Våt väg, slush och djupa pölar gör mer faror i sig än vi, vanliga förare, är vana vid räkning. Det är i regnet som händer mest olyckor på vägarna med fordonets deltagande, speciellt bilar. Det är därför det är nödvändigt att sortera ut en sådan komplex och viktig fråga som reglerna för en säker åktur i regnigt väder.
Innehåll
Allmän information för förare, säker körning av bilen
Innan du fortsätter till reglerna och rekommendationerna, försök att ta reda på varför regnet är så farligt.
Körinstruktörer, särskilt de som undervisar körning i extrema väderförhållanden, är definitivt benägna att tro att även ett litet regn bär lite fara för föraren och fotgängare.
I det torra och heta vädret på asfalten, ett litet skikt av damm, smuts, oljerester från bilar och olika andra kemikalier, som tilldelas under förbränning av bränsle och kvar på vägytan bildas.
Efter ens det minsta regnet blandar det alla med vatten och bildar en mycket glatt film, som enligt dess egenskaper kan till och med vara lika med den lätta isen av asfalt under den första frosten.
Hålla sig till följande regler och tips, reglerna för säker körning
1. Rörelsens hastighet är 20-30 kilometer per timme.
Under regnet och efter det är det bättre att minska den vanliga rörelseshastigheten minst 10 km / h, idealisk för 20-30 km / h.
Detta gör det möjligt för dig att alltid vara uppmärksam och, i vilket fall, kör runt hindret, att sakta ner och flytta i tid och fortsätt på ett säkert sätt.
2. Villiga avståndet till närmaste bil, reser framför dig. Det är bäst att öka ett sådant avstånd på 2 gånger, eftersom bromsbanan under regn och slush är ungefär längre än under torrt väder.
Detta gör det möjligt för dig om en nödsituation att sakta ner och undvika olyckor.
Kom ihåg: Den som rider tillbaka kommer alltid att vara skyldig om han äter in i bilen, rider framåt.
3. Arbete och stöd för konstant hastighet.
I regnet och dåligt väder är det bäst att gå med en hastighet, försök inte att pressa gasen eller bromspedalen.
Detta kommer inte bara vara användbart för dig, men kommer att göra mer självsäkra förare som reser tillsammans med, eftersom icke-karakteristiska jerks och förändring av körstil kan skrämma dina grannar, vilket medför obehagliga konsekvenser. I praktiken är det känt att i sådana fall försöker förare att övervinna ,, nervös, och det slutar inte alltid med framgång.
4.Kruva kontroll. Funktionen är mycket användbar, men du kommer att lita på elektroniken i sådant väder. Bättre hoppas på dig själv, och ta allt i dina händer.
5. Söka pölarna, eller skicka dem mycket noggrant. Det är i det regn som de flesta djupa och obehagliga människor är dolda.
Dessutom, med tanke på kvaliteten på vår väg, är det otroligt relevant.
Det fanns fall när de i regnet, många förare, om de inte kom in i en olycka, lagren, kuddarna, och hela sin bils stroke bröts in i studsarna, och det är i bästa fall.
Ja, och djupa pölar är farliga för motorens motor, om någon kommer ihåg -, hydrogress, det vill säga att vattnet kommer in i motorn kommer att vara fyllda med mycket dåliga konsekvenser för din bil, upp till den fullständiga ersättningen av motorn.
6.Mind om våta bromsbelägg och skivor.
Som du vet arbetar de våta elementen i bromssystemet och uppför sig annorlunda.
När du har kört en pöl, är det bättre att sakta ner för att torka dynorna och skivorna, det gör det möjligt för dem att arbeta mer effektivt vid mer allvarlig bromsning.
7. Använd lamporna i strålkastarna.
Detta gör det möjligt för drivkrafter av counter-bilar att se dig och i fall som undviker en kollision, sluta ta över eller tvärtom att öka sin hastighet vid överhoppning.
Ja, och framför ridbilar kommer också att vara användbara för att se dem som går utöver dem, bedömer avståndet mellan maskinerna och så vidare.
8. I en stark dusch är hagel och slush bäst att sluta inte på sidan av vägen, men någonstans på en säkrare plats.
Inga sällsynta fall när bilar går in på varandra eftersom någon inte helt flyttade från vägen till vägkanten.
Om du fortfarande flyttar, sätt på baksidan av de bakre strålkastarna på baksidan av körbilarna som ses.
9. Var vaksam och försiktig.
Vi vill påminna dig, den säkra körformeln
Förutom dessa regler måste du hedra andra lagar och komma ihåg att säkerhet, komfort och förtroende för körning är mycket beroende av bilens tekniska tillstånd.
Vad betyder det?
Först bör din bil ha en ren vindruta, högkvalitativa och arbetstagare som kan klara av regnet, såväl som högkvalitativa strålkastare.
Glöm inte att bibehålla nivån av vätskevätt och bakre fönster.
För det andra, under regnet av döende ökar omsättningen av glas, vilket medför nedskrivning av synlighet.
Håll därför reda på det operativa tillståndet för luftkonditioneringsapparaten eller klimatkontrollen för ditt fordon.
För det tredje bör särskild uppmärksamhet ägnas åt statusen för skyddet på ditt gummi och i allmänhet däckens tillstånd.
Figuren av slitbanan, kvaliteten på gummi och dess tillstånd bör vara sådana att göra bromsande effektiv, rullande motstånd - låg, och dission av vattenskiktet är snabbt, så att det snabbt skulle torka fläckarna av gummikontakter med asfalt.
Följ reglerna, följ den tekniska kompositen av din bil och inget regn, ingen fukt och slush kommer inte att vara ett hinder för bekväm och säker rörelse på din favoritbil.
Relaterade material
- Spis 2110, dålig varm spis 2110, VAZ 2110 värmesystem, reparera värmesystemet VAZ 2110 med egna händer
- VAZ 2114 Spis blåser med kall luft, spis 2114, dålig varm spis VAZ 2114, enhet och reparation av värme VAZ 2114 Gör-det-själv, ta bort spisen VAZ 2114
- Hur man subdominerar bilen. Hur man sätter en jack. Typer av jacks för bilar.
- VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 FUSE Block Carburetor, VAZ 2109 Säkringsblockinjektorn, Old VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ-säkringsblock 2109
- Bilens avgaskatalysator, felaktig katalysator, plus och nackdelar med katalysatorn, hur man byter katalysatorn för planencitel
- Spis som blåser kall luft VAZ 2114, dåligt blåser spisen VAZ 2114, varför illa blåser spisen VAZ 2114
- Hur man får reda på bilens ägare med numret på sin bil, kolla bilen med antalet trafikpolismaskin, kolla bilen av bilens tillståndsnummer gratis
- Hur man väljer begagnade däck, användbara tips
- Vinterbilväg, tryck i passagerarbildäck på vintern, bra batteri för bilen på vintern, om du vill värma bilen på vintern
- På vintern är bilen dåligt startad. Hur man gör en bil på vintern, behöver du värma upp bilen på vintern, användbara tips
- Ekonomi Bränsleförbrukningsmaskiner, den mest ekonomiska bilförbrukningen
- Däck varumärken för personbilar, märkning av bildäckmärkning, resterande passagerarbildäckskydd, hur man väljer ett däck på ett bilmärke, bildäck slitbanor
- Arbetsöverföringsoperation, mekanisk växellåda Kopplingsarbete, Körning med manuell växellåda, användbara tips
- Bakljus Peugeot 206 Sedan, bakljusanordning Peugeot 206. Bakljus Peugeot 206 Fel, reparation av den bakre strålen Peugeot 206
- Dieselbränsle på vintern, tillsats för dieselbränsle på vintern, hur man väljer det bästa dieselbränslet
- Diesel vinter startar inte. Hur man startar diesel på vintern, värmer diesel på vintern.
- Japanska Bridgestone Däck, Winter Studded Bridgestone Däck, Bridgestone Däck Brand
- Däckmarkering avkodning för personbilar, märkningshjul, hur man väljer rätt däck på skivorna
- Dieselmotor på vintern, lansering av dieselmotorn på vintern, vilken olja att fylla i en dieselmotor på vintern, användbara tips
- LED-bakgrundsbelysning av bilen, bakgrundsbelysningen på botten av bilen, bakgrundsbelysningen i bilen, bakgrundsbelysningen i bilens dörr, är bakgrundsbelysningen bra
- Återställt däck, bussdäck, återställd däckskydd, kan jag använda dem
- Välj vinterdäck, vilket är en vinterdäck, vilket tryck i vinterdäcken ska märkas med vinterdäck, hur man väljer de högra vinterdäcken, de bästa vinterdäcken 2019
- Styrskena, knock of Steering Rack, skäl till knock och reparation av styrstången gör det själv
- Cameless Car Däck, en uppsättning för reparation av slanglösa däck, reparation av det kanonfria däcken gör det själv
- Ryska däck, ryska däck vinter, ryska all-säsong däck, Voronezh Amtel däck, däck "Matador Omsk däck", Kama-däck är världsklass buss
- Hur man öppnar en bil utan en nyckel. Förlorade nyckeln från bilen Vad ska man göra, nyckeln från bilen inuti bilen
- Tyst däck, tysta vinterdäck, tyst studded buss, som däckar att välja, översiktsdäck
- Rostomvandlare som är bättre för bilar, rostomvandlare för att välja hur man använder rostomvandlare, proffs
- Polering av bilens kropp gör det själv, hur man väljer en poleringspasta, användbara tips
- Motorhållbarhet, Motorliv, hur man förlänger motorns livslängd
- Knacka i bilen. Knacka när du flyttar bilen. Vad kan knacka i bilen. Hur man bestämmer orsaken till knocken.
- ABS-bil, vad är ABS-bil, ABS-systemfel, ABS-diagnostik
- Övertyga en bil när du kan börja ta tag i en bil, regler för trafikregler
- Bränslepump VAZ 2110, VAZ 2110 Bensinstationsschema, VAZ 2110 Bränslepumpanordning, VAZ 2110 reparation av bensinstation,
- Automotive antenner för radio, bilantennanordning, bilantenn gör det själv
- Framfjädring Kalina, Device Front Suspension Kalina, Knock In Front Suspension Kalina, Reparation av främre suspension Kalina
- Stötdämpare Olja, Bästa Olja Shock Absorbers, Pumpning Olja Stötdämpare, Hur man korrekt pumpa Oil Shock Absorber ordentligt
- Kopplingsfel, berör koppling, orsakar ett kopplingsfel, hur man eliminerar
- Viscounts av fläkten, arbetet uniformer av fläkten, funktionsfel i ventilatorfläkten, reparation av ventilatorfläkten
- Gas- eller oljestöttabsorbenter, som stötar absorberare att välja, topp 10 av de bästa tillverkarna av stötdämpare
Kommentarer