Bugungi kunga qadar avtomobil tanasi tobora ko'proq modada. Bu ixtisoslashtirilgan avtomobil xizmatlarida transport vositasi sayqallash uchun zarur bo'lgan juda yuqori narxga bog'liq. Bundan tashqari, o'z qo'llari bilan sayqallash protsedurasi bu jarayonning o'zidan estetik zavq olishga imkon beradi.

Avtomobilning tanasini o'z qo'llari bilan parlatish - jarayon juda murakkab, ammo shunga qaramay, zarur. Avtomobil konveyerdan chiqarilishi bilanoq, atrofdagi tajovuzkor muhit bunga, mexanik yuk, axloqsizlik, harorat tomchilariga, yog'ingarchilik va boshqalarga ta'sir qiladi, bu muqarrar ravishda tananing yuzasi eshigiga olib keladi.

Tanani sayqallash, ijobiy polishing effektlari

Avtoulov sayqalida siz tirnalgan va yoriqlar bilan bog'liq bo'lgan juda ko'p muammolarni hal qilishda, shuningdek, uzoq vaqt davomida mashinangizni himoya qiling. Masalan, siz barcha qoidabuzarliklarni tark etasiz, avtoulovni asl porlashni qaytarasiz va ko'p yillar davomida atrof-muhitga ta'sir qilish uchun immunitetlik qilish.

Yuqorida aytib o'tilganidek, transport vositasini qoplaydigan bo'yoq ishlari mikrokreditlar va boshqa kamchiliklar bilan qoplanishi mumkin. Ushbu yoriqlar natijasida tajovuzkor moddalar bo'yoq qatlami ostida tushadi va korroziyaning deyarli sezilmaydigan jarayoni. Vaqt o'tishi bilan zararning asosiy yo'nalishi tobora ko'payib boradi, bu hech narsa olinmasa, ayanchli natijalarga olib keladi.

Tananing asosiy paroli sayoz funktsiyalari:

1. Aralash jarayonidan keyin mashinada diqqat bilan qaralgan ko'rinishga ega.

2. Avtomobilni sotishni tayyorlash paytida, parlatish majburiy bosqichi hisoblanadi.

3. Avtotransport vositasini atrof-muhitga ta'sir qilishdan faol himoya qiladi.

4. Agar ularning chuqurligi priverga etib bormasa, sayqallash yordamida mayda tirnalgan holda chiqarilishi mumkin.

5. Shuningdek, transport vositasining tanasini bo'yashdan keyin paydo bo'lgan turli xil kamchiliklarni bartaraf etish uchun sayqallash kerak.

Mustaqil yuqori sifatli polishing mashinalari uchun uchta bosqich mavjud:

1. Bo'shak qopqog'ining bir qismini mayda abraziv oturta bilan olib tashlash kerak.

2. Keyin biz ixtisoslashgan abraziv bezakni reabilitatsiya qilishini ta'minlaymiz.

3. Keyinchalik abraziv bo'lmagan makon bilan himoya qilish yordamida tanaga yorqinlikni bering.

Asboblar vositalari va zarur parolimdagi materiallar

Albatta, vakolatli va yuqori sifatli parlatish haqidagi to'g'ri materiallar va vositalarsiz, bu nutq bo'lishi mumkin emas:

1. Bizga sifatli polirol kerak bo'ladi.

2. Portlash mashinasi, agar professional bo'lsa yaxshiroq.

3. Sovuq uchun yumshoq va qo'pol ishlov berish doirasi.

4. Oq ruh.

5. Paxta latta yoki maxsus salfetkalar.

Ish joyini tanlash, to'g'ri ish joyining mezonlari

Birinchidan, yaxshi shamollatilgan toza va yopiq xonada sayr qilish kerak. Ish paytida darhol tozalash kerak bo'lgan juda ko'p chang bo'ladi.

Ikkinchidan, imkon qadar eng yuqori yorug'lik haqida g'amxo'rlik qilish kerak.

Uchinchidan, quyosh nuri xonaga tushmasligi kerak, chunki polishing komponentlari juda tez quritilgan.

Tanani sayqallash uchun tayyorgarlik ishlari

Avtoulovni parlatishdan oldin darhol avtoulovni yopish bilan yaxshilab yuvish va sirtga quritilishi kerak. Keyin namlik qoldiqlarini yo'q qiling, sirtni maxsus salfetkalar yoki paxta matolari bilan ishqalang.

Agar siz tanada ba'zi joylar yoki boshqa nuqsonlarni topsangiz, ularni oq ruhdan foydalanib olib tashlang. Sirtda himoya qilish, umuman qum donalaridan va mayda zarrachalardan tozalangan, chunki ular butunlay sayqallash jarayoniga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

Avtomobil uchun polrollar, to'g'ri polroliyani qanday tanlash kerak

Savodxonaning ikkita asosiy va keng tarqalgan turlari mavjud - kamaytirish va himoya parlatish.

Qayta tiklanishli paroyalash kichik va sayoz tirnalganlarni, xususan, turli xil egilg'ularni, dog'larni yoki chiziqlarni olib tashlash uchun amalga oshiriladi.

Jarayonni pasaytirishning o'zi parda etishtirishni kamaytirish, aslida, abraziv paste ishlatiladigan sirt qatlamini mexanik olib tashlashdir. Bunday pastaning qalinligi beshikdan iborat bo'lishi kerak, ammo ushbu parametr uning doniga bog'liq. Masalan, fabrikaning qalinligi qalinligi 100-150 mkm. Bu shuni anglatadiki, hali ham o'n yoki yigirmata jilolar mavjud.

Himoya parlatishlari boshqacha maqsad bilan amalga oshiriladi. Bu qoplamani tashqi muhitning kelajakdagi salbiy ta'siridan himoya qiladi. Shu bilan birga, abraziv paste, aksincha, avtomobil tanasining himoya partiyasini amalga oshirish uchun ishlatilmaydi, ularda turli polieterlardan foydalanish kerak, turli xil mum va sintetik materiallar asosida yaratilgan.

Hech kimga sir emaski, turli xil polrolles xususiyatlari asosiy tarkibiy qismlarga bog'liq. Masalan, asosiy tarkibiy qismlar kremniy va mum bo'lgan politermollarni qo'llash juda oson. Biroq, ular ham osongina olib tashlanadi - avtoulovlarni yuvishning ikkinchi yoki uchinchi tashrifidan so'ng himoya polivolol yana qo'llanilishi kerak.

Himoya politermollari orasida bardoshli va eng ishonchli polieterlar polimer polieterlari. Ular shunga o'xshash xususiyatlar bilan ajralib turadi va har olti oyda qo'llaniladi. Shubhasiz, ular silikon yoki mum polimerlardir. Va ularning arizasi uzoq va vaqt talab qiladigan jarayondir.

Bundan tashqari, agar transport vositasi marvarid rangiga yoki metallga bo'yalgan bo'lsa, bunday qoplamalar uchun mo'ljallangan maxsus politermollarning alohida turlarini tanlash kerak. Agar kuchayib borayotgan harakati davri haqida gapiradigan bo'lsak, barchasi avtoulovlarni yuvish, ob-havo sharoiti va boshqa ko'plab omillarga bog'liq. Statistikaga ko'ra, parlatish juda sifatli ravishda olti oy davomida tayyorlanadi.

Bundan tashqari, avtoulovning chiroqlari va faralarlarini qoplashning porlashini kuchaytiradigan bunday pardali protsedura mavjud.

Polishing tirnalganlari, tirnalishlarni olib tashlash funktsiyalari

Tana yuzasidan tirnalgan tirnalishni olib tashlash uchun siz bunga mo'ljallangan maxsus yozuv mashinkasidan (eksantrik maydalash mashinasidan foydalanishingiz kerak. Bu asta-sekin unga barcha kerakli yuzani davolash kerak. ESM hech qanday qismni tark etmasdan qoplamaning barcha sohalaridan o'tishi kerak. Avvaliga, o'rta abraziv kompozitsiya bilan qo'pol ishlov berish doirasi bilan qoplamani qayta ishlash kerak, so'ngra aylanma materiallar bilan emas, balki aylanani kamroq qattiqqo'llikda o'zgartirishi kerak. Agar mashina yangi bo'lsa, uni qattiq doira bilan uzoq vaqt ishlash tavsiya etilmaydi.

Avtotransport parlatishini keyingi ishlov berishdan oldin polierol tarkibini quritmaydigan bosqichma-bosqich amalga oshirilishi kerak. Bundan tashqari, bir qismini o'tkazib yubormaslik uchun har bir ishlov berish turini ikki marta sarflash yaxshiroqdir.

Himoya parlatishi, bosqichma-bosqich

Mashina ishini bajarganida, biz ozgina himoyaga solinamiz. Endi asta-sekin mato bilan surtish kerak, u butunlay muvaffaqiyatsiz tugadi. Biz mashinada aylanmalarni asta-sekin ish sur'atlariga qo'yamiz va jilolashni davom ettiramiz. O'rtacha yuqori sifatli paralash mashinasi taxminan ikki soat davom etadi. Ijobiy natijaga erishish uchun siz shoshilmaslik kerak, bu ishda jonni qo'yish kerak.

Agar sizda mashinalar bo'lmasa, qo'llaringiz bilan jilolang. Masalan, yaponlar o'zlarining mashinalarini faqat qo'lda hal qilishadi. Agar bu holatda, siz juda sabr-toqat qilishingiz kerak.

Agar siz qo'lda jilmayayotgan bo'lsangiz, siz polimololni lintsiz peçete bilan qo'llashingiz va mashinaning butun yuzasiga teng taqsimlashingiz kerak. Keyinchalik, aralashmasi quritilgan va polimerizatsiya qilinganligi uchun kutish uchun bir muncha vaqt kutish uchun bir muncha vaqt o'tgach, u dumaloq harakatlar bilan tozalangan. Qoritish oynali yaltiroq olguncha jarayonni davom ettirish kerak.