Ko'pincha biz qishda yo'llarda uchadigan muzda harakatlanayotganda, tez-tez eshitishimiz mumkin. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, tormoz pedalni bosgandan so'ng, silliq pedalni bosgandan ancha oldinroq qolishga imkon beradi va shuningdek, avtomobilning murakkab joylarida, masalan, burilishlar bilan jihozlash imkoniyati. Ammo bitta muammo bor - zavodda metal qo'shimchalar o'rnatilgan bunday shinalar sezilarli darajada qimmatga tushadi, ular ma'lum darajada ularni sotib olish imkoniyatini cheklaydilar. Alternativa shinalarning mustaqil aylanishi - bu xarajatlarni sezilarli darajada kamaytirishga va ularni mustaqil ravishda artizaning xususiyatlarini oldindan belgilab berishga imkon beradi. Ishonchli va ular uchun e'lon qilingan talablarga javob beradigan, qo'y jarayonini batafsilroq ko'rib chiqishni tushunish.

Uning g'ildiragi, qishda yoki yozda va nima uchun

Metalldan mahsulotni ushlab turish uchun etarli bo'lgan yuqori zichlikka ega bo'lgan ekstremal qishda qish shinalari mavjudligini bilish maqsadga muvofiqdir. Asosiy konfiguratsiyada allaqachon maxsus teshiklarga ega bo'lgan shinalarni tanlash yaxshiroqdir. tog'ni o'rnatish uchun - Ushbu parametr eng bardoshli va ishonchli bo'ladi. Noto'g'ri qabul qilish uchun uyalar ma'lum bir rasm hosil bo'lishini va bir tekis joylashayotganini diqqat bilan tekshirish kerak - aks holda ularning xavfsizligi va ishonchliligini kamaytiradi.

Uning g'ildiragi nima uchun siz faqat yangi kauchuk bo'ladi

Shuni yodda tutish kerakki, mustaqil atirgul faqat yangi shinalarda amalga oshiriladi, chunki singan o'rindiqlarda katta kauchuk metalldan ushlab turilmaydi.

Shubhasiz, siz boshlang'ich shinalar yasashingiz mumkin, ammo mahsulotga zarar etkazish, shuningdek, uning mutlaqo noishmaslik xavfi mavjud. Shuni ta'kidlash kerakki, aylanalarning teshiklari faqat qimmatbaho uskunalar yordamida yaratilgan, ya'ni nayzali ichi bo'sh burg'ulash va miltiqning aylanish tezligini moslashuvchan tezligini moslashuvchan tuzatish bilan yaratilgan. Keyingi ish uchun turli xil uskunalardan foydalanishda turli xil uskunalardan foydalanish mumkin, ularning turi sizning ustuvorliklaringiz va ehtiyojlarga bog'liq.

Sho'rlarni shinaga joylashtiring, aylanalarni o'rnatish usullari

1. To'liq qo'llanma. Har bir iste'molchining foydali bo'lishi, minus - bu obro'lilarning katta murakkabligi.
   
2. Yarim avtomatik. Ishning tezligi ancha yuqori, ammo uni sinchkovlik bilan har bir kishining tanlangan pozitsiyasining to'g'riligini diqqat bilan kuzatib borish kerak.
3. To'liq avtomatik. Katta bosim ostida haydash paytida. Afzalliklari - ushbu tadbirning murakkabligini kamaytirish va ajoyib fiksatsiya kuchlari, kamchiliklar - uskunaning yuqori narxi.
   

Qanday bo'lmasin, tanlov siznikidir, ammo bitta transport vositasi uchun pnevmatik uskunalar to'plamini olish uchun irratsionaldir - agar oilada bir nechta mashina bo'lsa, foydali bo'ladi. Boshqa hollarda, mutaxassislarga yarim avtomatik usulda to'xtash tavsiya etiladi.

Shikoyatlarni qo'lda o'rnatish uchun asboblar va moslamalar

1. Maxsus kalit.
2. Bolg'a.
3. Tornavida.
   

Yarim avtomatik aylanmalarni o'rnatish uchun asboblar va armatura

1. Tornavida yoki burg'ulash.
2. Maxsus nozullar.

Avtomatik yo'lni o'rnatish uchun asboblar va moslamalar

1. Maxsus pnevmatik qurol.
2. Kompressor.
3. Pnevmatik avtomobil yo'llari tizimi.
   

Tayyorgarlik ishlari, g'ildirakni Sipovkaga qanday tayyorlash mumkin

Qanday bo'lmasin, shinaning boshida sovun eritmasi bilan davolanadi, uni iloji boricha tozalashga va uyaga kirishni engillashtirishga yordam beradi. Buni uy shimgichi qilish mumkin, ammo har bir teshikka kirishni imkon beradigan pnevmatik purkagichdan foydalanish yaxshidir. Qishki shinalar kestusi iloji boricha ehtiyotkorlik bilan amalga oshiriladi - siz hech qanday metall mahsulotning buralib qolishi kerak emas. Agar silliq o'rnatilishga erishish imkonsiz bo'lsa, chilani penerlardan foydalanib olib tashlanadi. Shu bilan birga, ular turli tomonlarda suzishlari kerak. Pnevmatik to'pponcha yordamida notekis o'rnatish kamdan-kam hollarda ekish tuynugining yorilishiga olib kelmaydi. Bunday holda, bu shunchaki yo'q, chunki bir necha kilometrdan keyin boshoq yo'qoladi.

Schipans avtobusi, Spike qurilmasi, sinchkovlik

Siqilishlar uchun shinalar nafaqat mahsulot ishlab chiqarilgan, balki an'anaviy yumaloq buyumlar samaradorligiga olib keladigan va miniotchiligidan chiqadigan va minical holatga ega bo'lgan karbidli uchi bilan tanlangan bo'lishi kerak. To'rt va ko'p qirrali zarbalar Evropaning eng qiyin sharoitida yashash xavfsizligiga ishonch hosil qilishga imkon beradigan Evropaning eng mashhur mamlakatlarida eng mashhurdir. So'nggi yillarda mashhurlik t. "Olmos novdasi" deb nomlanadi, ular qimmatga tushadigan materiallardan foydalanish va uchining murakkab shakli va kristalning tuzilishini taqlid qilish natijasida.

Ko'p avtoulovlar, shuningdek, mayda-chuyda mish-mishlar uchun savol berishadi. Ushbu parametrga ko'ra, tanlov juda oddiy - faol sayr qilingan taqdirda, ikki baravar ko'p modellarga ustunlik berasiz, chunki ular yuqori tezlikda, shuningdek maulverda harakatlanishda ancha barqaror. Oddiy modellar ancha arzon va maydonchalarni chuqurlashtirishni sekinlashtirishga qodir, ammo faol harakat bilan ular tezroq.

Spike avtobusi, qaysi bo'g'inlar ichki yo'llarga mos keladi

Siqilish sotib olish uchun maksimal jiddiylik bilan yaqinlashishi kerak. Ta'kidlash joizki, bizning kengliklarimiz va sifatli ichki yo'llarimiz uchun temir ichidagi qotishmalardan mahsulotni tanlash maqsadga muvofiqdir, chunki katta burmalar va Ugabs bilan birinchi o'tish joyidan keyin alyuminiy teskari deformatsiya qilinishi mumkin.

Meterning metrdagi shoxlari soni haqida nima gap boradi

Siqilishni har ikkalasida quyidagicha kuzatib boring - kauchuk ustiga metall uchuqning chiqishi chegarasi 1,3 millimetr ekanligini hisobga olish kerak. Shuning uchun, shinalar o'zlari o'zlari timsolli savdo nuqtalarini sotib olish maqsadga muvofiqdir, chunki ulardan biri g'ildirakka kirmasdan, chiquvchi boshning haqiqiy hajmini o'lchash mumkin emas. Bundan tashqari, barcha Evropa mamlakatlarida bo'lgani kabi, tez orada Rossiyada juda ko'p metall qo'shimchalarni sotib olishga arzimaydi, chunki metr maydonda bo'lgan 60 dona. R13 rezina uchun bu ko'rsatkich 90 ta, R16 - 150 uchun.

Qishki shinalaridagi novdalarni ta'mirlash buni o'zingiz bajaring

Shinalar sog'ingandan keyin ularni haddan tashqari ko'tarilgan qo'shimchalar va haddan tashqari ko'tarish bo'yicha maslahatlar mavjudligi uchun diqqat bilan ko'rib chiqish kerak. Birinchisi, penerlar, varaqalar bilan mos keladigan shpiklar, ingichka metall plastinka va bolg'aning yordami bilan qo'llanilmaydi. Plitasi ta'sir energiyasini teng ravishda tarqatish uchun plastinka aylantiriladi.

Shuni unutmangki, shinalar bir muncha vaqt dam olishlari kerak, shunda shinalar iplarni iloji boricha yaqinroq qiladi, bu ularning mahkamlashining kuchini oshiradi. Avtotransport vositasini o'rnatgandan so'ng, qayta ishlangan rezina pishib etish kerak, buning uchun dastlabki 300-500 kilometr stakan yoki soatiga 80 kilometrdan yuqori tezlikda o'tishi kerak. Agar bir nechta novdalar yo'qolgan bo'lsa, siz tashvishlanmasligingiz kerak - bu g'ildiraklarning samaradorligiga jiddiy ta'sir ko'rsatmaydi.

Maslahatlar prof.

Tog'li shinalarning zavod to'plamlarini sotib olish shart emas - bunday g'ildiraklarni shakllantirish uchun mustaqil bo'lishi mumkin. Ammo faqat to'g'ri tayyorgarlik bilan faqat yangi shinalar qo'llanilishi va kerakli maslahatlar parametrlariga ega bo'lgan tegishli shilliqlarni tanlash kerak. Bundan tashqari, shuningdek, xatolar uchun uskunaga e'tibor bering - agar sizda ko'p pul sarflashni istamasangiz, ishning jiddiy qiymatiga tayyor bo'ling.