Silindr blokining boshlig'i juda muhim va juda muhim elementlar va mexanizmlar yo'naltirilgan motorning juda muhim qismidir. Va gbc qurilmasi juda murakkab bo'lsa ham, kichik bilim va ko'nikmalarga ega bo'lgan har bir drayverda bir nechta texnologik operatsiyalar mavjud. Bu sizga ko'pgina avtomobil ixlosmandlari uchun juda muhim bo'lgan, ayniqsa inqiroz davrida juda muhim bo'lgan byudjetning muhim miqdorini tejash uchun yaxshi imkoniyat beradi.

Dvigatel tsilindr, silindrni qanday olib tashlash va uni qanday otish kerak

Qoida tariqasida, silindrli blok boshini almashtirish kerak, chunki motor qizdirish zarur va ko'pincha haydovchilarning o'zi aybdor. Dvigatel haddan tashqari qizib ketishi, masalan, kaput ostidagi juftlik shaklida aniq belgi kiyish shart emas. Biroq, bu motor uchun yanada yomon, chunki haddan tashqari haddan tashqari qizib ketish po'lat astalamalarda yoki boshqa muammolar massasi o'rtasidagi yoriqlarga olib keladi, natijada silindrli blok boshini almashtirishni talab qiladi.

Silindr blokining boshini olib tashlashni talab qiladigan yana bir xarakterli parchalanish - GBCning qashshoqlarini almashtirish. Bundan tashqari, silindrli blokning kallasini mahkamlash uchun, ya'ni to'liq tashxis qo'yish, shundan keyingina, u bilan yuztagacha olib tashlashdan oldin uni olib tashlash kerak.

Aslida, silindrli boshni olib tashlash texnologiyasini bilish nafaqat muammolarni bartaraf etish uchun kerak. Masalan, ular motorni sozlashda va shunga mos ravishda mittilarni sozlash-ni almashtirish uchun almashtirish kerak.

Ba'zi jarayonlar uchun, xususan, silindrli bosh mahkamlash murvatini tortib olish uchun GBC olib tashlanadi.

GBCni olib tashlaganda, dvigatelning modeli, texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash qo'llanmasiga ega bo'lish kerak.

1. Avval batareyani olib tashlashingiz va yonish tizimi simlarini uzishingiz kerak.
2. Keyinchalik, motor - vakuum, sovutish tizimiga boradigan va boshqa quvurlar va shlanglarni demontajni va shlanglarni demontaj qilishni boshlang. O'tkazib yuboradigan va kiradigan markerni markirovka qilishda siz barcha tafsilotlarni qayta ishlash osonroq bo'ladi.
3. Keyin yoqilg'i chiziqlarini demontaj qiling va hokazo.
4. Endi silindrli blokning boshiga o'rnatilgan barcha qo'shimchalarni olib tashlang, bu uning olib tashlashga xalaqit beradi.
5. Shundan so'ng, silindrli bosh qopqoqni olib tashlash kerak.
6. Tekshirish uchun bir vaqtning o'zida unutmaslik uchun tishli krujka kamarini olib tashlang - kameralar bezini tekshiring va hokazo.
7. Keyin, biz silindrli tsilindr boltlarini diqqat bilan olib tashlaymiz. Dvigatelni ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalarda kerakli sxemani qidiring.
8. GBCni olib tashlang, shundan keyin biz rejalashtirilgan ta'mirlashni amalga oshiramiz.

Ishdagi vositachilar yordamchilari

1. Butalarni bosish uchun mandel.
2. Yengni bosish uchun mandel.
3. Dinametrij tugmachasi.

GBR GBC, nega shark tsilindr kerak

GBC Gazetasi bir vaqtning o'zida bir nechta harakatlarni amalga oshiradi - kanal sovutish tizimi kanallari dvigatel neft tizimini tashkil qiladi va avtoulovning gaz taqsimlash tizimining silindrlarini tashkil qiladi.

Natijada, elementga qo'yiladigan talablar juda yuqori. Qarzning bir martalik qism ekanligi va har bir ta'mirda yangi dvigatelni almashtirish kerakligini bilish maqsadga muvofiqdir.

GBR uchun GBC, qorin bo'shlig'i, qadr-qimmat va har bir turdagi kamchiliklar turlari

Ikki guruh materiallar mavjud, ularda silindrli boshning qakaslari - metall va metall bo'lmagan.

Eng keng tarqalgan - metall gazetasi CHC. Ko'pincha ular ularni plyonka yoki ingichka ko'p qatlamli po'lat po'latdan yasalgan. Elementlarning samolyoti bilan aloqa qiladigan joylar ko'pincha rezina tarkibi bilan ishonchli muhrni ta'minlash uchun qoplanadi. Ushbu sovg'alar metall nodavlat shkaflar bilan taqqoslaganda ko'proq kiyish va bardoshli. Misning cho'ponlari ushbu materialning yuqori narxi natijasida juda kamdan-kam hollarda topish mumkin. GBC yotishiga ko'rinadigan zarar bo'lmasa ham, shuni ham, qistirmani almashtirish kerak. Bu bir martalik qo'llanmaning mahsuloti, uni siqish paytida sirt shaklini u bilan bog'langan holda qo'llaydi. GBCning qoqshuqlarini xuddi shu holatda solish mumkin emas. Aynan shuki, silindrli blokning boshini demontaj qilishda har doim yangi qashqa sotib olish kerak.

Metall bo'lmagan gazetkalarni barakalar va asbestga bo'lish mumkin. Ikkinchisi asbestosdan ishlab chiqarilgan mahsulotlar. Odatda ushbu gaz toshlarining silindrlari uchun markaziy teshiklar kesilgan po'lat uzuklar bilan mustahkamlanadi. Xiyla-qashshoq orqali o'tadigan mahkamlagichlar uchun teshiklar bir xil halqalar bilan jihozlangan. Grafit va Asbestos tolasi kukuni qo'shilishi bilan bosilgan rezina aralashmadan qaqshalar mavjud.

Barakalardagi muzokaralarda kiyish qarshiligi bilan ajralib turadi, ammo ishlab chiqarishda qimmatroq. Ular yuqori haroratlarda siqilgan rezina va sintetik tolalardan qilingan.

GBC-dagni belgilash kerak bo'lganda

Ushbu elementni almashtirishda hech narsa kerak bo'lishi mumkin, chunki u qancha davom etishi noma'lum. GBCK GBCning bir qator belgilari mavjud:

1. Blok va GBC blokidagi sovutish suvi yoki dvigatel yog'ining tashqi oqishi.
2. Neftni tekshirishda oq suyuqlik juda sezilarli - salqin qichqiriqning pasayishi.
3. Egzoz quvuridan oq tutunning doimiy chiqarilishi, motorning haddan tashqari qizib ketishi yoki silindrga sovutish paytida tasdiqlanadi.
4. Agar gurvatsiya tankini yoki radiatordagi suyuqlikni tekshirishda neft dog'lari mavjud bo'lsa, unda gipetmentning ishlamay qolishi natijasida dvigatel yog'i sovutish tizimiga tushadi.
5. Chiqzul gazlar sovutish tizimiga tushadi, shuning uchun radiatordagi pufakchalar paydo bo'lishi yoki kengaytirish tankida paydo bo'ladi.

GBC Xakamni, bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni almashtirish

Aslida, silindrli bosh qistirmani almashtirish, barcha transport vositalarida bir xil. Biroq, ba'zi xususiyatlar mavjud, xususan, silindrli boltaning cho'zilgan nuqtasini kechiktirish va sozlash tartibi mavjud.

Ushbu ko'rsatkichlar sizning transport vositangizning ish qo'llanmasida keltirilgan. Silindrli tsilindr boltlarini aylanib chiqadigan silindrli murvatni tozalash juda muhimdir. Xatamni almashtirishda kuzatilishi kerak bo'lgan yana bir nechta qoidalar mavjud:

1. Ushbu mahsulotni sotib olayotganda, dvigatel ishlab chiqaruvchisi tasvirlovchi momentning kuchi uchun mos ekanligiga ishonch hosil qiling.
2. Zo'rlikni olib tashlash uchun, mahkamlash murvatini targ'ib qilish o'rtadan 0,5-15 burilishda boshlash kerak.
3. Xakamni almashtirgandan so'ng, GBC aniq qo'llanmalarga o'rnatilishi kerak.
4. Biz kuchlanishni asta-sekin almashtiramiz va kuchlanishni asta-sekin barcha murvatlarga tarqatish va iplarni uzatmaga solish uchun juda yaxshi singib ketamiz.
5. Barcha tafsilotlarni to'g'ri shakllantirishni unutmang.

Maslahatlar maslahatlari

Silindr boshoqning almashtirishni almashtirish juda muhimligini tushunish muhimdir. Faqat alyuminum qotishmalariga tajovuz qilmaydigan faqat yuqori sifatli antifriz va moylash materiallaridan foydalaning. Bundan tashqari, ateşleme tizimining holatiga amal qiling va zarur bo'lgan yoqilg'idan foydalaning.