Xavfsizlik kamarini keskin tormoz yoki avariya paytida, ehtimol, o'tkir tormoz yoki avariya paytida, ehtimol, shikastlanishning og'irligini kamaytiradigan keskin tormoz yoki baxtsiz hodisada xavfli harakatlarning oldini olish uchun mo'ljallangan. O'tgan asrda va uning mavjudligi davrida xavfsizlik kamarini ixtiro qildi va u ko'p inson hayotini saqlab qoldi. Agar xavfsizlik kamari mashinada ishlamasa, uni iloji boricha tezroq yoki almashtirish kerak, chunki shikastlangan kamar bilan minish juda xavflidir va bundan tashqari, transport qoidalariga ziddir. Bu haqda maqolada.

Avtomobilda xavfsizlik kamari, qurilma va ishlash printsipi

Xizmat kamarlari - bu etarli darajada kuchlanish darajasining lentasi bo'lib, u transport vositasining to'satdan to'xtashi bilan, avtohalokatda ham avtoulovlar kabinasida yo'lovchilarning harakatlanishiga to'sqinlik qiladi. Bu passiv transport xavfsizligi eng oddiy va mashhur tizimi. Xavfsizlik kamarlaridan 1885 yilda ishlatilgan, ammo o'ttiz yildan keyin serial avtoulovlarda paydo bo'lgan. Mashinalar ishlab chiqaruvchilari kamarlarning tashqi ko'rinishini ogohlantirishdi. O'rnatish qo'shimcha mablag'larning qo'shimchalarini talab qiladigan mablag'larni talab qiladi, bu avtomobillar va tovar aylanmasining narxiga ta'sir ko'rsatdi.

SSSR xavfsizlik kamarlaridan majburiy foydalanish to'g'risidagi qonunni qabul qilganida, u etarlicha tajovuzkor edi. Unga qarshi turli dalillar faollashtirilgan. Ammo vaqt o'tishi bilan nizolar, bugungi kunda kamarlar juda keng tarqalgan. Bugungi kunda motoristlarning atigi besh foizi ularning ehtiyojlariga shubha qiladi.

Har qanday kamar kanakter qurilmasidan, qulf, mahkamlash murvatlari va kamarlaridan iborat. Ikkinchisi turli xil sintetik materiallardan qilingan. Kasblarning kuchi to'g'ridan-to'g'ri material sifatiga bog'liq. Yorliqlar xavfsizlik kamarini belgilaydigan lentaga tikiladi.

Zamonaviy transportda oddiy ratchet mexanizmi printsipida ishlaydigan proktiv vositalardan foydalaning. Bu sezgir element yordamida bloklanadi. Ushbu mexanizmning dizaynining asosi metall to'p va mayatnikni o'z ichiga oladi. Tendulum to'pni siljitganda, paket dastak tizimidan foydalanib belgilangan.

Pul vintli o'qi diskda - qo'lherval. Haydovchi yoki yo'lovchining kamariga qo'yganida, milya asta-sekin aylanib yuradi, natijada mil. Ammo, baxtsiz hodisa yuz berganda, kamarlar keskin harakati mavjud. Ishqalanish kuchini engib o'tish, disk vintli sirtni bosadi va diskning ofseti paydo bo'ladi, natijada u ratchetni bloklaydi.

Xavfsizlik kamari, sabablari

Agar xavfsizlik kamarini o'rnatish uyasini tortib olishning iloji bo'lmasa, unda u almashtirilishi mumkin. Buning bir nechta sabablari bo'lishi mumkin:

1. Buning sabablari birinchi bo'lib - qoida tariqasida, kamar kiyish natijasida chizilmaydi. Aniqroq, kiyish kamarning o'zi va uni blokirovka qilish tizimlari emas. Bu butun tizimning ajralib ketishi va uning elementlaridan birining ishlamay qolishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Agar qulf bog'langan belbaqa bo'lmasa, u chizilmaydi, lekin uni o'chirib bo'lmaydi, so'ngra bu mexanizmda ishdir. Agar element mahkamlanmagan bo'lsa, hayvonning yarmi. Operatsiya paytida kamar siqilishida juda yomon bo'ladi.
   
2. Ikkinchisining pastki qismi boshqa komponentning taqsimoti. Bu xavotirda, qoida tariqasida, bu mahkamlangan tasma. Agar buzilish sodir bo'lsa yoki nuqson bo'lsa, elementlardan birining harakatida nuqson namoyon bo'lgan bo'lsa, bu ko'pincha tizim dizaynining mahkamlangan tarkibiy qismlari bilan bog'liq. Bunday holda, faqat ta'mirlash va boshqa hech narsa sizga yordam bermaydi. Yoki, albatta, siz har doim ajoyib tafsilotlarni almashtirishingiz mumkin.
   
3. Yana bir sabab - baxtsiz hodisadan keyin blokirovka qilish. Tasmaning dizayni, qoida tariqasida, baxtsiz hodisalarga kirishda mexanizm kasalligi qo'zg'atilishi uchun mo'ljallangan. Keyin qurilmalarni blokirovka qilish va o'chirib tashlamaydi.

Avtotransport modeliga qarab, haydovchi kamarlar tiqilib qolishi haqida xabar olishi mumkin. Ushbu xabar yorug'lik va ovoz bo'lishi mumkin. Yengil signalga kelsak, u boshqaruv panelida paydo bo'lishi yoki mavjud bo'lsa, u erda mavjud bo'lgan kompyuter monitorida ko'rsatiladi. Ammo, avtoulovchining ogohlantirishlari boshqacha ko'rinishi mumkin. Xavfsizlik tizimiga xos bo'lmagan baland ovozli bosish signal sifatida o'ynashi mumkin. Haydovchi bu signalni hatto baland ovoz bilan boshqarish paytida haydash paytida ham eshitadi. Qanday bo'lmasin, transport vositasi "miyalar" bilan jihozlangan bo'lsa, avtoulov egasi tegishli signalni oladi.

Tovarlar, armaturalar, ta'mirlash uchun sarflangan materiallar

1. Kichkina benzin (lignatlar uchun yoqilg'i ham mos).
   
2. Naycha bilan shprits.
   
3. Kantselyeriya kemasi.
   
4. "17" qo'lida ushlang, Keyingi qulay foydalaning.
   
5. Tekis tornavida.
   
6. Tornavida olib borish, hali ham emas.
   

Qavatlar kamarini qanday tozalashsiz, inervel qurilmani olib tashlamasdan, qulflash mexanizmini qanday tozalash kerak

1. Choyshablar kabi tornavida yordamida biz kamarlarning himoya asturini tuzatadigan vintlarni aylantiramiz.
   
2. Agar qulf ishlamasa, kamarni butun uzunlikka torting, shundan keyin ular uni stantsiyalar ekinlari yordamida tuzatadilar.
3. Biz komponentning panjarasini mahkam ushlaymiz va vintli darajada aylantiramiz. Vint o'rnatish saytidan olib tashlanishi kerak. Shunday qilib, komponent yarani boshlamaydi, uni ishlov berish chinnigullaridan foydalanib, mahkamlagichni mahkamlamaydi. Qanday bo'lmasin, qulfni o'chirish va tozalash uchun, uni yanada osonroq qilish uchun belgilash kerak.
   
4. Kaniqni yon tomonga qo'shiq ayting, so'ng keyingi o'rindiqqa o'tiring. Keyinchalik, siz inervel moslamasining yashiringanini ko'rishingiz kerak. Odatda dizaynda ozgina qalinroq. Keyin siz halqalar eshitiladi, bu erda jiringlashi, qurilma u erda joylashgan.
5. Endi himoya qopqog'ini olib tashlash uchun to'rtta plastik pistonni olib tashlash kerak. Buning uchun tuzatilgan uch yoki ingichka spin bilan tornavida foydalaning. Pistonlar qo'l bilan ta'minlanishi kerak, aks holda ular uchadi va siz ularni qidirishingiz va ularni idishni yig'ishingiz kerak. Keyingi, keling tornavida yuklaylik va uni demontaj qiling. Qopqoqni chetga surib qo'ying.
   
6. Sizdan oldin birinchi komponent mexanizmi, bu silindrli, blok blokli kichik va boshqa narsalar mavjud. Ichkarida yugurish. U qasrni rag'batlantirguvchi zotdir. Ushbu mexanizm o'rnatish saytidan bemalol demontaj qilinadi.
   
7. Ushbu rokerning ishlashini tekshiring - mukammal versiyada u aylanish o'qi bo'ylab bemalol harakat qilishi kerak. Ushbu qurilma vertikal ravishda joylashtirilgan bo'lishi kerak, aks holda siz ovqatlanasiz. Uning yuqori qismida blokirovka qilingan to'p maydonchasiga o'ralgan bo'lishi kerak. Agar rocker qattiq ekanligini ko'rsangiz, aylanish o'qini tozalang. Buning uchun bir oz yoqilg'ini quying va ularni tekin siqil boshlaguncha, uni tekin siqilishsiz.

Agar inervel qurilmasi ishlamayotgan bo'lsa, xavfsizlik kamarini qanday tozalash kerak bo'lsa, bosqichma-bosqich qo'llanma

1. Endi biz po'latdan yasalgan inermial qurilmaga murojaat qilamiz va plastmassadan yasalgan tishli o'rindiq ostida joylashgan. Tishli etarlicha bepul demontaj qilinadi, shuning uchun biz uni olib tashlaymiz.
2. Tishli teshikning markazida Kran bilan eksantrik. Bu tasmani kesib tashlaydigan bu chinnigullar, agar u keskin kuchliroq bo'lsa. Muammoni hal qilish uchun siz ushbu eksantrik ostidagi bo'sh joyni tozalashingiz kerak. Ochilish maydonchasi davomida biz markazga ozgina benzin va yoqilg'i qo'shamiz. Shu bilan birga, bular pardni oldini oladi, uning to'quvini oldini oladi. Kantselyariya yopilish bir muncha vaqt davomida demontaj qiladi. Suyuqlik hamma joyda qaynatishiga ishonch hosil qiling, aks holda uni tozalash befoyda bo'ladi.
   
3. Bir tomondan demontaj pallasini oling, shunda plastik qo'llanmadan faqat bitta barmoq bilan saqlanishi mumkin. Boshqa bir qo'lning yordami bilan biz keskinlashtirilib, xavfsizlik komponentini bir necha bor o'rab olamiz. Keyinchalik mexanizmni jalb qilish uchun uni bir necha marta torting. Keyin, uni yana bir marta mahkamlang. Bunday harakatlar bir necha marta takrorlanishi kerak.

Kengash prof.

Mexanizmni tozalash uchun ushbu tartib yakunlandi. Teskari ketma-ketlikda montajni quring. Hamma narsani to'g'ri bajarish juda muhim, chunki kamarlardan muntazam ekspluatatsiya qilish uchun noto'g'ri yig'ilgan mexanizm ularning yaqin kelajakda buzilishiga olib keladi.

Shuningdek, ushbu tugunning barcha tarkibiy qismlari erkin harakatlanishiga va to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa, tozalashni takrorlang. Faqat to'g'ri yondashuv bilan asosiy xatolardan qochishingiz va barcha harakatlarni to'g'ri bajarishingiz mumkin.