Statistika har to'rtinchi avtomobil operatsiya 5 yil davomida, bir shisha jarohat oladi, deb aytish. bir yoriq topib, haydovchi himoya o'zgartirish muammosini oldin bo'ladi. ko'p mashina va hokazo isitish old oyna, yomg'ir sensori, bor, chunki Lekin zamonaviy avtomobillar va old jome "nafislik" berilgan, hech qanday istisno emas himoya o'zgartirish qiymati rubl devalvatsiyasi devalvatsiya bir muhim miqdori, va ayniqsa hozirgi paytda, deb. Avtomobil egasi hisobga bunday "nüansları" olish kerak va unga shart bo'lsa, haydovchi o'z qo'llari bilan oldingi shisha yoriqlar targ'ib jarayonini to'xtatish uchun harakat qilib ko'rishingiz mumkin.

Bu tahdid ko'ra oldingi shisha yorilish va paydo qanday

Yo'l qoidalariga ko'ra, haydovchi haydovchi old shisha, haydovchi ustida bir yoriq paydo bo'ladi paydo bo'lsa vositalarini ishlash huquqiga ega emas.

Bunday ban deb, ayniqsa kunbotar paytida va tunda yo'l haydovchi tomonidan idrok qiyinchilik bilan avtomobil olib old oynadan bo'yicha yoriq yoki jip voqea tufayli, aslida haqiqatni tomonidan oqladi, deb shisha zarar qo'zg'atadi yorug'lik kuchli dispersiyasidir.

Avtotransport vositasini ta'mirlashga qaror qilishdan oldin, transport vositasining egasi, old oynaning shikastlanishi tiklanishi kerakligini bilishi kerak. Agar yoriq stakanning chetidan boshlangan bo'lsa yoki stakanning chetiga 5 sm dan yaqinroq yaqinlashsa. Effedan - siz stakanni tiklamaysiz va uni almashtirishingiz kerak. Asosan shamolning yoriqlari, asosan, mashinaning oldidagi tosh ta'siridan kelib chiqadi.

Tez-tez yo'llarda asfalt, rubbank va boshqa toshlar aralashmasi. Va bizning zamonaviy yo'llarimiz sezilarli darajada yuklanmoqda va tez-tez transport vositalarida toshlar, toshlar juda katta tezlikda ketib, toshning tezligi 200 km dan oshadi.

Va hatto juda katta tezligi bilan, stakanni urib, katta tezligi bilan kichik tosh.

Yoriq nafaqat bitta, balki nurlar, uzunligi va yoriqlarning chuqurligi boshqacha bo'lishi mumkin.

Hatto kichik zarar ko'rgan shamol esayotgani, kuchlanish kontsentratlari.

Hatto kichik yuklar ham stakanning yo'q qilinishiga olib keladi.

Va agar siz darzni darhol to'xtatmasangiz, unda bir oy davomida 1 sm uzunlikdagi boshlang'ich bosqichda singan bo'lsangiz, oy oxirida siz uzunligi 6 sm.

Hindshord-da yoriq, uni o'z qo'llaringiz bilan olib tashlash

Yoriqlarni bartaraf etish uchun ishlash texnologiyasi ikki bosqichda sodir bo'ladi.

Birinchi bosqichda, haydovchi oldidan, vazifa yorilishni to'xtatishdir.

Ikkinchi bosqich - yoriqni yo'q qilish.

Quyida biz ushbu bosqichlarda ishlashni batafsil bayon qilamiz.

Winfield CREG, HASHIRDAN HOZALASH, qanday qilib yoriqni to'xtatish kerak

Yorug'likning oxiri ozgina yumaloq ko'tariladi, bu yaxlitlik kuchlanish kontsentratsiyalanadi.

Hatto kichik kuch ham katta bosimni keltirib chiqaradi va stakanning qattiq yuzasi yorilishiga olib keladi.

Bu drayver ushbu yaxlitlikni yoriq oxirida olib tashlash vazifasiga duch keladi. Aksariyat avtoulovchilar xato - bu yoriq oxirida teshikni burg'ulash.

Aslida yoriq tugaganidan beri ko'zga ko'rinmaydi va 5 mm masofada joylashgan. Ko'zlarni ko'radigan narsadan.

Masalan olish uchun umumiy 5 mm masofada kerak. Yumaloq yoriqdan tashqari.

Endi burg'ulash chuqurligini aniqlash kerak.

Sindr oyligida uchta qatlamdan iborat bo'lganligi sababli, tashqi ikki qatlam esa barqaror shisha va ichkarida ko'zoynakni tarqoqlikdan himoya qiladigan film.

Odatda, old oynani urib, krag'i filmda to'xtaydi. Biroq, kuchli zarba barcha qatlamlar orqali shisha zararni qo'zg'atishi mumkin.

Yoriqning chuqurligini aniqlash uchun qo'lda ingichka igna oling va agar igna to'siqqa tushib qolsa, yoriqni aylanib chiqsangiz, bu yoriqni aylanib chiqsangiz, yoriqni burang. yoriq faqat filmga keldi va siz faqat tashqi qatlamni burish kerak.

Muhim! Dragildan faqat olmos püskürtüzi bilan foydalaning.

Biz stakan uchun tuzatish to'plamini sotib olishni tavsiya etamiz, to'plamda olmos püskürtülme bilan mashqlar bor.

Siz alohida sotib olishingiz va shunchaki burg'ulashingiz mumkin. Majburiy sovutish bilan mashqning minimal aylanmasiga burg'ulash kerak.

Kerosin yoki mashina yog'idan salqinroq foydalanish mumkin. Agar siz stakan ta'mirlash to'plamini sotib olgan bo'lsangiz, unda siz yoriqning chuqurligini va mos ravishda burg'ulash chuqurligini aniqlashingiz mumkin bo'lgan maxsus nometall mavjud.

Burg'ulash chuqurligi, agar men yoriq filmni qondirsa, xarakterli tuman mavjudligi bilan belgilanadi.

Burg'ulash paytida burg'ulashda kamchilikning kengligi kam emas, odatda 1,5-2 mm matkapdan foydalanadi.

Teshikdan so'ng uni shisha changdan ehtiyotkorlik bilan tozalash kerak.

Ta'mirlash bo'yicha mutaxassislar rezina nokdan foydalanishni taklif qilishadi. Tozalangan ochilish maxsus yopishqoq yoki optik polimer bilan to'ldirilishi kerak.

Ushbu tarkibni mashina do'konida sotib olish mumkin va agar sizda shisha uchun tuzatish to'plamingiz bo'lsa, unda maxsus elim va plastik injektor mavjud.

Plastik injektorlar Optik polimerning ochilishini samolyotni yaratmasdan ochib beradi va polimerni ochish yaqinidagi krossovkaning o'ziga tortadi.

Plastik injektor bo'lmaganda, ignasiz tibbiy shpritsdan foydalaning.

Agar yoriq oynaning ichida bo'lib chiqsa, teshik orqali rezina assimilyatsiya stakanini o'rnating.

Polimerni yoriqni yuklab olgandan so'ng, infraqizil chiroqni nurlantirish kerak.

Infraqizil nurlar polimerizatsiyani tezlashtiradi.

Agar infraqizil chiroq bo'lmasa, polimerizatsiya jarayoni bir necha soatni kutadi va kutish kerak.

Polimer muzlatilgandan so'ng, pirish osti pastasi shikastlanish joyidan o'ting.

Agar sizning old oynangizda yulduzcha shaklidagi yoriq shakllangan bo'lsa, siz ko'p mehnat qilish va har bir nur uchun yuqoridagi operatsiyani bajarishingiz kerak.

Old oynani yoritgich, shamolni ta'mirlash, yoriqni o'z qo'llaringiz bilan qanday yopish kerak

Oldingi qismda biz yoriqni targ'ib qilishni to'xtatdik, endi bu yoriqni yopish kerak. Yoriqlarni ekishning 90%, qanday qilib siz yoriqni qanday tozalaysiz.

Shuning uchun sizda vazifa bor, bosimni buzadigan yoriqni yuving.

Yuvish uchun yuqoridagi injektor yoki shpritsdan foydalanishingiz mumkin. Ehtiyotkorlik bilan qizarib ketgandan so'ng, yoriq quritilishi kerak.

Keyin, injektor yoki shprits yordamida optik polimerni yoriqqa to'ldiring.

Polimer yoriqlarni to'xtatishdan ko'ra ko'proq suyuqlikdan foydalaning.

Ish yoriqlar singari ishlarga o'xshash.

Keyin biz infraqizil chiroq yordamida polimerni quyish hosil qilamiz yoki havo va partiyoriy ravishda sayr etadigan pastalarda kutib turamiz.

Ko'rsatkichlar asosida, agar siz yuqorida tavsiflangan texnologiyalarga rioya etilishi bilan yaxshi bajarsangiz, siz majburan shishalarning 95 foizini optik shaffofligi bilan bog'lashingiz mumkin.

Yuqoridagi barcha ishlarni avtomobil xizmatida amalga oshirishi mumkin, ammo ular siz bilan pul olishadi.