Qadimgi kunlar bizning yo'llarimizda qutilar bilan engil, qotishmalar emas, balki nogiron deb hisoblangan. Biroq, vaqt o'tdi va ular asosan ularning qulayligi, amaliy va jozibali ko'rinishini talab qilishdi. Ammo, boshqa har qanday materiallar singari, quyma disklar singari kamchiliklarga ega: vaqt, yoriqlar, korroziya izlari va geometriyaga turli xil zararlar paydo bo'ladi. Biroq, yangi mahsulotlarni o'tkazmaslik uchun siz ularni tiklashga harakat qilishingiz mumkin. Bu haqda maqolada.

Qotishma g'ildiraklar, quyma disklardan foydalanishning afzalligi nimada

Yuqoridagi amaliy jihatdan engillik va jozibali ko'rinishga qo'shimcha ravishda, bunday mahsulotlar yonilg'i tejashni sezilarli darajada kamaytiradi, bu esagon resursni ko'paytiradi va natijada avtomobilning moliyaviy xarajatlarini kamaytiradi egasi.

Chintirilgan disklardan foydalanishning ijobiy daqiqalari orasida, shuningdek, tormoz tizimining hayotini oshirishga yordam beradi, chunki alyuminiy eng yaxshi issiqlik konvergorlaridan biri hisoblanadi.

Qotishma g'ildiraklar, kiyinishning sabablari, bu quyma disklarning yo'q qilinishini tezlashtiradigan

Hatto juda ehtiyotkor avtoulov sizning mashinangizdagi disklarga zarar etkazishi mumkin. Bo'yoqlar va bo'yoqlardagi yoriqlar aniq haydash paytida ham yuzaga kelishi mumkin. Mamlakatimiz yo'llari "joylashtirilgan", hamma iltimos, hammaga ma'qul keladigan chuqur haydovchilari tomonidan "joylashtirilgan". Ulardan eng xavfli bo'lishi o'tkir qirralar bilan sayoz choldir.

Bu qattiq g'ildirakli disklarda kam uchraydi, dentlar kuzatiladi. Ushbu turdagi zarar radikal kaltaklash yoki boshqa joyga ko'chirilgan. Bunday "jarohat" tezligi tezlikka zarba berish yoki chekkaga urish natijasida yuzaga keladi.

Chegarada keskin urish yoki boshqa mashina bilan to'qnashuvda, g'ildirakda "sakkizta" paydo bo'ladi. Aks holda, bunday zarar o'tkir kaltaklanadi. Shuningdek, yoriqlar va chiplar kabi mikro-gras haqida bir necha so'z aytishga arziydi. Bunday "arzimas" diskni yo'q qiladi. Biroq, yil davomida yoki atrof-muhitda bo'lgan ikki tajovuzkor tuzlar g'ildirak panelini keskin deformatsiyalashga qodir. Bunday holda, uni tiklash yoki ta'mirlashning iloji yo'q.

Tashxisni tashxis qo'yadigan tashxisni olib tashlaydigan tashxisni tashxislash

Birinchidan, geometriya, urish, urish va boshqalardagi o'zgarishlarning mavjudligini tekshirish kerak. Bunday tekshirish maxsus muvozanat mashinasi yordamida amalga oshiriladi, shuning uchun u mustaqil ishlamaydi. Yoriqlar uchun mahsulotlarni tekshirishni unutmang. Tekshiruv natijalariga ko'ra, keyingi ta'mirlash tadbirlari to'g'risida qaror qabul qilish mumkin bo'ladi.

Diagnostika olib borishda, o'rindiqlar atrofidagi zonalarga alohida e'tibor beriladi, chunki bu bu erda ko'pincha yorilib ketadi. Qayta tiklash tartibi barcha zararni bartaraf etishni ta'minlaydi. Agar nuqsonlar ahamiyatsiz bo'lsa, mutaxassislarsiz amalga oshirilmaydi.

Qanday qilib qotishma g'ildiraklarini tiklanish uchun pishirish

Avvalo, rezinaga disklarni "yopish" kerak. Ushbu talab majburiy emas, aksincha, tiklanishdan keyin, tiklanish paytida, rezina o'rnatishda ularning qayta zararlanishi xavfi mavjud.

Keyin eski qoplamani demontaj qilishingiz mumkin. Tadbir "qadimg'i" deb nomlanadi va har doim ham zarur emas. Ammo yaxshiroq ishlash uchun siz buni amalga oshirishingiz mumkin. Biroq, Sandllastlar - bu har bir avtomobil ishtiyoqli bo'lmagan maxsus qurilma.

Hali ham bir qator laklarni olib tashlashning usullari mavjud:

• Mexanik usul.
• Kimyoviy olib tashlash.

Qanday qilib ish joyini tanlaysiz

To'plangan disklarni tiklash bo'yicha barcha ishlar yaxshi shamollatiladigan xonada yoki ko'chada ishlab chiqarilishi kerak.

Asboblar, armatura, sarf materiallari

1. Ikki kompleks epoksi pastasi (kasbiy ranglardan rangni olish maqsadga muvofiqdir, chunki unga disk rangi bilan javob berilishi kerak).
2. Maishar skotch (diskdan kauchuk olib tashlanmasa, mos).
3. Sligtacker don g'allasi 600, 400, 300.
   
4. Kerakli rangdagi lak va bo'yash (purkashni saqlash maqsadga muvofiq, lekin siz shuningdek, qutilarda murojaat qilishingiz mumkin).

Xavfsizlik texnikasi

Disklarni tiklash jarayonida, ayniqsa rasm chizish paytida xavfsizlikka rioya qilish kerak. Qo'lshiq ko'zoynaklar va himoya ko'zoynaklarda ishlash kerak. Barcha ish olib boriladigan xona yaxshi havalandırılan.

Chinni disklarni tiklash usullari

Diskni qayta tiklash usullari mavjud:

• Argon disklarini payvandlash - kichik chiplar va yoriqlar bilan ishlatiladi.
• Yozgi jant.
• Geometrik disk deformatsiyasi uchun ijara disklarini ijaraga berish yoki shtqitish tavsiya etiladi.
• Bo'yoq disklari.

O'z qo'llari bilan, o'tkir ish bilan quyilgan joylarni tiklash

Shunday qilib, harakat algoritmi:

1. Biz g'ildirakni demontaj qilamiz va tekis yuzaga qo'yamiz.
2. Zerpaker yordamida biz barcha bo'laklarni olib tashlaymiz va tirnalganlarni tenglashtiramiz.
3. Siz bo'yashni bermaydigan barcha uchastkalar, skotchni sinchkovlik bilan davom ettiring.
   
4. Biz epoksi a va b teng nisbatda aralashtiramiz, shundan keyin biz uni diskning tayyorlangan yuzasiga qo'llaymiz (barcha qoldiqlar spatulani ehtiyotkorlik bilan olib tashlaymiz).
5. Biz makaron quriyguncha kutamiz. Jarayonni tezlashtirish uchun siz kuchli lampalardan foydalanishingiz mumkin.
6. Hamma narsa quruq bo'lganda, biz sayoz zımparadagi sayoz zımpara sirtini tortamiz (tuberkulyar bo'lmasligi kerak, yuzada kesilishi kerak emas).
   
7. Bo'yashni olish. Agar siz iloji bo'lsa, uni bir necha marta silkitsangiz, uni bo'yashdan oldin silkit. Shundan so'ng, biz 20-30 santimetr masofadan disk yuzasida silliq bo'yoq qatlamini qo'llaymiz. O'tish davrining uzluksizligini kuzatib boring. Qatlamlarni qo'llash orasidagi tanaffusda 30 daqiqa davomida quriting. Ikki yoki uchta qatlam bo'yog'i etarli bo'ladi.
8. Hamma narsa quriganida, biz ikkita qatlamni qo'llaymiz va undan quritishga ruxsat beramiz.

Maslahatlar prof.

Quyidagi disklarni tiklashning oxirgi bosqichida siz sirtni quduqni puflashingiz mumkin, ammo bu kerak emas.