Behandlarna för slitage och förstörelse gäller även produkter från ett sådant slitstarkt material som en metall. Därför är ägarna till bilen med erfarenhet av korrosion av metalldelar av kroppen inte kända för läka.
Förändringen i de ursprungliga egenskaperna hos metallkonstruktioner vid skador på korrosiva processer är extremt oönskade - trots allt är kroppen placeringen av många aggregat och delar, vars fästning ska särskiljas genom tillförlitlighet.
För att säkerställa att din bil är ett långt liv kräver tidigt antagande av åtgärder för att förhindra framväxt och utveckling av rost, eftersom återhämtningen av metala är fallet är ganska problematiskt.
Innehåll
- Metallkorrosion av bil, allmän information
- Korrosionsskyddsmetoder
- Filmbeläggning
- Rostomvandlare från vilken den består
- Rostkonverteringsprincip
- I vilka form tillverkare producerar rostomvandlare
- På vilka platser i kroppen kan du använda rostomvandlare
- Movil med rostgivare, fördelar och nackdelar
- Rustomvandlare Zincar-fördelar och nackdelar
- Rostsändareantruster, fördelar och nackdelar
- Hi-Gear Rust Converter, Fördelar och Nackdelar
- Rost Rust Converter, Fördelar och Nackdelar
- Sonax Rust Converter, Fördelar och Nackdelar
- Rust Converter SF-1, fördelar och nackdelar
- Rost Converter landningsbanan, fördelar och nackdelar
- Permatex Rust Converter, plus och nackdelar
- Bitumast Rust Converter, Fördelar och Nackdelar
- Rostkonverterare, possbe- och nackdelar
- Säkerhetsbestämmelser när du arbetar med rostomvandlare
- Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial
- Hur man använder rostomvandlare
- Tips av proffs
Metallkorrosion av bil, allmän information
Den vanligaste orsaken till korrosion är den elektrokemiska effekten som härrör från effekterna av ånga av elektrolytlösning på metallkroppsdelar som har minimalt skydd.
Dessutom kan kondensat ackumuleras på hårda platser och ge sin destruktiva påverkan under en lång tid. Elektrokemisk korrosion är också associerad med bildandet av strömmar som strömmar i en metall och en elektrolytlösning för att bilda slutna elektriska kretsar.
Atmosfärens tillstånd påverkar negativt tillståndet: en tunn film är formad på en oskyddad yta, innehållande klor- och svavelföroreningar, syremolekyler kondenserade med fukt. Det påverkas av temperaturen och fuktigheten i miljön. Som ett resultat av effekten av torrkorrosion, bleknar metallen, men inte förstörda.
En helt annan bild observeras i fallet med hög luftfuktighet - den våta filmen tjocknar, dess elektriska motstånd reduceras till minsta värden, korrosiva elektrokemiska processer börjar.
För början av den våta korrosionen är det tillräckligt att öka luftfuktigheten upp till 70%, men det är omöjligt att förlora en syn på luftföroreningar och stående av metallens yta. De minsta partiklarna av fasta ämnen, d.v.s. Damm eller smuts kan kondensera fukt, större - det adsorberas.
Korrosion av besegraens natur är uppdelad, inte flera arter:
- spotted när djupet av lesionen är signifikant underlägsen diametern på fläckarna
- kontakt, förekommande vid punkter av beröring av metaller med olika egenskaper
- ulcerativ, där djupet och diametern av defekta områden är ungefär lika
- trötthet, som uppstår vid punkter utsatta för konstant mekanisk stress och effekterna av aggressiva medier
- montering, förekommer under lagret av lackering
- slotted, vars placering är i svår att nå luckor eller sprickor.
För bilkroppar är karakteristiska:
- slitskorrosion, för att detektera vilken i de inledande stadierna är svårt, som ett resultat - över tiden kan det finnas allvarliga skador.
- stansen, som manifesteras av dålig svullen på ytan av färgen, för att detektera sådana platser är ibland svårt, men på grund av skadan kan man observeras ganska djupt skada på metallens struktur, upp till genomgående.
Ett klockfenomen är skadan på korrosionen av punkter, där mekanisk skada på färgen, chips eller mikrosålar observeras, att märka korrosion i det här fallet, för att visas på ytan av rost.
Dessutom är korrosionen av bilkroppen uppdelad i:
- kosmetik, som är lätt att notisk på ytan, det påverkar inte prestanda, men eliminera foci av en sådan skada bör vara aktuell.
- den genomträngande, som uppstår i ställen för speciell förorening, under påverkan av fukt, märker att det är svårare, skadan som orsakas av det kan vara ganska allvarligt.
- strukturell, som negativt påverkar styvheten och styrkan hos hela bärstrukturen.
Övning visar: oftast korrosion förvånad:
- kroppskontaktpunkter med överliggande detaljer
- metallkanter av flänsar på dörrar, huva, lockstam
- svetssömmar som förbinder kroppspaneler
- lägre delar av dörrpanelerna
- bottenkropp
Korrosionsskyddsmetoder
Eftersom fenomenet uppträder ganska ofta och levererar mycket skörd till bilister, är det många sätt att bekämpa det och dess varning utvecklas.
Det är vettigt att överväga de mest effektiva av dem.
autogrurtovka
Appliceras på metallytor som det första skiktet. Huvuduppgiften är att skapa ett bra grepp mellan metall och färg, skyddet av metallytan från de förödande effekterna av rost.
Beläggningen som skapats av primers kan inte helt isolera metallytan med en våtmiljö, men det kommer att hjälpa till att sakta på korrosionsprocesserna.
fosfateri
För att erhålla en mer uttalad skyddande effekt rekommenderas att man använder fosfatprimrar som skapar ett slitstarkt skikt av oxidfilm. Du kan applicera fosfatprimer genom att doppa delar i en speciell behållare.
oxinkovka
Denna typ av skydd har två funktioner:
- elektrokemisk
- barriär
För att applicera ett lager av galvanisering placeras delar i en tank med en smält zink. Som ett resultat bildas ett lager av fermättallegering på kroppens delar, en tjocklek av ca 1-2 mikron.
autokrater och lacker
Till färgerna och lacken för bilkroppen kräver speciell, borde de:
- bilda höghållfast film
- resistent mot nötning
- ha en hög vidhäftning i förhållande till primeren
- vara resistent mot direkt solljus
På modern bilmarknad presenteras högkvalitativa färger och lacker ganska breda.
Filmbeläggning
Arbetet med appliceringen av den skyddande polymerfilmen utförs av bilservice mästare. Film Denna färglösa och absolut transparenta kan laminering vara föremål för någon yta.
Effektivare skydd idag misslyckades.
Filmapplikationstekniken är ganska enkel, men innan du fortsätter att hålla fast, kommer det att vara nödvändigt att helt avlägsna spår av korrosion, eliminera chipsen och säkra och måla skrapan.
Därefter avlägsnas det skyddande skiktet från polymerfilmen och trycks helt enkelt genom att klibba sida till den torra och rena ytan av kroppsdelar.
En sådan film kan tjäna i ungefär tre år, då måste den tas bort och på samma sätt att hålla en ny.
Och som ett skyddsmedel används det: bitumen mastic, flytande polymerer och oljor, vax och paraffin.
Rostomvandlare från vilken den består
För att utföra ett förfarande för att återställa detekterade rostiga områden, kommer det att krävas preliminär förberedelse, ofta tillgripas användningen av modifierare.
Omvandlare kan klara av en rostskiktstjocklek som inte överstiger 100 mikron om det korrosiva skiktet är tjockare - det rekommenderas att använda gelkompositioner.
Viktigt tillstånd: Vidhäftningen av beläggningsmärgsmaterialen i förhållande till det transformerade skiktet bör vara tillräckligt högt och utesluter möjligheten till en elektrokemisk reaktion.
Genom kemisk sammansättning är omvandlare uppdelade i:
- neutral och sur
- flerkomponent och enkelkomponent
- filmbildande
Som ett resultat av deras exponering kan primerskiktet bildas, i vissa fall avlägsnas det transformerade skiktet.
Den aktiva substansen av nästan alla rostmodifierare är ortofosforsyra. Under dess påverkan på ytan av metallen bildas fosfatfilmen, kännetecknad av skyddande förmågor och har hög vidhäftning i förhållande till autokratörer och lacker.
Ortofosforoxider Ortofosforsyra verkar på skalan och nonhyrerade oxider.
Förutom ortofosforsyra, som en del av modifierare kan delta i:
- Oxykarboxylsyra (tannin). Bland de positiva egenskaperna hos tannin - förmågan att hämma inflytande. Om växt tanniner används vid tillverkning av modifierare, är de relaterade till neutrala produkter.
- Zinkmonofosfat i kombination med fosforsyra är en sådan blandning i stånd att bilda ett zinkfosfatskikt som kan skapa en positiv elektrodpotential, högre än den som kännetecknas av järn.
- Ämnen som är hämmare av korrosion, deras syfte är att sakta ner korrosionsprocesser. Kompositioner med uttalade oxidativa egenskaper används som passiverande ämnen. Om metallen är täckt med passiveringssammansättning saktar processen med förstörelse av dess korrosion signifikant. Syftet med adsorptionshämmare är skapandet av ett ytterligare lager som förbättrar motståndet mot frätande processer.
- I vattenhaltiga kompositioner kan epoxi- eller alkydfilmbildande ämnen vara närvarande.
Rostkonverteringsprincip
Rostmodifierarens arbete är:
- splitting rostiga partiklar
- ger dem neutralitet med avseende på ren metall
Bildandet av ett polymer-latexskikt
I den resulterande beläggningen kan zink och pigment hållas, färgen eller lacken kan appliceras på det torra skiktet, är primern inte behöver.
På grund av enkelheten i ansökan och praktiken har omvandlingsmodifierare hög efterfrågan och popularitet hos bilister.
Mästarna är mer benägna att tillgripa traditionella tekniker: Första noggrant rengjorda rost, sedan appliceras högkvalitativa primers.
I vilka form tillverkare producerar rostomvandlare
Transportörens konsistens kan vara gel, vätska, pasta-liknande.
Det är på denna faktor, liksom förpackningsformatet, rekommenderas att vara uppmärksam när du köper. Om ytan är liten kan den flytande produkten köpas - det kommer att vara möjligt att fördjupa den del helt.
För vertikala ytor kommer det optimala alternativet att använda en modifierare i ett tillstånd av gel. Om du behöver ansöka om stora områden bör du vara uppmärksam på de produkter, förpackade i baldakinen - för att applicera dem mycket enklare.
Innan du applicerar färg, tvättas enkomponentkompositioner, men inte vatten, men lösningsmedel rekommenderas som en tvätt. De avfår ytan och torkas samtidigt den, förbered dig för att måla.
På vilka platser i kroppen kan du använda rostomvandlare
Platsen för att använda rostomvandlare kan vara någon metalldel av kroppen, som har blivit en plattform för början av korrosionsprocessen. Det viktigaste är att märka i tid och eliminera skador på beläggningen - Korrosionsprocessen har egendomen att snabbt distribuera och fånga alla stora områden.
Naturligtvis kommer kostnaden för reparation vid betydande korrosionsskada att vara betydande.
Movil med rostgivare, fördelar och nackdelar
Du kan applicera movil i målade eller rena metallytor, torr den behandlade ytan behöver inte. Det resulterande skyddsskiktet är fukttät och har fuktgivande egenskaper.
Åtgärden kämpar ganska effektivt med rost, men har ingen skadlig effekt på färgerna och ytan av metallen. En positiv punkt - Åtgärden är lämplig för användning i hårda områden, eftersom Skiljer sig åt bra fluiditet.
Rustomvandlare Zincar-fördelar och nackdelar
Behandlingen av zinkaremets rostmetallyta började förstöra järnoxider, omvandla dem till fosfater. Den ortofosforsyra, mangan- och zinksalterna i processen med kemiska reaktioner som uppträder på en frätande yta är närvarande i cincarsammansättningen, bidrar till bildandet av ett aktivt skyddsskikt på den.
Den skyddande beläggningens höga hållfasthet ger exakt hållbart förhållande mellan dess termer.
I processen att skapa och testa läkemedlet identifierades additiv av organiskt och oorganiskt ursprung, vilket har positivt påverkat den antikorre kvaliteten, vilket möjliggör:
- utför en jämn fördelning av produkten på den behandlade ytan, vilket gör att du kan få den ekonomiska konsumtionen av medel
- aerosolförpackningar gör det möjligt att applicera läkemedlet i hårda platser och dolda håligheter
- verktyget är brandskyddat
- ergonomisk ballongform, gör sprutprocessen ganska bekväm
Ett attraktivt ögonblick är en relativt låg kostnad. Förbrukningsgrad är ca 110 - 340 g per 1 kvadratmeter. M bearbetat område.
Hur man tar bort rost med cincar, titta på videon:
Rostsändareantruster, fördelar och nackdelar
Act-472 Antiruster som behandlas genom framställning av astrochima förvärvar tillförlitligt skydd i form av en film som ger en slitstark beläggning och förhindrande av korrosion, som kan tjäna som grund för applicering av färger.
Fosfat- och galvaniseringsyta förhindrar möjligheten till elektrokemisk korrosion. De aktiva kristallohydraterna i formeln är en positiv effekt på varaktigheten av metalldelstjänsten.
Hi-Gear Rust Converter, Fördelar och Nackdelar
Hi-Gear använder både älskare och proffs. Appliceras enkelt och snabbt, för Den kommer i form av en spray. Men hög syrahalt kräver noggrann behandling med medlen - vid bearbetning är det möjligt att snabbt förstöra färgbeläggningen.
Försummar inte försiktighetsåtgärder - Läder och ögon kräver ytterligare skydd.
Applicera på några tillvägagångssätt, efter bearbetning det tar en tvätt, rekommenderas det att producera den med alkohol. Det är mycket svårt att ta bort den resulterande filmen, men färgen som appliceras på den kommer inte att bäras, återkommande korrosion uppstår därför därför, därför det finns högkvalitativa korrosionshämmare.
Rost Rust Converter, Fördelar och Nackdelar
Kolchuga kan med rätta tillskrivas antalet de bästa givarna av inhemsk produktion, och både i kvalitet och med tanke på dess demokratiska kostnad. Han kan bekämpa rost varierande grad av komplexitet.
Bearbetningen av metallytan av Kolchuga leder till bildandet av en hållbar zinkoxidfosfatfilm. Verktyget är perfekt motstående skarpa temperaturskillnader.
Sonax Rust Converter, Fördelar och Nackdelar
Sonax Tillverkare inkluderar sin produkt till utsläpp av unik, eftersom Det är inte bara avsett för omvandling av rost, utan också för att skapa ett stabilt jordskikt med utmärkt vidhäftning, vilket är en idealisk bas för efterföljande reparationsarbete och måla en bil.
Den främsta fördelen med medel är frånvaron i sin formel av kromsyrasalter, mineralsyror och bly. Grunden för sin ursprungliga formel är vatten.
Innan det ansöker är det nödvändigt att arbeta som en borste för att ta bort rost, vilket ingår. I paketet med omvandlaren finns också en pensel för en bekväm applicering på metallytor.
Rust Converter SF-1, fördelar och nackdelar
Det är möjligt att använda SF-1 för att bearbeta ytan av alla metaller, inklusive aluminium, stål, gjutjärn, galvaniserat. Kompositionen omvandlar framgångsrikt rost och densitized rullande skala i den amorfa filmen av en mörk färg som kan motstå temperaturskillnaderna i intervallet från -60 till + 600C och spänningen i storleksordningen 300-500 V.
Filmen kan sakta ner korrosionsprocessen, som provoceras av vandrande strömmar och säkerställa skyddet av ytan av metalldelar i händelse av att de lagras i utomhus, förutsatt att luftfuktigheten är inom 90%.
SF-1-agenten är kompatibelt med de flesta lacker och färger som appliceras utan pre-primer.
Rost Converter landningsbanan, fördelar och nackdelar
Det bör noteras att tillsammans med förmågan att bilda en rostvattentät Layer Rost Modifier Runway refererar till ångmedlet (gäller temperaturdroppar) och dyr.
Trots det faktum att landningsbanans recensioner är mest positiva, är filmen mottagen efter banbanbehandling kräver strippning - problem med vidhäftning kan uppstå.
Permatex Rust Converter, plus och nackdelar
Permatex produceras i form av en gel, medelet kan appliceras med användning av en spatel, det resulterande skiktet är inte benäget att avrinningen. Läkemedlet verkar ganska snabbt, som ett resultat som bildar ett lager, vilket helt ersätter primern. Ett betydande lager av rost kräver dubbel bearbetning, som kan göras med en paus vid en halvtimme.
Ytterligare bekvämlighet - ingen tvättbehov, men innan du applicerar färger rekommenderas ett lager innan du applicerar färgen till gelverktyget.
Av nackdelarna kan du ange kostnaden, som dock är fullt motiverad av hög kvalitet, hastighet och enkel användning av denna omvandlare.
Bitumast Rust Converter, Fördelar och Nackdelar
Bitumastorganet är utformat för att transformera järnoxider och bildandet av fosfatfilm kan sakta ner processen med lagerkorrosion efter applicering av färger och lacker.
Innan du tillämpar medel, avlägsnande av smuts, lös och plastrost, avfettning. Du kan bearbeta våta ytor.
Ansökan är gjord genom sprutning eller vätningsytor. Driftstemperatur - inom + 5C - + 40C. Frysning av kompositionen är tillåten, medan den inte förlorar sina egenskaper.
Rostkonverterare, possbe- och nackdelar
Den fosfomerade omvandlaren är ett fosfatmedel, utformat för att bearbeta ytan av delar från gjutjärn, stål, aluminium och galvanisering för att erhålla ett skyddande kemiskt bundet lager av olösliga mangansalter, zink, järn.
Funktionen - phosphoma vintern kan användas för att arbete vid temperaturer av ordning -15 C och högre. Det antas att använda modifieraren för både belagda rostytor och för nya, som kommer att utsättas för primär färg.
För bearbetning av en m kvadrat. Ytor kommer att krävas från 50 till 80 g. Producerad av den inhemska industrin, har kostnaden låg.
Säkerhetsreglerna när du arbetar med rostomvandlare
Det bör inte tillåtas att komma in modifierarna på huden, är det önskvärt att skydda händerna med handskar, bära skyddskläder, glasögon och respirator - ett par som innehåller giftiga ämnen bildas när man arbetar.
Det är lämpligt att använda ett väl ventilerat utrymme för arbete, är det förbjudet för en långsiktig placering i rummet där arbetet utförs - för att undvika den negativa effekten av skadliga ämnen på andningsorganen.
Undvik en lång vistelse i rummet, som utför bilen bearbetning av omvandlaren, eftersom paren av medel kan falla ner i lungorna när den tillämpas.
Verktyg, armaturer, förbrukningsmaterial
För att utföra arbetet med att avlägsna korrosions spår kan krävas:
- nazcachka
- slipmaskin eller borrmaskin med munstycken
- spackel
- ren skräp
- avfettningsmedel
- färga
- rostomvandlare
- primer
- scotch
Hur man använder rostomvandlare
Arbeten ska utföras:
- en dag när det inte finns några nederbörd
- vid lufttemperatur över + 15c
- på en väl renad och torkad yta
Arbetsmoment:
- Med hjälp av grovt sandpapper, rengör ytan från spår av rost, sedan bearbeta ytan av finkorniga sandpapper
- Om rostskador är viktigt att använda borrmaskin med munstycken
- För att mjuka upp rost lager kan du använda en speciell sur remover av rost, bör det användas enligt instruktionerna
- Nästa, fortsätt att tillämpa den rost-omvandlare, i enlighet med de instruktioner, är det nödvändigt att appliceras på en torr eller våt yta.
- I enlighet med viskositeten hos omvandlaren att tillämpa borstar, spatlar, spatlar, spottade
- Om det behövs, rost modifier tillämpas 2-3 gånger
- Innan du utför följande verk, är det rekommenderat att vänta på en fullständig torkning av den behandlade ytan.
- Om kroppen reparation utförs - ytan är i linje, kan kitt användas, sedan ett lager av lackmaterial kan appliceras, företrädesvis en dag efter det att rost modifieringsbehandlingen.
Om hur Rust Converter arbetar - -N video:
Tips av proffs
Lita inte på reklam och tror att omvandlare är de magiska medel som kan användas utan att observera reglerna, behandla dem förorenade eller råa, målade ytor.
Faktum är att även högkvalitativa medel kommer inte att kunna ta bort fukt och omvandla smuts och rost i en ren metall.
På detta sätt kan du bara dölja korrosionsprocesser, men efter tiden kommer oxidationsprocesserna att visas, ännu mer aktivt.
Experter hävdar att korrekt förberedelse är 80% av det framgångsrika resultatet.
Relaterade material
- Spis 2110, dålig varm spis 2110, VAZ 2110 värmesystem, reparera värmesystemet VAZ 2110 med egna händer
- VAZ 2114 Spis blåser med kall luft, spis 2114, dålig varm spis VAZ 2114, enhet och reparation av värme VAZ 2114 Gör-det-själv, ta bort spisen VAZ 2114
- Hur man subdominerar bilen. Hur man sätter en jack. Typer av jacks för bilar.
- VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 FUSE Block Carburetor, VAZ 2109 Säkringsblockinjektorn, Old VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ-säkringsblock 2109
- Bilens avgaskatalysator, felaktig katalysator, plus och nackdelar med katalysatorn, hur man byter katalysatorn för planencitel
- Spis som blåser kall luft VAZ 2114, dåligt blåser spisen VAZ 2114, varför illa blåser spisen VAZ 2114
- Hur man får reda på bilens ägare med numret på sin bil, kolla bilen med antalet trafikpolismaskin, kolla bilen av bilens tillståndsnummer gratis
- Hur man väljer begagnade däck, användbara tips
- Vinterbilväg, tryck i passagerarbildäck på vintern, bra batteri för bilen på vintern, om du vill värma bilen på vintern
- På vintern är bilen dåligt startad. Hur man gör en bil på vintern, behöver du värma upp bilen på vintern, användbara tips
- Ekonomi Bränsleförbrukningsmaskiner, den mest ekonomiska bilförbrukningen
- Däck varumärken för personbilar, märkning av bildäckmärkning, resterande passagerarbildäckskydd, hur man väljer ett däck på ett bilmärke, bildäck slitbanor
- Arbetsöverföringsoperation, mekanisk växellåda Kopplingsarbete, Körning med manuell växellåda, användbara tips
- Bakljus Peugeot 206 Sedan, bakljusanordning Peugeot 206. Bakljus Peugeot 206 Fel, reparation av den bakre strålen Peugeot 206
- Dieselbränsle på vintern, tillsats för dieselbränsle på vintern, hur man väljer det bästa dieselbränslet
- Diesel vinter startar inte. Hur man startar diesel på vintern, värmer diesel på vintern.
- Japanska Bridgestone Däck, Winter Studded Bridgestone Däck, Bridgestone Däck Brand
- Däckmarkering avkodning för personbilar, märkningshjul, hur man väljer rätt däck på skivorna
- Dieselmotor på vintern, lansering av dieselmotorn på vintern, vilken olja att fylla i en dieselmotor på vintern, användbara tips
- LED-bakgrundsbelysning av bilen, bakgrundsbelysningen på botten av bilen, bakgrundsbelysningen i bilen, bakgrundsbelysningen i bilens dörr, är bakgrundsbelysningen bra
- Återställt däck, bussdäck, återställd däckskydd, kan jag använda dem
- Välj vinterdäck, vilket är en vinterdäck, vilket tryck i vinterdäcken ska märkas med vinterdäck, hur man väljer de högra vinterdäcken, de bästa vinterdäcken 2019
- Styrskena, knock of Steering Rack, skäl till knock och reparation av styrstången gör det själv
- Cameless Car Däck, en uppsättning för reparation av slanglösa däck, reparation av det kanonfria däcken gör det själv
- Ryska däck, ryska däck vinter, ryska all-säsong däck, Voronezh Amtel däck, däck "Matador Omsk däck", Kama-däck är världsklass buss
- Hur man öppnar en bil utan en nyckel. Förlorade nyckeln från bilen Vad ska man göra, nyckeln från bilen inuti bilen
- Tyst däck, tysta vinterdäck, tyst studded buss, som däckar att välja, översiktsdäck
- Däck och säkerhet, säkerhet för bussen, varför det är nödvändigt att ständigt övervaka bildäck
- Regler för säker körning av bilen i regnet och slush, säker körning av bilen för nybörjare
- Polering av bilens kropp gör det själv, hur man väljer en poleringspasta, användbara tips
- Motorhållbarhet, Motorliv, hur man förlänger motorns livslängd
- Knacka i bilen. Knacka när du flyttar bilen. Vad kan knacka i bilen. Hur man bestämmer orsaken till knocken.
- ABS-bil, vad är ABS-bil, ABS-systemfel, ABS-diagnostik
- Övertyga en bil när du kan börja ta tag i en bil, regler för trafikregler
- Bränslepump VAZ 2110, VAZ 2110 Bensinstationsschema, VAZ 2110 Bränslepumpanordning, VAZ 2110 reparation av bensinstation,
- Automotive antenner för radio, bilantennanordning, bilantenn gör det själv
- Framfjädring Kalina, Device Front Suspension Kalina, Knock In Front Suspension Kalina, Reparation av främre suspension Kalina
- Stötdämpare Olja, Bästa Olja Shock Absorbers, Pumpning Olja Stötdämpare, Hur man korrekt pumpa Oil Shock Absorber ordentligt
- Kopplingsfel, berör koppling, orsakar ett kopplingsfel, hur man eliminerar
- Viscounts av fläkten, arbetet uniformer av fläkten, funktionsfel i ventilatorfläkten, reparation av ventilatorfläkten
Kommentarer