Bugungi kunga qadar, yo'lovchilar transporti boshqaruv elektr stantsiyasi bilan jihozlangan. Dastlab, ushbu qurilma faqat yuk mashinalari va turli xil qishloq xo'jalik texnikalarining turli turlari uchun yaratilgan. Keyin elektr tarmog'idagi (Gur) qulaylikni kuchaytirmaslik uchun mo'ljallangan. Va bu yuk mashinalarining buzilishi ustuni kuchaytirgichning yordamisiz yuzaga kelishi mumkin emasligi sababli. Boshqacha qilib aytganda, u maxsus avtomobillar uchun boshqaruv ustunining aylanishini soddalashtirish uchun yaratilgan, bu erda boshqaruv mexanizmining katta nisbati natijasida qiyin bo'lgan. Endi Gur g'ildiraklar va yo'lovchilar avtoulovlarining aylanishini sezilarli darajada soddalashtiradi, shu bilan transport vositasining diametrini kamaytiradi va bu transport vositasini boshqaruvchi ustunning aylanishiga olib keladi.

Gidrotexnika elektr tarmog'ida nima uchun boshqaruv elektr energiyasi qurilmasi kerak

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, gidrotexnik vositalardan foydalanish oqim g'ildiragi inqiloblari sonini sezilarli darajada kamaytiradi va teskari yo'nalishda o'tkir manevr orqali favqulodda vaziyatlar massasini oldini oladi. Buni har qanday yoki hatto taglik turini oddiy boshqaruv mexanizmi bilan qiling.

Quvvatni boshqarishning ikki turi - oddiy va egur. Ikkinchisi maxsus elektromagnit klapan va elektron boshqaruv birligi bilan to'ldirilgan. Umuman olganda, ularning dizayni bir xil va har qanday boshqaruv mexanizmi uchun juda mos keladi. Bugungi kunga qadar, aksariyat transport vositalarining aksariyati boshqaruv panjarasi bilan jihozlangan, shuning uchun Gur qurilmasi uning misoli bo'yicha ko'rib chiqiladi.

Siz gidravlik vositaning bir nechta asosiy qismlarini tanlashingiz mumkin:

1. Maxsus nasos.
2. Ish tsilindr.
3. Split tipidagi distribyutor.
4. Ish suyuqligini saqlash uchun idish.
5. Suyuqlikni siljitish uchun mo'ljallangan nozullar uchun shlanglar tizimi.

Distribyutor va ishchi tsilindr rulga o'rnatiladi va u bilan bitta butun sonni ifodalaydi. Nasosning asosiy maqsadi - quyi suyuqlik bosimini yaratish va motor krankidan kamar uzatilishidan foydalanib, harakatni amalga oshirish.

Motorni ishga tushirgandan so'ng, neft pompasi tizim ichidagi bosimni o'zgartiradi va yaratadi. Agar rul g'ildiragi to'g'ridan-to'g'ri joylashgan bo'lsa, suyuqlik mexanizmning nayzali qismini chetlab o'tish tizimini aylantiradi. Ammo, boshqaruv ustunini biron bir yo'nalishda burgalaganingizdan so'ng, boshqaruv qalbi spirtni ochadigan maxsus tortiyaga ta'sir qiladi. Bundan tashqari, ish ishlaydigan silindrning bo'shlig'idan birini o'z ichiga oladi, shu bilan rulga biriktirilgan harakatlarni soddalashtiradi va g'ildiraklar tezroq bo'ladi.

Rulni aylantirganda, yog 'ishlangan tsilindrda bo'lishga aylangan maksimal bosim qiymatiga etadi. Bu holda, zararni oldini olish uchun maxsus valf ishlov beriladi, bu tizimda barcha ishchi suyuqlikning barcha suyuqlik ochadi va chiqariladi. Rulning asl holatiga qaytarilganda, blokirovka qulflanishi va ishlaydigan tsilindrli piksellar boshqa bo'shliqda rulni tezroq qilishadi.

Suyuq Gur, nega biz gidravlika vositasi uchun suyuqlik kerak?

Biz allaqachon bilganimizdek, gidravlik haydovchiga rahmat, siz rulning oson bo'lishiga qarab mashinani qulay boshqarishingiz mumkin. Tizimning ushbu operatsion shartlari pompadan pistonning sa'y-harakatlarini uzatish uchun mo'ljallangan suyuqlikni yaratadi. Suyuqlik ostidagi yog 'tarkibida ma'lum bir muvofiqlik mavjud. Shuning uchun, suyuqlik qaynatilgan avtoulovlarni boshqarish tizimining samarali ishlashi bog'liq.

Bu moy idishda uni ishlab chiqaradigan idishga quyiladi. Bundan tashqari, suyuqlik boshqaruv elementlarini ishlatishda muhim rol o'ynaydi. Bu muhim tafsilotlar va tugunlarni yog'diradi, ularda korroziyani oldini oladi. Mexanizm ishqalanish va elementlarning harakati paydo bo'lganligi sababli, yog 'issiqlik qizib ketishiga xalaqit beradigan issiqlik tarqalishiga ta'sir qiladi. Biroq, suyuqlik faqat asosdir. Unga tizimning asosiy funktsiyasini bajargan maxsus qo'shimchalar qo'shildi.

Tirik ravishda o'zgarishi kerak bo'lganda gur suyuqlik

Avtomobildagi barcha texnik suyuqliklar singari, Gur, Gur, shuningdek, transport vositasining intensiv ishlashi kerak. Garchi ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari gidravonada neftning hayotini tartibga solmaydilar, chunki u transport vositasining butun hayoti uchun suv ostida qoladi va faqat oddiy tortishish kerak, shunga qaramay, ba'zida o'zgarishi kerak. Vaqt o'tishi bilan suyuqlik kondensat bilan suyultirilishi mumkin, natijada oqaronli g'ildirak endi uni osonlashtiradi, transport vositalarini boshqarish yomonlashadi va favqulodda vaziyat paydo bo'ladi.

Suyuq gurur, almashtirishni tanlash uchun qanday suyuqlik

Ushbu moddani tanlashda ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan asosiy xususiyatlar mavjud:

1. Kimyoviy xususiyatlar.
2. Gidrotexnik xususiyatlar.
3. Mexanik xususiyatlar.
4. Yopishqoqlik.

Qoida tariqasida, mineral yog' qazib olinadigan (sintetik) uchun ishlatiladi (shuningdek, sintetik), chunki ish mexanizm doimiy bo'lsa, boshqaruvda rezina kauchuk elementlarga ega. Ushbu qismlar iloji boricha ko'proq xizmat qilish uchun mineral moy qo'llaniladi. Bundan tashqari, suyuqlik yashil, sariq va qizil. Siz bir-biringizni sariq va qizil ranglarni aralashtirishingiz mumkin.

Siz gidravlik vositasi tizimini to'ldirishingiz mumkin, faqat yuqori harorat ko'rsatkichlariga bardosh beradigan sifatli mahsulot. Yuqori haroratda sifatli xom ashyo tizimda kıvrılılını, bu esa mashina nazoratini yanada kuchaytiradi va hatto mexanizmni olib tashlashi mumkin. Bundan tashqari, yog 'isitilganda, bir qancha bug'ni ajratish uchun bir qancha bug'ni yoritmaslik kerakligini yodda tutish kerak. Xarid qilishda, xavfsiz mahsulotni kafolatlaydigan sifat sertifikati mavjudligiga ishonch hosil qiling.

Suyuq gururni almashtirish uchun vositachilar yordamchilari va sarf materiallari

1. Eski suyuqlikning drenaji uchun imkoniyat.
2. Keksa yog'ni to'kish uchun kauchuk naycha bilan yigirma kubka shprits.
3. Gidravlik tsilindr uchun suyuqlik.

Suyuqlik Gur, qisman yoki to'liq bo'lmagan, bosqichma-bosqich ishlov berish

1. Gidravlik tank qopqog'ini oching.
2. Biz shpritsda naychani kiyamiz va suyuqlikni tankdan chiqaramiz.
3. Idishni yangi suyuqlik bilan to'ldiring.
4. Biz dvigatelni aylantiramiz va rulni turli yo'nalishlarda to'xtalguncha buramiz.
5. Qaytish dvigateli aylanib o'tish oson bo'lguncha yana isrofgarchilik va rulni qayta buriling.

Gurk to'liq, bosqichma-bosqich ko'rsatma

1. Biz transport vositasidan oldin joylashtiramiz.
2. Keyinchalik, barcha suyuqlikni tankdan to'kib tashlang.
3. Keyin tankga boradigan shlanglardagi qisqichlarni zaiflashtiradi, tank va shlanglarni olib tashlang. Nasosga boradigan shlang yon tomonda va ruldan kelib chiqqan, konteynerni tashlab yuboradi.
   
4. Shundan so'ng, yuqorida tavsiflanganidek, rulni aylantiring, shu bilan eski suyuqlikni tizimdan chiqaradi.
5. Suyuqlik pastga tushganda, shlangni nasosga olib boring va sug'orish mumkin.
6. Endi biz sug'orishga quyadigan ozgina qismlarda bo'lishi mumkin, ammo, bir vaqtning o'zida kimdir rulni faol ravishda aylantirishi kerak.
7. Sof suyuqlik oqilona bo'lsa, biz shlang kiyib, tankni joyiga o'rnatamiz.
8. Keyinchalik, kerakli darajaga moy quying va yana boshqaruv ustunini aylantiring.
9. Mo'ax dvigateli va transport vositasi oldida qoldiring.

Maslahatlar maslahatlari

Avtomobilni Jekdan chiqarib yuborganda, suyuqlik darajasini tekshiring va kerak bo'lsa, ko'proq bo'ling. Shundan so'ng, rul g'ildiragi qanday aylanadi.