تقویت کننده ترمز خلاء یک جزئیات نسبتا مهم از سیستم ترمز است و تصور می شود بدون آن یک عمل موثر و با کیفیت بالا پدال غیر واقعی است. با توجه به این، اطلاعات مربوط به تأیید مستقل از پمپ خلاء ترمز، همه رانندگان باید علاقه مند باشند. این در مورد این است که ما در مقاله ما منفی خواهیم بود.

تقویت کننده ترمز که از آن متشکل است

من شک دارم که در میان خوانندگان چنین راننده ای وجود دارد که هیچ مشکلی با تقویت کننده خلاء ندارد. اگر، هنگامی که شما بر روی پدال ترمز کلیک کنید، احساس می کنید که شما نیاز به حداکثر تلاش دارید، به این معنی است که اتاق خلاء شکست خورده است. این مورد زیر کلاه قرار دارد و سیلندر اصلی به آن متصل است.

طراحی مکانیزم پیچیده نیست. این جزئیات شامل یک بدنه است که به طاقچه اتمسفر و خلاء تقسیم می شود. اول از آنها نزدیکتر به پدال ترمز است.

همچنین، تقویت کننده خلاء با حضور یک محفظه متصل به آن با استفاده از یک دریچه چک و منیفولد ورودی متمایز است.

اصول تقویت کننده خلاء

در صورت مشکلی با این عنصر، تأثیر مستقیم بر مدیریت وسیله نقلیه بوجود می آید. راننده دیگر احساس راحتی هذیان را احساس نمی کند، که گاهی اوقات به سپرده ها منجر می شود.

به همین دلیل، تمام رانندگان باید بدانند که چگونه پس از جایگزینی مکانیزم مکانیسم را بررسی کنید، همچنین می توانید به موقع درک کنید، مشکل چیست. برای تعیین تجزیه و تحلیل بر روی یک ماشین ثابت ضروری است.

برای بررسی تقویت کننده خلاء پس از جایگزینی، یک پدال ترمز کمی با تثبیت بعدی در وسط طول می کشد. سپس شما باید موتور را شروع کنید. هنگامی که پدال به طور مستقل فرود می آید، به این معنی است که دستگاه به ترتیب است.

در اتومبیل هایی که یک موتور دیزلی دارند، همچنین اعمال می شود، همچنین پمپ الکتریکی خلاء که به طور مداوم عملکرد تقویت کننده را تضمین می کند. هنگامی که موتور متوقف می شود، با استفاده از دریچه چک، جمع کننده و تقویت کننده قطع می شوند، زیرا تقویت کننده خلاء قادر به عملکرد تنها زمانی است که موتور در حال اجرا است. اگر خلاء خارج از نظم باشد، جدایی نیز اتفاق خواهد افتاد.

علاوه بر این، تقویت کننده خلاء قادر به روشن کردن فشار و بازگشت بهار است. لازم به ذکر است که در طراحی EPS، یک تقویت کننده ترمز فعال استفاده می شود، طراحی شده است تا از کودتای دستگاه در سرعت حرکت قوی جلوگیری شود.

تجزیه تقویت کننده ترمز خلاء

در حال حاضر شما باید به سوء عملکرد این بخش توجه کنید، اگر خلاء تقویت کننده ترمز بازسازی شود. شکست این عنصر قادر به منجر به نتایج غم انگیز است، با این حال، نمی تواند کل سیستم را شکست دهد. در این مورد، مدیریت وسیله نقلیه ضروری است و لازم است تلاش های اضافی را در هنگام تحریک پدال ترمز اعمال کنید. اغلب پمپ ترمز خلاء به دلایل زیر معیوب است:

1. اگر شلنگ قطع شود، این عنصر را با یک جمع کننده دستگاه متصل می کند، در حالی که می توانید بشنوید که چگونه خلاء قلاب.

2. هنگام شکستن دیافراگم در وسط پرونده.

3. اگر لاستیک های دریچه ها شکست خوردند.

چگونه برای بررسی کیفیت تعمیر تقویت کننده ترمز پس از کار بر روی صد

در حقیقت، پس از تعمیر در کارگاه یا جایگزینی آن، این عنصر را بررسی کنید، آن را دشوار نیست. در مورد فشار دادن، هوا شروع به جریان می کند به منیفولد ورودی، که منجر به کاهش سریع مواد سوخت خواهد شد. من فکر می کنم همه قابل فهم هستند چه اتفاقی می افتد.

چندین روش موثر برای بررسی تقویت کننده ترمز خلاء وجود دارد:

1. برای بررسی کیفیت تعمیر، شما باید چندین بار پدال ترمز را فشار دهید زمانی که موتور کار نمی کند. سپس، لازم است پدال را یک بار دیگر فشار دهید، با این حال، در وسط حرکت برای متوقف کردن آن و شروع موتور. اگر پدال در طول این روش نتواند، به معنای عملکرد طبیعی تقویت کننده خلاء است. در غیر این صورت، تعمیر باید تکرار شود.

2. لازم است که موتور را غرق کنید و دوباره آن را در چند دقیقه اجرا کنید. بعد، چند بار پدال ترمز را فشار می دهیم، در حالی که تلاش های معمول است. اگر تقویت کننده کار می کند، پدال باید تا زمانی که فشرده شود متوقف شود. سیستم باید کار کند و خلاء به دیافراگم جذب می شود و به پیستون سیلندر اصلی ترمز از طریق میله کمک می کند. پس از آن، با شیر، فشار در محوطه همراه با اتمسفر است. با دوم و فشار بعدی پدال، تخلیه از جایی که پدال بیشتر و کمتر می شود، نمی آید. در صورتی که بین پرسش های اول و دیگر تفاوت وجود ندارد، به این معنی است که این دستگاه تلاش های بیشتری را در سیلندر ترمز اصلی ارائه نمی دهد.

3. علاوه بر این، متخصصان با روش بازرسی بصری تایید می شوند، با توجه به پوشش تقویت شده بر روی تخریب، که بر روی سطح بدن تقویت کننده خلاء تشکیل شده است و بر اساس این امر، نتیجه گیری های مناسب در مورد سوء عملکرد این بخش ایجاد می کند.

ابزار دستیار برای تعمیر آن را خودتان انجام دهید

به منظور تعمیر تقویت کننده ترمز، شما به Toolkit زیر نیاز دارید:

1.Close پیچ گوشتی.

2. فرمت

3. کلید چرخ دنده برای سیزدهم.

تعمیر تقویت کننده ترمز خلاء با دستان خود، دوره کار سبک است

1. برای شروع، لازم است که سیلندر ترمز اصلی را از بین ببریم.

2. پس از آن، ما به سالن می رویم، جایی که شما نیاز به پیدا کردن و باز کردن چهار آجیل در نزدیکی پدال ترمز.

3. بعد، شما باید یک پیچ گوشتی تخت بگیرید و براکت را که پدال را رفع می کند را بردارید.

4. گام بعدی در ساقه با پیچ گوشتی کنار گذاشته می شود که خارج از آن حذف می شود.

5. حالا شما می توانید از کابین خارج شوید و تقویت کننده خلاء را حذف کنید، زیرا دیگر چیزی را نگه ندارید.

بعد، ضروری است که عنصر استخراج شده را پیش بینی کنیم و در صورت امکان تعمیر، بهتر است این کار را به متخصصان ارائه دهیم، زیرا تنها آنها قادر به انجام این کار هستند. اغلب تقویت کننده ترمز خلاء به یک جدید تغییر می کند.

اگر کاف از نظم بیرون آمد، که اغلب اتفاق می افتد، لازم است جایگزین آن شود. این را می توان با یک خلاء جدید خریداری کرد. کاف را بدون از بین بردن تقویت کننده خلاء از وسیله نقلیه جایگزین کنید.

برای شروع کار، ما باید محور را از بین ببریم و پلاگین Pusher را از پدال جدا کنیم. شما می توانید با جزئیات این فرآیند کمی بالاتر آشنا شوید. پس از آن، شما باید مورد محافظ را حذف کنید و آستین گیره را از پشتیبانی Pusher حذف کنید. حذف، همچنین نیاز به یک فیلتر هوا دارد. در حال حاضر ما سوزن های معمولی بافندگی را می گیریم و کاف و واشر قفل را حذف می کنیم. لازم است بازرسی و تصمیم گیری شود. در صورتی که مورد بیش از حد پوشیده شده باشد، باید با یک جایگزین جایگزین شود. کاف باید با لیتول روان شود و یک مونتاژ معکوس را به همان ترتیب انجام دهد.

در حال حاضر لازم است که طول میله پلاگین را تحریک کنید. برای اتومبیل هایی که دارای چرخ فرمان چپ دست هستند، طول بند باید 160 میلی متر را ترک کند و برای ماشین های با فرمان سمت راست دست - 120 میلی متر. اگر طول نبود، تقویت کننده باید جایگزین شود.

برای شروع، لازم است یک مورد را نصب کنید، اما فشار دهنده نباید ثابت شود. پس از آن، شما باید دو پیچ و مهره را که تقویت کننده ترمز نصب شده اند، سفت کنید و سیلندر ترمز اصلی را نصب کنید. سپس دو آجیل نصب شده در سیلندر ترمز باید ثابت شود و بررسی شود که آیا امن است. همچنین، شما باید مطمئن شوید که نگهدارنده Strut واقع شده است که باید باشد. بعد، شما باید فشار دهنده را به Vacuine بچرخانید و روی پدال کلیک کنید تا اتصال دهنده و تقویت کننده را وصل کنید.

هنگامی که تقویت کننده خلاء را تغییر می دهید، مهم نیست که فراموش نکنید که مقدار مورد نیاز مایع ترمز را به مخزن جذب کنید اگر سطح پایین آن باشد.