Ξέρετε ότι η λέξη "Camry" μεταφράζεται από τους Ιάπωνες σημαίνει ένα στέμμα; Και για πολλούς αγοραστές, αυτό δεν είναι μια απλή και κενή σύγκριση, αλλά πραγματικά έχει το οριστικό νόημα. Επομένως, για την πλειοψηφία της Toyota Camry, την πραγματική βασίλισσα στο τμήμα της. Μπορείτε να πείτε: Εκείνοι που έχουν ήδη Camry, αλλά παλιό, όνειρο ενός νέου, και εκείνοι που δεν έχουν κακή κακή - ύπνο και βλέπουν τον εαυτό τους πίσω από το τιμόνι αυτού του sedan. Ποιος είναι λοιπόν ο λόγος για τη δημοτικότητα και πώς άλλαξε η Toyota Camry μετά την ενημέρωση;

New Toyota Camry 2015 Εξωτερικό

Οι Ιάπωνες θεωρούν ότι αυτή η ενημέρωση είναι πραγματικά μεγάλη κλίμακα. Και είναι σαφώς ορατό, αν κοιτάξετε μόνο το "Front" του αυτοκινήτου. Διαφέρει σημαντικά από τον προκάτοχο.

Οι προβολείς άλλαξαν, - τώρα σε όλες τις εκδόσεις υπάρχουν LED. Στις δύο πιο ακριβές εκδόσεις υπάρχει το φως xenon. Ήταν διεξοδικά αναβαθμίστηκε και προφυλακτήρας.

Υπάρχει μια μεγάλη μεγάλη μάσκα του καλοριφέρ, η οποία διακοσμημένο γενναιόδωρα χρώμιο. Φαίνεται πραγματικά καλό, μπορεί να δει ακόμη και από μακριά που προτού ενημερώσετε την Toyota Camry.

Ένα σχέδιο δίσκων ελαφρού κράματος έχει αλλάξει.

Αληθινή, μόνο για εκδόσεις με τροχούς R17. Επειδή οι τρεις βασικές διαμορφώσεις παρουσιάζονται στο R16, δύο κορυφές στο R17. Με την ευκαιρία, τέσσερις δίσκοι και το πέμπτο πηγαίνουν ως δώρο.

Το κάτω μέρος του σώματος έχει αλλάξει. Τα κατώτατα όρια είναι τώρα μια άλλη μορφή και δούλεψαν τους Ιάπωνες και πάνω από την αεροδυναμική και το κάτω μέρος του ενημερωμένου αυτοκινήτου είναι εντελώς ραμμένο ραμμένο από πλαστικά φύλλα, έτσι, αυτή η υπαινιγμός μειώνει όχι μόνο το επίπεδο δυναμικού θορύβου και επίσης αντίσταση, το οποίο αναμφισβήτητα βελτιώνεται Η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας της Toyota Camry.

Εσωτερική διακόσμηση του αυτοκινήτου

Ο όγκος του κορμού από το αυτοκίνητο δεν άλλαξε, τα ίδια 506 λίτρα. Μπορείτε να μεταφέρετε πολλά πράγματα. Για μερικούς, μπορεί να είναι ακόμη και μια λογική εναλλακτική λύση για την καθολική, αλλά μόνο δύο απλές εκδόσεις του πίσω μέρους της πίσω σειράς διπλωθούν.

Επειδή ακριβότερος εξοπλισμός, ο οποίος έχει ηλεκτρική κίνηση και θέρμανση των πίσω καθισμάτων - δεν ξέρουν πώς να αναπτύξουν. Όλοι οι Camry, οι οποίοι έχουν τροχούς κράματος, είναι εκτός αυτών, υπάρχει μια έξοδος πλήρους μεγέθους, ντυμένος σε ένα ακριβό δίσκο κράματος.

Δεν είναι μυστικό ότι αυτή η Toyota αγοράζει συχνά εκείνους που αγαπούν να οδηγήσουν όχι τόσο πολύ μπροστά από το μέτωπο.

Και με αυτή την έννοια, το αυτοκίνητο μπορεί να προσφέρει πολλά πράγματα. Ξεκινώντας από την έκδοση του Prestige, η πίσω σειρά όχι μόνο έχει θερμαινόμενες καρέκλες και υπάρχει ακόμα μια ηλεκτρική κίνηση του πίσω μέρους του καθίσματος πίσω, για πιο άνετους επιβάτες.

Επιπλέον, από την πίσω σειρά, είναι δυνατόν να διαχειριστείτε όχι μόνο το ηχητικό σύστημα, αλλά και ένα μικροκλίμα και στις κορυφαίες εκδόσεις που δεν είναι - και τριών ζωνών.

Συμπεριλαμβανομένου ενός τόπου πίσω από πολλά. Σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, η Toyota Camry μπορεί να υποστηρίξει ακόμη και με μοντέλα που το τμήμα είναι υψηλότερο. Από το πίσω μέρος στην πλάτη έως και 98 εκατοστά. Το εσωτερικό του ενημερωμένου αυτοκινήτου έχει επίσης αλλάξει σημαντικά, δεν είναι ορατό ούτε καν στον αετό.

Πρώτον, το νέο τιμόνι τριών ομιλιών, δεύτερον, ένα απολύτως νέο ταμπλό, με οθόνη 4,2 ιντσών, με μπλε οπίσθιο φωτισμό. Φαίνεται πολύ ενδιαφέρον.

Υπήρχε επίσης πολλή κεντρική κονσόλα. Είναι πολύ διαφορετικό από την έκδοση dorestayling.

Η μονάδα ελέγχου μικροκλίματος έχει αλλάξει. Ο σχεδιασμός του κλειδιού από το νέο Camry άλλαξε επίσης, έγινε πιο κομψό.

Η ζώνη γύρω από τον επιλογέα ενός αυτόματου κιξώματος έλαβε τώρα νέα υλικά διακόσμησης που φαίνονται πολύ και αρκετά καλά, τουλάχιστον είναι σαφές ότι δεν είναι σίγουρα μια παλιά έκδοση.

Σε ακριβές εκδόσεις υπάρχει επίσης ένα σημείο πρόσβασης Wi-Fi στο Internet.

Είναι σημαντικό όλες οι εκδόσεις της Toyota Camry να έχουν ένα θάλαμο οπλισμού. Σε ακριβότερες εκδόσεις, με προτροπές, σε λιγότερο ακριβό χωρίς αυτά. Επιπλέον, όλες οι εκδόσεις έχουν αισθητήρες στάθμευσης μπροστά και πίσω. Υπήρχε ένα σημάδι των ποδιών του επιβάτη και του οδηγού, είναι ένα ευχάριστο πλούσιο μπλε χρώμα και ενδιαφέρεται να αντιληφθεί στο σκοτάδι.

Όλες οι διαμορφώσεις του ενημερωμένου μηχανή είναι πλέον ενοποιημένες από την άποψη του φωτισμού χρώματος της καμπίνας, η οποία είναι αρκετά έντονη από μια μπλε απόχρωση. Τα συστήματα πολυμέσων ενημερώνονται επίσης.

Ανάρτηση και ηχομόνωση

Ειδικά στον off-road καταλάβετε τι είδους ανάρτηση Toyota Camry. Ένα τέτοιο εναιώρημα θα ζήθηκε το 80% των SUV. Τίμια.

Πολύ ήρεμα το αυτοκίνητο αισθάνεται σε μέτρια μεγάλα κοιλώματα, σε σπασμένους δρόμους είναι υπέροχα και η άνεση διατηρεί απλά την πρώτη θέση. Το αυτοκίνητο δεν φοβάται εντελώς μια ποικιλία από δυσάρεστα τμήματα αμφίδρομης φύσης έξω από την άσφαλτο. Και το πιο σημαντικό, η ανάρτηση λειτουργεί πολύ, πολύ ήσυχα. Ένας μόνο ήχος δεν επιλέγεται στο σαλόνι.

Ηχομόνωση από τους Ιάπωνες βελτιώθηκε με ένα κτύπημα. Πολύ άνετο. Και με αυτή την έννοια, η Toyota Camry είναι ένα πραγματικό ιαπωνικό δείγμα, ειδικά για τους ιαπωνικούς ανταγωνιστές.

Κιβώτιο ταχυτήτων και σασί

Όλες οι εκδόσεις του ενημερωμένου αυτοκινήτου προσφέρονται με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για 6 ταχύτητες. Είναι αδύνατο να πούμε ότι είναι πολύ γρήγορος που κρατάει τέλεια τα σωστά εργαλεία. Προσπαθεί να πάει στο υψηλό εργαλείο το συντομότερο δυνατό. Αλλά σε κάποιο είδος ανεπαρκούς, είναι αδύνατο να φταίει. Ολα ειναι καλά. Το μόνο που θα ήθελα να δουλέψω λίγο πιο γρήγορα από την άποψη της εναλλαγής ταχυτήτων κάτω. Αλλά όλα πρέπει να τονιστούν ακριβώς ότι η Toyota Camry δεν δίνει με αυτή την έννοια με κάποιες δυσάρεστες εκπλήξεις.

Όλες οι εκδόσεις πηγαίνουν με την μπροστινή κίνηση. Βάρος αυτοκινήτου. Ένας και μισός τόνοι. Μέχρι και εκατό αποδεκτή σε 9 δευτερόλεπτα, με κινητήρα 2,5, τέσσερις κυλίνδρους. Μέγιστη ταχύτητα 210 km / h. Και όχι πλέον. Υπάρχει ένας ηλεκτρονικός περιοριστής. Εάν κατά μέσο όρο η Toyota Camry τρώει 9-10 λίτρα κάθε 100 χιλιόμετρα, στη συνέχεια σε αστική λειτουργία, ο αριθμός θα ξεκινήσει περίπου με 11 λίτρα. Αυτά είναι τα εργοστασιακά δεδομένα.

Χωρίς υπερβολή, το αυτοκίνητο Toyota Camry είναι δημοφιλές σε όλο τον κόσμο. Αυτή είναι η έβδομη γενιά. Παράγεται 32 ετών. Και αυτή τη στιγμή σε όλο τον κόσμο, περισσότερα από δεκαέξι εκατομμύρια από αυτά τα υπέροχα sedans έφυγαν μακριά. Η Toyota Camry είναι, πρώτα απ 'όλα, μια ισχυρή φήμη και ένας πολύ πλούσιος κατάλογος εξοπλισμού.