Twist emas Muallif 2109, starter qurilma 2109, qanday qilib o'z qo'li bilan starter ta'mirlash qilish. Qanday mustaqil o'z qo'llari bilan VAZ 2109 starter VAZ 2109. Qismlarga ajratish va madhiyasi ta'mirlash ta'mirlandi uchun. Muallif xatolarimizni.

Muallif mashina temir ko'kragiga ko'p bo'lmagan bo'lgan holda murakkab elektromexanik qurilma hisoblanadi. Albatta, siz ba'zi muqobil yo'l bilan mashina qilish mumkin, lekin bu butunlay boshqacha hikoya. Ko'pincha, uning vazifasi elektr birligidan ishga tushirish arafasida turibdi starter, uni botil va barbod bo'lishi mumkin. Bu holda, u rekonstruksiya qilish uchun zarur bo'ladi. Bu haqda maqolada.

Tarkib

Muallif 2109 Device va harakat tamoyili

Barcha avtomobillarga, istisnosiz, starter Krank Miller brifingda uchun, asosan, vosita boshlash yoki mas'ul emas. Aslida, kichik elektr motor hisoblanadi. Muallif qurilma o'z ichiga oladi: Bendix fırçaları, ikkita sariq, shuningdek, ko'char rotor bilan. Qanday qilib barcha bu vazifani bajaradi? rotor va stator simlarning atrofida, magnit maydoni harakatga ko'char elementi keladi, qaysi qarama-qarshi qadriyatlarga ega ekanligini yaratilgan. Bu davlat madhiyasi bir kuchlanish faylga oddiy, lekin Rotor bir vositachi kerak - mis va grafit iborat cho'tkasi.

Bendix boshlang'ichga kelsak, ushbu komponentni planveelga o'tkazadi. Ushbu qism shu qismlardan iborat: mexanizmni qaytarib oluvchi estafeta, tishli, tishli va oromgoh bilan bog'laydigan vilkani bog'laydigan vilka. Ushbu element o'chirilganida, ko'plab avtoulov egalari vaziyatga duch kelishdi. Agar bayx cho'kayotgan bo'lsa, u juda yaxshi eshitiladi. Bunday holda, yangi to'plamni o'rnatish muqarrar. Agar sabab bo'lsa, bu mexanizmning ifloslanishiga rioya qilmasa ham, uni tozalash tavsiya etilmaydi. Soch va chang, benzinli eshigi, ko'pincha notekis va tozalashdan keyin ham o'z funktsiyalarini to'g'ri bajara olmaydi.

Nega 2109 starter 2109-ni, mumkin bo'lgan sabablar

Agar boshlang'ich burilmasa, e'tiborni boshlash kalitini boshlang'ichning aylanishi paytida aylantirish paytida nima sodir bo'lishiga e'tibor qaratish lozim. Tadbirni yanada rivojlantirish variantlari uchta:

Bir nechta bosish eshitiladi.
Bir marta bosish eshitildi.
Hech narsa eshitmayapman.

Guyish tugmachasini aylanish paytida bitta bosish paytida bir marta bosish jarayonida yoki yonish eyayi. Treyler estizasi va to'g'ridan-to'g'ri boshlang'ich tugmachasidagi barcha ulagichlarni tekshiring. Agar bu treyler etagini bossa, quyidagi narsalarni tekshiring:

Boshlang'ich cho'tkalari kiyish.
O'rni bilan yonish.
Ehtimol, vilka benix boshlang'ichni itarib yubordi.
Boshlang'ich narsa ba'zi bir sababga ko'ra krizitshani aylana olmaydi.

Agar siz bir nechta bosishlarni eshitsangiz, unda tortish tokizidagi kuchlanish uni yoqish uchun etarli emas. Yelikka past kuchlanishning sabablari:

Batareya terminallarida yomon aloqa.
Tartiblangan batareya.

Agar siz tugmachani burish paytida hech narsa eshitmasangiz, boshqaruv paneli yoqilganligini tekshiring. Ehtimol, massa batareyani o'chirib tashladi. Agar boshqaruv paneli porlab turilsa, unda boshlang'ich burilishi, bunday bo'lishi mumkin bo'lgan sabablar:

Qisqa tutashuv. Agar boshlang'ichda qisqa tutqich paydo bo'lsa, u iliqlikni boshlaydi va xarakterli hid va hatto tutun ko'rinadi.
Noto'g'ri yonish eyayi.
Kontakt guruhi yonish qulfida qulab tushdi.

Starter 2109 burilish va mashina boshlanmaydi, mumkin bo'lgan sabablar

Ko'pincha boshlang'ich burilish paytida tez-tez uchraydi, ammo dvigatel boshlanishdan bosh tortadi. Shunday qilib, agar boshlang'ich Crankshrafni aylansa, bu silindrga hech narsa kelmasligini anglatadi: uchqun yoki yoqilg'i aralashmasi. Avvalo, biz har qanday shamdan yuqori kuchlanishli simni olib tashlash uchun biz uchqunni qidirmoqdamiz.

Agar Spark shamga bormasa, kauchukda bo'lsa, tekshiring. Buning uchun markaziy simni distribyutordan olib tashlang, minimetrga massaga olib keling va starterni pastga aylantiring. Agar siz uchqunni massadan siljitsangiz, muammoni ateşyatsiya qilish distribyutorida yotadi: slayderni tekshiring, kontaktlarni o'qing.

Agar Spark kauchukga bormasa, demaklash tizimi tashxis qo'yilganligini anglatadi. Keyingi muammolarni bartaraf etish uchun ikkita variant mavjud:

Imonil tizimini diagnostika qurilmasini qo'llang.
Qo'lda zararli aniqlash.

Agar sizda qurilma bo'lsa, uni almashtirish pim-shuvining yorilishiga ulang. Siz ulagichni olib tashlashingiz va qurilma ulagichiga ulanishingiz kerak. Qurilmaning ikkinchi ulagichi kaltaklangan. Keyinchalik, biz ateşleme-ni yoqamiz: Xoll sensori va yonish tizimining elektr ta'minoti chiroqchasi chiroq bo'lishi kerak. Starter aylanganda, zal sensori va kalitni boshqarish chiroqidan pulse chiroqlari va keskin chiroq. Agar kalitni boshqarish chiroqchasi miltillamasa, kalitni almashtiring.

Agar zal sensori puls bermasa, atribut distribyutorini ishdan bo'shatib, Raunter aylantirilganda, QUQUQ Distratorini aylantirilishini ta'minlash uchun. Agar boshlang'ich aylanmasa, lekin hech qanday yuguruvchi yo'q, so'ng vaqt kamari buzilsa. Agar slayder yigirilgan bo'lsa, zal sensoridan signal mavjud emas, zal sensorini o'zgartiring.

Agar Spark bo'lsa, motor boshlanmaydi, havo filtr qopqog'ini oching. Dvigatelni filtr qopqog'isiz boshlashga harakat qiling. Agar boshlasangiz, havo karburatorga kirmaydi, filtr yog 'yoki qoplamasi bilan qoplangan.

Agar siz boshlamasangiz, filtrni qopqoq bilan to'liq olib tashlang va yonilg'i pompasidan karbüratöretka yonilg'i soling. Boshlang'ichni yoqgandan so'ng, yoqilg'i quyish kerak. Agar sepillamasa, bu yonilg'i nasosi yoki tankdan yoqilg'i berilmaydi.

Agar yoqilg'i boshlang'ichni aylantirganda, karbonatordan yoqilg'i liniyasining yonilg'i liniyasini aylantirsak. Barmog'ingiz qaytib kelib, og'izni ozuqaga uring. Agar havo suzuvchi kameraga o'tsa, unda yoqilg'i ham o'tadi va siz siqilgan havo karbonatori bilan urishingiz kerak.

Agar havo suzuvchi kamerasiga kirmasa, karburetor panjara filtrini tekshiring. Uni oching va tozalang. Agar bu yordam bermasa, ehtimol Zaipp igna valfi. Karburatorning yon tomonidagi karbüratörni, yo siqilgan havo, yo siqilgan havo. Agar siz havolanmasangiz, igna klapanini o'zgartiring.

Agar qopqoq olib tashlansa, havo o'tib ketsa, lekin yonilg'i jetlari karbürator bilan tiqilib qolsa. Bunday holda, karburet butunlay tozalanishi kerak. Ammo agar tadbirlar faoliyati tugaganidan keyin, siz boshlanmaydi, siz shamlarni ochib, yoqilg'i bilan to'ldirilganligini tekshirishingiz kerak. Agar namlangan bo'lsa - quruq bo'lsa.

Yuqoridagi texnikalar VAZ 2109 dan ortiq ishlarning 90 foizdan ortig'ini tashkil etishga yordam beradi. Ammo motorda kambag'al yoki etishmayotgan muammolarni tashxis qilish qiyin bo'lgan, bu karbonat belgilarini susaytirmagan, yuzga murojaat qilishingiz kerak.

Mumkin bo'lgan kamchiliklar Starter Vas 2109

Boshlang'ich sinish sabablari	Birorlikni bartaraf etish usuli
Starter yoqilganda, langar aylanmaydi, boshqaruv moslamalari ishlamaydi, o'rni ishlamaydi
1. Batareyaning to'liq zaryadsizlanishi yoki ishlamay qolishi 2. Simlarning uchlari va batareya terminallari kuchli oksidlangan, vilkalar juda qattiq siqilgan. 3. Retserakorning o'rni bilan tramvara, parchalanishi yoki yopilishini artiltirishning aralashishini aralashtirish 4. Relati elektr aylanishini buzish 5. Gubtlash qulfining aloqa qismining ishlamay qolishi: "50" va "30" aloqalari yopilmaydi 6. Reterakter o'rni	1. Batareyani almashtiring 2. Simlar va batareya terminallarining uchlarini tozalang, torting va vaseline bilan moylang 3. Retterakter o'rni almashtiring 4. Belgilangan qulflash va "50" vilkalari orasidagi simlarni, shuningdek zanjirdagi aloqalarini tekshiring 5. Bunday holda, ateşleme qasnning aloqa qismini almashtirish yordam beradi 6. Siz tortishish echkilarini olib tashlashingiz va langarning harakatlanish qulayligini tekshirishingiz kerak.
Starter yoqilganda, o'rni asarlari, langar juda sekin aylanadi yoki umuman aylanmaydi
1. Batareya zaryadsizlangan yoki ishlamay qolishi 2. Simlarning chig'anoqlari va batareya terminallari oksidlanadi, maslahatlar yomon siqilgan 3. Motorni tana bilan bog'laydigan simli maslahatlarni mahkamlashning zaiflashishi 4. Aloqa tollari oksidlangan yoki bu murvatlar simlarining simlarining simlarining simlarining simlarining simlarini zaiflashtirdi 5. Kollektorni yoqib yubordi, cho'tkalar bog'liq yoki eskirgan 6. Anchorni o'rashda tutashish yoki jarlik	1. Batareyani zaryadlash 2. Simlar va batareya terminallarining uchlarini tozalang, torting va vaseline bilan moylang 3. Siz simning chig'anoqlarining ro'zalarini tortib olishingiz kerak 4. Kontakt murvatini tozalash va simlarning mahkamlash yong'oqlarini mahkamlash kerak 5. Kollektorni tozalash va cho'tkalarni almashtirish kerak 6. langarni almashtiring
Boshlang'ichni yoqish paytida, rezistik ishlaydi va uzilgan
1. OYB 2. Reterakterli estafeta 3. Simli maslahatlarning muhim oksidlanishi natijasida tranzakter estafetikasining elektr ta'minoti tog 'aylanishidagi kuchlanish	1. Qo'lga AKB o'rni bilan almashtiring 2. Muallif rozetkasi batareya pallasida simlar, shuningdek, ularning birikmalar tekshiring 3..
starter, jumladan davomida langar hajda, va Volan emas
tishli tishli 1. zarar 2. Slobs bepul harakat, ogohlik	1. shikastlangan tishli, tishli almashtirish stend starter tekshiring va kuplajı o'zgartirish 2.
langar aylantirib qachon Muallif shovqin g'alati bo'lib
1. Haddan tashqari kiyiladi starter haydash konlarni INSERT bilan bo'lur Miller Muallif Ilovasi yo'qotdi 2. ham o'z haydash tomon qopqoqni singan şanzıman, tishli 3. zarar 4. Muallif bulutli bilan biriktirilgan 5. zarar tishlari Volan yoki haydash tishli pona 6. tishli emas yaqin volan bilan qilsa: a) harakat qilishga undovchi mil Slot birlashuvchi b) Yordam Anchor Relay	kiyimlar bilan qo'shimchalar yoki qo'llab-quvvatlaydi va qovoqlari almashtiring 1. mahkamlash nonlarni torting yoki starter o'rniga 2. 3. almashtirish zarar tishli kitobchalari minadigan starter tekshirish uchun 4. Need volan yoki drayverini o'zgartiring 5. quyidagi Do 6.: a) u uya tozalash va motor yog'i bilan ularni soqol uchun zarur b) ehtiyoj o'rni bilan almashtiring, yoki hasad bartaraf etish

mashina boshlash emas bo'lsa, haydovchi nazorat qilish kerak

mashina boshlash qilmasa yoqilg'i idishda bor bo'lsa, birinchi tekshiring. Bu siz faqat hato uni to'ldirish uchun unutgan bo'lishi mumkin. Lekin, bir yonilg'i bor bo'lsa, Ammo, vosita ishlamasa, bunday tizimlar nazorat qilish kerak:

Batareyani tekshiring. Bu zaryadsizlanishi mumkin.
Keyingi, sham tekshiring. Bu motor yoqilg'isi bilan to'lgan deb ehtimol, va ho'l shamlar bir uchqun berishga qodir emas.
Sigortaların overworked emas, agar tekshirib - injektor boshlash emas, PROBKALAR kamida bir muvaffaqiyatsiz bo'lsa.
starter tekshiring.
Yoqilg'i ta'minlash tizimini tekshiring.
havo filtri tekshiring. Ehtimol, u tiqilib.

qaysi vosita ishlamasa tufayli keltirilgan sabablar, eng keng tarqalgan, lekin ularga qo'shimcha ravishda ko'plab boshqalar ham bor.

Asboblar, armatura, sarf materiallari

starter buzib tashlash uchun, siz bunday asbob va materiallar kerak bo'ladi:

Passia.
Plowstap uzuk.
Caid yoki "13" "17" va "10" mm shox kalitlari.
Bolg'a.
Split otvertka.

ish xavfsizligi

starter sökülmeden oldin, batareya dan minus terminali ajratib uchun ishonch hosil qiling.

Qanday starter 2109 VAZ buzib tashlash uchun (bosqichma-bosqich)

Ish tartibi:

avtomobil starter oling.
davlat madhiyasi biz pastki aloqa bolt o'rnimizni somununu.
yuvish olib tashlash va o'rash Statör chiqish uchini ajratib oling.
Biz ikki vintlarni rölesini atrofida o'girib.
Agar starter estafeta ko'tarish, kaldıraçdan langar ajratib qo'yish kerak bo'ladi, buning uchun estafeta, olib tashlash.
Biz o'z o'rni chiqib langar va bahor olib.
muhrlab uzuk olib tashlang.
diametri uchun mos bir naycha yordamida, qulflash rishtasi dan cheklovchi uzuk cheklaydi.
qulf, keyin cheklovchi uzuk olib tashlang.
Biz ikki o'rnatish vintlarni o'girib starter himoya qopqog'ini olib tashlang.
qulf uzuk olib tashlang.
rostlash kir yuvish mashinalari oling.
Biz galstuk dökülmelerinde yong'oq o'chirib qo'ying.
header tomonidan Muallif qopqog'ini olib tashlang.
Otvertka Ajratilgan fırçaların buloqlarini bosing va cho'tka egasining cho'tkasi olib tashlang.
brush tutqichini oling.
stator bilan starter qurilmaning uy-joy oling.
plastik stop qo'lni olib tashlang.
haydash tomondan, starter muqovasida langar olib tashlang.
Biz langar daraxtdan oraliq qo'llab-quvvatlash olib tashlang.
Muallif diskda Muallif uzuk olib tashlang.
plitalar yuvish olib tashlash.
qaysar disk olib tashlang.
qo'li bilan tushunish oling.
qaysar uzuk olib tashlang.
Biz o'z o'rni, Panelning ikki vintlarni ag'daring.
Biz o'z o'rni bo'limi murvat dan yong'oq o'chirib qo'ying.
a havya yordamida, biz simlarning o'z o'rni terminallari ikkala ajratib oling.
o'z o'rni, qopqog'ini olib tashlang.
muhrlab uzuk olib tashlang.
tayoq bilan aloqa lavha olib tashlang.
tayoq qaytish bahor oling.
qulf uzuk olib tashlang.
bir izolyatsiyalash yuvish olib tashlash.
Aloqa plastinka olib tashlang.
izolyatsiya kovanını oling.
yuvish olib tashlash.
namlash bahor oling.
o'z o'rni, muqovasida aloqa cıvataları oling.

Ta'mirlash ishlari 2109 VAZ starter sökülmesi

Ish tartibi:

ifloslanishdan madhiyasi barcha elementlarini tozalang.
Agar AC pallasida 220 V kuchlanish bilan nazorat chiroqni yoqish va bir o'rash stator chiqish va uy-joy uchun zanjir yaqin boshqa oxirigacha simidan kerak, buning uchun o'rash stator, tekshiring. yorug'lik kuygan bo'lsa, o'tkazish izolyatsiya shikastlangan. Biz stator yoki o'rash o'zgartirish. Shu tarzda, ikkinchi stator o'rash tekshiring.
Biz madhiyasi langar tekshiring. yoriqlar bor bo'lsa, xavf yoki shisha teri (sayoz) bilan bıçaklamış iflos. slyuda tomoshalari plitalari o'rtasidagi mavjud bo'lsa kollektor muhim pürüzlülüğü bilan, yoki, siz shisha teri (sayoz) bilan dastgohi kollektor nasosi va barqarorlashtirish kerak.
sariq to'shak bilan langar langar mavjud bo'lsa, aks holda u tishli sıkışmadan sabab bo'ladi, sayoz ko'z bilan olib tashlash kerak. zadira uyalariga va mil mil bir jo'mrakdan, sirt ustida bo'lsa, madhiyasi langar o'zgartiring.
o'rash kollektor plitalari o'tkazish vositalari qismlari ishonchliligini tekshiring. Biz to'xtab turgan uchida langari cho'nqir qarash. Bu o'rash diametri bir langar temir to'plami kamroq muhim ahamiyatga ega. u ko'proq bo'lsa, langar almashtirish lozim.
kuchlanish pallasida, bir 220 V kuchlanish bilan o'rash langar tekshiring. langar yadro, shuningdek kollektor plastinka tolasi ulash. nur yonar bo'lsa, keyin kollektor plastinka yoki «massa" mavzuida o'rash langari bir yopish bor. Bu holda, biz langar o'zgartirish.
chaqmoqqa kuplajı tutib, turli yo'nalishlarda vitesi tekshiring. Bu starter tishli erkin faqat soat yo'nalishi bo'yicha qaytarilur kerak, deb qayd etish lozim. har ikki tomon, tishli o'girib, siz starter drayverini o'zgartirish kerak bo'ladi.
Biz mil ustidan langar aktyor diskini kiyish. Bu starter haydash erkin mil uyalariga birga harakat qiladi muhim ahamiyatga ega.
eskirish yoki starter haydash elementlariga katta zarar bilan, siz drayverini o'zgartirish kerak. tishlarga landing qismida qo'rquvlar bor bo'lsa, u kichik diametrli ularning mayda donali jilvir qog'oz mustahkamlash zarur.
Biz oraliq qo'llab-quvvatlash va kollektor dan header qopqog'ini tekshiring. oraliq qo'llab-quvvatlash paydo bo'ldi va madhiyasi qo'ydi darz bo'lsa, ular bilan o'zgartirilishi lozim. Shuningdek, boshlang'ich qopqog'i va oraliq qo'llab-quvvatlash, langar şaft hajda ham Depremler tekshiring. Agar kuchli kiyish yoki mexanik zarar topgan bo'lsangiz, oraliq qo'llab-quvvatlash yoki buzuq qisma starter qopqog'ini o'zgartiring.
Biz, ogohlik Karter engini tekshiring. yeng, qobig'i yoki eskirish belgilarini bo'yicha yeng mavjud bo'lsa, engini o'zgartiring.
12 mm dan kam balandlikka kiyiladi Muallif cho'tkalar, o'zgartirilishi kerak.
cho'tkalar egalari ko'chib qanday tekshiring. Ular osonlikcha qamoqda holda, harakat kerak. Shuningdek cho'tka egalari ulash tekshirish. Ular qat'iy va xavfsiz tuzatiladi muhim ahamiyatga ega.
Bu fırçaların egalari bir "ommaviy" yopilishi shart emas, deb zarur. Bu nazorat chiroq bilan tekshirish mumkin.
Muallif cho'tka bosing buloqlardan kuch tekshirish dinamometrik. haydash tomondan starter qurilma muqovasida ichiga langari joylashtiring, Buning uchun, uy-joy va cho'tka saqlovchi joylashtiring. Biz kamar egalariga ichiga cho'tkasi joylashtiring. bahor cho'tka dan buzilgan paytda, kuch 9.0-11.0 N. bo'lishi kerak
retraktörü o'rnimizni o'rash qarshilik tekshiring Ommeter. +25 daraja - havo harorati +15 da 0.52-0.59 Ohm - o'rash o'tkazish qarshilik 0.725-0.795 Ohm va denonsatsiya bo'lishi kerak. Langar, o'rni bilan osonlikcha uy-joy bilan harakat qilish kerak.
Biz o'rni qopqog'ining kontakt murvatini tekshiramiz. Boltlarning kuyish boshlari. Sayoz ko'zni tozalang. Agar boshlar qattiq yoqib yuborilgan bo'lsa, murvatlarni 180 daraja kengaytiring, shunda ular chidab bo'lmas tomonga bosishadi. Kontakt plitasining yuzasi bilan kuchli kiyim bilan u boshqa tomon bilan aloqa qilish murvatiga aylanishi mumkin.

Watch 2109 ni qanday yig'ish va o'rnatish mumkin

Raunterni yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi. Yig'ish paytida quyidagilarni bajaring:

Buzilishning xulosalari estafetaning terminallariga ishonchli lehli bilan ishonchli hal qilish kerak.
Raunterning qirish langarining novdalari va uylarini moylash.
Keyinchalik, oraliq qo'llab-quvvatlash qisqichlarini va boshchog'ining orqa qismini moylash.
Keyin armatura tokini moylash ...
... va kesilgan debriyajning uyalari.
Yuvishlarni sozlash-ni tanlash orqali, boshlang'ich qurilmaning langar langarining eksenel bo'shlig'ini rostlang. Bu 0,5 mm dan oshmasligi kerak.
Qo'llab-quvvatlash dastakni langarga yopishtiriladi.
Tillarni izolyatsiyalash naychalari orqali o'tishi kerak.
Qovurni langar uchiga ulaganda, ushbu uch kishining til yo'naltirilganligi juda muhimdir.