Har yili dunyodagi har yili avtohalokatda 1,2 millionga yaqin kishi halok bo'ladi. Rossiya Evropa mamlakatlari orasida halokatli baxtsiz hodisalarning umumiy sonida birinchi o'rinda turadi. Ta'kidlash joizki, baxtsiz hodisa natijalari hech bo'lmaganda transport vositasining texnik xususiyatlariga ta'sir qiladi. Shu sababli, avtomobil egalari va avtomobil ishlab chiqaruvchilar yaxshiroq himoya vositalar va mexanizmlarini topish orqali hayron bo'lishadi. Ko'p sonli testlar shuni ko'rsatadiki, haydovchi aviakompaniyasi uning o'limi xavfini sezilarli darajada kamaytiradi. Faqatgina tasavvur qiling, avtoulovlarning old keskin to'qnashuvi bilan haydovchi 20 - 25 foiz ko'proq tirik qolish uchun ko'proq imkoniyatdir, agar uning transport vositasi havo yostig'i bo'lsa. Maqolada bu haqda ko'proq o'qing.

Ular turgan havo yostiqlari

Avtomobil aviabazalaridagi aviakompaniyalar (Xalqaro qabul qilingan nomi - havo yostig'i) haydovchilar va yo'lovchilarni boshqaruv ustuni, derazalari va elementlari bilan avtohalokat bilan aylantirish uchun mo'ljallangan.

Ular xavfsizlik kamarlari bilan bir vaqtning o'zida ishlatiladi.

Zamonaviy yengil yo'lovchilar avtoulovlari transport vositasining turli joylarida joylashgan bir nechta havo yostiqlari mavjudligi bilan ajralib turadi. Joylashuvning joylashuviga qarab, "aereglar" - tomoni - tomoni, old, tizzasi, boshi, markaziy havo yostig'i mavjud.

Yon parametrlar pelvis, qorin bo'shlig'iga shikast etkazish xavfini, baxtsiz hodisa yuzasidan shikastlanish xavfini kamaytirish uchun mo'ljallangan. Odatda ular oldingi o'tirishning orqa tomoniga o'rnatiladi. Ba'zi avtomobillar orqa o'rindiqlarda yon joylarni o'rnatishni taklif qiladi.

Oldiniy havo yostiqlari boshqacha - haydovchining havo yostig'i va old yo'lovchi. Qoida tariqasida, old yo'lovchining old yo'lovchi uchun old yo'lovchining old yo'lovchini taqdim etilmoqda. Haydovchining oldingi havo yostig'i boshqaruv ustunida joylashgan va old yo'lovchi old panelning o'ng qismida joylashgan.

Tizning havo yostig'i oyog'ini himoya qiladi va haydovchini jarohatlardan tiz cho'kadi. Ular boshqaruv ustunida joylashgan.

Bosh aviakompaniyalar, xavfsizlikning "pardalari" deb ataladigan odamlar yon qisilganda boshni himoya qilishga xizmat qiladi. Ular transport vositasi modeliga, tokchalar orasidagi, orqa tomonda yoki tomning oldidagi tokchalar oralig'ida. Ushbu yostiqlarning asosiy vazifasi - bu o'rindiqlarning orqa va orqa qatorining yo'lovchilarining himoyasi.

Markaziy havo yamo 'lateral to'qnashuv paytida yo'lovchilarga ikkilamchi zararning og'irligini kamaytirish uchun mo'ljallangan. U orqa o'rindiqning markaziy orqa qismida va o'rindiqlarning old qatorining qo'l ustida joylashgan.

Qanday qilib havo yostig'i

Havo yostiqlari ko'pincha kameralar tomonidan bo'linadigan sumka yoki boshqa materiallardir. Yostiqni ushlab turish uchun yostiq kraxmal yoki talk tomonidan ko'chiriladi, shundan keyin ular kichik kapsulaga qadoqlangan.

Dastlab, sumka juda tez, asosan ellik millisekundlar tezda o'chib ketishi kerakligi aniq edi. Ushbu standartni yigirmanchi asrning 70-yillaridan beri amalga oshirish uchun yagona vositadir, bu mayda bo'lmagan achchiq azotni to'ldirishga olib keladigan mayda portlash edi. Portlash pirotatron tomonidan beriladi, bu bir qator kimyoviy elementlardan iborat. Shuningdek, gibrid tizimlar mavjud, ularda qattiq yoqilg'ilar zaryadlangan "vilka".

Zamonaviy transport vositalarida elektronika zarbali sensorlardan ma'lumotlarni oladi va agar kerak bo'lsa, havo yostig'ini faollashtirish uchun signal yuboradi. Sensorlar bir necha bor, shuning uchun elektronika to'qnashish borligini aniqlay oladi. Ba'zi progressiv qurilmalar nafaqat ta'sir kuchini aniqlash, balki gaz hajmini va shunga ko'ra, yo'lovchilarning massasi haqidagi ma'lumotlarni hisobga olgan holda yostiq hajmini o'zgartirishga qodir.

Ko'rsatilganidek, xavfsizlik tizimi

Transport aviakompaniyalarida havo yostig'i piktogrammalari ko'rsatilgan. Ushbu piktogrammalar maxsus to'qima teglari yoki plastmassaga siqilgan holda qo'llanilishi mumkin. Qoida tariqasida tizza, frontal, bosh va orqa tomoni shidgorning plastik elementlari bilan belgilangan va old tomonda yostiqlar plastik teglardagi o'rindiqlarning yon tomonida nishonlanadi.

Batareyani ochmasdan yoki havo yostig'i yaqinidagi idishni yechib olish tavsiya etilmaydi. Qattiq yostiqlarni olib tashlash uchun qilingan yostiqlarni olib tashlash ularning qo'zg'atilishiga olib keladi, bu esa og'ir jarohatlarga olib keladi.

Elektronotni bilish, havo yostiqlarini almashtirishda elektronikani tushunmoqchisiz

Shu sababli, agar siz elektronikada mutlaqo tushunmasangiz, ushbu voqea mustaqil ravishda o'zini tuta olmasligingiz kerak, chunki u odatiy bo'shliqli murvat bilan ishlay olmaydi va yangi elementni almashtirmaydi. Kengash kompyuterida o'z nuanslari mavjud. Shuning uchun, agar siz mustaqil ravishda havo yostiqlarini almashtirishga qaror qilsangiz, siz elektronika sohasida bilimlarga ega bo'lishingiz yoki mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak.

Haydovchilar aviabazasi, uni qanday almashtirish kerak

Avvalo, batareyaning terminallarini uzishingiz kerak. Buni nafaqat xavfsizlik nuqtai nazaridan o'tkazish kerak, balki Kengash kompyuterini almashtirishda xato bermaslik uchun amalga oshirilishi kerak. Rezering ustunidagi havo yostig'i (haydovchi) juda oddiy o'zgarib turadi. Siz markaziy qismni dehqon bo'lishingiz kerak, so'ngra kontaktlarni ajratib oling va yangi yostiq quring, so'ngra hamma narsani qaytaring.

Old yo'lovchi havo yostig'i, bosqichma-bosqich almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar

Yo'lovchi yostig'ini almashtirish bilan, qoida tariqasida, qiyinchiliklar mavjud, chunki ularning aksariyati torpeda orqasida yashiringan va qo'zg'atishda buzilish paytida buzilgan. Yostiqni almashtirish uchun turli xil mashinalarda siz torpedani to'liq demontaj qilishingiz kerak.

1. Displey Ruldan boshlanishi kerak, chunki bu erda eng ochiq tafsilotlar, latchlar va murvat joylashgan.
   
2. Boshqarish ustunining qopqog'ini olib tashlang, shundan keyin biz ishlaganidan qat'i nazar, havo yostig'ini aylantiramiz.
3. Uning ostida boshqaruv ustunining mahkamlagich boltidir. Bu murvatni qayta yuklash orqali olib tashlanishi kerak.
4. Rulni olib tashlaganingizdan so'ng, biz pederallar ustidan himoyaning pastki qismini demontaj qilamiz, chunki u rulning g'ildiraklari ostidagi bo'shliqlar va murvatlarni aylanib o'tish kerak.
5. Himoyani demontaj qilgandan so'ng, siz markazdagi konsol va forum kompyuteriga osongina kirishingiz mumkin.
   
6. Markaziy konsolga kirish uchun siz oldingi konsolda davom etadigan radio va hamma narsani tortib olishingiz kerak.
7. Torpedani olib tashlang.
8. Biz yostiq mexanizmini demontaj qilamiz, shundan so'ng biz yangi o'rnatamiz va simni ulaymiz.

Kengash kompyuteridagi kompyuter, siz boshqaruv kompyuterining muammolarini qanday hal qilish, qanday qilib havo yostig'i xotirasida xatolarni yo'q qilish kerak

Ushbu xatoni bartaraf etish uchun siz butunlay ichki kompyuter yoki Flash dasturini to'liq almashtirishingiz kerak. So'nggi variantni tanlash tavsiya etiladi, chunki u ancha arzonroq, ammo dasturiy ta'minot ish tashlash bo'lmasa ham, yostiq ishlamaydi.

Uyda forumda qanday qilib ochilishi kerak

Agar siz mustaqil ravishda boshqaruv kompyuterini mustaqil ravishda o'chirishga qaror qilsangiz, sizga noutbuk, elektronika sohasidagi yaxshi bilimlar, o'zingizning ichki kompyuteriga model va sizning brendi ostidagi noutbuk va maxsus dasturiy ta'minotga ulanishingiz kerak bo'ladi transport vositasi.

Biz prokuratsiyaning tartibini o'zi chizmaymiz, chunki har bir transport vositasi modeli o'ziga xosdir. Dasturiy ta'minotning ma'nosi dasturiy ta'minot blokini almashtirishga asoslanadi. Biroq, yangi xorijiy avtomobillarda blokni almashtirish maqsadga muvofiqdir, chunki keyingi safar havo yostig'i umuman ishlamasligi mumkin.

Agar dasturiy ta'minot muvaffaqiyatli o'tgan bo'lsa, hamma narsani jasorat bilan to'plang. Avtotransport vositasini boshqarish uchun to'liq masofada joylashgan yangi mashinalarda forum kompyuterini o'chirish juda qiyin.

Kasbiy maslahatlar va noto'g'ri dasturni almashtirishga olib kelishi mumkin

Dasturiy ta'minot, yangi havo yostig'ini ulash uchun shoshilmang, chunki dasturiy ta'minotni almashtirish yangi tomonga olib boradi va siz ularni yana sotib olishingiz kerak bo'ladi.