Barcha TC Vaz-Classics - bu orqa g'ildirakli haydovchi, mashinaning harakati orqa o'qdan foydalanib, etakchi. Orqa o'qning orqa yo'nalishi uzatishning eng muhim elementidir, chunki u asosiy uzatmadir. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'p narsa vites qutisiga bog'liq bo'lsa - agar u portlaydi va noto'g'ri bo'lsa, mashina har qanday vaqtda yo'lning o'rtasida tura oladi. Asosiy juftlik (orqa ekta uzatmalar qutisidagi asosiy juftlik) kompyuterdan (orqa ekta uzatmalar qutisi) transport vositasining tezligiga bog'liq bo'lsa, transport vositasining tezligiga bog'liq.

Orqa ko'prikning orqaga burilish voj muassasasi, qurilma va printsipi

Mashinani saqlash uchun siz motorni g'ildiraklar bilan aylanishini uzatishingiz kerak. Biroq, dvigatel juda katta revertga ega va momentni to'g'ri taqsimlash uchun siz inverterni o'zgartiradigan mexanizm kerak. Vitublar qutisi va dvigatel tezligining turli xil raqamlari tufayli haydash tezligi o'zgaradi va aylanish orqa o'qning asosiy juftligini va uni g'ildiraklar orqali uzatadi.

Orqa o'qning orqa yo'nalishi bunday elementlardan iborat:

• Shank (etakchi uzatma) ga o'rnatilgan va bu vites va karvon millari o'rtasida oraliq havola.
• Shankning asosiy juftligi. Uning oxirida flane va boshqa tomondan - oz miqdordagi tishlar bilan konusli vosita bor.
• Orqa g'ildiraklar turli burchak tezligini aylanish qobiliyatini beradigan o'q uzatish differentsial.
• Etakchi asboblar bilan bir juftlikda asosiy jihozni hosil qiluvchi drenaj libos.

Differentsial qurilma juda oddiy. Ushbu mexanizm ikkita sun'iy yo'ldosh, sun'iy yo'ldosh barmoqlari va ikkita tishli uzatmadan iborat. Aylanish yarim o'qga, g'ildiraklar o'rnatiladi.

Vazning orqa g'ildirakli haydovchiining ishlamay qolish belgilari Vaz

Vituborning qisqarishining asosiy belgisi - bu uning shovqini (Hum).

Vazning orqa ko'prigi eng past ko'rsatkichining sabablari

Reducter turli sabablarga ko'ra o'rgatish mumkin:

• Rivmonlar eskirgan.
• Zaiflashgan yoki shank yong'oqni vafot etdi.
• Asosiy juftlikning fabrikasi.
• Tishli kiyish. Ularda chiplar va boshqa zarar bor.
• Asosiy juftlik vitalari orasidagi bo'shliq moslamaydi.
• Ko'prikda yog 'yo'q yoki bu etarli emas.

Vazning orqa ko'prikining asosiy nosozlari

Axis differentsialning asosiy ishlamay qolishi Yarim o'qning sun'iy yo'ldoshlari va jihozlarini kiyish, elementlarning yuzalari juda charchaganida, differentsial tishlilar orasida orqada paydo bo'ladi, ammo orqa o'qlar ko'pincha qulay emas differentsial tishlilar sug'orilishi natijasida.

Orqa o'q uzatma qutisini sozlash bo'yicha ish (batafsil)

Agar asosiy juftlik kiyinsa, uni almashtirish kerak. Ammo viteslarni joyiga qo'yish mumkin emas, ulardagi bo'shliqlar moslashishi kerak. Tuzatishlarning ikki turi mavjud.

• Biz shank ostidagi sozlash yengining qalinligini tanlaymiz. Qaynakning qalinligi 3,6 millimetrdan 3,5 millimetrgacha bo'lishi mumkin.
• Asosiy juftlikning uzatmalari orasidagi bo'shliqni differentsial uy-joyning yordami bilan moslang.

Shank uchun pak hisoblash bilan tanlanadi, shunda vites qutisiga (0,3-0,4 kg) qo'ldan kuch bilan harakatlanmoqda (0,3-0,4 kg). Kuchni 12-26 kg kuchi bilan kesishgan, odatda, 18-19 kg ni tortadi.

Shankni bosib o'tilgandan so'ng, unga o'rnatilgan sayyora vositalari bilan ajralib turadigan holat o'rnatildi. Xull ikki qopqoq bilan mahkamlangan. Soqatqichlar boncuklaridan, sozlash yong'oqlarini aylantirish kerak va differentsial asosiy juftlik viteslari orasidagi orqa tomonlarning orqa tomoni bo'lgan tarzda o'rnatiladi. Sayyorarni siqib qo'ymasligi kerak. Tuzilgan yong'oqlarni chapga siljitish orqali va o'ng tomondan shanba sayyora asboblariga etkazib beriladi. Tuzatish yordamida, viteslar orasidagi bo'shliq yo'qoladigan bo'shliq tanlanadi.

So'nggi bosqichda differentsial rozoklektivni preparat tuzatiladi va yong'oq yong'oqlarini moslashtiradigan yong'oqni tortadi. Bunday robot indikator bilan ijro etilishi kerak, qurilma 0,14-0.18 millimetrini ko'rsatishi kerak, viteslar orasidagi bo'shliq 0,08-0.13 millimetrga aylanishi kerak. Ishlatilgan operatsiyadan so'ng, ularni o'girmaslik uchun sozlash yong'oqlarini plitalar bilan mahkamlang.

Asboblar, armatura, sarf materiallari

RSM-ni almashtirish uchun bunday vositalar va materiallar talab qilinadi:

1. Yog'och bar.
2. Jek.
3. Rezina bolg'a.
4. Yarim o'qlar uchun yuk tashish.
5. Spanperlar.
6. Tornavida.

Orqa o'qni qisqartirish (bosqichma-bosqich bosqichma-bosqich)

Ish tartibi:

1. Avtomobilni ko'tarish yoki chuqurga o'rnating. JestBovb-ni er yuzida almashtirish juda noqulay.
2. Agar mashina chuqurga o'rnatilgan bo'lsa, ikkala tomonni ham, boshqa tomonni yoki boshqasini ajratishingiz kerak, bu orqa g'ildiraklarni ochish kerak. Agar ish ko'tarilishda bajarilmasa, to'xtash joylarini o'rnating (orqa tomonda) to'xtaydi.
   
3. Drenaj vilkasini to'kib tashlang va uzatish moyini to'kib tashlang.
4. Avtomobilni rebrakdan olib tashlaganingizdan so'ng, orqa tormoz barabanlarini olib tashlang. Agar barabanlar yomon olib tashlansa, yog'och bar orqali bolg'aning orqasidan tegib turing. Barabanni metall bolg'a bilan taqillatishning iloji yo'q, chunki u bo'linib ketishi mumkin.
5. Tormoz prokladkalarini olib tashlang.
   
6. Orqa o'qning har bir yarim o'qlari to'rt yong'oq bilan belgilangan. Ularni oching.
7. Yarim o'qlarni chiqarib yuborish, buning uchun maxsus tankum talab qilinadi.
8. Kardan-milni olib tashlang.
9. Sakkiz orqa tishli murvatini oching va tugunni olib tashlang.
10. Yangi tugunni o'rnatish va yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi.

Maslahatlar prof.

Keyingi videoni ko'rishni tavsiya qilamiz: