پمپ سوخت VAZ 2110، طرح ایستگاه گاز VAZ 2110، دستگاه پمپ سوخت VAZ 2110، تعمیر ایستگاه گاز VAZ 2110،

بر روی هر خودرو سواری با موتور بنزین، پمپ سوخت طراحی شده است برای تامین سوخت تحت فشار از یک مخزن گاز را به یک دستگاه دوز - بسته به اصلاح موتور در وسایل نقلیه واز، سیستم سوخت انژکتور و یا کاربراتور است.

پمپ سوخت در واز 2110 است که در آن

در واز 2110، پمپ سوخت می تواند برقی یا مکانیکی. نظر خود را بستگی به نوع سیستم سوخت، که در موتور نصب شده است. BN (ایستگاه های گاز) در موتور کاربراتور "ده ها تن" است که در پشت پوشش شیر، در نزدیکی قطع توزیع کننده، و بر روی ماشین با موتور تزریق آن در مخزن سوخت واقع شده است. اگر پمپ سوخت آغاز می شود به شکست، موتور می کند گردش مالی توسعه نیست و کشیدن می کند، و گاهی اوقات واحد قدرت می کند در تمام شروع کنید.

طرح از ایستگاه های گاز واز 2110

دستگاه اتصال برق 2110 کاملا ساده است - گره یک موتور الکتریکی است که قدرت 12 ولت پمپ بنزن در مسکن نصب شده است و مش در ورودی آن نصب شده است، یعنی یک فیلتر درشت. با تشکر از عنصر فیلتر، ذرات خاک به پمپ پمپ نفوذ نمی کنند، که دستگاه را از مسدود شدن محافظت می کند.

در مدار الکتریکی BN VAZ شامل عناصر مانند:

  • واحد کنترل موتور.
  • آتش گرفتن.
  • سیم کشی
  • رله
  • فیوز

در VAZ 2110، که تا سال 2000 تولید شد، بنزوناس های مکانیکی نصب شد.

این شامل چنین BN از بخش های زیر است:

  • مورد فلزی
  • بازگشت بهار
  • پوشش بالا
  • دو سوپاپ
  • فشار دادن با دیافراگم.

تزریق سوخت از مخزن گاز به دلیل نوسانات دیافراگم، باز شدن و بستن دریچه ها انجام می شود. دیافراگم با فشار دهنده از غواصی بی نظیر رانده شده است، در قسمت پایین تر از پمپ سوخت، یک اهرم از مبادله سوخت دستی وجود دارد.

منبع تغذیه منبع تغذیه VAZ 2110

در طول نوبت کلید احتراق پایانه های ایستگاه گاز از طریق رله، قدرت عرضه می شود، و BN شروع به نوسان سوخت می کند. هنگامی که بزرگراه ورودی خط سوخت پر از بنزین است، ECU از طریق رله دستور را به خاموش کردن ولتاژ می دهد - سیستم سوخت به طور کامل برای راه اندازی موتور آماده است، تنها برای حرکت از طریق موتور شروع کننده است.

VAZ 2110 پمپ های سوخت را پمپ نمی کند

اول، سوء استفاده از مکانیک BN را در نظر بگیرید. تمام عناصر موتور خودرو حساس به پیری و پوشیدن هستند، به سادگی تحت تاثیر زمان منابع دارای بنزوناسوس مکانیکی است.

سوء عملکرد اصلی دستگاه مکانیکی عبارتند از:

  • دریچه شکسته می شود
  • ترک خوردگی دیافراگم.
  • محوطه های محفظه.

هنگامی که پمپ هوا از طریق دیافراگم هوا منتقل می شود، می تواند سوخت پمپاژ را به کربورتر متوقف کند، همچنین از طریق غشای پاره شده، بنزین به کارتریج می افتد که در آن روغن موتور مخلوط می شود. هنگامی که سوخت به روغن می رسد، مصرف سوخت به شدت افزایش می یابد و موتور خود شروع به شروع به بد شدن می کند، به خصوص اگر او گرم شود. بررسی سوخت در Crankscase کاملا ساده است - اگر شما آتش را به Dipstick روغن سبک تر تنظیم کنید، آتش خواهد بود. علاوه بر این، از میلز روغن بوی سوخت می شود.

نقص مکرر ناشی از پمپ های سوخت مکانیکی، سطح سطح در نقطه ضمیمه BN به مسکن دستگاه های کمکی است. هنگامی که تغییر شکل سطح، روغن موتور شروع به نشت به اتصال بین هواپیماها می کند.

در حال حاضر، در مورد اتصال برق.

اگر از آن متوقف عملکرد، ممکن است دلایل متعددی برای شکست وجود دارد:

  • Burled موتور پمپ سوخت.
  • رله کار متوقف شد.
  • فیوز سوخته است.
  • سیم کشی آسیب دیده است.
  • شکست واحد کنترل موتور.

چگونه برای بررسی ایستگاه های گاز واز 2110

هنگامی که راننده بر روی یک ماشین موتور تزریق شامل احتراق، موتور الکتریکی شروع به تابع - با وزوز خاص. اگر هیچ برای تلفن های موبایل اشاره شد، پس از آن پمپ سوخت می کند سوخت پمپ نمی کند.

یکی دیگر از شکست از ویژگی های محل اتصال الکتریکی - تزریق سوخت انجام شده است، اما عملکرد توسط یک سر و صدا قوی همراه است. اگر پمپ سوخت به سر و صدا - این یک نشانه روشن است که این دستگاه نمی خواهد "زنده" برای یک مدت طولانی، و به زودی با شکست مواجه است.

کجا هستند رله و فیوز از ایستگاه های گاز

در هر سوئیچ قدرت، رله برای باز و بسته شدن زنجیره در نظر گرفته شده، نقش اصلی آن است که برای محافظت از عناصر از مدار الکتریکی از جاری بالا شروع. در آغاز از موتور، در حال حاضر که از طریق استارت به اسکرول مورد نیاز است 80-300 آمپر است، و اگر رله نصب نشده است، هر یک از اجزای مدار الکتریکی ممکن است رنج می برند.

بر روی "ده ها تن" از رله پمپ سوخت، سیم پیچ الکترومغناطیسی و هسته در مسکن پلاستیک، زمانی که ولتاژ اعمال می شود، با توجه به میدان الکترومغناطیسی قرار گرفته است، اطلاعات تماس بسته شده است. در واز 2110 رله چهار ارتباط و برای یک جریان 30 آمپر طراحی شده است.

رله پمپ بنزین بر روی "ده" (انژکتور) در کابین خودرو واقع، زیر داشبورد، در نزدیکی کنسول مرکزی. پس از از بین بردن پوشش پلاستیکی محافظ، از سه عنصر واقع در اینجا، رله است که مسئول برای بهره برداری از پمپ سوخت خواهد شد در مرکز باشد (در شکل را در عدد 5). فیوز از ایستگاه های گاز است به سمت چپ از رله.

چگونه به جای فیوز پمپ سوخت

به جای فیوز پمپ سوخت، باز کردن دو پیچ از پوشش محافظ و از بین بردن آن است. بعد، حذف فیوز و شرایط آن را بررسی کنید، و در همان زمان یکپارچگی اطلاعات تماس که در آن فیوز واقع شده است. اگر او غرق، نصب یکی از جدید. اغلب، آن اتفاق می افتد که فیوز بریوز بلافاصله پس از تعویض. دلایل اصلی برای پدیده مانند:

  • مدار در سیم کشی برق.
  • "Korotit" خود پمپ سوخت.

چگونه برای بررسی و جایگزین رله پمپ بنزین

اگر جابجایی الکتریکی در طول گنجاندن سیستم جرقه زنی می کند نشانه هایی از زندگی را ارائه کنید، به این معنا نیست که آن را به آتش کشیدند. علت شکست نیز ممکن است "Relyushka" باشد. ساده ترین روش بررسی رله پمپ سوخت بر روی شایعه - در طول گنجاندن احتراق، باید آن را کلیک کنید. اگر کلیک نمی شنوید، پس احتمالا رله معیوب است.

با این حال، همه چیز خیلی ساده نیست - تقسیم ممکن است "حیله گر" باشد، به عنوان مثال، دستگاه اولین بار شروع نمی شود. علت شکست می تواند مخاطبین رله را سوزانده شود.

در این مورد، بررسی عملکرد پمپ بسیار ساده است:

  1. پوشش محافظتی را که بلوک را با فیوز ها و رله ها پنهان می کند را از بین ببرید.
  2. بستن بستن پد ها را باز کنید و آن را حذف کنید، آن را در سیم باقی می ماند.
  3. رله را از پد خارج کنید و جهنده را بین 2 مخاطب مخالف قرار دهید، بنابراین ما قدرت را به طور مستقیم به پمپ سوخت تغذیه خواهیم کرد.
  4. اگر موتور الکتریکی از پمپ سوخت با این اتصال شروع به سر و صدا، پس از آن است به احتمال زیاد یک پمپ سوخت خود را، و دروغ نقص در رله. در این مورد، رله را جایگزین کنید.

فیلترها درشت و تصفیه سوخت خوب: کجا هستند و چگونه تغییر می کنند

بنزین روسی همیشه نیازهای کیفیت را برآورده نمی کند، بنابراین در طول زمان، رسوب در مخزن سوخت تجمع می یابد. خاک همچنین شبکه اتصال برق را به دست می آورد، به عنوان یک نتیجه از خاک انباشته، سوخت به طور کامل به خط سوخت سقوط نمی کند، و وقفه ها در عملکرد موتور ظاهر می شوند. برای از بین بردن خطا، شما باید فیلتر درشت را جایگزین یا تمیز کنید. با این حال، برای رسیدن به مش، لازم است که پمپ سوخت را حذف کنید.

قبل از جدا شدن سیستم سوخت، لازم است فشار را کاهش دهیم، در غیر این صورت سوخت می تواند کل داخلی وسیله نقلیه را در طول اختلال در اتصالات خط سوخت قرار دهد. برای رونق فشار، فیوز پمپ سوخت را حذف کنید، موتور را شروع کنید و صبر کنید تا آن را خاموش کنید. جایگزینی مش مش پمپ پمپ بر روی "Top Top" (انژکتور) به این ترتیب انجام می شود:

  1. خاموش کردن احتراق
  2. در کابین در Backseat، حلقه ها را پیدا کنید و آنها را بکشید تا صندلی های پایین تر را به جلو ببرید (راست و چپ).
  3. زیر صندلی در پایین، هچ است، آن را در دو خود نقاشی متصل است.
  4. پیچ ها را برداشت و از بین بردن هچ.
  5. پلاگین را با سیم های سیم که توسط منبع تغذیه توسط فضای الکتریکی طراحی شده است، قطع کنید، که نگهدارنده را از بین می برد و بخشی از اتصال را از یکدیگر جدا می کنید.
  6. اتصالات لوله های سوخت را باز کنید - خوراک اصلی و "بازده" (کلید 17 میلی متر).
  7. آجیل از صفحه فشار پمپ سوخت را باز کنید، در اینجا 8 اتصال دهنده (کلید 7 میلیمتر).
  8. از آنجا که آجیل کوچک هستند، بهتر است آنها را به نوعی از بانک بچرخانید، در غیر این صورت شما می توانید آنها را از دست بدهید. صفحه را بردارید و پمپ را از مونتاژ مخزن سوخت حذف کنید. پمپ باید با حلقه مهر و موم برداشته شود، پمپ را به آرامی بلند کنید تا از آسیب به سنسور سطح سوخت جلوگیری شود. در طول استخراج پرونده، شما باید ایستگاه گاز را شیب دهید تا مخزن را ترک کند.
  9. شبکه را از پمپ سوخت بردارید و مورد جدید را نصب کنید.
  10. پمپ سوخت را در محل نصب کنید.

بدون غذا در پمپ سوخت 2110، چگونگی بررسی و از بین بردن

سیم کشی در مقدار سه سیم به BN می رود: شاخص سطح سوخت، منفی و مثبت. دلیل اینکه پمپ سوخت پمپ نمی کند، ممکن است کمبود اولیه قدرت وجود داشته باشد. برای بررسی قدرت به پمپ سوخت، لازم است یک لامپ 12 ولت را مصرف کنید و سیم های خود را به مخاطبین منفی و مثبت در اتصال BN خارجی متصل کنید. هنگامی که کلید احتراق را عوض می کنید، نور چک باید به اطراف تبدیل شود. اگر این اتفاق نیفتاد، مشکل در مدارهای خارجی است. برای این کار، مثبت و منفی به تماس متناوب اتصال، به رله برچیده از اتصال BN، به جرم پمپ سوخت، و سپس.

اگر تماس منفی بر روی توده است، جرقه روشن است و لامپ چشمک می زند، به این معنی است که تماس غیر کار، لامپ چشمک نمی زند، سپس تماس مثبت بدون کار. اگر تماس رله و لامپ کاهش یابد، سیم کشی در سایت از BN به رله آسیب دیده است.

موتور سوخت پمپ سوخت سوزانده شده، چگونگی بررسی و جایگزینی

یکی دیگر از دلایل انتشار یک پمپ سوخت می تواند یک موتور یک موتور باشد - یک عنصر کلیدی تعقیب سوخت. عملکرد آن توسط همان لامپ بررسی می شود: سیم های خود را به هر ترمینال موتور وصل کنید و احتراق را حرکت دهید. اگر لامپ نور چشمک زد، موتور را می توان پرتاب کرد.

راهنمایی پروفسور

ما توصیه می کنیم ویدیو زیر را ببینید:

نظرات

  1. ویکتور می گوید:

    من خیلی ممنونم پس از چندین تلاش، روشن نمی شود. خوب کار می کند. همانطور که ماشین حدود بیست دقیقه طول می کشد، دوباره روشن نمی شود. همه چیز تجدید نظر شده است. معلوم شد مشکل در پلاگین پمپ سوخت است. او اعمال کرد و همه چیز بهبود یافت.