Ko'plab avtoulovchilar avtoulovning kaputini "Tashrif kartalari" bilan, shuningdek, uning egasidan birinchi taassurotni yaratadigan "Tashriflar kartasi" tomonidan ko'rib chiqadilar. Shu sababli, kaput "butun yuz" kabi ko'rinishi kerak - uning yuzasida o'z-o'zini bo'yash, g'ayrioddiy, chiplar, chiplar va, albatta, korroziyadan farq qilmasligi kerak. Shunga qaramay, mashinangizning "yuz" ga zarar etkaza oladigan juda ko'p omillar mavjud. Shubhasiz, professionallar kaputingizning benuqson ko'rinishi haqida qayg'urishi mumkin, ammo bunday xizmatlar uchun katta pul to'lashga majbur bo'ladi. Shu bilan birga, ko'pchilik haydovchilar doimiy ravishda ushbu tafsilotlarga e'tibor berishadi va tobora ko'proq ma'lumotlarga qiziqish bildirmoqdalar.

To'g'ri kaput - bu yaxshi shovqin izolyatsiyasi, issiqlikka chidamliligi va aerodinamika

Avtomobil kaput - bu transport vositasi va motorning boshqa qismlarini tajovuzkor muhitning salbiy ta'siridan himoya qiladigan transport vositasi va transport vositasi bo'lgan transport vositasi. Agar biz boshqacha so'zlardan gapirsak, kaput transport vositasining motorli qopqog'i deb nomlanadi. Asosan, kaput motorning shovqinini o'zlashtirish, mashinaning aerodinamik xususiyatlarini ko'paytirish va motorni himoya qilish uchun yaratilgan.

Bugungi kunda avtoulovlar turli xil materiallardan, xususan, alyuminiy, po'lat, uglerod tolasi (nam yoki quruq) va shisha fiberglaslardan tayyorlanadi.

Siz tushunganingizdek, kaput juda muhim funktsiyalarni bajaradi. Shuning uchun u past va yuqori haroratning ta'siri uchun ishonchli va bardoshli bo'lishi kerak. Aslida, dvigatelning ishlash harorati juda yuqori, ular bu qisman ushbu qism chiqishiga olib kelishi mumkin. Shunga ko'ra, ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilar yuqori sifatli po'latdan kaputlarni tayyorlashni afzal ko'rishadi.

Avtomobildagi kaput dvigatel bo'linmasini yopadigan va olinadigan tafsilotlardan iborat katta hajmdagi tashqi paneldan iborat. Tanaga ko'proq kuchliroqlikni berish va xavfsiz biriktirish, turli kuchaytirgichlar qo'llaniladi. Ular kaputni tananing old tomoniga osib qo'yishadi. Houdni ochishning bunday mexanizmi, dvigatel bo'linmasiga kirishni soddalashtiradi, shuningdek eng xavfsizdir. Bundan tashqari, kauchuk tamperlar oldidagi bo'shliqlar bilan to'g'ri pozitsiyasida joylashgan eshigi qismlari va kaput orasidagi old qanotlarning old tomoniga yopishtirilgan.

Suzuvchi plitalar ichiga vidalangan mahkamlashlar yordamida siz kaput epi pozitsiyasini, shuningdek, kerak bo'lganda uni sozlashingiz mumkin, agar kerak bo'lsa, uni butunlay tashqariga chiqarishi kerak.

Kaputni o'zgartirish professionallari

Bugungi kunga qadar, ko'p haydovchilar o'z mashinalarlariga o'zlarini o'zlarini ta'mirlashdan ko'ra ko'proq mutaxassislarga ishonishni afzal ko'rishadi. Ammo, agar siz hanuzgacha usta xizmatlaridan foydalanishga qaror qilsangiz, ulardan uzoq muddatli ehtiyot qism uchun uzoq muddatli kafolat berish ortiqcha bo'lmaydi. Odatda, avtoulovlarni ta'mirlash sexida, kaput uch bosqichdan iborat:

1. MSPyialistlar elementning holatini baholaydi, uning xavfsiz demontaj qilish, motor-kvartiraning tugunlarining tugunlari va elementlarini baholash, bu ham zarar etkazishi mumkin.

2. Maxsus uskunalar yordamida transport vositasini transport vositasidan olib tashlang.

3. Yangi ehtiyot qismni o'rnating va uni ma'lum bir mashina ostiga sozlang.

O'zingizning kaputingizni o'zgartiring

Aslida, birinchi qarashda bunday oson jarayon emas, balki kaputni mustaqil o'rnatish. Bugungi kunda avtomobil bozorida turli xil modifikatsiyalarning ko'p sonli va ishlatilgan ilgaklarini anglatadi. Va hech bo'lmaganda, ular bir-biriga o'xshash drayverga mos kelmaslik juda qiyin bo'ladi. Shunga ko'ra, kaput sotib olayotganda, siz ushbu sohadagi mutaxassislar bilan maslahatlashishingiz kerak. Bundan tashqari, men darhol kaput o'z-o'zini almashtirganda, siz yordamchisiz va zarur vositalarsiz qila olmaysiz.

Asboblar yordamchilari

1. ushlab turilgan.

2. kalit kalitlari.

3. Tozalash vositasi.

4. Juda qattiq cho'tka emas.

Shoshilinch kaput

1. Biz dvigatelni uramiz va transport vositasini to'xtash tormoziga qo'yamiz.

2. Keyin, yonish qulfidan kalitlarni oling, kaput ostida ko'tarilib, minus terminalini avtomobil batareyasidan ajratamiz. Qisqa tumandan qochishga yordam beradi.

3. Tozalash vositasi va yarim qattiq cho'tkadan foydalanish, halqani tozalang. Bundan tashqari, bunday tozalash vositasini, bo'yoq bilan bo'yashning iloji yo'qligi haqidagi bunday tozalash vositasini tanlash kerak.

4. Hout qulfini uzing.

5. Agar kapuşni olib tashlash va almashtirishda, kaputni olib tashlashda o'zgarishsiz qolsa, kaputning ichki tomonida quruqlik konturiga olib keladi to'g'ri pozitsiyada yangi ehtiyot qismni qurish uchun to'g'ri holatda.

6. Ushbu mahsulotni kerakli holatga o'rnating, shuningdek boshqa usul bo'lishi mumkin. Kaputning ichki panelida va har bir pastadir, siz kichik teshiklarni burish kerak. Shunday qilib, mahkamlash vilkasini o'rnatish va siqish paytida, kaput kerakli holatda saqlanadi. Keyin, vintlarni olib tashlang va kaputni yoping, u to'g'ri joyda yotishi kerak.

7. Birinchidan, oldingi murvatlarni ochish kerak va shundan keyingina orqada, go'yo siz boshqacha qilsangiz, kaput old murvatlarni yoqadi va oldinga siljiydi. Hing ham men va kaput nima shikastlanadi.

8. Boltlar olib tashlanganda, kaputni ko'taring.

9. mahkamlagichlar joylashgan joylar, qayta ishlash va qaytarib olish kerak. Yoyiladigan modda va astar qo'llanilishi kerak. Shundan so'ng - ularni kerakli rang bilan bo'yash uchun.

Mexanik qulfni qanday olib tashlash kerak

Agar sizda kaputda mexanik qulf bo'lsa, unda bu shunchaki etarli olib tashlanadi.

Buning uchun siz shunchaki bir nechta vintlarni aylanib o'tishingiz kerak.

Elektron qalpoqni qanday olib tashlash kerak

Qopqoqda joylashgan Elektron qulfning bir qismini uzish uchun siz tilini olib tashlashingiz, vintlarni ochib, simni uzing.

O'z qo'llaringiz bilan kaputni o'rnatish, ish yo'nalishi belgilanadi

1. Yangi kapuşni o'rnatish demontaj qilish, faqat teskari tartibda.

2. Yangi ehtiyot qismni o'rnatishdan oldin, siz mexanik yoki elektron qulfni orqaga ulashingiz kerak (ularning qaysi biriga mashinangizda o'rnatilganiga qarab).

3. Keyingi, siz quruq va tana teshiklarini birlashtirishingiz va ularni boellilarni burishtirishingiz kerak.

4. Biz batareya terminalini ulaymiz.

Kabel kaputlari yirtilib, kaputni qanday ochish kerak

Bundan tashqari, kaput kabeli to'g'ridan-to'g'ri barbod bo'lishiga ham bo'ladi. Bunday holda, transport vositasining motoriga ega bo'linma ochish mumkin emas. U kesish mumkin bo'lgan ikkita joy bor - kaput ostida va tutqich yonida. Ikkinchi holda, kaputni ochish uchun eski kabelning oxiriga o'tish joyini tortib olish kerak. Ammo, agar kabel kaput ostida sindirilgan bo'lsa, siz ozgina yurishingiz kerak bo'ladi. Muammoni hal qilish uchun siz chuqurni chaqirishingiz va kaput ostida qopqog'ini olib tashlashingiz kerak. Birinchi va ikkinchi holatda ham kabelni almashtirish mumkin. Bunday protsedura tez va sodda tarzda amalga oshiriladi va maxsus bilim va ko'nikmalarni talab qilmaydi.

O'zining oxirida, men kaputni almashtirish haddan tashqari o'lchovdir, chunki bugungi kunda ko'p zarar yangilanishi va mahkamlanishi mumkinligini aytmoqchiman. Ammo, agar zarar juda kuchli bo'lsa, yuqorida ko'rsatilgan ko'rsatmalarga binoan kaputni o'zingiz bilan almashtirish mumkin. Professionallar yordamiga murojaat qilmasdan, vaqtingizni o'tkazgan bo'lsangiz, lekin pulning ko'p sonini saqlang.

Bundan tashqari, kaputni o'z-o'zini almashtirish bilan old qanotlar, faralar va kaput orasidagi bo'shliqlarni to'g'ri sozlash juda muhimdir. Qanday bo'lmasin, agar u transport vositasining elementlarini, shuningdek o'z vaqtida parvarish qilishda, shuningdek, buzilish va shikastlanish sezilarli darajada kamayadi, bu keyingi ta'mirlashdan saqlanishingizga imkon beradi .