VAZ 2110, Front to'xtatib turish Vaz 2110 Qurilma va ta'mirlash

Har bir avtomobil ixlosmandlari mashinada diskvalifikatsiyada qaysi katta rol o'ynashini biladi. Biroq, ba'zida ushbu tugun bilan bog'liq bo'lgan ba'zi muammolar, avtoulovlarni ta'mirlashda kamida minimal tajribaga ega bo'lgan har bir avtoulov egasi mustaqil ravishda yo'q qilinishi mumkin.

Vaz 2110, diagramma va qurilmaning old tomondan suspenziya

Vaz 2110 ning old tomoniga g'ildiraklar biriktirilgan, bu tugunning "old" transport vositasi, g'ildirakni sozlash, konvergentatsiya, qulashi va haydash paytida barqarorlikni ta'minlaydi.

Qo'llarni ochishni oldingi almashtirishda o'zgartirish uchun buralib, shuningdek kamar va eksantrik yuvish mashinasi mavjud.

To'pni qo'llab-quvvatlash to'xtatib turishning pastki qismini birlashtirish, ya'ni bema'ni va burish mushtini birlashtirish uchun mo'ljallangan. Rubbetall Hinges mutanosib, bo'ylama cho'zish va pastki kamchiliklarni birlashtiradi.

Oldini to'xtatib turishning krossoveri - bu pastki hisoblaydigan novda joylashgan novda. U tanaga kauchuk yostiq bilan bog'langan.

Gidravlik teleskopik stend 2110

Oldini to'xtatib turishning asosiy tafsilotlari - bu gidravlik teleskopik taglik, amortizatsiya mavzusi va qulay mashina sayrini ta'minlash. Rafda yuqoriga ko'tarilgan:

  • Maxsus buloqlar.
  • Yuqori qo'llab-quvvatlash.
  • Shiqillab, piston va bahor bilan birga.
  • G'ildiraklar bilan ta'minlangan rafkalarni etkazib berish.
  • Siqishni cheklash uchun zarur bo'lgan bufer. Vaz 2110 yillik bu element poliuretandan qilingan.

Vaz 2110-ni old tomondan suspenziyalashning mumkin bo'lgan nosozlari

Front to'xtatib turish uchun VAZ 2110 bunday nosozliklar bilan aniqlangan ba'zi xatolar bilan ajralib turadi shinalar, shovqin va taqillatadi.

Oldini to'xtatib turish, sabablar va qanday qilib yo'q qilish

Agar oldingi to'xtatib turishdan taqillatilsa, bu bir nechta sabablarga ko'ra bo'lishi mumkin:

  1. Ko'r g'ildirakni sozlash balansi.
  2. To'xtatib turishning kauchuk qismining yaxlitligini buzish. Shu bilan birga, taqillatish juda aniq.
  3. Hinges kiying.
  4. Bahor chiqishi.
  5. Tanaga bardoshli o'rnatilmagan.
  6. Murvat yoki yostiqlarning mahkamlanishi zaiflashdi yoki xochga yopishtirildi.
  7. Yoriqlar panjasi.

VIDEO VAZ 2110

Old to'xtatib turish, sabablar va qanday qilib yo'q qilish

Agar siz oldingi to'xtatib turishdan shovqinni eshitsangiz, muammoni quyidagicha bo'lishi mumkin:

  1. Insult tamponining yo'q qilinishi.
  2. G'ildirakning xilma-xilligi ..
  3. Rich yoki kauchuk yostiqlarni kiying.
  4. Ustunlarni qo'llab-quvvatlashda kauchuk komponentlarni yo'q qilish.
  5. Tanaga ko'tariladigan barqarorlik stabilizatorining tayog'ini mahkamlaydigan zaiflashgan murvatlar.
  6. Uning geometriyasini to'xtatib turish yoki buzish buloqlari.

VIDE VOZ 2110

Qanday qilib shinalarning tez sur'atlari, qanday qilib yo'q qilish kerak

Agar mashinangiz juda tez eskirsa, siz o'tkir tormoz va tez tezlashmalarning muxlisi emassiz, shuningdek, transport vositangizni haddan tashqari yuklamang, keyin tezkor kiyimning sabablari bo'lishi mumkin:

  • G'ildirak balansi.
  • Hinges kiying.
  • G'ildirak o'rnatish burchaklari noto'g'ri.

Avtomobilni to'g'ri yo'l bilan harakatga kelganda, qanday qilib to'g'ri yo'l bardoshi bor

Ba'zida avtoulovchilar to'g'ridan-to'g'ri transport vositasida qanday harakatlanishni qanday olib ketishini bilishadi. Bunday hodisa uchun bir qator sabablar mavjud:

  • Shinalarda turli xil bosim. Avval tekshirilishi kerak.
  • Har bir bahorda o'ziga xos siqish koeffitsienti bor. Agar bahor o'zining egiluvchanligini yo'qotsa, uni almashtirish kerak.
  • Kauchuk komponentning javonlarini qo'llab-quvvatlash bo'yicha yo'q qilish. Bunday holda, xarakterli nohishqoq bo'lishi mumkin. Vaziyat elementni almashtirish orqali tuzatilishi mumkin.
  • Noto'g'ri g'ildirak burchagi. Shinalarning tez-tez sababi. Ushbu muammo mutaxassislarga ishonish maqsadga muvofiqdir, chunki bunday nosozlik bilan oldingi to'xtatib turish qiyin.

Vaz 2110, diqqatni to'lash uchun old tomondan suspozitsiyaning diagnostikasi

  1. Mutaxassislar menejerlarning himoya qoplamalariga alohida e'tibor berishni, vaqti-vaqti bilan ularning holatini nazorat qiladi va mexanik shikastlanish uchun oldingi to'xtatishni tekshirishni maslahat beradi.
  2. Oldini to'xtatib turish dastagi yoki istalgan yoki boshqa ko'rinadigan zararning boshqa elementi mavjudligini tekshiring. Shuningdek, elementlar ulanishining manzillarini tekshiring. Tarkibni deformatsiyalashda, ehtimol, g'ildiraklar burchagi singan va ularni moslashtira olmaydi.
  3. Yostiqlarni, yuqori tayanchlarni, shlangni, to'plarni tekshiring. Agar kauchuk komponentlarda yorilgan bo'lsa, ularni almashtirish kerak.
  4. Tormoz diski va pastki tutqich orasidagi masofani o'lchang. Shunday qilib, siz menteşangiz to'xtatib turilishini tekshirishingiz mumkin. Agar masofa 0,8 millimetrdan oshsa, menteşani yangisini almashtirishingiz kerak.
  5. Agar bahor orzusi yoki muvaffaqiyatsiz bo'lsa, uni almashtiring.
  6. Agar buferni buzish izlari bo'lsa, uni darhol almashtiring.
  7. To'p shag'allari ularning deformatsiyalari yoki kiyishlarida o'zgaradi. Agar stabilizator raflari yoki menzangi kiyilgan bo'lsa, boshqa shtatlar almashtirilishi kerak.
  8. Vayronagarchilik paytida barcha kauchuk komponentlar o'zgarib turadi.
  9. Agar yuqori qo'llab-quvvatlansa, uni torting. Ehtimol, jiddiy aralashuv bo'lmaydi.

Video, Front Refencativ ni ta'mirlash 2110 buni o'zingiz bajaring

Maslahatlar prof.

Har qanday transport vositasida ta'mirlashdan tashqari bir necha baravar ko'proq vaqtdan keyin profilaktika tashkil etish maqsadga muvofiqdir. Shunday qilib, kelajakda yanada jiddiy muammolardan qochish uchun oldingi to'xtatib turish kamchiliklarini bartaraf etish maqsadga muvofiqdir.

Izohlar