Ny Audi Q5 år 2016 har redan visats i Paris. Det är alltid intressant för det första intrycket. Viktigare information om varje ny Audi Q5. Konkurrenter 2017 kommer att vara:

Mercedes-Benz, med sin egen modell i denna klass Glc;

BMW, med en modell av denna klass X3.

Ny Audi Q5 år 2017, kropp

Q5 I en ny form har det varit mycket arbete med en minskning av totalvikten. Audi från Scratch utvecklat en modell. I jämförelse med 2008-modellen minskade vikten av 90 kg. Avståndet från den första generationen är viktigt.

En ny plattform är inblandad i förlusten av ett sådant antal kilo, som lånas från VW. Den har MLB-märkning och har redan visat sig perfekt på A4-modellerna. Hon installerades fortfarande på den nya Q7. Denna Q5 har nära storlekar till föregående problem, men ett nytt inre utrymme har lagts till.

Mått Q5 2017

• längd - 4,663 mm;
• bredd - 1 898 mm;
• höjd - 1,665 mm;
• bas - 2 819 mm;
• clearance - 200 mm;
• curb massa av den grundläggande versionen - 1,440 kg

Med kroppen kan du få bättre aerodynamiskt flöde. Fick oöverträffad yttre kroppsdesign. Q5-bilen har förbättrat aerodynamik i den här klassen. Audi-tillverkaren förklarade att det skulle kännas från vindströmmar mindre buller och mindre vibrationer från chassit.

Utseendet har blivit uttrycksfulla och förbättrade terrängmöjligheter. Den främre delen liknar Q7 och elementen från Q2 är igenkända. Strålkastarna kommer att levereras med LED-teknik och med en hög upplösning av matrisen.

En ny specifikation påverkar paketet. Installera i turn signaler dynamiska signaler.

Fjorton färger för kroppen erbjuds.

Inredning av salongen Q5 Ny generation

Kabinen är fortsatt fem-sitsen och är utrustad med en virtuell kontroll med 12,3 tums skärm för föraren. Ett sådant system kan redan observeras på andra modeller av AUDI-tillverkaren. Det finns två sjunde underhållningsskärmar på en standardkonfiguration och en förstorad skärm för 8,3 tum framställs för toppen. En svängsam styrenhet är installerad för att styra systemet.

Det är möjligt att styra från pekskärmen. En nyligen utformad virtuell projektionsdisplay kan erhållas från listan över förslag. Det kommer att väsentligt lägga till bekvämligheter, eftersom all information kommer att omedelbart utsöndras på vindrutan.

För stugan ger fem nivåer av efterbehandling, erbjuds de för:

Sport,

S-linjer,

designerpaket av kroppens utseende.

För att bilen ska vara annorlunda än de yttre tecknen på vanliga batchdesignalternativ, uppträdde kontrasterande gråelement. De stärkte bilens natur. För standardkonfigurationen uppträdde en ny multifunktionalitet på ratten. I alternativen kan du se massagefunktionen på sätet och uppvärmda ratthjul.

Ytterligare omgivande belysning i inredningen har trettio olika färger.

Vad har tur på den nya Q5

För det nya Q5 beredde ett antal intressanta fyrcylindriga motorer med kraftfull V6 på diesel och bensin. De flesta av dem arbetar redan med A4. Och v6 fick ny generationens motorteknik. Detsamma är också Porsche. Detta är resultatet av dem med Audi av den senaste utvecklingen.

Det är värt att förvänta sig en hybridversion av Q5-typ plugin. Utseendet på modellen är förknippat med den växande efterfrågan på hybrid SUV. Det är känt att fyrcylindrig 2.0-motor på bensin kommer att installeras. Arbetet kombineras med en elmotor. Modellen kan övervinna 31 miles på den elektriska tröjan.

Fem motorer erbjuds att uppmärksamma nu:

2,0 TDI diesel för 148L / s,

2,0 TDI diesel för 161L / s,

2,0 TDI diesel för 187L / s,

ekonomiska 2.0, bensin på 249 l / s och från 41,5 miles per gallon,

3,0 diesel på 282 l / s.

Överföring och bilfjädring

Audi-tillverkaren önskar ge kunderna en bra möjlighet att välja vem som uppmärksammar prestanda. SQ5-bilen föreslås med Rs Q5. Modellerna bör förväntas eftersom det kommer att erhållas från en tidigare 3,0 dieselmotor, med ett block av cylindrar V6, så mycket som 325 l / s. Och för RS-modellen gavs 500 l / s. Dubbel turboladdning kommer att fungera på samma motor.

Bilar förväntas med Ultra från Audi. Dess förmåga att koppla bort bakaxeln är möjlig tack vare inkludering av automatisering, med förbehåll för behovet av att förbättra vägstabiliteten. Köparen kommer att få särskild kontroll över vridmomentet och vektoriseringssystemet i alla versioner. För en dieselmotor kommer en sportskillnad endast att vara tillgänglig i alternativ.

Du kan välja mellan full och framhjulsdrift, sexhastighetsmekanik och sju steg automatisk maskin utrustad med dubbel grepp. Det finns ett åtta steg automatiskt med en momentomvandlare.

I den nya Q5 är fem poäng utformade för att kommunicera ansträngningar, stålfjädrar som används i bakre suspensionen. Justerbara stötdämpare arbetar med dem. Mycket lånat från A4. Dessutom föreslås en pneumatisk suspension. Sådana arbetar redan på Q7, det fick förbättra bogseringsförmågan och motståndet på kursen.

Standardutrustning kommer att erbjuda att välja en förare en av de sju olika lägena, tack vare förarens funktioner med Audi. För körning på väg har ytterligare två lägen lagts till.

Trots den kompletta uppsättningen med sjutton tum skivor kan du beställa tjugo tum.

Den tidigare Audi Q5 var känd för sin stora bagage, och den nya fick 610 liter i exacculent stat.

Stolens vikta tillstånd ger 1550 liter. Tunga föremål nu nedladdning blir enklare, eftersom funktionen av den pneumatiska suspensionen sänker stötfångarens höjd nedan.

Komfort och förarsäkerhet

Säkerhet kan säkerställas med tre paket:

Turné;

Stad;

Parkering.

Funktioner ger farthållare, upphävande hjälp och olyckshjälp. Det finns en anmälan om gränsöverskridande, hjälp utförs när parkering utförs och autonom nödbromsning.

Det är för tidigt att prata om det exakta priset, men det kan vara från $ 47.600. I Paris talade chefen Rupert Stadler om en noggrann inställning till utvecklingen av den nya Audi Q5-modellen. Eftersom från den allra första utgåvan såldes modellen bättre än alla konkurrenter i klassrummet.

Det bestämdes att skapa en modell för ett helt steg ovanför. Innovationen var i Audi Q5 installation av Quatro-systemet. Enheten uppträdde med ultratrechologier som kan ge högpresterande högpresterande motorer med pneumatisk suspension och justerbara stötdämpare. Gav en bil olika elektroniska assistenter ett nytt system för underhållning och läsning information.

Minsta utrustningen kostar från 3.146.000, vilket inte räcker. För jämförelse nu kostar de grundläggande Q5 2.530.000 rubel.