Bugungi kunda suyuq kauchukdan foydalanishning ko'plab usullari mavjud. Uning kimyoviy tarkibi bitumli yoki rezina o'zgartirilgan emulsiya, suyuq kauchuk tom yopish va gidroizolyatsiya qilish uchun ishlatiladi. Bu uni toza shaklida ishlatmaydi. Maxsus echim bilan murojaat qilish uchun qo'zg'atiladi.

Kauchuk bo'yoq plastidip - uning xususiyatlari

Ammo suyuq kauchuk avtoulovni sozlash uchun ishlatiladi.

Eng mashhur kauchuk bo'yoq ishlab chiqaruvchilaridan biri plastrip.

Bu sohada ancha vaqt ishlaydi va avtoulovchilar orasida talab katta.

afzallik va kamchiliklar

Ilgari, sozlash uchun juda mashhur materiallar vinil film edi. Ammo endi u rezina bo'yoqlarini faol ravishda o'zgartiradi, chunki u katta afzalliklarga ega. Bu ariza va ariza berish doirasidan qat'i nazar, u teng ravishda yopiladi. Bu sozlashni o'z-o'zidan osonlashtiradi. Uning qo'llashdan keyin qoplama hosil bo'ladi. Ha shunday. Va buning evaziga mashinangiz suv omillariga va bug 'o'tkazuvchanligiga chidamli bo'ladi.

Shuningdek, qoplama biologik va kimyoviy tarkibiy qismlar va moddalarga dosh berishga doimo barqaror bo'ladi. Ammo bu qoidadan istisno mavjud: eritma, benzin va dizel dvigatellari - rezina bo'yoq uchun tahdid. Uni ozgina noqulaylik deb atang. Bu ahamiyatli bo'lmang, ammo bu javobgarlikni hal qilish kerak.

Shuni ta'kidlash kerakki, rezina bo'yoq harorat farqlariga yaxshi harakat qiladi. Hatto issiq havoda ham o'zini ishonchli his qiladi.

Shuningdek, bu bo'yoq ekologik toza, chunki unda zararli va ifloslantiruvchi tarkibiy qismlarda mavjud emas.

Yuqori yopishishi uchun ishlatilishi oson. Shu munosabat bilan, ishlatilganda, qo'shimcha muammolar tug'ilmasligi uchun diqqatni jalb qilish juda muhimdir.

Tashqi omillarga qarshilik ko'rsatganiga qaramay, u biron bir dog'lar va iz qoldirmasdan, u avtoulovdan osongina olib tashlanadi. Tashqi tomondan, bo'yoqni olib tashlaganidan keyin mashina qo'llanilishi bilan bir xil ko'rinadi. Shunday qilib, siz gullar bilan xavfsiz tajriba qilishingiz mumkin.

Ushbu bo'yoq nafaqat tana yuzasida, balki "yumshoqroq" joylarida ham qo'llanilishi mumkin. Masalan, torpedo mintaqasiga va boshqalar.

Shuningdek, siz uning arizasi odatdagi va puxta tayyorgarlikni talab qilmasligiga, odatiy sozlash bilan sodir bo'ladigan tarzda talab qilinmasligiga e'tibor qaratishingiz kerak. Tayyorgarlik hali ham amalga oshiriladi, ammo unchalik qiyin emas. Agar kichik chiplar bo'lsa, ular uning ko'rinmas bo'lmaganidek, ular juda yaxshi qoplangan, natijada ular ko'rinmaydi.

Agar siz ranglar xilma-xilligini taqqoslasangiz, unda odatiy bo'yoq kauchukdan ancha past deb ayta olamiz. Ikkinchisida mot effektidan juda ko'p imkoniyatlarga ega va metalllashtirilgan holda tugaydi. Ayniqsa, endi mat rangli ko'rinishi juda ajoyib. Bu kamdan-kam uchraydi va bekor qilinadi, ma'lum miqdordagi mashina va bir vaqtning o'zida, silliqlikni beradi.

Ariza berish vaqti to'g'risida 24 soatdan oshmasligi kerak, deb aytishga arziydi. Bu safar rasmning butun jarayonini o'z ichiga oladi, bunga tayyorgarlik ko'radi.

Ushbu bo'yoq har qanday haydovchi uchun eng yaxshi iqtisodiyot variantdir, chunki bu odatdagidan kamroq va sizga mahalliy darajada tirnalishlarni to'g'ri tuzatish, masalan, garajda tirnalishlarni tuzatishga imkon beradi. An'anaviy bo'yoq bilan bo'lsa-da, siratlarni faqat maxsus xizmatda ta'mirlash orqali namoyish qilinadi.

Kompaniyaning tanloviga kelsak, siz noyob formulani ishlab chiqqaningizni maslahat beramiz, chunki bo'yoq uzoq vaqt davomida, ya'ni 5 yil, ya'ni 5 yil, bu harorat farqlari va ostida ekspluatatsiya qilinadi tashqi omillarning harakati. Boshqa kompaniyalar hali maqsadga erishishga muvaffaq bo'lishdi, shuning uchun plastrip global darajadagi birinchi raqam hisoblanadi. Ushbu kompaniyani ikkinchi o'ringa o'zgartirishga urinishlar bo'lgan, ammo buni amalga oshirish mumkin emas, chunki hech kim eng yaxshi rezina bo'yoq bilan kelmagan. Boshqa kompaniyalar bir-birini nusxalashadi, lekin ularni uzoqqa surish uchun.

rezina bo'yoq foydalanuvchi sharhlari

Foydalanuvchilar orasida plastidip rezina bo'yoqdan foydalanishning maqsadga muvofiqligi to'g'risida munozaralarga duch keladi. Konservatorlar, ya'ni Vinil filmlarni sevuvchilar, rezina bo'yog'idan tajovuzkor suyuqliklarga (benzin, dizel yoqilg'isi va boshqalar) rezina bo'yog'idan qo'rqish muammosi, shuning uchun ular bu bilan shug'ullanishni xohlamaydilar. Qo'llabchilarga ko'ra, plastidip rezina bo'yog'i bir necha yillar davomida sodir bo'lmagan va sodir bo'lmagan deb ta'kidlashadi. Ular ushbu bo'yoqdan qoniqishadi, chunki odatdagidan arzonroq va ko'proq afzalliklarga ega. So'nggi bir necha yil ichida juda ko'p sonli avtoulovlar odatdagidek tashlab, kauchukdan foydalanishadi.

Qanday qilib kauchuk bo'yoq plastripini qanday bo'yash kerak

Ushbu bo'yoqni qo'llash jarayoni odatdagidan kam farq qiladi. Avval siz sirtning kamchiliklarini to'g'rilashingiz kerak. Bu, avvalambor, barcha zarur kamchiliklarni tuzatish maqsadga muvofiqdir, agar kichik chiplar qolsa, bu qo'rqinchli bo'lmaydi. Kauchuk bo'yoq turi uchun mol-mulkka ega.

Keyinchalik, yog'li lenta va materialni kuzatish, bo'yoq olmasligi kerak bo'lgan barcha ma'lumotlarni yashirishingiz kerak. Shundan so'ng, bu mashinaning butun yuzasi darajasiga arziydi.

Shundan so'ng, emulsiya tayyorlash kerak. Turli xil yoki sotib olingan suyuq kauchuk ishlatilganda, uni kerakli konsentratsiyaga suyantirishingiz kerak. Har bir markaning o'ziga xos vositasi bor, ammo siz bo'yoq xususiyatlarini aralashtirish yoki yo'qotish uchun faqat bo'yoq xususiyatlarini yoqish yoki yo'qotish uchun amalga oshirishingiz mumkin.

Emulsni suyultirishda u 2: 1 nisbatiga rioya qilishga arziydi. Og'irligi bo'yicha 50% dan ko'p bo'lmagan bo'lishi kerak. Agar xohlasangiz, siz bo'yoq qo'shishingiz mumkin. Bu emulsiya keyinchalik 1,4 dan 1,8 gacha dozalarda bo'lgan tubopulyatsiyaga aralashadi.

Kam oqim tufayli bu bo'yoq shunchaki qo'llaniladi. Birinchi qavatni qo'llashda, u ishlab chiqarish bo'yoqlarini to'liq bo'yaytirmasligi kerak. Ba'zi joylarda engil bo'lishi kerak. Bu alohida rang bo'ladi. Ko'plab avtoulovchilar uni tark etib, u bilan yillar davomida borishadi. Ushbu bosqichda siz tajriba o'tkazishingiz va bunday rangni qoldirishingiz mumkin.

Ammo agar siz to'liq rasmni xohlasangiz, unda faqat uchta qatlamni qo'llashingiz kerak. Ularning orasidan quritish 20 daraja haroratda 5 daqiqa davom etishi kerak. Ushbu ma'lumotlar bankda ko'rsatilgan.

So'nggi qatlamni qo'llaganingizdan so'ng, siz mashinani quritishingiz kerak. Bu taxminan 1 soat davom etishi kerak. Shundan so'ng, qoplamani yirtmaslik uchun kuzatiladigan materialni ehtiyotkorlik bilan olib tashlash kerak. Yakuniy quritish 24 soat davom etadi va mashinani 3 kundan keyin emas, balki yuving.

Asosiy qoidalar bo'yash

1. Bo'yoq asosiy tarkibiy qismning 20 foizdan ortig'i bo'lganligi ma'qul emas. Aks holda, rezina bo'yoq uning imtiyozli ta'sirini yo'qotishi mumkin. Shu munosabat bilan, uni mas'uliyatli deb hisoblash kerak.
2. KRaspopultda ushlab turilgan emulsiya paytida avtoulovning yuzasiga perpendikulyarlikka yo'naltirilgan bo'lishi kerak. Bu forma va yuqori sifatli rasmni ta'minlaydi.
3. Emmudsiya ta'minoti kichik bir kechikish paytida qiyalikni hosil qilmaslik kabi sozlanishi kerak. Bu arzimas bo'lsa, lekin juda muhim.
4. Tyuning sozlashi past bosimli püskürtms qurollaridan foydalanish yaxshiroq, chunki purkash uchun ozgina iste'mol bilan ular juda katta ishqalanishadi.

ishlash bo'yicha maslahatlar

1. Benzin, dizel yoqilg'isini va mashinangizga boshqa tajovuzkor kimyoviy aloqani buzish kerak. Biz bu haqda bir marta gaplashdik. Bu haqda unutishga harakat qiling.
2. Yog'ochlarga, tog'larga va boshqalarning boshqa salbiy omillari bo'lgan o'rmonlarga borish maqsadga muvofiqdir. Siz jim turasiz - ular aytganidek, siz davom etasiz.
3. Agar zarar bo'lsa, keyinchalik tozalanmaslik uchun uni darhol mahkamlash kerak. Qoida tariqasida, uni mahalliy darajada tuzatish mumkin. Xizmat faqat zarar zarur bo'lsa, avtoulovni olib yurishga arziydi.

Shuni yodda tutingki, agar siz ko'rsatmalarga muvofiq hamma narsani qilsangiz va maslahatlarni tinglang, shunda kafina bo'yoq plastrip sizga uzoq vaqt va ishonchli tarzda xizmat qiladi