Aslida, barcha zamonaviy mashinalar dizaynida uchta raqametetlar mavjud. Ulardan biri to'g'ridan-to'g'ri transport vositasi idishi bo'yicha joylashgan va old oynada joylashgan. Yana ikkita nomor tashqarida joylashgan va mashinaning old eshigi - chap va o'ngda joylashgan.

Birinchi marta, oldingi asrning boshida orqa ko'rinadigan nometalldan foydalanilgan, keyin ular xavfsizlik poygasi paytida ixtiro qilingan. Biroq, bundan bir necha yil oldin, avtoulovchilar o'zlarining qo'llarida bo'lgan kabi oddiy cho'ntak nometatorlaridan foydalanishgan. Bunday operatsiya haqida ma'lumot Angliyaning bir qator tarixiy ma'lumotlarida qayd etilgan.

Avtomobil nometall turlari

Avtomobilni orqa ko'rinish nometalllari transport vositasini boshqarishning ba'zi ajralmas qismidir, ularsiz avtoulovning ishlashi unchalik xavfsiz va qulay bo'lmaydi.

Ular mashinada bir nechta funktsiyalarni bajaradilar, ulardan biri qulay manevr va xavfsizlikning vazifasi hisoblanadi. Avtomobil eshiklarini to'xtatish yoki yo'lning eshiklarini to'xtatish yoki transport vositasini tikish bilan, to'g'ridan-to'g'ri harakatlanish yoki qayta qurish bilan avtoulovning eshiklarini ochish paytida, avtoulov eshiklarini ochish paytida, transport vositasi va boshqalar.

Orqa ko'rish oynasi bunday umumiy moslamaga ega - pozitsiyani boshqarish mexanizmi, uy-joy va optik element (ko'zgular). Ichki va tashqi ko'zgular individual tarkibiy qismlar dizaynida sezilarli farqlarga ega.

yon parky oynasi

Orqa nuqtai nazarning tashqi yoki yon ko'rinishi transport vositasining chap va o'ng tomonida joylashgan va ichki oynalarni ko'rish zonasini kengaytirish uchun mo'ljallangan.

Biroq, "ko'r" yoki, shuningdek, "o'lik" zonalari, shuningdek, tashqi nometalllar orasida, shuningdek, mashinani qayta tiklashga to'g'ri keladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, o'ng va chap tomonning ko'zgulari optik elementi boshqacha. To'g'ri oyna to'g'ri chiziqqa ega, chapga, odatda astarlangan (kuzatuv maydoni va o'zgaruvchan radiusi). Chap orqa ko'zgudan foydalanish oynada ko'rinadigan narsadan ko'ra haqiqiy narsalar yoki narsalar yaqinroq ekanligini yodda tutishingiz kerak. Sinfik oyna to'lqinli sirtni to'g'ri chiziqdan ajratib turadigan vertikal dowline-da farq qiladi.

Tashqi durbing holati maxsus mexanizm yordamida tartibga solinadi. Eng oddiy sozlash mexanizmi eng oddiy. U o'tgan asrda orqa nuqtai nazarning tashqi ko'rinishini ishlatgan. Oynaning holati transport vositasidan tashqarida sozlanishi, bu juda noqulay.

Ko'proq maqbul echimlar - kabel va qo'l mexanizmlari. Ko'zguliklar pozitsiyasini sozlash transport vositasidan tayyorlanadi, ammo, to'g'ri oyna hamma narsa noqulay sozlanishi.

Elektr drayver orqa ko'rinishining yon nometentlarining masofadan boshqarishini va shunga mos ravishda, qulaylik va qulaylik yaratish. Ammo bu taxminan biroz keyinroq.

avtomobil uchun orqa ko'zgu

Sake yoki ichki orqa oyna avtoulovning old oynasida joylashgan. Uning to'rtburchaklari shakli bor, orqa tomondan motorchi ko'rinishini ta'minlaydi va rivojlangan sharhni oldini olmaydi. Biroq, salon oynalari transport vositasining orqasidan "ko'r" zonasini (ko'rinmas), transport vositasining orqa tomonidagi bir necha metrni ushlab qolinishi kerak bo'lgan bir necha metrni ushlab turish kerak. Ushbu kamchilik aslida to'xtash tizimlari bilan to'liq bartaraf etiladi - orqa ko'rinadigan kameralar, to'xtab turish sensori.

Ichki oynada tekis optik komponent mavjud. Oyna qoplamasi uning ichki yuzasiga qo'llaniladi. Rasm sifatini yaxshilash uchun (rasm bo'linmasining oldini olish), tashqi aks ettiruvchi qatlam bilan oynalar qo'llaniladi.

Optik komponent plastik qutisida joylashgan. Birgalikda ular orqa oyna moduli hosil qiladi. Modul shamolga aylandi. Ushbu mahkamlashning ushbu usuli turli yo'nalishlarda oynaning harakatlanishini ta'minlaydi va turli xil haydovchi parametrlariga - o'rindiq, bo'yning holati va boshqalar.

Transportning orqa tomonidagi farazning orqa oynasi orqali avtoulovchining orqa tomoni orqali harakatlanish xavfi mavjud. Muammo bir necha jihatdan hal qilinadi:

1. Optik elementni tonlash.
2. O'zgaruvchan shaffof bo'lgan materiallardan foydalanish.
3. Prizmatik optik elementdan foydalaning.

panoramik oyna

Tashqi ko'rinishdagi panoramik oynasi "o'lik" transport vositalarining hajmini kamaytirishga va ko'rib chiqishni kuchaytiradi, ammo shu bilan birga, obro'li ob'ektlar masofada va ularning shakllarining ozgina buzilishi yuzaga keladi.

Panoramik oyna gorizontal ravishda tomosha qilish burchagini oshirish uchun ishlatiladi. Bu optik elementning sharsimon yuzasiga (ma'lum bir radius ostida egilgan) va yaqin o'tmishda juda keng tarqalgan edi.

Qoida tariqasida, salon oynasi va tashqi haydovchining tashqi va o'ng qanot panoramik. Shubhasiz, bir yoki boshqa qayta yo'naltirilgan oynalarning ahamiyatini aniqlash mumkin emas. Ushbu tarkibiy elementlar bir-birlari bilan qulay bo'lib, juda muhimdir.

Isitiladigan mashina oyna

Optik qismlarning elektr isitish tizimi tashqi ko'rinishni modellari o'rnatiladi, bu ularning tuman yoki muzning namligini olib tashlashni ta'minlaydi. Isitish elektr avtoulovi uchun elektr avtoulovi bilan amalga oshiriladi.

Isitish elementlarining asosiy turlari mavjud:

1. Ekranni bosib chiqarish bo'yicha polimer filmiga nisbatan polimer filmiga nisbatan qo'llaniladigan o'tkazuvchan makon bilan ishlab chiqarilgan ekran elementidir.
2. Elementning tikish shishaning teskari yuzasiga biriktirilgan va issiqlikka chidamli izolyatsiya sifatida element.
3. Optik elementning teskari yuzasida va bir vaqtning o'zida aks etadigan qatlamning funktsiyasini bajaradigan doimiy rezervatsiya komponenti.

Elektr o'rmonlarga elektr isitish quyidagi usul bilan bog'liq bo'lishi mumkin:

1. Alohida elektr energiyasiga ulanish 5 - 7.5 ga o'rni, kalit va sug'urtani o'z ichiga olgan.
2. Ko'zguliklar tarkibidagi isitish komponentlarining quvvat sarfi kam (10 yoshgacha) bo'lgan elektr paralleli bilan parallel ulanish (10 - 12 Vt).

Avtomobil nometatorini sozlash

Aslida, uy-joy oldida qarindoshli optik elementi bilan barcha ichki va ba'zi tashqi nometallni qavs tog 'yoniga burish orqali sozlanadi. Kasalxonalarda optik tarkibiy qism tanadagi transport vositasini tanadagi transport vositasini masofadan turib, tutqich yoki kabel bo'lishi mumkin bo'lgan to'siq burchagini o'zgartirishga qodir.

To'ldirgich va kabel mexanizmlari, boshqaruv dastagi oyna ichidagi idishni va oyna boshqaruv tugmachalari odatda eshik oldida, boshqaruv panelida yoki markaziy konsolda joylashgan. Elektr drayveri mexanizmi oyna uylarida joylashtirilgan.

Elektr drayveri bilan nometall

Oyna elektr drayveri qiyalikni o'zgartirish va transport vositasida joylashgan tugmalardan foydalanib oynaning stakanini aylantirishga imkon beradi.

Oxir oqibat, sizning mashinangizning kabinasida o'tirgan oynalarni uning yonida o'tirgani osonroq. Xuddi shu kabi oynada stakan ko'zguda o'rnatilgan elektr motorlarini harakatlantiradigan harakatlanadigan menteşada joylashgan.

Bundan tashqari, o'rnatilgan elektr dvigateli parkish paytida ularning shikastlanishidan saqlanmaslik uchun avtomatik ravishda yon nometallni qo'shishga imkon beradi.

Va bugungi kunda yon nometall juda murakkab tugunga aylangan bo'lsa ham, texnik taraqqiyot hali ham turmaydi.

Yaqinda avtoulovlar qo'shimcha funktsiyalarga ega bo'lmagan holda, masalan, maxsus sensorlarni o'rab turgan maxsus sensorlarni joylashtiring, chunki siz o'lik zonalarda ba'zi ob'ektlarning ko'rinishi haqidagi ogohlantirishlarni qabul qilishingiz mumkin.