Vem vill inte ha en kraftfull motor och samtidigt spara på bränsle. Den nya Volvo V60-hybriden hjälper dig att genomföra denna dröm. Men det är naturligtvis nyanser, och vad vi kommer att förstå.

Så uppträdde hybriden i Europa, och vilken Volvo V60 hybrid

Jag kommer inte att överraska alla med hybrider idag.

Här är det mest slående exemplet - Toyota Prius.

Även om tillverkare av tillverkare finns maskiner med en elektrisk eller bensinkraftverk.

Det finns också seriella elbilar tesla till exempel.

Men hybriddieselmotorn och även med förmågan att ladda från det vanliga utloppet var det ingen sådan sak.

Men nu finns det också ett namn till honom - Volvo V60.

Hur får du reda på vad är din Volvo Hybrid framför dig?

Ja lätt! Han har två halsar: en bakom och en framför för att ansluta till utloppet.

Och inskriptioner hybrid i hela kroppen.

Exteriör Volvo V60 hybrid

I allmänhet lider inte utformningen av en hybridvolvo av någon överdriven futuristik.

Detta är en diskret europeisk. De vanliga radbrytarna är gjorda i det enhetliga konceptet för hela Volvo-modellen.

Men det finns ganska intressanta lösningar, som hjulhjul.

På grund av sin speciella aerodynamiska design och lätt vikt minskar de signifikant luftmotståndet och förbättrar även bilkontrollen. Stoppsignaler upprepas elegant böjningarna i ärendet och läses lätt.

Men avgasrören och krom gjutning längs bagagens kant är också en särskiljande egenskap hos den här bilen.

Inredning Volvo V60 hybrid

En svävande konsol är lite utplacerad till föraren - Volvo Chip, från vilken de vägrar inte går.

Du kan (valfritt) beställa en finish från ett naturligt träd.

Placeringen av de viktigaste knapparna och klimatkontrollen i skandinavisk beställd.

Även om det kan skämma bort det överflöd av nycklarna på frontpanelen.

De är små och lätt kan förväxlas.

Den centrala skärmen är liten och navigering av menyn är inte lätt obekvämt, men mycket obekväma.

Och med tanke på att skärmen inte är en touch, hantera den för att boka till vredet på strömbrytaren.

Även om allt är underbart med hastighet.

Dashboard förtjänar separat uppmärksamhet.

Det är enkelt anpassat för föraren.

Dessutom kan du välja något ämne och färgning.

Rattet är mycket bekvämt placerat i händerna, han är läder, ekrarna på fyra, även om designen hävdar sport.

Och mycket bekväma kontrollnycklar, både multimedia och farthållare.

Äkta läder, nackstöd med böj, cool sidostöd - och alla dessa främre fåtöljer.

Plus, fri justering är nästan i alla riktningar.

Vuxna kommer att vara bekväma bakifrån, men designers kunde inte glömma små passagerare. Säten förvandlas enkelt till ett barn för ett barn. Volymen på stammen med sönderdelade stolar ökar från 430 liter till 1307.

Välj körläge för Volvo V60 hybrid

Det är möjligt att förstå att Volvo Hybrid-dieselmotorn kan representeras endast under trafiken.

Valet erbjuds 3 reseformer: ren, hybrid och kraft.

När du väljer ren endast den elektriska motorn.

Samtidigt kan du njuta av tystnaden, du kan använda så mycket som 50 kilometer tills batteriladdningen är över.

För dagliga resor, huset - arbete - huset är det mesta, självklart, om arbetet är nära huset.

Om du har långa resor, välj hybridläget.

Både diesel och hybrid hjälper varandra, och samtidigt debiteras batterier.

Men om du behöver samtidig hjälp av två motorer, tryck sedan på strömbrytaren: vridmomentet sänds omedelbart till alla hjul och till hundratals kilometer kommer maskinen att kunna accelerera på bara 6,1 sekunder.

Och ett mer intressant läge sparar energi underhåll.

När det är påslagen kan du vara säker på att minst 20 kilometer är på elbilen, även om bränsle slutar i tanken.

Ladda en bil och gå

Till skillnad från vissa samlingar kan denna Volvo debitera från det vanliga hemuttaget.

Laddningstid beror på det aktuella värdet.

Till exempel, vid speciella laddstationer (där strömmen är 16 ampere) debiteras batterierna i 3,5 timmar.

Tja, om bilen är laddad från det vanliga hemuttaget, kan laddningstiden öka och upp till 10 timmar.

Slutsats av Volvo V60 hybrid

Konkurrenter på svenskarna är faktiskt nej, d.v.s. Det finns inga tillverkare i många tillverkare i många tillverkare, men det finns inga hybrider bland dem (allt mer laddningsbara).

Så svenskarna fångar ögonblicket och slänger upp priset på sin bil - 2,959,000 rubel.

Plusar mycket: det sparar bränsle och skyddar miljön, inuti bekväm och tyst.

Fyrhjulsdrift gör att du kan känna dig lätt på några beläggningar.

I allmänhet, lista och lista. Men det finns en minus och det här är priset.

Se tjänsteman konfiguration och priser på Volvo V60 från 2 959 000 rubel.

Alla är bra Volvo V60: han och snabb och ekonomisk, men priset!

För dessa pengar har du råd att köpa en SUV: samma Mercedes ML eller Lexus JX.

Och lägger ut nästan tre miljoner rubel för en liten vagn, kanske bara en riktig fan av varumärket.