Sls - Bu teng burchak tezligi, avtoulovchilar muhiti - bu "granata" deb ataladigan narsalarga tegishli. "Grenad" nomi, u tashqi granatalar, "Ulug 'Vatan urushi" davrida qo'llanma granatalari bilan qabul qilindi. Ushbu menteşe to'liq g'ildirakli va old g'ildirakli avtomobillarga o'rnatiladi. Aslida, sinflarning ushbu sinflari faqat qoraqarag'ayga bog'liq. Bu bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida etakchi va marshrutlash, avtomobilning old o'qi.

Yuklash qanday tartibga solingan

Shrever yuklash moslashuvchan, zich materiallardan qilingan va konusli, gofrirovka qilingan shaklga ega.

Anthers ikkita qisqichni biriktirdi.

Shraus yuklash, maqsad

Teng burchak tezlikning tengligi juda qimirlamaydigan qismdir, u tuzatilishi kerak emas va muvaffaqiyatsizlikka uchragan taqdirda, uni faqat yangisi bilan almashtirish mumkin. Agar oz miqdordagi axloqsizlik yoki chang bo'lsa, ular moylash materiallari bilan aralashadi. Moylash o'ziga xos abraziv aşınmaga aylanadi. Natijada, Sls "siqilish" ni boshlaydi, bu muammoni faqat teng burchak tezligi bilan almashtirish orqali hal qilinadi.

Yangi menteteşaning narxi juda yuqori, shu bilan birga "kroira" ning "inkor" ga e'tibor bermaslik juda yoqimsiz, bu mene'g'adagi elementar yordam beradi, bu esa avtoulov va vites qutining buzilishi bilan boshqarishning yo'qolishiga olib keladi. Yana xarajatlarni yanada ko'proq olib boradi.

Chang, axloqsizlik va namlikni kiritishning oldini olish uchun qisqichbaqasimon botqoq bo'ladi. Aslida, bu barcha tashqi ta'sirlarga olib keladigan himoya qoplama. Shrusning himoya funktsiyalariga qo'shimcha ravishda, shu birlikda to'g'ridan-to'g'ri moylash materiallarini ushlab turadi.

Shrusi Ballow, mahsulot materiallari

Tirik burchak tezlikdagi etik rezina, silikon va poliuretanning ayrim navlaridan qilingan. Qanday bo'lmasin, shruza uchun qanday material qilmagan bo'lsa, u ba'zi talablarga javob berishi kerak:

• Bo'shliq ehtimolligini bartaraf etish, tafsilotlarni qat'iy osonlashtirish;
• Elastiklik va elastiklikning yuqori ko'rsatkichiga ega;
• Odatdagi keskinlik va siqishni odatdagi shaklini saqlang;
• Yoqilg'i va moylash materiallarining ta'siriga qarshilik ko'rsatish;
• Kenglikning ko'payishi;
• Uning egiluvchanligini va egiluvchanligini saqlab, qattiq sovuq qarshilik ko'rsatish darajasi.

Shrusi Boot, qanday qilib yuqori sifatli yuklash, selektsiya mezonlarini tanlash mumkin

Bir burchak tezligi men uchun anterni tanlashda, avvalo, mahsulotning o'zi va ishlab chiqaruvchining obro'siga e'tibor berishga arziydi. Bootni tanlash, siz burmalardan birini tashqariga chiqarishingiz kerak, bükme joyidagi materialning rangi o'zgarmasligi kerak. Shuningdek, u har qanday mikrokreditlar va boshqa zarar talab etiladi. Shafqatlarning yuqori sifatli yuklanishi elastik va elastik bo'lishi kerak, kuchaytirilishi uning kuchayishi uning ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Maslahat! Shrus yuklashni tanlash, bunday mezonlarni u qilingan narx va material sifatida ishlatmang.

Tashqi yuklash, dizayn xususiyatlari, inspektsiya va diagnostika

Tashqi yoki boshqacha qilib aytganda, tashqi ko'rinish muntazam ravishda siqishni va cho'zish tsiklini muntazam ravishda boshlaydi. Bundan tashqari, u doimiy ravishda turli xil ta'sir va atrof-muhitga ta'sir qiladi (chang, qum, axloqsizlik, namlik). Tashqi SLlar, har doim silindrli shaklli shaklga ega.

Shrusning tashqi yolish muntazam ravishda tekshirilishi kerak. Bundan tashqari, Tekshiruvda, sayohat paytida, mashinaning pastki qismida "qirqish" ovozi eshitilishi kerak.

Tekshiruv holatlarida, birinchi navbatda, tashqi anterning ko'rinishiga e'tibor qaratish lozim. Shuningdek, inspektsiya, shrusning tashqi etikini eslab qolish kerak. Tekshirish quyidagi kamchiliklar mavzusida amalga oshiriladi:

• Ko'plab mikrokreditlar;
• Chang parchalanishi;
• Moylash materiallarining katta tanlovi.

Ichki yuklash, tekshirish va diagnostika

Ichki Shrusni arterning paydo bo'lishi, avvalambor, Ichki Shrusning o'zi ko'rinishi bog'liq. Uning dizayniga qarab, antherning ko'rinishi ham o'zgaradi. Odatda murakkab geometrik shaklga ega. Qoida tariqasida, o'lchamdagi ichki etik biroz tashqi ko'rinishga biroz ko'proq. Ichki vintning tuproqlari, atrof-muhitning salbiy ta'siridan tashqari, yuqori haroratga doimiy ta'sir etiladi.

Buralarning ichki va tashqi tutqichlarini tekshirish bir vaqtning o'zida amalga oshiriladi. Antserterlarga moyil bo'lgan kamchiliklar bir xil.

Anthers va tanlov qoidalari bo'yicha maslahatlar

• Buralarning etikasi alohida parvarish qilishni talab qilmaydi. Zarur bo'lganda, zudlik bilan yuklash o'zgarishi kerak. ANTTERni almashtirish ekranning o'zi bilan to'g'ridan-to'g'ri o'zgartirilgandan o'n baravar arzon.
• Agar tashqi tekshiruv bo'lsa, aniladigan har qanday aniq zararni aniqlamasa, bu ularning etishmayotganligini anglatmaydi. Tekshiruv o'tkazishda, maydalashning etikini talqin qilish va egilgan joyiga alohida e'tibor berish kerak, agar ko'p mikrokreditlar bo'lsa, yuklash o'rnini egallash mumkin.
• Shuningdek, tekshirish paytida siz mikrokreditlarni aniqlashning samarali usulidan foydalanishingiz mumkin. Buning uchun, tekshiruv g'ildiragini har tomondan to'xtab qolguncha burish kerak. Shunday qilib, etik bir tomondan cho'zilib ketadi va boshqa tomondan siqiladi. Ushbu usuldan foydalanib, tekshirish paytida barcha mikrokreditlar ko'rinadi.
• Mutaxassislar Shrus Enters-ni har oyda bir marta tekshirish tavsiya etiladi.
• Shrus yukini tanlash, uni o'rnatib, tashqaridagi yuzlardan birini ochish kerak. Bend joylarida mikrokreditlar va ranglar o'zgarishi kerak emas. Ushbu sifatli mahsulotlarning barchasi.
• Yuqori sifatli yuklash elastik va zich bo'lishi kerak, ammo hech qanday qiyin emas.
• Shussaga zararni aniqlashda, shuningdek, zaxira va boshqa zararning ob'ekti uchun to'g'ridan-to'g'ri Slsni o'zi tekshirish kerak. Buning sababi uchun kerak, chunki yukni qachon shikastlanganligini aniqlashning iloji yo'q va ularga mustahkam axloqsizlik, chang va namlik paydo bo'lishi mumkin.
• Agar otishmada "aniq" ovoz paydo bo'lsa, uni almashtirish endi yordam bermaydi. Bunday holda, shoshilinch almashtirish, ikkalasi ham, bu shruslar ham talab qilinadi.