Tachometr avtoulovchining transport vositasini boshqarish va uzatishning eng yaxshi tomonlarini tanlashda yordam beradigan qurilma deb ataladi. Bugungi kunda deyarli barcha mashinalar avtomobil takomilida jihozlangan va uning mashhurligi uni yaxshilash bilan ta'minlaydi, ammo eng so'nggi ekologiya standartlarini joriy etish natijasida xashakni kamaytirish va zararli ravishda kamayishi kerak bo'lgan so'nggi ekologiya standartlarini joriy etish natijasida yuzaga keladi atmosferaga chiqindilar.

Bundan tashqari, Tachometr dvigatel tezligi sonini tez orada uni yanada qimmat tuzilishi bilan avtoulovning uzluksiz rejasiga olib kelishi mumkinligini kuzatishga qodirligini kuzatishga qodir. Haydovchilar takomilga o'rganib qolgan bo'lsa-da, ularning aksariyati faqat bunday mexanizmning yuzaki namoyonidir. Men buni batafsilroq tushunishni taklif qilaman.

Tachometr qurilmasi

Avtotransport vositasida ishlatiladigan sxemadan qat'i nazar, takomil bir xil ishlaydi - u krankshrafning aylanishining aylanishini o'lchash va bir soniyada pulslarning maqbul chastotasini yaratadigan sensorga asoslangan.

Qolganlarida, ushbu qurilma tizimi muhandislar ishlab chiqarishda ishlatiladigan avtomobil va texnik nuqtalarning ma'lum modeliga bog'liq.

To'g'ri bo'lish uchun, keyin farqlarni sensorlar dizayni bo'yicha ko'rish mumkin.

Eng ommabop bu takometrlar, uning asorati olinganidek, magnit qurilmalarning asoslari, bu nazorat qurilmasi yaqinidagi krankshaftning o'ziga xos nuqtai nazarini tuzatadi.

Bundan tashqari, optokustradan foydalanish mumkin - yorug'lik nurini yaratadigan va eng yaqin elementdan aks ettirishni tahlil qiladigan elektron sensordan foydalanish mumkin.

Bundan tashqari, universal takometrlar dazchor tomonidan olingan ma'lumotlar ko'rsatiladi.

Odatda, zamonaviy mashinalarda takometrlar mashinaning standart dizayniga kiritilgan va ularni muntazam deb atashadi.

Qasam, qoida tariqasida, tezlik o'lchagich va boshqa belgilar hajmiga o'xshash va elektron takaetetr boshqa qurilmalarga o'rnatiladi yoki kichik oynada joylashgan.

Bunday oddiy qurilma foydalanish uchun juda qulaydir, chunki avtoulov odatiy protsedurani buzishi yoki uzoq vaqt yo'ldan chalg'itilishi kerak emas.

Standart moslama bo'lmasa, uning ishlamay qolishi yoki haydovchining so'rovlariga rioya qilmaslik, uzoq vaqt mashinaga qurilishi mumkin.

Ular maxsus qulflarga - qavslar, oyoqlari yoki velcro-da o'rnatilgan.

Siz bunday qurilmani, qoida tariqasida, sozlash aksessuarlarida ixtisoslashgan do'konlarda sotib olishingiz mumkin.

Ularni har ikkala musobaqalarda ishtirok etadigan oddiy avtoulovchilar va chavandozlar tomonidan ishlatilishi mumkin.

Bu ularning translyatsiyasini o'z vaqtida almashtirishga imkon beradigan va transport vositalarining dinamikasini yo'qotmaslik uchun doimo dvigatelning hozirgi holatini hisobga olishga yordam beradi.

Sinishning asosiy sabablari va ularni qanday bartaraf etish

Takaometrni ta'mirlash usuli to'g'ridan-to'g'ri uning muvaffaqiyatsizligining sababiga bog'liq. Muammoni quyidagi usulda o'zgartirish:

1. Agar sizda elektron takaetometr bo'lsa, LED ekranining buzilishi tufayli qurilma ishlamasligi mumkin. Ko'pincha bu qurilmaning uzoq muddatli ishlashi natijasida sodir bo'ladi va uni tiklash mumkin emas. Bunday vaziyatdan chiqishning yagona yo'li ekranni almashtirishdir.

2. Agar kontaktlar yomonlashsa yoki noto'g'ri bo'lsa, motordan qurilmaga puls manbalari manbai yo'qoladi. Mustaqil ravishda bunday nosozlikni aniqlang, elektr simlarini tekshiring. Kichik yoriqlar bilan simlarni qidirish mumkin, ammo jiddiy tanaffuslar bo'lsa, simlarni almashtirmasdan qilish kerak emas.

3. Agar motorli moment sensori noto'g'ri bo'lsa, Tachometer arrogi bir tomondan boshqasiga sakrab o'tadi. Odatda ushbu qismni almashtirgandan so'ng, taxometr yana normal ishlashadi.

Yuqorida sanab o'tilgan sabablar eng dolzarb va keng tarqalgan, ular juda oson va tezda o'zlarining mustaqil ravishda yo'q qilinadi. Ammo, agar siz tekshirsangiz, ammo takometrning foydalanish sabablari aniqlanmadi, ixtisoslashgan xizmatda yordam so'rash kerak, u erda muammo manbasi iloji boricha tezroq aniqlanadi va tuzatadi.

Yangi taxtometrni tanlash, uni qanday ishlash uchun tekshirish mumkin

Avtomobil takomining eng mashhur va tegishli turi - bu o'q yoki mexanik takadometr.

U ko'rsatgichni terish va yoqish orqali harakat qilish uchun indüksiyon magnitli puil yordamida ajralib turadi.

Bunday takometrlar murakkab deb hisoblanadi va o'rnatish va ta'mirlash paytida to'g'ri sozlashni talab qiladi.

Garchi ushbu qurilma mexanik, elektr energiyasi ishlash uchun elektr energiyasi kerak. Siz uni osongina tekshirishingiz mumkin.

Buning uchun, avtoulovni boshqarishda va yonma-yon zanjirning mutlaq ochilishining kalitini burish va temometr ish holatida qoladigan tugmachani burish uchun shunchaki o'chirish kerak.

Raqamli takometrlar o'lchangan indikatorni ko'rsatadigan diod yoki suyuq kristalli displeyni qo'llaydilar.

Aftidan, oddiy raqamli panel, zamonaviylik grafikasi bilan kalkulyator displey yoki statsionulyator displeyi yoki o'q-mexanizmga juda o'xshashga o'xshaydi.

Raqamli qurilmalar ko'pincha optosatsiyalangan, kamroq, kamroq - magnit sensor ishlatiladi.

Buning sababi shundaki, bunday qurilma analog-raqamli tarjimon bilan muvofiqlashtirilgan yaxshiroqdir.

Elektron mexanizmlardagi og'ishlar analogdan biroz kichikroq, masalan, 5000 RPM xatosi 2-4%.

Yordamchi vositalar

Buning uchun taxometrni almashtirish juda juda oddiy, chunki bu oddiy tornavida qurol uchun etarli.

Takchilchni o'z qo'llari bilan almashtirish

Takachetrni avtomobilning motoriga ulashdan oldin, siz ushbu qurilma sizning transport vositangizning modeliga mos keladimi yoki yo'qmi, professionallardan o'rganishingiz kerak.

Uni to'g'ridan-to'g'ri asboblar paneliga yoki yaqinida o'rnatishingiz kerak.

Qora minus simlari tanin bilan va ortiqcha qizil - bu 12 voltning kuchlanishiga ega bo'lgan atak-ga tegirmonga ulanadi.

Asboblar kirishi simlari Quderni almashtirishni almashtirish terminaliga ulangan bo'lishi kerak, hamma narsa tutun tizimining turiga bog'liq.

Taqdim etilgan yoritgichda uning simlari o'lchamlarning kalitlariga ulangan bo'lishi kerak.

Agar sizning transport vositangizda dizel dvigatel o'rnatilgan bo'lsa, siz kirish simini VT terminaliga ulang.

Ba'zan u generatorda yo'q bo'lishi mumkin. Bunday vaziyatda uni ajratilgan sim bilan olib tashlash kerak.

Buning uchun siz jihozni o'chirib, uni qismlarga ajratishingiz kerak.

Shunday qilib, siz shamollagichning egiluvchaniga o'ralgan uchta simni ko'rasiz. Izolyatsiya bilan sim ulardan biriga ulanishi mumkin.

Keyin, siz generatorni qaytarib olishingiz kerak.

Agar siz haydovchilarga so'rasangiz, sizga mashinada taxometr kerak, siz juda boshqa javoblarni eshitishingiz mumkin.

Ammo, siz bitta denominatorga kelishingiz mumkin - Tachometr haydash paytida qulaylikni oshirishga qodir bo'lgan transport vositasida, garchi, ammo turli xil holatlarda, sizsiz qila olasiz.

"Mish-mishlar to'g'risida" qadamlarini qanday almashtirishni bilmaydigan yangi boshchilarga, shuningdek, yoqilg'i sarfini optimallashtirishga va transport vositasining dinamikasini yaxshilashga harakat qiladigan yangi boshlanuvchilar uchun takomillar juda foydali bo'ladi.

Shuning uchun oddiy taxometr mashinangizning dizayniga kiritilmagan, uni sotib olish maqsadga muvofiqdir.

Yuqorida aytib o'tilganidek, taxometrni o'rnatish murakkab jarayon emas va uni bajarish uchun maxsus ko'nikmalar yoki uskunalar kerak emas.

Har bir haydovchi taxtometrni garajimda o'z-o'zidan almashtirishi mumkin.

Biroq, agar biron sababga ko'ra buni o'zingizda qila olmasangiz, har doim tegishli mutaxassislarga murojaat qilishingiz mumkin.