با توجه به «سنت» شناخته شده و در حال حاضر ثابت، زمستان در روسیه همیشه به طور ناگهانی می آید، از جمله برای برخی رانندگان که در مورد وقوع زمستان یاد بگیرند تنها زمانی که یخ آب در مخزن شیشه گر و متوقف موتور شروع می شود. در این مقاله، ما در چند راهنمایی مفید برای صاحبان دستگاه نه تنها با بنزین، بلکه با موتورهای دیزل نگاه کنید، و همچنین مجهز به گیربکس اتوماتیک.

آماده سازی باتری برای عملیات زمستان

شاید مهمترین شرط مهم برای راه اندازی "موتور" در آب و هوای سرد سرویس از باتری، که در آن چگالی الکترولیت باید در 1.26-1.28 گرم / cm³ به باشد.

در زیر اطلاعات مربوط به درجه حرارت انجماد از الکترولیت، بسته به شاخص چگالی جریان آن است:

• 1.25 گرم / cm³ به (-50 درجه)؛
• 1.20 گرم / cm³ به (-25 درجه)؛
• 1.15 گرم / cm³ به (-14 درجه)؛
• 1.10 گرم / cm³ به (-7 درجه)؛
• 1.05 گرم / cm³ به (-3 درجه).

شما می توانید چگالی الکترولیت در خدمات خودرو یاد بگیرند و یا به طور مستقل، با استفاده از دستگاه اندازه گیری - این منطقه است.

البته، برای راه اندازی موتور آسان در فصل زمستان، استارت و ژنراتور نیز باید کار شود، به علاوه: کارگران سیم (بهتر جدید) با ولتاژ بالا و شمع، نصب و استقرار در پایانه های باتری قابل اعتماد، مصنوعی تمیز و یا روغن موتور نیمه سنتتیک، و تنها "مصنوعی" در جعبه دنده.

علاوه بر این، آن را به شدت توصیه می شود برای نصب فیلتر جدید هوا، روغن و سوخت.

حداقل ½ - به همان اندازه به پر کردن مخزن سوخت نیز مهم است.

با این حال، با این حال، بسیاری از شرایط مهم برای راه اندازی موتور آسان و سریع در زمستان سرویس از باتری باقی مانده است.

راه اندازی موتور بنزینی

(حدود -20ºС) زمستان سرد صبح، یک ماشین با "مکانیک": ما وضعیت تجزیه و تحلیل.

بنشینید به ماشین، اما من موتور در یک بار شروع کنید.

نخست باتری گرم.

یکی از باتری ثابت گرم شدن روش عطف معمول روشن / خاموش از نور کلی (به frort 10-15 ثانیه).

بعد، ما در احتراق به نوبه خود و انتظار (چند ثانیه) از تزریق سوخت به سیستم با استفاده از یک پمپ سوخت.

سپس، کلاچ قبل از توقف نصب اهرم دنده در "بی طرف" را فشار دهید و شروع به موتور.

هنگامی که موتور تزریق آغاز شده است، در هیچ موردی را لمس پدال گاز (گاز)، و قبل از شروع موتور کاربراتور - جلو و دسته مکش.

معمولا، در یک ماشین کار، موتور در 4/5 ثانیه شروع می شود از اولین تلاش، اما گاهی اوقات ممکن است چندین تلاش وجود دارد.

آیا عجله نیست، بهتر است به یک دقیقه و پس از آن ما دوباره انجام عمل در بالا توضیح صبر کنید.

بعد از یک شروع موفق از موتور، شما نیاز به آرامی و یکنواخت پدال کلاچ را رها کنید.

اگر، در هنگام بازگشت کلاچ به جایگاه اصلی خود، موتور را به حرکت دست دادن شروع خواهد شد، پدال نیاز به فشار دوباره و صبر 30-40 ثانیه (در حالی که نفت در پاسگاه ایست و بازرسی گرم).

برای گرم کردن موتور تزریق، آن را معمولا برای 2-3 دقیقه کافی است و برای یک موتور کاربراتور حدود 10 دقیقه طول بکشد.

در طول گرم شدن موتور، توصیه می شود به یک آماده سازی ماشین برای حرکت ایمن: تمیز کردن عینک منجمد در طول شب و گرم سالن.

خوب، بعد از، ما برای جاده را ترک و ما می رویم با سرعت بیش از 50 کیلومتر / ساعت، سخت در تلاش برای افزایش نمی حجم معاملات از "موتور" تا زمانی که گرم موتور را تا دمای بیش از 50 درجه .

اجرای "دیزل"

و همچنین برای یک موتور بنزینی، برای سرعت راه اندازی یک موتور دیزل در آب و هوای سرد، یک باتری قوی خوب نیاز خواهد بود.

با این حال، با توجه به این واقعیت است که دیزل کار می کند بر روی "سنگین" جمعیت دیزل، از عوامل مهم نیز عبارتند از: سلامت شمع ها را از وضعیت فیلتر هوا و سوخت، کیفیت سوخت زمستان.

در زمستان (در حال حاضر در دمای زیر 0ºC)، سوخت دیزل تابستان خرد با توجه به تبلور پارافین، به عنوان یک نتیجه از آن فیلتر و کل سیستم سوخت مسدود شوند.

بنابراین، با شروع از آب و هوای سرد، آن است که شدت توصیه می شود برای تبدیل به سوخت دیزل زمستان، برای عملیات در دمای طراحی شده به -25 درجه سانتی گراد

برای مناطق شمالی با آب و هوای سرد، سوخت دیزل قطب شمال را به دمای از منفی 30ºС و زیر توصیه می شود.

به عنوان تمرین را نشان داده است، حتی زمانی که با استفاده از سوخت دیزل زمستان راست، آن را نمی خواهد اضافی به استفاده از کاهنده مواد افزودنی است که جلوگیری از ضخیم شدن سوخت.

در موارد شدید، شما می توانید نفت سفید به سوخت دیزل نسبت را اضافه کنید: 80٪ - تابستان خورشیدی / 20٪ - نفت سفید.

بیشترین صاحبان خودرو پیشرفته سیستم (بخاری حرارت دادن) سوخت و سوخت خطوط لوله لذت ببرید.

این روش برای راه اندازی واحد دیزل می باشد دقیقا همان زمانی که موتور بنزینی راه اندازی شده است.

اگر همه چیز در با یک موتور دیزل و باتری، موتور بدون مشکل شروع می شود.

اگر ضخامت سوخت دیزل رخ داده است، پس از آن در هیچ موردی نباید اخم خط لوله سیستم سوخت با شعله باز - بعد از همه، آن است که هنوز "کاماز" است.

موتور در حال کار با گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک آمادگی برای عملیات زمستان، می تواند به طور قابل توجهی پیچیده تر شروع به موتور زمستان.

برای شب، روغن در گیربکس ممکن است به چنین حد که به طور جدی خواهد بود مقابله با چرخش شفت در "اتومات" ضخیم شدن.

اگر یک کلاچ را می توان در انتقال کتابچه راهنمای کاربر، پدال کلاچ با فشردن تبدیل شده است، سپس آن را ممکن است برای خاموش دنده اتوماتیک در اصل، پس از استارت نیاز به تلاش بیشتر برای حرکت میل لنگ و گیربکس.

به همین دلیل است ماشین با گیربکس اتوماتیک به تغییر به موقع روغن گیربکس در مهم است.

در همان زمان، از پاک کن خواهد بود نفت، آسان تر و سریع تر موتور شروع خواهد شد.

راه اندازی اورژانس از یک ماشین

در نتیجه، شما همچنین باید دیگر، راه غیر طبیعی شروع به موتور، برای مثال ذکر است: "به دنبال" از باتری شخص دیگری و یا کشیدن ماشین "در کراوات".

روش اول با "سیگار" بیشتر ترجیح است، با این حال از آن بی فایده در مورد "مرگ" از واحد کنترل در موتور، و همچنین زمانی که کوئل نقص در موتور "موتور" است است.

خودرو با یک موتور کاربراتور می توانید به "از فروشنده" شجاعانه قادر.

اما ماشین با گیربکس اتوماتیک می توانید با کمک یک یدک کش انجام شود، به عنوان آن را مملو از شکست از گیربکس است.

یک باتری جدید، سیم کشی خوب، سوخت زمستان و، ترجیحا، یک گاراژ (حتی گرم نمی)، و همچنین اعمال بالا خواهد به منظور سقوط آرامش شود کاملا به اندازه کافی.