Xarajat transport vositasini muammosiz ishga tushirish uchun javobgar bo'lgan mexanizm deb ataladi. Ushbu protsedurani yaxshi bajarish elektr blokining yaxlitligini saqlashga yordam beradi. Bunday qurilmani maxsus do'konlarda sotib olish mumkin, ammo ba'zi haydovchilar ushbu dvigatelni isituvchini o'z-o'zidan qurishga qodir.

Dvigatel isitgichi, ushbu qurilmaning vazifalari va funktsiyalari

Dvigatel rasmiysi - bu sizning ishga tushirilmasdan mashina dvigatelini isitishga imkon beradigan maxsus qurilma. Qishda, yilning zamon davri, dvigatel muammosi ko'pincha atrof-muhit harorati natijasida sodir bo'ladi, transport vositasi boshlanmasligi mumkin. Bunday holda, bu isitgich qutqaruvga keladi.

Ushbu qurilma transport vositasining kaputida optimal havo haroratini ushlab turishga qaratilgan, buning uchun barcha tizimlar sovuq mavsumda ishlaydigan barcha tizimlar beparvo.

Birinchi marta u Shimoliy Evropada va Skandinaviyada qo'llanila boshlandi. Tizim ichki va tashqi quvvat manbaiga ulangan bo'lishi mumkin.

Qutilning xususiyatlari:

1. Ilgari quvvat blokini qizdiradi.
2. Dvigatelni boshlashni boshlagan dvigatel tartibini oshiradi.
3. Avtotransport vositasida havo bo'shlig'ini isitadi.

Avtomobil dvigatelining bir qator asosiy turlari mavjud:

1. Suyuq isitgich.
2. Avtonom havo isitgichi.
3. Elektr motor isitgichi.
4. Termal batareya.

Suyuq dvigatel isitgichi, qurilma, afzallik va kamchiliklar

Bugungi kunda bu isitgichlar taqdim etilgan bozorning eng yaxshisidir. U bilan siz nafaqat transport vositasining dvigatelini hech qanday muammosiz boshlaysiz, balki uning salonini qizdirishingiz mumkin.

Suyuq isitgich mashinaning kaputida o'rnatilgan va suv isitish konturiga ulangan. Bunday qurilmada belgilangan vaqtda ishlashni boshlaydigan taymerni ulash mumkin. Bundan tashqari, uni radio signal yoki masofadan boshqarish pulti orqali ishga tushirish mumkin. Ushbu qurilma juda tejamkor va aslida jimgina ishlaydi.

Motorning suyuq isitgichining asosiy tarkibiy qismlari:

1. Elektron boshqaruv blokini boshqarish birligi - haddan tashqari qizib ketish, harorat, havo ta'minoti, yoqilg'i va boshqalar.
2. Havo terim kamerasiga xizmat ko'rsatadigan havo jarrohi.
3. Yonilg'i muhandisligi bilan yonilg'i quyish.
4. Yurish kamerasini, issiqlik almashtirgichni o'z ichiga olgan "qozon".
5. Bularning ichki qismini o'rganish uchun mantiqiy pog'onadagi muxlisni o'z ichiga oladi.
6. Sovutgichni pompaz qiladigan aylanish nasosi.
7. Raqamni boshqarish organi - masofadan boshqarish pulti, taymer, gSM moduli, telefon rejimida isitgichni boshlash uchun.

Avtonom dvigatel isitgichi, havo isitgichi

Avtonom havo isitgichi juda katta hajmni isitishga mo'ljallangan. Shuning uchun u ko'pincha avtobuslar va mikroavtobuslarda juda ko'p qo'llaniladi. Ushbu jihoz oz miqdordagi yoqilg'ini iste'mol qiladi, tezda havoni qizdiradi va etarlicha tinch ishlaydi.

Avtonom isitish moslamasi - bu kichik palatadir, ular yoqilg'i-havo aralashmasi, shuningdek, italin pin joylashgan, bu esa bu aralashmani o'chirish uchun kerak. Palata devorlariga aylanishni o'z ichiga oladi, ular isinib, ichki tizimning kichik aylanishiga, ichki qism qizdiriladi, ularda interyer qizdiriladi, motor va shisha eritiladi.

Avtonom qurilma sovutish sektorida yoki avtomobilni elektr ta'minoti tizimida mahalliylashtiriladi. Bu benzin va dizel dvigatel uchun mos keladi. Energiya ta'minotining manbai - bu transport vositasining yoqilg'i kurkidir, va kuchga kirmaydi.

Elektr dvigatel isitgichi, qurilma, afzallik va kamchiliklar

Elektr dvigatel isitgichi avtonom isitgich emas. Ushbu mexanizmning ishlash printsipi 220 voltli elektr tarmoqidan ishlaydigan tegishli isitish moslamasining silindrli blokini o'rnatish.

Ushbu qurilma o'z transport vositalarini garajda saqlaydigan haydovchilar uchun mos keladi, ya'ni elektr manbai bo'lgan joyda. Bu faqat elektr tarmog'idan ishlaydi, agar siz avtoulovingizni avtoulov parkida qoldirsangiz, ushbu parametr shunchaki mos emas.

Aslida, elektr dvigatel isitgichi qozonga o'xshaydi. Ushbu ikkala qurilma ham bir-biriga juda o'xshash. Havoning kaput ostida havoning haroratini moslashtiradigan qurilma silindrlarga o'rnatilgan isitish spiralining palanalaridan iborat. Shu bilan birga, silindrli blokda sovutish tizimining shartnomaviy chipi yo'q. Aslida, Helix ichkarisida o'rnatiladi, bu esa dvigatelning ishlashiga yordam beradigan salqin havo haroratini saqlashga yordam beradi.

Quvvat apparati elektr isitish moslamasi kaput ostida o'rnatilgan, izolyatsiya ulagichlari avtomobil bamperida paydo bo'ladi va quvvat manbaiga ulangan. Qurilma qo'shimcha ravishda qayta zaryadlanadigan zaryadlash bilan jihozlangan, bu esa ventilyatsiya sektoriga ham ta'sir qiladi.

Shunga o'xshash isitish tizimlarining narxlari etarli, ammo ular hali ham mashhurligiga loyiqdir.

Avtonom dvigatel isitgichi, termal batareya, qurilma, qadr-qimmat va kamchiliklar

Ushbu qurilma o'z-o'zidan issiq sovutish suvi bilan ishlaydi.

Avtonom isitgichning harorat oqilovchi harorati taxminan ikki kun ushlab turishi mumkin. Dvigatelni boshlaganda, issiq sovutish suyuqligi sovutish doirasida bir necha bor o'tib ketadi, shu bilan qisqa vaqt ichida quvvat blokini qizdiradi.

Biz xulosalar chiqaramiz

Aslida, barcha ehtiyot jihozlari shunga o'xshash ishlarning bir-biriga to'g'ri keladi. Bunday mexanizmlar zanglamaydigan po'latdan yasalgan, bu yoqilg'i bilan ko'krak qafasi va fan orqali havo bilan qoplangan. Bu aralashmaning yonishi. Bu shamdan yoki isitish pintidan keladi. Tosola isitish havo yoqilg'ining aralashmasi yonish paytida haroratning oshishi natijasida yuzaga keladi. Sovutish tizimiga o'rnatilgan nasos butun tizimni isitadigan suyuqlikni silkitadi. Keyin, pechka muxlisi transport vositasining saloni qizigani bilan bog'liq.