Bizning xotirjablanadigan holatda, ularning sifati juda ko'p narsa emas, bu shunchaki yo'q, bu vaqtda bizning mashinalarimiz iflos, ayniqsa to'xtatib turadi. Ammo bir vaqtning o'zida, avtoulov egalarining aksariyati bunga e'tibor bermaydilar va texnik xizmatning o'zi turli xil diskonferentlarning xilma-xilligi bilan murakkablashadi. Ularning har biri o'z foydasi va vazifani bajaradilar, shu bilan birga mashinaning xavfsizligiga bevosita bog'liqlik bor. Shikoyatlarning aksariyati kiyinish, taqillatish, ekranlar va shovqinlar bilan o'zingiz haqingizda bilishingizni so'rang. Bu istisno va mos yozuvlar. Ushbu elementning ishlamay qolishi depozitariyga olib kelishi mumkin va agar ular faqat mashinaga zarar etkazsalar va baxtsiz hodisa keltirib chiqarmasa

Qo'llab-quvvatlashini tayinlash

VAZ 2110 modelida bir misol keltiramiz. Xususan, bu model mustaqil oldingi suspenziya, gidravlika tokchalari bilan. Keyin harakatlanish paytida mashinaning tebranishini qondiradi.

O'z navbatida stendda tananing yuqori qismida va pastki qismida uchta mushtga o'rnatiladi. Va vaqtinchalik maxsus elementga ulanishni ta'minlaydi - ma'lumotli rulman. Ushbu elementning nomi uning mohiyatini ochadi.

Ushbu qurilma barcha radial va eksenel yuklarga bardosh berishi kerak.

Qo'llab-quvvatlash turlari

Bugungi kunga qadar Vaz brendida bir nechta istaklardan foydalaniladi:

• o'rnatilgan halqali ring bilan (ichki yoki tashqi);
• ajratilgan uzuk (ichkarida o'rnatish);
• ajratilgan uzuk (tashqarida o'rnatish);
• yagona ajratilgan rulman;
• bitta ajratilgan tur.

Kiyishning sabablari

Ko'pincha, bo'shliqlar bilan bog'liq muammolar axloqsizlik o'rtasida urilib, bizning yo'llarimizdan ko'proq yo'lga ega deb hisoblasak, jarayon tezroq kattalik tartibi paydo bo'ladi. Ifloslanish bilan bog'liq noxush bir lahzada unda saqlanadigan asboblar yo'qligi sababli paydo bo'ladi. Bundan tashqari, kiyish sabablari hatto sifatli ham sifatli bo'lishi mumkin, shuning uchun yaqinda yaqinda tafsilotlarga aylansangiz, ajablantirmang va kamchiliklar eskirgan. Yana bir sabab chuqurning alangasi bo'lishi mumkin, shundan keyin rulni buzishi mumkin. Variantlar va zavod nikohi bekor qilinmaydi va egasini haydashning keskin uslubi orqali, lekin qismning tabiiy kiyimi haqida unutmang.

Kiyishning belgilari

Semptomlar boshqa unchalik ko'p emas, ularni e'tiborga olish mumkin emas va ularning barchasi haydovchi OP-ni tekshirishga arziydi.

Belgilar quyidagicha:

• o'ng yoki chap tomonning chap a'zolarida taqillatmoqda. Agar siz bu lahzani quloqlardan o'tmishdagi tekis yo'lda o'tkazib yuborsangiz, ovoz tovushning o'ziga xos va burilishga xosdir;
• mashina rulning burilishiga darhol reaktsiya qilinmaydi, shu bilan kamroq nazorat ostida bo'ladi.

Qo'llanadigan qo'llab-quvvatlash qanday

Agar siz barcha xorijiy tovushlarga e'tibor bermasangiz, lekin faqat mashinangizning tabiiy tovushiga e'tibor qarating, shunda siz rulmanning taqillatishini sog'inmaysiz. Biror joyda biron bir bir narsa bir narsadir degan tuyg'u bo'ladi. Ovoz kuchli, ammo jiringlamaydi. Videoda muallif bu taqillatishga urindi.

Qo'llab-quvvatlash raboni (batafsil)

Shuni ta'kidlash kerakki, nafaqat muammolar allaqachon o'sganida, balki profilaktika maqsadida ham tug'ilishi kerak.

Rangni tekshirish uchun siz mashinangizni qazishga qodir bo'lgan yordamchi kerak bo'ladi.

Setsiylarni tekshiring:

• biz xiralashgan mashinani qo'lbrakka qo'ydik yoki tokterga qarshi to'xtash joyini qo'yamiz;
• kaput qopqog'ini oching;
• biz stakan topamiz;
• qopqoqni stakandan olib tashlang;
• biz kamchilikni topamiz va kaftamni ustiga qo'yamiz.
• bu vaqtda, yordamchidan mashinani qazishni so'rang;
• ekranlarni eshitaman - kamchilikni o'zgartira, biz eshitmaymiz - o'zgarmang.

Ma'lumot rosasini tuzatish mumkinmi?

Ushbu masala bo'yicha tarmoqda ko'plab fikrlar mavjud. Ba'zilar endi urinib ko'rishga harakat qilmaydilar, ammo boshqa avtomobil ixlosmandlari, aksincha, ular hali ham harakat qilish kerakligini aytishadi. Aslida, rulni o'z-o'zidan zarar ko'rmaydi, ammo u erda va shu bilan barbod bo'lgan damper shinalarida esa. Siz biron bir joyda rezina guruh sotib olishingiz mumkin emas, u faqat OP bilan sotiladi, ammo video muallifi pastdan boshlab, bu juda mumkin. Bu va pulni tejashga va rozetkalarning umrbod o'sishi kuzatiladi.

Asboblar, armatura, sarf materiallari

1. Tarmoq uchini olib tashlash uchun tortgich.
2. Buloqlar uchun qichqiriqlar.
3. Yong'oqni torting.
4. Tornavida.
5. Ishda burg'ulash va burg'ulash. Agar u tornavida yoki boshqa vositasi bilan vintni olib chiqmasa.
6. Tog'li.
7. Bolg'a.

Vaz 2109-10 ni o'z qo'llari bilan almashtirish (bosqichma-bosqich bosqichma-bosqich)

1. Biz xub qopqog'iga yaqinmiz.
2. Qopqoqni olib tashlang.
3. Yordam.
4. Biz yarim to'qilgan yong'oqni yirtib tashlaymiz.
   
5. Biz g'ildirakni demontaj qilamiz.
6. Tarmoqli reytsning yong'oqni aylantiring.
7. Tarmoqli plancher yordamida barmog'ingizni bosing.
   
8. To'pni uzing.
9. Biz tormozning shlangini taglikdan chiqaramiz.
10. Raf yong'og'ini to'liq burmang.
11. Qo'llab-quvvatlaydigan yong'oqni aylantiramiz.
12. Rafni olib chiqing.
    
13. Biz qo'llab-quvvatlanadigan rulmanni aylantiramiz.
14. Biz yangisini qo'ydik.

Maslahatlar prof.

Pulli ishlab chiqaruvchilar 15 ming masofali kilometrlik kilometrni oddiy tashxis qo'yish tavsiya etiladi.

Tekshirish ansamblida, yangi ma'lumotli rulni o'rnatgandan so'ng, eski yong'oqni yangi bir joyga almashtirish tavsiya etiladi, bu katta lahzaga mahkamlanib, uni tuzatish kerak.