sovutish tizimida havo po'kak, qanday sovutish qo'ziqorin olib tashlash uchun

Agar avtomobil sovutish tizimi shakllangan havo qo'ziqorin muammolari ko'p sabab ega. Motor tugunlari nosozliklar termostatda, mashinaga mehmonxona oxirigacha ısınmış sodir, datchiklar noto'g'ri faoliyat ko'rsatmoqda, o'ta qizib ketgan boshladi. Bu go'zal yoqimsiz va bevosita aralashuvini talab qiladi. Shuning uchun, har bir haydovchi mustaqil avtomobil sovutish tizimidan havo to'xtatish olib tashlash uchun qanday bilish kerak.

sovutish tizimidagi po'kak, po'kak shakllanishi sabab

Havo transport murabbo yuzaga kelishi sabablari juda farq qiladi. Biz eng keng tarqalgan haqida aytaman:

  1. naychalari nasadkalar va fitinglar ulangan joylarida juda zaif sızdırmazlığının. kolba suyuqlik o'tishi davomida, kolba, ichki devorga bir past bosim va suyuqlik kontakt joylar bor. aloqa sayt bir nuqson bo'lsa, havo tizimiga chiziladi.
  2. Bunday po'kak tizimiga soğutkan almashtirish yoki suyuq tepasi davomida yuzaga kelishi mumkin.
  3. Havo valve bir kengaytirish idishda muvaffaqiyatsiz bo'lsa. Bu valve ishlamay bo'lsa, ortiqcha bosim ishlab chiqarish va kelajakda bo'lgan havo, faoliyat emas.
  4. nasosi sızdırmazlık natijasida havo tashqariga uchramoqda, qaysi buziladi.
  5. isitish va oqimini olib radyatörler, sovutish tashqi qobig'ida nuqsonlar paydo.
  6. silindrli blokda qo'yish mumkin nuqson. rahbari ostidan, suyuqlik oqimi chiqarish quvur oq juft, neft parda bir sovutish suyuqlik paydo ishlab chiqaradi, va kengaytirish uchun idishda ortiqcha burg'ulash bor, hosil bo'ladi.
  7. polimer materiallar Quyon bo'lsa.
  8. voqea sodir bo'lgan natijasida mexanik zarar bilan.

1347971104_Vozdushnaya-Probka-V-tizimlari-Ohlajdeniya

tizimi, birinchi yo'l, batafsil ko'rsatmalar vilkasini olib tashlash uchun qanday

  1. Bu kuzatuv chuqurning yoki tekis yuzasiga bir avtomobil uchun zarur bo'lgan, boshlash uchun, keyin qo'l tormozi siqish va neytral uzatish yoqish.
  2. Keyingi, biz yuzaga kelgan qirq santimetr uchun uyaga yordamida mashina oshirish.
  3. Shundan so'ng, kengaytirish uchun rezervuarning qopqog'ini oching. kuygan olish ehtimoli bor, chunki u, g'amxo'rlik abadiy kerak bo'ladi.
  4. Endi siz, vosita va maksimal haroratga isitish radyatör ishlatish kerak.
  5. So'ngra muloyimlik kengaytirish idishda maksimal suyuqlik sovutish qo'shish boshlaydi.
  6. Keyingi, minutiga 3000 inqiloblar belgisi uchun qidiruvi qaytish oshirish.
  7. Biz termostatni kashf kutib va \u200b\u200bradiatorga yo'l qo'li bilan pastki ko'krak, siqib etiladi. tartibi zarur xavfsizlik qoidalarini kuzatib, maxsus ehtiyotkorlik bilan, bir qo'lqop amalga oshirilishi kerak.
  8. Biz kengaytirish tank havo pufaklari holda, toza suyuqlik bilan chiqib boshlaydi emas esa operatsiyani amalga oshirish davom etmoqda.
  9. Endi nasadkalar pastki qo'llaringizni tekshirish - ular issiq bo'lishi kerak.
  10. Shundan so'ng, isitish radyatör ishga. issiq havo oqimi avtomobil salonida xizmat yoki yo'qligini qarang.
  11. Biz uyaga dan mashina pasaytirish va xavfsizligi uchun to'xtaydi qarshi turi yordamida buni tuzatish.
  12. So'ngra soğutkan bedarak miqdorini quying, lekin qopqoq orqali mo'l mumkin bo'lgani kabi, uning darajasi, eng yetishi kerak emas. Vaqt, antifriz zarralar korporativ avtomobil bo'yoq materiallar qodir.
  13. tartibot kuchli bo'lsa, tartibi takrorlash mumkin.

PROBKA-PREPYATSTSVUET-CIRKULYACII-OZH

tizimi, ikkinchi yo'l, batafsil ko'rsatmalar vilkasini olib tashlash uchun qanday

  1. Biz yana, kuzatish chuqur yoki bir tekis yuzasi tashrif qo'l tormozi siqish va neytral tishli yoqish.
  2. Bu holda, avtomobil xususda bo'lishi kerak emas. Bu termostatni ochish edi 90 daraja Selsiy haroratda, isinish kerak va suyuqlik katta doira tomonidan tarqatdi ketdi.
  3. kengaytirish uchun rezervuarning qopqog'ini ochiq emas.
  4. MoOM motori.
  5. So'ngra u throttle tugun quvur qisqichni ozod va ko'krak olib tashlash kerak bo'ladi. To'g'ri va chiroyli bo'ling, rezina qo'lqoplarda ish olib boring, chunki harorat yuqori (90 daraja).
  6. Kauchuk shlangni olib tashlaganingizdan so'ng, siz har bir havo anhifriz bilan chiqib ketguncha kutishingiz kerak.
  7. Endi ko'krak orqa kiyinish va qisqichni o'tkazishga zarur.
  8. end bosqichda, biz tiqish va transport vositasini sinash. to'liq tizimi rechecking uchun, u bir kichik va yuqori tezlikda ham minishingiz uchun tavsiya etiladi.

22

sovutish tizimida havo transport murabbo qiyofasini oldini olish uchun qanday mutaxassislar Maslahatlar

Bu sovutish tizimida havo transport vositalari tirbandligi bartaraf qiyofasini oldini olish uchun, avtomobil texnik taftish bo'lishi va muntazam va tizimli tizimli amalga oshirilishi kerak, deb bilish kerak. Agar iloji va xarakterli qoralangan Izlash avtomobil pastki ostida ko'p deb nom qarash kerak, shuning uchun odatda, suyuq oqib sovutish, yo'llardagi tirbandlik bir oddiy sabab bo'ladi.

Sifatli antifrize, shuningdek, transport murabbolariga olib kelishi mumkin, chunki bu kanallarning blokirovkalariga o'z hissasiga olib keladigan vazifani bajara olmaydi.

12

Eng mutaxassislar yanada samarali filtrlash uchun qo'shimcha Filtrlar bog'lay tavsiya. Bu to'liq qismi 5000 mileage kilometr o'rniga tavsiya etiladi. Biroq, yuqori sifatli hlastenni sotib olish va yuqori sifatli oshiq suv bilan suyultirilgan kukunni sotib olish va avtoulov bozorida tiyinga teng emas. Bu yondashuv bilan, avtomobil uzoq ketmaydi.

Shunda biz ushbu maqolani tugatamiz va bizning maslahatlarimiz ko'plab avtoulovchilarga transport vositasining sovutish tizimida sindirishni yo'q qilishga yordam berishda yordam berishiga chin dildan umid qilamiz.

Izohlar