Har bir transport vositasi tizimi, uni qo'llashidan qat'i nazar, mashinaning ishlashi uchun katta ahamiyatga ega. Dvigatel bilan taqqoslaganda ikkinchi darajali ikkinchi darajali ikkinchi darajali ikkinchi darajali ikkinchi darajali o'zgarishlarga qaramay, yoqilg'i yonish tizimining samaradorligiga ta'sir qiladi. Har qanday mutaxassisning ta'kidlashicha, chiqindi gazlarning yo'llanishi avtomobil motorining "sog'lig'i" ning kalitidir. Va aksincha, dvigatel silindrlaridagi yonilg'i yoqilg'isida yonilg'i yoqilg'isida yonadigan mahsulotlar yo'lidagi har qanday to'siqlar mashinaning kuchini sezilarli darajada kamaytiradi va hatto o'z ishini qo'yishga qodir. Yuqorida aytilganlarning barchasi natijasida egzoz tizimining barcha xususiyatlarini bilish transport vositasining benuqson ishlashining muhim tarkibiy qismidir.

2114 Egzoz tizimining qurilmasi

VAZ 2114 tazog'at tizimi turli xil funktsional elementlardan iborat. Bir zanjirda yig'ish, motorli modellarning ishlashi, boshqaruv darajasi, boshqaruv darajasi, yonbag'ir aralashmasi yonadigan aralash jarayonida hosil bo'lgan zararli chiqindilar miqdorini qo'llab-quvvatlaydi va to'g'ri sozlash bilan, bu sizga vosita momentiga samarali qo'llash imkonini beradi. VAZ 2114 yillarda egzoz tizimi quyidagi qismlardan iborat:

1. Bitiruv Muvofiqlik. Silindrning boshigaoq qashshoqlik orqali mahkamlangan va birinchi bo'lib juda yuqori dinamik va issiqlik yuklarni olib boradi. Birja varaqasi haroratning muvozanatini yaxshilash va boshlang'ich darajada issiqlikni ko'paytirish uchun qalin metalldan yasalgan.
2. Katalizator. Majburiy choralar. CO2 chiqindilarining atrof-muhitga nisbatan miqdorini qattiq nazorat qiladigan qurilma. Agar ruxsat etilgan emissiya darajasi oshib ketsa, katalizator ECUga xabar yuboradi, bu esa, aralash chiqindilarning maqbul miqdoriga erishish uchun aralashma tarkibini moslashtiradi.
   
3. Kreper quvurni oladi. Chiqzul gazni oladi, shundan keyin u rezonatorini o'tkazadi.
   
4. Rezonator. Ostizonalar namlash tizimi bilan jihozlangan metall tank. Uy-joyka o'rnatilgan bir nechta "akustik nometall" orqali kuchli egzoz bilan bog'liq shovqin darajasini pasaytiradi.
   
5. Qiyin. Shuningdek, rezonator sifatida 2114 ta egzoz tizimining shovqinini kuchaytiradi. Siqilish yo'lining oxirida joylashgan.
   
6. Gofroglar. Elastik tuzilishining yordami bilan tebranishni bosadigan tebranishni bostiradi, bu dvigateldan egzoz tizimiga uzatiladi.
   

vaz 2114.

Motorli tsilindrni qoldiradigan sarflangan gazlar yuqori bosimdir. Ularning bitiruv tizimi bo'ylab harakatlanish jarayonida ovoz to'lqinlari hosil bo'ladi, bu tezroq gazlarga tegishli. Silencer tovush to'lqinlarining energiyasini issiqlik energiyasiga o'zgartiradi, bu shovqin darajasidagi qiymatni belgilangan qiymatgacha kamaytirishga imkon beradi. Biroq, krujka tizimidagi susterdan foydalanib, orqa tomondan hosil bo'ladi va elektr blokining quvvatini kamaytirishga olib keladi.

Savolda bir qator shovqinlarni kamaytirish texnologiyalari qo'llaniladi:

1. Tovush to'lqinlarining so'rilishi.
2. Aralashish oq to'lqinlar.
3. Oqim yo'nalishini o'zgartirish.
4. Oqimning torayishi (kengayishi).

Zamonaviy avtoulovlar sterencrerlari odatda uchta turga bo'linadi - aldinininlangan po'lat, zanglamaydigan po'lat va sport (to'g'ri oqim) dan. Uzoq bardoshli zanglamaydigan po'latdan tayyorlangan Vazdagi stillar eng mashhur turlardan biridir.

Avtomobil egalari orasida bunday targ'ibot, ular stillar ishlab chiqariladigan materialning soddaligi natijasida olindi va shuning uchun qurilmaning nisbiy arzonligi. Ushbu turdagi stilencers aslida universal, chunki bu boshqa ko'plab avtomobil markalari haqida keladi. Va hamma joyda zanglamaydigan po'lat sanmenlari turmaydi, ular samarali va o'z vazifalarini ishonchli bajaradilar.

Aluminlangan po'latdan moslashmalar uchun ular biroz qimmatroq turadi. Biroq, ko'pincha arzon analoglardan ko'ra ularni o'rnatish juda foydali, chunki ularning ishlashining kafolati etti, hatto o'n yil. Ammo uning yuqori narxi natijasida ushbu qurilmalar alohida buyurtmalarga ko'ra, qoida tariqasida ishlab chiqariladi.

Yo'nalish (sport) jimennitrlari asosan qo'shimcha tezlikni berish uchun transport vositasini texnik qayta ishlashda qo'llaniladi. Bunday qurilmalar shuningdek zanglamaydigan po'latdan yasalgan va poyga (sport) maqsadlarida transport vositalarida qo'llaniladi.

stinger Vaz 2114.

Vaz avtomobillari egalari orasida Stinger egzoz tizimini sozlash elementlarini ishlab chiqaruvchisi sifatida tanilgan. Kompaniya robotini 12 yil oldin klassik avtomobillar ishlab chiqarishni boshlagan, bugungi kunda Vaz va ba'zi xorijiy avtoulovlar uchun, xususan Kia, Daewoo, Gelly, chevrolet va boshqalar.

Stingerning asosiy afzalligi - bu chidamlilik. Barchamiz bilamizki, Vazning egzoz tizimi uchun odatiy tafsilotlar yuqori sifatli materiallardan va ularning xizmat ko'rsatish muddati, qoida tariqasida to'rt yildan oshmaydi.

Stinger yuqori sifatli zanglamaydigan po'latdan, shuningdek bo'yoq kukuni bo'yoqidan qilingan. Ta'kidlash joizki, odatdagidan ikki yoki undan ham uch baravar uzunroq, bu ikki yoki hatto uch baravar uzunroq narsani tinglashga arziydi.

Egzoz tizimi Stingerning elementlari zanglamaydigan po'latdan yaratilgan (08 PS). Chiquvchi sifatida xorijiy ishlab chiqaradigan junli junli jun qo'llaniladi. Zangsiz panjara bilan maxsus to'siq plomba plitkalarini aralashtiradi. 2114 Egzoz tizimini to'liq almashtirish bir necha ot kuchiga ega bo'lib, ko'plab zamonaviy avtomobillarni ortda qoldirishga imkon beradigan dinamikani sezilarli darajada yaxshilaydi.

VOZ 2114 egalari bir nechta stilencersning bir nechta o'zgarishlarini tanlashlari mumkin - FSA seriyali, Stinger Sport seriyali yoki soqolli seriyali. Bundan tashqari, qisqich, kauchuk uzuk va dekorativ joylarni ulash kabi turli xil qo'shimcha ma'lumotlar taqdim etiladi.

rezonator Vas 2114.

Rekonator yonadigan gaz kamerasidan tortib olingan egzoz gazlarining ovoz to'lqinlarini qondiradigan egzoz tizimining elementi. Rezonatorning dizayni, shakli va o'lchami elektr stantsiyasining ishlash hajmiga bevosita ta'sir qiladi. Ushbu elementda taqsimlanganda, butun egzoz tizimining buzilishi mavjud. Avtomobil shovqinli bo'lib qoladi va chiqindi gazlarning yoqimsiz hidi idishga kiradi.

Silencer rezonori bevosita vosita kuchiga bevosita ta'sir qiladi. U elektr blokidan kuygan gazni olib tashlash uchun tezroq o'zini boshqaradi, tezroq motor yoqilg'i yoqilg'isi va shuning uchun ko'proq kuch. Ammo, afsuski, VAZ 2114 yillarda, shuningdek, boshqa har qanday avtomobillar bo'yicha rezonator rezonatorining rezervuar harorati tezda ta'sir qiladi.

Egzoz tizimining kamchiliklari

Umuman olganda, uni umuman, egzoz tizimining samaradorligi darajasida, shuningdek, bunday noqulay texnologik omillar o'z ta'siriga ega:

1. Tashqi va ichki korroziyani ishlab chiqish.
2. Yo'lning mayda qattiq zarralari tomonidan qo'llaniladigan kvadrat va tirnalishlar.
3. Tez-tez ifloslanish.
4. Tez-tez zarba berish, shuningdek, etishmovchilikka mexanik shikastlanish.
5. Quvvat blokini ishlab chiqishda doimiy tebranish.
6. Harorat rejimlarining keskin tez-tez tebranishi - sovutishdan tez isitish uchun.

Boshqa bir darajadagi barcha omillar tugakchilik assambleyasining chiqish va kamchiliklariga ta'sir qiladi. Agar yaxlitlik buzilgan bo'lsa, gaz oqimi darhol favqulodda holatni kuchaytiradi va tezligini oshiradi.

Va keyin buzilish o'zini o'zi his qiladi - chiqindi gazlar noto'g'ri nuqtada chiqadi, tizim baland ovozda va "o'sayotgan" ni baland ovozda ushlab turadi. Avtomobilni bunday sharoitda ekspluatatsiya qilish aslida imkonsiz bo'ladi.

Shuni yodda tutingki, o'tkir va baland paxtadan tashqari, chiqindi tizimining kamchiliklari ham yuqori quvvat blokining bajarilishiga ta'sir qiladi. Shuning uchun ba'zida tizimning individual elementlarini tuzatishi kerak, bu esa butun tugunni umuman almashtirmasdan amalga oshiradi.

Reabilitatsiya operatsiyalarini amalga oshirishdan oldingi taqsimotni tashxislash, qoida tariqasida, noqulay kuchli bo'roni va mashinaning pastki qismida silliqlashning oldini olishga yordam beradi. Avtomobil egasi butun zanjirni sinchkovlik bilan o'rganib chiqadi va nosozlikni va joyni tashxislashtirmoqda. Ko'pincha nosozlik bunday tarkibiy qismlarda sodir bo'ladi:

1. Lambda Probe. Avtomobil yoqilg'isining maqbul yonishi uchun eskirgan gazlarning tarkibini tahlil qiladigan elektron sensordir. Ko'pincha, yuz ming kilometr masofada sensorning bir qismi bo'lgan metall analizatorlar o'z ishlarining xususiyatlarini yo'qotishga qodir. Bu holda, uning kislorod sensori o'tkazgan holda, qoida tariqasida, bu shunchaki yangisini o'zgartiradi.
2. Gofrokart. Ushbu elementning elastik shlangi, motorning tebranishini olib, vaqt o'tishi bilan, bunday mexanik osistizmlardan kelib chiqqan holda, silkinishning yumshatilishiga salbiy ta'sir qiladi. O'chirilganda, eski gofrirovka yangisi bilan almashtirilishi kerak.
   
3. Rezonator. Yuqori yonishning yuqori harorati ta'siri ostida yuklanadigan haroratning ta'siri muntazam ravishda yondashishga qodir. Ko'pincha bu past sifatli nozik zanglamaydigan po'latdan yasalgan mahsulotdan foydalanish natijasidir. Muammoni hal qilishning eng yaxshi usuli - bu yoqilgan narsani yangisini almashtirish. Ammo vaqtinchalik choralar ko'rish mumkin - maxsus elektrod yordamida refogning o'rnini to'ldirish.
4. Go'zalliklarni bog'lash. Ularning buzilishining alomati - bu egzoz tizimida egzoz tizimidagi kuchli tebranishning paydo bo'lishi. Baland rangli shovqinni bartaraf etish uchun ko'pincha ulangan qorin bo'shlig'ini almashtirish uchun etarli.

Ta'limni ta'mirlash

Butun egzoz tizimi payvandlash ishlari talab qilinadigan uchun payvandlangan metall elementlar majmuasidir. Shaklning asosiy baxtsizligi, nozuldagi teshiklar va ishning shakllanishi.

Epoksi yoki sovuq payvandlash bilan maxsus issiqlikka chidamli bandaj yordamida zararni vaqtincha ta'mirlash variant mavjud. Biroq, bunday lotonning xizmatidagi xizmat juda kichik.

Ta'mirlash ishlari "plalataning" paydo bo'lgan ekzoz tizimining qismini olib tashlashdan boshlanadi. Xarakterli joylar rezonator yoki sutioner. Fistula shakllanishining sababidan qat'i nazar, u xuddi shu usul bilan davolanadi - latning ustiga chiqadigan.

Ta'mirlash uchun metall segmentlar oldindan tayyorlanishi kerak. Birinchidan, biz zarar miqdorini aniqlaymiz. Bu allaqachon korroziya bor joylar, burchaklarini kesib tashlash va kesish kerak.

Ichki yuzalarga maxsus korroziya tarkibi bilan davolash foydali. Keyin yo'qolgan fitnachini yopadigan metall metall parchalarini kesib oling, ammo ba'zi bir zahira bilan - 1-1,5 santimetr. Keyinchalik, uni payvandlash va raketani kutib olish kerak. Kuzgi payvandlash uchun ishlatiladigan payvandlash yarim avtomatik ravishda foydalanish tavsiya etiladi. Payvandlash tikilishi silliq va mustahkam ekanligi juda muhimdir. Xuddi shu tarzda, nozulda xato saytlari va yon bag'irlarini yo'q qiladi.

silencer ta'mirlash

Biz muhrlovchi toshlarni o'zgartiramiz. Avtomobillarning turli modellarida muhr joyidagi muhrlovchi qismlar soni biroz boshqacha. Sukusterdagi qakasni almashtirish uchun butun egzoz tizimini yoki uning kichik joyini demontaj qilish kerak. Osterlarning ozgina miqdorida bo'lishiga qaramay, mufirni demontaj qilish vaqtni sukutga olib borishga qodir. Ishni boshlashdan oldin, WD-40 kabi maxsus suyuqlik bilan mahkamlang.

Xakamni almashtirish jarayoni ancha qiyin emas. Siz eski muhrlangan materialni olib tashlashingiz va kesish joyini tozalashingiz kerak. Qovoqning ikki elementining qo'shni samolyoti bir-biriga mahkam bog'lanishi kerak. Agar metall flepda kichik chig'anoq bo'lsa, issiqlikka chidamli plombadan foydalaning.

Biz murakkab quvurni ta'mirlaymiz. Avtomobilning egzoz tizimida ko'plab quvurlar mavjud. Ular tekis va egri. Qoida tariqasida, mashq bir necha sabablarga ko'ra sodir bo'lgan bükmening joylarida uchraydi:

1. Chizg'oz gazlari egri qismga kuchli ta'sir qiladi.
2. Kirish paytida quvurning devori ingichka.

Katta ochilish yoki yoriqlarni yo'q qilish uchun payvandlash mashinasidan foydalaning. Ba'zida, agar mashinaning pastki qismidan payvandlash joyiga o'tish imkoniyati mavjud bo'lsa, ba'zida bema'ni demontaj qilish mumkin emas. Temir yamoq muammo zonasida payvandlanadi yoki payvandlash tikiladi.

kamdan-kam hollarda tizimi depressurizing emas, bir tank yoki rezonatörü bilan quvur chorrahasida uchraydi. Bu holda, shikastlangan maydoni avtomobil buzib tashlash va uni qayta tiklash uchun harakat qilish kerak bo'ladi. Buning uchun, sizga kerak bo'ladi: metall bir bo'lak, bir metall novda yoki yarim-avtomatik manba bir sim bir segmentini.

Birinchidan, biz chirish joylari va bo'sh zang shikastlangan elementlardan olib tashlang. Keyingi, payvandlash yordamida, quvur oldingi joyga ushlab bo'ladi. Keyin siz sim segmentlari bilan yoriq va teshiklari to'ldirish yoki SAC yamoq o'rnatish kerak.

susturucu almashtirish

1. Avvalo, WD-40, glushitel birikmalar jadallashtirish yong'oq sachradi mumkin, chunki ular, u azobga kiritinglar kabi iplar juda muammoli bo'lgan natijasida bir qoida, zang va katta harakatlantiring, deb.
2. 13 kaliti yordamida Keyingi, qisqichlari yong'oq azobga kiritinglar. mandal tutqichini foydalaning va eng tez va qulay, har bir narsani bosh.
3. Agar fiksatorni surish mumkin, chunki, oxirigacha ikkinchi gaykani azobga kiritinglar uchun.
4. tekis otvyortka bilan quvurga qirralarning Intripping.
5. Keyingi, chiqarish quvur yo'nalishi aloqa saytidan bolg'a bilan susturucuya o'ldirish.
6. glushitel to'xtatildi qaerda ikki nuqtada, spop ning pense olib tashlang.
7. ishdan so'nggi bosqichida, biz o'girib turli yo'nalishlarda trubka oching, buning uchun glushitel tashqarida, olib tashlash kerak.
8. Endi teskari tartibda yangi susturucu o'rnatish.

rezonatörün ta'mirlash

Qachon sado portlashlarning tashqi devor, ba'zi safar ob'ektni tiklash mumkin. Buning uchun, ingichka va zanglagan metall muammo zonasi o'yilgan bo'ladi. Bu oson bir xil darajada tuzatish hamda ekin tayyorlash uchun qilish uchun oddiy to'g'ri burchakli to'xtatadi qilish tavsiya etiladi. Endi biz rezonatör, bir yomon amal va perimetri bo'ylab qaynatiladi.

katalizator ta'mirlash

Katalizatorlar taranglik buzilishi bilan, u bu narsani o'zgartirish kerak bo'ladi. yordamchi bo'lsa, u diqqat bilan Tegirmonni yordamida katalizator kesib uchun zarur bo'lgan susturucu, demontaj holda o'rniga kamdan-kam hollarda mumkin emas. Keyingi, biz quvur va payvandlash uchun yangi elementi qo'llaniladi. Bu to'g'ri o'zgaruvchan ob'ektni tanlash uchun, va tegirmonda bilan ishlayotgan xato bo'lishi uchun emas, balki muhim ahamiyatga ega.