Dvigatelning ifloslanishi juda qiziqarli va muhim mavzu. Uning ifloslanishining bir nechta asosiy sabablari ajralib turishi mumkin - issiqlik moyi parchalanishi, mexanik kiyim va kimyoviy erimaydigan birikmalarning ko'rinishi. Devorlarda omonatlar motorning ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan omonatlar hosil bo'ladi. Shu bilan birga, neft noto'g'ri tanlanishi vaziyatni yanada kuchaytiradi. Standart misol, uning tarkibida yuvish vositasi etarli bo'lmagan qo'shimcha miqdorda past darajadagi moy quyildi. Ushbu mavzu ushbu maqolaga bag'ishlanadi.

Nopok dvigatel, ifloslanish sabablari

Nagara shakllanishiga hissa qo'shadigan bir qator omillar mavjud:

1. Suv bug'ining kondensatsiyasi.
2. Yonilg'i va havo aralashmasini o'rganish.
3. Vaqti-vaqti bilan gazni olib tashlaydigan piston halqalari.
4. Kalitser intervallarini buzish.
5. Minus haroratda qisqa sayohatlar.

Dvigatelni qanday saqlash kerak vositalarni ifloslanishni oldini olish mumkin

Motorning ifloslanishidan xalos bo'lishning iloji yo'q, ammo salbiy oqibatlarni minimallashtirish juda realdir.

Buning uchun ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga javob beradigan faqat yuqori sifatli moyni quyish kerak. Buni o'z vaqtida bajarish juda muhimdir. Bundan tashqari, moyli qalpoqli qopqoqlarni ko'paytirish, operaver-piston guruhini, strelka-piston guruhini, qo'llanma va klapanlarni qayta tiklash kerak.

Dvigatelning ifloslanishi, ifloslanish belgilari

Yuqori yog 'iste'moli - bu tezlashtirilgan Nagar shakllanishining birinchi belgisidir. Shu bilan birga, u qiziy yog'inlarning asosiy qatlamini shakllantirish paytida - qizg'in yuzalarda yopishqoq va qattiq tarkibiy qismlar ko'rinadi. Natijada omonatlar shakllantiriladi, bu ularni yuvish juda qiyin.

Cho'kindi va Naygarlarni tarashning turli xil usullari juda ko'p, xususan, ultratovushni tozalashni, yog 'yoki avtoulovlarning tarkibidagi eritgichlar yuqori bo'lgan. Shuni bilish juda muhimligini bilish juda muhimligini bilish juda muhimdir, filtrlar, qahvaxonalar, kauchuk muhrlar va ish joylarini shikastlamasligi kerak. Qarindoshlik, ichki yonish dvigateli neft kanallari va neft ishchilarini gol urish qobiliyatiga ega bo'lgan shubhali kompozitsiyalar mavjud.

Natijada, eski moyning haddan tashqari qizib ketishi juda yoqimsiz oqibatlar.

Yuvish mexanizmi qaysi holatlarni yuvish kerak

Bunday holatlarda yuvish mexanizmi talab qilinadi:

1. Ishlab chiqaruvchini (marka) moyi o'zgarganda.
2. Yog 'turini (yopishqoqligi) o'zgartirganda.
3. Agar siz past darajadagi moyni, antifriz yoki yoqilg'iga kirsangiz.
4. Silindr blokining boshini ochganda ichki yonish dvigatelini ta'mirlashda.
5. O'tmish xizmatini ma'lum bo'lmaganidan foydalanilgan transport vositasini sotib olayotganda.

Motorni yuvish, shuningdek, dvigatelning mutlaq tozaligi, dvigatelning mutlaq tozaligi, hatto eng yuqori sifatli moyning etarli darajada yuvilmaydi. Bundan tashqari, drayverlar dvigatelning ifloslanishini chang bilan yo'qotadi. Va bu abraziv - pistonlar, pistonli halqalar, silindrli sonlar printsipiga amal qiladi. Dvigatelda chang noto'g'ri o'rnatilgan yoki havo filtri bilan tiqilib qolishi va iste'mol qiluvchilarni yiqitish.

Dvigatel yog'ida oqish bilan yoqilg'i oladi. Bu yopishqoqlikni buzishga qodir, moyli plyonkaning klapanlari, kamzlar, butalar va ulanish tayoqlarini bog'laydigan moy plyonkasining izchilligini o'zgartiradi. Tilinatlar moyi yomonlashadi va piston halqalari oldindan muvaffaqiyatsiz.

Dizel dvigatellarida yoqilg'i yoqilg'isi to'liq yonib turganda, piston halqalari yoki ularning yalang'ochlari ularni o'chirishni keltirib chiqaradi. Temir yoki xrom kabi metallar moy shaklida hosil bo'ladi.

Kir yuvish mexanizmi, eski bobo yuvish, qadr-qimmat va kamchiliklar

Motorni yuving, yumshoq qizarish yoki boshqa protseduralarni o'tkazish orqali tavsiya etiladi. Motorning ichki sirtlarini yumshoq yuvishning eski bobosi bor:

1. Dastlab, eski moyni birlashtirish kerak. Lift mavjud bo'lganda, to'liq drenajlash uchun transport vositasi turli yo'nalishlarda biroz egilishi kerak.
2. Keyin yangi moy quying va filtrni almashtiring.
3. Shundan so'ng, transport vositasi bir necha kun standart rejimida amalga oshiriladi.
4. Yog 'va filtrni almashtirishni qayta ishga tushiring. Qizig'i shundaki, birinchi marta yog 'almashtirish bilan u odatdagidan bir necha baravar tezroq ishlab chiqariladi.

Biroq, bu usulni yuvish samaradorligidan butunlay avtoulovli avtoulovli MF5 bilan yuvish samaradorligini sezilarli darajada yo'qotadi. Men bu qanday ishlashini va qanday afzalliklarni tushunishni taklif qilaman.

Kir yuvish mexanizmi, dvigatelni avtomatik kimyoviy tipidagi MF5, qadr-qimmat va kamchiliklarni yuvish kerak

Ushbu vositaning tarkibiy qismlari najar va omonatni otishga qodir.

Natijada, silindrli devorlar eshigidan himoya qiladigan tozalangan qoplamalarda metall keramika himoya qatlami hosil bo'ladi. Bundan tashqari, bunday avtoulovlar induction muhr va prokladkalarning egiluvchanligini tiklaydi, bu neftdan zararli oksidlarni tiklaydi va uch yuz kilometr kilometrlik kilometrlik va klapanni qo'llash va Yog 'iste'moli pasaymadi, keyin bu tugunlarni almashtirish kerak.

Bundan tashqari, Flowing MF5 dan foydalanish zamonaviy moylar neft elementlarini o'z ichiga olmaydi va mavjud qo'shimchalar tom ma'noda yon tomonga yonadi. MF5ning asosiy ustunligi muhrlar, gazetlar va dvigatelning o'zi uchun zarar keltiradigan kimyoviy jihatdan agressiv halol emas.

Maslahatlar maslahatlari

Aytish kerakki, motorning to'g'ri yuvilishi unga zarar etkaza olmaydi. Biroq, uni tanlash va juda yaxshi bo'lishi kerak. Va unutmangki, o'z vaqtida va moslashtirilgan dvigatellarga texnik xizmat ko'rsatmasdan, yuvish samaradorligi nolga aylanishi mumkin. Quyidagi videodan tozalangan ma'lumotlar haqida ko'proq bilishingiz mumkin.