Ishonch bilan ishonch bilan aytish mumkin emas - avtomat uzatish yoki qo'lda uzatish, chunki birinchi va ikkinchi qutida ham afzalliklari va kamchiliklari bor. Masalan, ba'zi tajribali drayverlar avtomatik uzatishni tan olmaydilar, boshqalari esa qo'lda avtoulovni qanday qilib avtoulovni qanday haydash kerakligini tasavvur qilishmaydi. Avtomatik uzatish foydalanish uchun qulayroqdir va MCPP texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashda arzon va arzon.