Radiator avtomobil sovutish tizimining asosiy yig'indisidir. Bu dvigatelning ishlashida asosiy rol o'ynaydi va haroratning barqarorligini boshqaradi. Albatta, radiatorning ish davri abadiy emas, lekin u yoriq bo'lsa ham sezilarli darajada oshishi mumkin. Bu haqda maqolada.

Avtomobil sovutish radiatori, asbob va maqsad

Dvigatel sovutish tizimi ish paytida bir nechta tarkibiy qismlardan iborat. Ushbu elementlar tarkibiga quyidagilar kiradi: suv nasosi (nasos), termostat, fan va sovutish radiatoriga ega. Ta'kidlash joizki, eng jiddiy va tez-tez muammolardan biri radiator kanallarining blokirovkasi, shuningdek uning etishmovchiligi. Bunday buzilishlar sovutish tizimi belgilangan doirada dvigatelning ishlash haroratini samarali ushlab turish qobiliyatini yo'qotadi.

Natijada, anhifriz va mayda oqish darajasini muntazam ravishda boshqarish zarurati, ularda doimo sovutgich qo'shadi, dvigatelni qo'shadi, dvigatel haroratiga rioya qiling va hokazo. Agar radiator orqali etishmovchilik yanada muhim bo'lsa, unda mashinada harakat juda istalmagan bo'lsa, chunki dvigatelning haddan tashqari qizib ketishi xavfi oshib boradi, bu esa dvigatel uchun juda jiddiy oqibatlarga olib keladi.

Avtomobil radiatori, qoida tariqasida quyidagi elementlardan iborat: yadro, pastki va yuqori tanklar, mahkamlagichlar. Unga to'g'ridan-to'g'ri uni to'g'ridan-to'g'ri motorning suv ko'ylakidan istalgan haroratga sovutilgan suyuqlik kerak. Radiator va lostning tanklari ko'pincha miskining yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligi ta'minlangan.

Radiator buzilishining sabablari

Sovutish tizimi to'g'ri ishlamaydi yoki radiatorni tomchilatmaydi. Ko'pincha radiator tabiiy litti yoki mexanik shikastlanish tufayli oqadi, chunki ko'pgina mashinalarda ushbu komponentlar iloji boricha ko'proq yonayotgan havo oqimini samarali urish uchun imkon qadar ochiq. Natijada, u uchadigan toshlar va boshqalar tomonidan shikastlanadi.

Shuningdek, avtomobil egasi dvigatel sovutish tizimining texnik holatiga va umumiy holatiga e'tibor bermaganligi sababli muammolar paydo bo'lishi mumkin. Bunday vaziyatda radiator kamdan-kam uchraydi. Radiator naychalari tiqilib qolganda, suyuqlik shunchalik yomonlashadi. Natijada, issiqlik almashishining pastki qismi soviy boshlaydi va keyin radiator butun mintaqa bo'ylab sovi boshlaydi. Shu bilan birga, sovutish juda qizib ketadi, issiqlik yomonlashadi, tizim tarkibiy qismlari termogizi, shuningdek dvigatelning haddan tashqari qizishi xavfi sezilarli darajada oshdi.

Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu muammo ko'pincha radiatorni ichkaridan yuvib tashlaydi. Qoida tariqasida, radiator miqyosda to'planishi tufayli tiqilib qolgan. Odatda, u sovutish tizimida oqim suvidan foydalanib, uzoq vaqt davomida turli xil paltolarni aralashtirish va boshqalar bilan o'zgarmaydigan haydovchilardan yuzaga keladi. Shuningdek, radiatorning blokirovkasi jihozning nosozlarini olib boradi, buning uchun chiqindi gazlar va motor moyi kuzatiladi.

Radiatorni yuvishdan ko'ra

Avtomobil radiatorini yuvish mumkin, ularda kaustik soda, elektrolit, sug'orish, suv, limon kislotasi, Coca-Cola yoki Pepiya eritmasi mavjud.

Haydovchilar orasida sud zardobi sovutish tizimida omonatlarni sifatli olib tashlashi mumkin degan fikr bor. Sovutish sanasi o'rniga quyiladi, shundan so'ng ma'lum bir masofani bosib o'tish kerak (bir necha o'nlab kilometr). Keyin zardob birlashishi va radiator toza suv bilan yuviladi. Tozalash jarayoni sut materiallari uchun etarli darajada xavfsiz bo'lgan sut kislotasi tufayli amalga oshiriladi.

Sog'in xurmo o'rniga, siz Coca-Cola yoki Pepsi tushirishingiz mumkin. Keyin, dvigatelni boshlashingiz va 15 daqiqa ishlashingiz kerak. Agar kerak bo'lsa, protsedura takrorlanadi.

Ba'zilar radiatorni kaustik soda echimi bilan yuvish tavsiya etiladi. Ammo kaustik Natra nafaqat alangani olib tashlaydi, balki metallni yo'q qila oladi. Shuning uchun, radiatorni tozalash uchun uni qo'llash maqsadga muvofiq emas.

Yana bir vositalar limon kislotasi. Suv paqiriga taxminan 50-100 gramm moyak kerak.

Shuningdek, batareyadan elektrolitdan foydalanadigan drayverlar mavjud. Oltingugurt kislotasi juda tajovuzkor, ammo barchasi kontsentratsiyaga bog'liq. Bunday maqsadlar uchun elektrolitlarni qo'llamaslik yaxshiroqdir. Ayniqsa, nozul qilingan materiallar berilgan.

Radiatorni yuvishning eng oson usuli - bu suvdan foydalanish.

Sovutgich oqishini qanday aniqlash (batafsil)

Boshqaruv panelidagi ko'plab avtomobillar raqam ko'rsatkichi va sovutish uchun harorat mavjud. Agar u yoqib yuborsa, ehtimol sovutish tizimi antifrizga ega emas yoki boshqa muammo mavjud. Ammo sovutish suvi oqishini aniqlashning boshqa usullari ham mavjud.

Ertalab, mashinangiz bir kechadan keyin, kaput sohasida biron bir suyuqlik borligini ko'rish uchun unga qara. Agar kaput ko'lmak ostida ko'rsangiz, barmog'ingizni va Schechingizni botirishingiz kerak, shuning uchun siz yoqilg'i yoki boshqa narsa yo'qligini aniqlashingiz mumkin. Agar bu suyuqlik ko'k, qizil, yashil, qizil yoki to'q sariq bo'lsa, unda siz oqaroqni topish uchun ko'lmakni topish va eng pastı Siz tezda nam yoki nam joy topasiz. Sovutgich va radiatorni tozalash uchun suv omboriga olib keladigan shlanglarni tekshiring.

Biz radiatorning o'zida tekshiramiz: radiatorning tubini his qilamiz - shuning uchun biz u davom etayotganligini darhol ko'ramiz. Bundan tashqari, qizg'ish yoki oqartirilgan dog'lar radiatoriga qarang. Ular eski oqishlarga guvohlik berishadi, ehtimol allaqachon quritilgan va quritilgan, ammo bir yo'l yoki boshqa yo'l bilan yana bir yo'l bilan kesilishi mumkin. Qoida tariqasida, issiq radiatorda suv juda tez bug'lanadi. Shuningdek, siz o'tlar, loy, hasharotlar, barglar va boshqa axlatni ifloslash uchun radiatorning old qismini tekshirishingiz kerak. Dekorativ panjara, shuningdek, ifloslanish uchun tekshirilishi kerak.

Sovutish suvi oqishini aniqlashga imkon beradigan bir qator xususiyatlar mavjud:

• Kaput ostida sezilarli oq tutun ostida.
• Sovuq havo o'rniga kabinada isitgichdan qizib ketdi.
• Motorning ishlashi paytida shimlar oq juftlik chiqadi.
  
• Aniqrize oqishi, shuningdek, dvigatelni haddan tashqari qizdirish mumkin.

O'z qo'llari bilan radiatorning diagnostikasi (termostat tekshirish)

Agar termostat ishlamayotgan bo'lsa, sovutish qobiliyati faqat kichik yoki katta doirada o'tishi mumkin. Bunday muvaffaqiyatsizlikning natijasi dvigatelni harorat harorati yoki motorga isitish doimiy ravishda haddan tashqari qizib ketishi mumkin emas. Termostatni tekshirish uchun, qo'lingiz bilan radiatorni olib boring. Agar yuqori ko'krak issiq bo'lsa va pastki sovuq bo'lsa, termostat, ehtimol termostat, ehtimol bu ehtimol qasamyod. Bunday holda, uni almashtiring.

BRASS radiatorini ta'mirlash uchun asboblar, armatura, sarf materiallari

• Lehimlash temir (siz kamida 500 Vt quvvat bilan elektr lehimlash temiridan foydalanishingiz mumkin).
• Lehim kislotasi - rux xlorid.
• Maxsus oqim, bur.
• Lehim, zımpara, cho'tkasi metalldan yasalgan cho'tka bilan cho'tkasi.
  

Qanday qilib o'z qo'lingiz bilan oqg'ichli raziatorni qanday yo'q qilish kerak (qadamma-bosqich)

Ish tartibi:

1. Radiatorni olib tashlang va uni ifloslanishdan tozalang.
   
2. Uni tekshiring va buzilgan joylarni tozalashni to'xtatdi.
3. Keyin, zımparadan foydalanish, silliqlash. Yaxshi er uchastkasi bir hil metall porlaydi. Bunday silindr qo'shimcha oksidlarni olib tashlaydi va sirt bilan kerakli tutqichni kerakli tutilishini ta'minlaydi.
4. Keyinchalik belgilangan yuza qo'llaniladi, zerikarli, oqim.
5. Lehli temirni qizdiring.
   
6. Issiq lehimchilik temir yordamida, lehimlarni joylashtiring, materialni shikastlangan joyga taqqoslang.

Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu usul nosoz hudud yassi radiatorining zavod nurlaridan ancha uzoq bo'lsa, mos keladi. Agar siz fabrikaning tikuviga yaqin bo'lgan isitma temir bilan ishlayotgan bo'lsangiz, u eritib, xiralashishi mumkin, chunki guruch yuqori issiqlik o'tkazuvchanligi bilan ajralib turadi. Shuning uchun, agar buzilish yoki yoriq tikuv yaqinida joylashgan bo'lsa, ta'mirlashning boshqa usullaridan foydalanish yaxshidir.

Alyuminiy avtomobil radiatoriga qanday yopishtirish kerak

Ta'kidlash joizki, zamonaviy avtomobillar bo'yicha ko'plab radiatorlar alyuminiy qotishmalaridan qilingan. Shu sababli, uyda lehim yoki payvandlash bilan alyuminiy radiatorni ta'mirlash juda qiyin. Yuqorida aytilganlarni hisobga olgan holda, plomba yoki turli xil elimning ishlatilishi maqbul, ya'ni "suyuq payvandlash".

Zo'r suv direktori tayyorlash tartibi buzilgan shikastlangan saytlarni tayyorlash va tozalashni oldindan tozalash tartibiga o'xshashdir. Miltillash amalga oshiriladi, hujayradan chiqindi, keyin shikastlangan joylar cho'tka va zımpara bilan tozalanadi. Yelim yoki plomba tanlash uchun bir qator funktsiyalarni hisobga olish kerak.

Tog'li tanaffuslar va yoriqlar uchun "sovuq payvandlash" 10 mm dan oshmaydi. Ushbu payvandlash - bu deyarli katalizator va yopishqoq asos bo'lgan ikkita bar. Ishlash printsipi poliester yoki epoksi elimiga o'xshaydi.

Sovuq payvandlash preparati bir-birimning tarkibiy qismlariga aralashishga asoslangan. Keyinchalik hosil bo'lgan aralash konus shakliga biriktirilgan va uning o'tkir qismi yoriq yoki parchalanish joyiga bosilgan. Materialni bosish unga qisman ichki va ichki yuzasi bilan aloqa o'rnatadigan ichki kirib boradigan imkoniyat beradi. Shunday qilib, marjalarning kuchi ko'tarilmoqda.

Agar siz chiqish naychalari yoki panjara naychalari bazasida yoriqni olib tashlashingiz kerak bo'lsa, epoksi elim muammoni yoki uning o'xshashligi uchun juda mos keladi. Bundan tashqari, 1/10 nisbatdan oshmaydigan, tayyorlangan elim alyuminiy kukuniga qo'shilishi tavsiya etiladi, uning tarkibidagi birinchi raqam bu to'ldiruvchining 10% ni tashkil qiladi. Tushunish joyi tozalanadi, deserpizatsiya qilinadi va keyin elimning o'zi qo'llaniladi. Shuningdek, ta'mirlash paytida siz tolali shisha qatlamlarini o'rashingiz mumkin. Bu ta'mirlangan hududning kuch va qattiqligini oshiradi. Keyin, epoksi elim kamida 24 soat qurishi kerak, shunda siz radiatorni o'rnatishingiz va antifriz quyishingiz mumkin, shuningdek siqish tizimini mahkamlang.

Avtomobil radiatorlari uchun muhrlar va yopishtiruvlar

Radiatorlar uyida eng ko'p uchraydigan mikrokreditlar va eng kam ahamiyatsiz teshiklar maxsus quvvati bilan to'liq yo'q qilinadi. Ushbu moddalardan foydalanish usuli juda oddiy: ramkali radiatorga yoki sovutish suviga quyiladi, shundan so'ng biroz kutish kerak. Kasaba bilan birga plomba moddasi sovutish tizimida radiatordagi teshik orqali aylanib chiqadi. Tashqi tomondan havo bilan harakatlanadigan hollarda, tashqi tashqi tomondan shikastlangan polimer polimer polimer plyonkasini ishlab chiqaradi, shkaflik sovutish tizimini qaytaradi.

Maslahatlar prof.

Quyidagi videoni ko'rishni tavsiya qilamiz: