Vet du att ordet "Camry" översatt från japanska sätt en krona? Och för många köpare, är detta inte en enkel och tom jämförelse, men egentligen har sin bestämda betydelse. Därför, för de flesta Toyota Camry, den verkliga drottningen i sitt segment. Man kan säga: de som redan har Camry, men gamla, drömmer om en ny, och de som inte har någon Camry alls - sömn och ser sig själva bakom ratten i denna sedan. Så vad är orsaken till en sådan popularitet, och hur har Toyota Camry ändrats efter uppdateringen?

New Toyota Camry 2015 exteriör

Japanerna anser att den här uppdateringen är verkligen stor skala. Och det är tydligt, om man tittar bara på "front" av bilen. Den skiljer sig markant från föregångaren.

Strålkastare förändrats - nu i alla versioner finns lysdioder. I de två dyraste versionerna finns xenonljus. Det var grundligt uppgraderats och stötfångaren.

Det finns en stor-stor grillen av radiatorn, som generöst dekorerade krom. Det ser riktigt bra, kan ses även på långt håll att innan du uppdaterade Toyota Camry.

En ritning av lättmetallskivor har förändrats.

Sant, endast för versioner med hjul R17. Eftersom de tre grundläggande konfigurationerna visas i R16, två toppar i R17. Förresten, fyra skivor och femte går som en gåva.

Den nedre delen av kroppen har förändrats. Trösklarna är nu en annan form och arbetade de japanska och ovanför aerodynamik, och botten av den uppdaterade bilen är helt sewnly sydd av plastark, således, minskar dessa antydan inte bara nivån av dynamiska brus, och också motstånd, som utan tvekan förbättrar kostnadseffektivitet för Toyota Camry.

Inredning av bilen

Volymen av stammen från bilen inte ändra, samma 506 liter. Du kan bära en hel del saker. För vissa kan det till och med vara ett rimligt alternativ till det universella, men bara två enkla versioner av baksidan av den bakre raden är vikta.

Eftersom dyrare utrustning, som har en elektrisk drivning och uppvärmning av baksätena - de vet inte hur man kan utveckla. All Camry, som har aluminiumfälgar, är utöver dem finns en full-size uttag, klädd på en dyr legering disk.

Det är ingen hemlighet att denna Toyota ofta köpa dem som älskar att rida inte så mycket framför fronten.

Och i denna mening, kan bilen erbjuda en massa saker. Med utgångspunkt från prestige version har den bakre raden inte bara värms upp stolar, och det finns fortfarande en elektrisk drivning av baksidan av ryggstödet, för mer bekväm passagerare.

Dessutom är det från den bakre raden möjligt att hantera inte bara ljudsystemet, men också ett mikroklimat, och i de bästa versionerna är det inte -d och tre zoner.

Inklusive en plats bakom en hel del. Enligt denna indikator kan Toyota Camry argumentera även med modeller som segmentet är högre. Från tillbaka till ryggstödet så mycket som 98 centimeter. Interiören i den uppdaterade bilen har också förändrats avsevärt, det syns inte ens örnen.

Först den nya tre-tal ratt, dels en helt ny instrumentpanel, med en 4,2 inches skärm med blå bakgrundsbelysning. Det ser mycket intressant.

Det fanns också en hel del mittkonsolen. Det skiljer sig mycket från den dorestayling version.

Den mikroklimat Styrenheten har förändrats. Utformningen av nyckeln från den nya Camry också förändrats, blev det mer elegant.

Zonen runt väljaren av en automatisk överföring av data nu ny inredning material som ser mycket och ganska bra, åtminstone det är klart att det är definitivt inte en gammal version.

I dyra versioner finns också en Wi-Fi internet på platsen.

Det är viktigt att alla versioner av Toyota Camry har en backspegel kammaren. I dyrare versioner hon med prompter, i billigare utan dessa. Dessutom, alla versioner har parkeringssensorer fram och bak. Det var en höjdpunkt i foten av passagerare och föraren, det är en trevlig rika blå färg och är intresserad av uppfattas i mörker.

Alla konfigurationer av den uppdaterade maskinen nu förenas i form av färgbelysning i kabinen, som ganska markeras med en blå nyans. Multimediasystem uppdateras också.

Suspension och ljudisolering

Speciellt på off-road du förstår vilken typ av Toyota Camry suspension. En sådan suspension skulle avundas 80% av SUVs. Ärligt.

Mycket lugnt Bilen känns på måttligt stora gropar, på brutna vägar är bra, och komfort behåller helt enkelt förstklassig. Bilen är helt inte rädd för en mängd olika väglösa delar av tvivelaktig karaktär utanför asfalten. Och viktigast av allt, fungerar suspensionen väldigt tyst. En enda ljud har inte valts in i salongen.

Ljudisolering av japanerna förbättras med en smäll. Väldigt bekväm. Och i denna mening, är Toyota Camry en riktig japansk prov, särskilt för japanska konkurrenter.

Transmission och chassi

Alla versioner av den uppdaterade bilen erbjuds med en automatisk växellåda för 6 hastigheter. Det är omöjligt att säga att han är alltför snabb att han håller rätt växlar perfekt. Han försöker att gå till hög växel så fort som möjligt. Men i något slags otillräcklig, är det omöjligt att skylla. Allt är bra. Det enda som jag skulle vilja att det ska fungera lite snabbare när det gäller att byta redskap ner. Men allt bör betonas just detta Toyota Camry inte ger i denna mening med några obehagliga överraskningar.

Alla versioner gå med framhjulsdrift. Bil vikt. En och en halv ton. Upp till hundra godtagits i 9 sekunder, med en 2,5 motor, fyra cylindrar. Maximal hastighet på 210 km / t. Och inte längre. Det är en elektronisk begränsare. Om i genomsnitt Toyota Camry äter 9-10 liter per 100 km, sedan i stadsläge, antalet kommer ungefär att börja med 11 liter. Detta är fabriksdata.

Utan överdrift är Toyota Camry bilen populär över hela världen. Detta är den sjunde generationen. Det produceras 32 år gammal. Och just nu runt om i världen, mer än sexton miljoner av dessa underbara sedans gick bort. Toyota Camry är först och främst, en kraftfull rykte och en mycket rik lista över utrustning.