Old g'ildirakli haydovchi mashinasining asosiy dizayn xususiyati - bu momentni boquvchi bilan boshqarish moslamasining mutlaq birikmasi. Shubhasiz, bu dizaynning asosi va shunga mos ravishda ta'mirlash ishlarining murakkabligi, ammo old g'ildirakli bir nechta shubhasiz afzalliklarga ega. Old g'ildirakli haydovchi juda ishonchli va u ozgina bo'sh joy kerak. Agar siz doimiy ravishda transportga g'amxo'rlik qilsangiz, bu haydovchi uzoq vaqt ishlaydi. Bu haqda maqolada.

Oldingi g'ildiraklarni olib tashlash kerak bo'lganda old g'ildirak haydovchisi

Old g'ildiraklarning drayverini olib tashlash zarurati, haydovchi o'zi yoki uning elementlari mavjud bo'lganda sodir bo'ladi. Drayv buzilishining sababi menteşada, g'ildirak drayverlari yoki shikastlangan qopqoqlarning deformatsiyasi, shikastlangan yoki buzilgan qopqoqni uning mahkamlash uchun zarur bo'lgan qismlarning deformatsiyalanadi. Agar biron bir qism noto'g'ri bo'lsa, uni almashtirish kerak, shuning uchun keyinchalik o'rnatilgan holda oldingi g'ildirakli diskni demontaj qilishingiz kerak.

Oldindan g'ildiraklarni tashlang

Old g'ildirakli haydovchining dizayni teng burchak tezligi va o'ng g'ildirakdagi truba va tayoqdan - chap tomondan - chap tomondan. Tashqi qo'shma qo'shma to'pdan, ichki kesma, ajratuvchi va uydan iborat. Klipda va menng tanasida to'plarning joylashishi uchun maxsus groovlar mavjud. Menteşaning tikilgan uchi old g'ildirakning markazida joylashgan va uning yong'oqiga yopishtirilgan. Uzunlikal tekislikda joylashgan yalang'ochlar radius tomonidan ishlab chiqariladi, bu esa 41 darajaga burilishni ta'minlaydi.

Menteşe arqon qulf va o'jar halqalari orasidagi milning uylariga o'rnatiladi. Ichki mente ochiq havoda qafasning qafasi va korpusning to'g'ri va emas, balki bo'ylama yo'nalishi bilan bog'lashni harakatga keltiradi. Elektr blokining tebranishlari va oldingi to'xtatib turish bilan bog'liq harakatlar uchun kompensatsiya olish kerak.

Ichki va tashqi bo'g'imlarda bitta saralash sinfining to'plari o'rnatilgan, shuning uchun kerak bo'lganda, olti menteşıct to'plami o'zgartirilgan, bu bitta saralash sinfi bo'lishi kerak. Ichki mente ni yig'ish jarayonida tanlangan usul ishlatiladi. Har qanday elementni almashtirish yaroqsiz - ichki atteşame-yig'inni o'zgartirish kerak.

Xaçlarning tarkibiy qismlari moylash paytida yoyilgan - 4, ular yig'ilganda uyalar turiga yotqizilgan. Shtamplar muhrlash, qisqichlar bilan mahkamlangan himoya qopqoqlarini ta'minlaydi.

Asboblar yordamchilari Qurilmalar va sarf materiallari

1. Bolg'a.
   
2. Yog'och plastinka.
   
3. Stub.
4. Pichoq o'rnatish.
   
5. Trubaning bir qismi.
   
6. Vintrowriver.
   
7. Kalitlar to'plami.
   

Xavfsizlik texnikasi

Birinchidan, kraxkasvirdan himoya qilish va vites qutisiga birlashishi kerak. Keyin quyidagi harakatlarga o'ting.

Old g'ildiraklar drayveri 2110, qanday qilib olib tashlash, bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

1. Avval siz o'zingiz o'tkazmoqchi bo'lgan himoya qopqog'i ostida joylashgan HUB gaykasini ochishingiz kerak.
   
2. Keyinchalik, g'ildiraklarning o'rnatilishida murvatlarni ozgina va uyaga - yong'oqni ochish kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, bu yong'oq juda yaxshi aylanadi. Shuning uchun, uni ochish uchun siz dastakni, masalan, trubadan foydalanishingiz kerak.
   
3. Keyin mashinani to'xtash tormoziga qo'ydik, to'xtashni orqa g'ildiraklar ostiga qo'yamiz, shundan keyin biz old qismni ko'taramiz. Keyin, old g'ildirakni olib tashlang va xuntka yong'oqni oching.
   
4. Tormoz prokladkalari va tormoz tormozini olib tashlash kerak. Oldindan to'xtatib turish bahorida qavs osilgan. Tormoz shlangiga e'tibor bering, u juda keskin bo'lmasligi kerak va undan ham ko'proq oqilona.
   
5. Keyinchalik, siz ikki yong'oqni aylanib chiqadigan va murvatlarni olib chiqish uchun aylanadigan mushtni ajratishingiz kerak.
   
6. Keyin siz xubda joylashgan tashqi menteşaning qalqonini olib tashlashingiz kerak, mushtni siqib chiqaradi.
   
7. O'rnatish pichog'idan foydalanish, elementning ikkinchi burchagini nazoratni tugating.
8. Agar siz birdan ikkita drayvini olib tashlasangiz, siz tekshiruv punktidan o'chirilgan birinchi disk o'rniga, vilkalarni joylashtiring. Masalan, vilka eski ichki menteşe kabi mos keladi. Ushbu tadbirlardan keyin ikkinchi elementni olib tashlang. Differentsial parlamentlarning yarim o'qlari siljish va oldingi aktuatorlarni to'plaganingizda, differentsial parlamentlar o'zgartirilmasligi uchun amalga oshirilishi kerak.
   

Old g'ildirakli diskni qanday o'rnatish kerak

Barcha noto'g'ri elementlarni almashtirgandan so'ng, oldingi tartibda oldingi g'ildirak diskini joylashtiring. Yangi qulflash halqasini ichki menng tanasiga o'rnatishni unutmang. Bu mashinani yarim o'q uzatidan harakatga kelganda, haydovchi sakrab chiqmaydi. Yig'ish paytida, avtomobil elementi o'ngdan ko'ra qisqaroq ekanligini unutmang.

Maslahatlar Pro, qimmatbaho ta'mirlash bo'yicha maslahatlar

Batafsil nazorat punktiga ulanish kerak. U bolg'a yordamida amalga oshirilishi kerak. Nur juda ko'p bo'lmasligi kerak, old g'ildiraklarning tashqarisidagi o'qning tashqi tomoniga o'qi. Xuddi shu haydovchi bilan emas, yog'och taxta orqali urish. Ichki menteşe shank yarim o'q uzatmasida o'rnatilgunga qadar harakatlaning.

Old g'ildirakli haydovchi mashina tizimida juda muhim tafsilot. Uning ta'mirlanishi juda ko'p vaqt talab qiladigan protsedura, ammo yuqorida ko'rsatilgan ko'rsatmalar yordamida uni o'z qo'lingiz bilan qilish juda mumkin. Biz bu jarayonni amalda ko'rib chiqishga imkon beradigan videoni tomosha qilishni taklif etamiz, bu almashtirishni soddalashtiradi.