Mercedes Benz επέλεξε ένα πολύ γνωστό βάση του σώματος W205 για μια νέα C-class αυτοκίνητο, το οποίο στα τέλη του περασμένου έτους έχει ήδη φτάσει στην πώληση. Παρ 'όλα αυτά, θα μείνει στην ιστορία ως το μοντέλο αυτό - 2015.

Τι εμφανίστηκε νέων στην Mercedes-Benz C-Class 2015

Η κυκλοφορία των αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας ήταν πάντα στη Mercedes Benz η πιο μαζική. Ως εκ τούτου, δεν είναι τυχαία η μεγάλη διάρκεια ζωής αυτής της σειράς και η συνεχιζόμενη απελευθέρωση της 4ης γενιάς των εν λόγω αυτοκινήτων.

Με κάθε ενημέρωση, οι συνολικές διαστάσεις του αυτοκινήτου αυξήθηκε ελαφρά. Μοντέλο 2015 δεν έκανε εξαίρεση. Όλες τις διαστάσεις της προστιθέμενης αρκετά εκατοστά.

Μήκος αυξηθεί πάνω απ 'όλα, προσθέτοντας ένα ολόκληρο δέκατο μέτρου με το προηγούμενο ψηφίο. Ωστόσο, η αύξηση των διαστάσεων δεν επηρέασε τη συνολική μάζα.

Αντιθέτως, το βάρος της μηχανής, λόγω της χρήσης των ανθεκτικό, αλλά ελαφρύ εξαρτημάτων αλουμινίου, μειώθηκε κατά 100 kg.

Η χρήση, η οποία θεωρείται αποκλειστικά αεροπορίας υλικό, ελαφρύ μέταλλο στο νέο «Merce» αυξήθηκαν κατά καιρούς.

Ακόμη, όπως παραδοσιακά στοιχεία του χάλυβα από αυτό, όπως μοχλούς αναστολής.

Σε αυτό το πλαίσιο, το αυτοκίνητο αποκτά κοινά χαρακτηριστικά με ένα αεροπλάνο.

Σε γενικές γραμμές, ο σχεδιασμός έχει γίνει πιο ανθεκτική και, κατά συνέπεια, ο βαθμός της ασφάλειας έχει αυξηθεί για όλους τους ανθρώπους μέσα στην καμπίνα.

Ένας από τους στόχους του μεγέθους των μεγεθών ήταν η επιθυμία των προγραμματιστών για να σφίξετε τον όγκο του χώρου αποσκευών με τα σύγχρονα πρότυπα.

Τώρα ο ιδιοκτήτης θα είναι σε θέση να απολαύσουν μια αρκετά αξιοπρεπή 480 λίτρα του χώρου αποσκευών.

Τι κρύβεται κάτω από το καπό της Mercedes-Benz C-Class 2015

Η νέα Mercedes-Benz προσφέρει πλέον τη δυνατότητα να επιλέξουν μία από τις 3 διαθέσιμες μηχανές: C180, C200 και C220 Μπλε Tec, αλλά το τελευταίο για τους Ρώσους, δυστυχώς, θα είναι απροσπέλαστα.

Παρά το γεγονός ότι ο ίδιος θα ήθελε να δοκιμάσετε πολλά.

Μετά από όλα, C220 Μπλε TEC έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου - στην περιοχή του 4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Άλλα μοντέλα των κινητήρων είναι πιο ισχυρό και αδηφάγο.

Έτσι, ένα 184-ισχυρή C200, ικανό να overclocking το αυτοκίνητο εκατό για 7,5 δευτερόλεπτα, σε μια μέτρηση τμήματος καταναλώνει σχεδόν 1,5 λίτρα περισσότερο από τη βενζίνη.

έκδοση Diesel

Στο μέλλον, τα σχέδια του κατασκευαστή για να εξακολουθούν να επεκτείνει για τους αγοραστές τη δυνατότητα επιλογής λόγω 2 πετρελαιοκινητήρες.

Και οι δύο όγκοι υπόσχεται κινητήρα των 1.6 λίτρων και 2.2 λίτρων θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις, που διαφέρουν μεταξύ τους από την εξουσία και ροπή.

Σε μια ελαφρώς απομακρυσμένο χρόνο, η γραμμή των αδρανών βενζίνης θα αυξηθεί σημαντικά.

Αμέσως πέντε 4-κύλινδρος κινητήρες θα μπλοκάρει το φάσμα ισχύος 156 - 238 δυνάμεις.

Το άνω βήμα από δεξιά θα λάβει 6-κύλινδρο γίγαντα C300 με χωρητικότητα 333 hp

Υβριδική μονάδα παραγωγής ενέργειας

Το μοντέρνο θέμα των υβριδικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής δεν θα παραμείνει στην άκρη. C300 BLUE TEC HYBRID θα συμπληρώσει 2 εκατό ισχυρή ντίζελ ηλεκτρικό κινητήρα με χωρητικότητα κάτω των 30 hp

Ως αποτέλεσμα, η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί χωρίς ένα μικρό 2 φορές.

Κρεμαστό Mercedes Benz C-Class 2015

Εκτός από τη χρήση των μοχλών αλουμινίου στο εμπρός ανάρτησης, ο σχεδιασμός του έχει αλλάξει εντελώς.

Πολλοί κόμβοι του πρώην 5 μοχλό πίσω ανάρτηση ήταν επίσης σημαντική αναθεώρηση.

Αλλά η κύρια διαφορά ήταν η χρήση του συστήματος ελέγχου ανάρτησης Direct Control, το οποίο σας επιτρέπει να ρυθμίσετε τις βασικές παραμέτρους της, ανάλογα με το στυλ οδήγησης ή μετά τις προτιμήσεις κάθε οδηγού.

Αυτό προβλέπεται από την αυτόματη ή χειροκίνητη λειτουργία ελέγχου. Μια αποκλειστική έκδοση του πνευματική ανάρτηση έχει αναπτυχθεί ξεχωριστά, το οποίο μπορεί να αλλάξει την εκκαθάριση αναλύει την ταχύτητα της ταχύτητας κίνησης και το βαθμό φόρτισης αυτοκινήτου.

Εσωτερικό του 2015 Salon Mercedes Benz Class

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου υιοθέτησε πολλά χαρακτηριστικά που συνδέονται με τα νέα μοντέλα της Mercedes Benz ανώτερες κατηγορίες.

Αυτό δεν ισχύει μόνο για την ποιότητα των υλικών φινιρίσματος, αλλά και την παρουσία τέτοιων επιλογών όπως προβολή των απαραίτητων πληροφοριών στο παρμπρίζ ή τον έλεγχο των λειτουργιών πολυμέσων μέσω ενός ευαίσθητου touchpad.

Η οθόνη έχει ρυθμιστεί σε επαφή.

Διαχειριστείτε την ίδια οδηγός στην καμπίνα του δείγματος αυτοκινήτου το 2015 είναι πραγματικά διαθέσιμο από.

Χωρίς να σταματήσει για τα συνήθη συστήματα ελέγχου κίνησης και το μικροκλίμα στο εσωτερικό του μηχανήματος, η ηλεκτρονική γέμιση είναι σε θέση να διαβάσει τα οδικά σήματα, εκτελεί σύνθετους υπολογισμούς και χειρισμούς κατά τη διάρκεια της στάθμευσης σε περιορισμένο χώρο αστικές συνθήκες, ακολουθήστε τη φυσική κατάσταση του οδηγού και σηματοδοτούν τον κίνδυνο της σύγκρουσης.

Ενώ ένα άλλο οδηγό, σε αντίθεση με τον πιλότο του αεροσκάφους, δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει το αυτόματο πιλότο, αλλά η τάση του κινήματος για μια τέτοια λειτουργία είναι ήδη προφανώς εμφανής.

Τι μπορεί να κάνει η Mercedes-Benz C-class 2015 στον αγοραστή

Ήδη στο τέλος του 3ου τριμήνου του περασμένου έτους, η γερμανική εταιρεία προσδιορίζεται το κόστος του νεωτερισμού του σε ρούβλια.

Ωστόσο, η οικονομική μύλοι δεν επέτρεψε να διασφαλίσει τη σταθερότητα της αξίας του μοντέλου στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων.

Αρκετές φορές οι δείκτες τιμών αναθεωρήθηκαν με μια σανίδα αύξηση σταθερή. Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους προστίθενται περίπου 200.000 ρούβλια.

Για όλους όσους έχουν αποφασίσει να γίνει ο ιδιοκτήτης της νέας Mercedes-Benz C-class, είναι απαραίτητο να λυθεί το πρόβλημα του προϋπολογισμού του ελεύθερου 1.590.000 ρούβλια.

Είναι τόσο πολύ τώρα το βασικό μοντέλο του αυτοκινήτου αξίζει.

Οι υπόλοιπες επιλογές θα κοστίσει ακόμη περισσότερο.