VAZ 2114 Bilägare måste ibland möta värmefelproblemet. Det största besväret med denna uppdelning under vinterperioden - i kabinen blir det väldigt kallt, och vindrutan täcker isskorpan, som stänger översikten. Om värmaren inte fungerar, är det först och främst nödvändigt att finna orsaken till felet. Om detta vidare i artikeln.

VAZ 2114 spis enhet

Styrspaken (1), vänster värmehölje (2), traktion av benvärmeflik (3), radiatorpackning (4), radiator (5), värmepackning (6), elektrisk motor (7), fläkthölje (8) , Fläkthjul (9), vindrutvärmeventil (10), vindrutet värmeflygplan (11), sidounstycke Aircipe (12), sidounstycke (13), laddningsglasvärmeflik (14), centralt munstycke (15), benuppvärmning Ventil (16), höger värmeväxlare (17), värmekontrollhandtag (18), kranstyrning (19), spjälldämparkontrollkamin (20), vindrutvärmekontrollknapp (21), spjällstyrningsknappen benvärme (22), Styrspakshållare (23), spishöljet (24), interna ventilationsflygplan (25), lufttillförselfönster till förarens ben (26), värmekontrolldämpare (27), benvärmeflik (27) 28).

Spisen blåser med kall luft VAZ 2114, skäl

1. Radiator spis täppt eller dålig kvalitet.
2. Värmemotorn fungerar inte.
3. Fyrtio värmekran.
4. Förekomsten av lufttrafikstopp i motorkylsystemet.
5. Sätta packningen av GBC.
6. Otillräcklig nivå av frostskyddsmedel i radiatorn.
7. Värmekontrollenheten är felaktig.
8. Vattenpumpen ger inte den erforderliga cirkulationen.
9. Felaktig termostat.

Felaktig termostat VAZ 2114, hur man eliminerar

Med en felaktig termostat är frostskyddet ständigt jagar systemets cirkel, varför det inte värms upp, och värmaren värmer inte eller blåser lite varm luft.

För att lösa problemet, kontrollera termostatens tillstånd och ska bytas ut med den.

Termostatlufttrafikstopp, hur man tar bort

Dessutom kan problemet vara i en flygtrafik. Det kan uppstå om det efter att ha stoppat kraftaggregatet under kylningsprocessen i frostskyddet i den övre kylradiatorn, kommer luften att gå och flyttas sedan till termostaten. Med den efterföljande lanseringen av motorn, med hjälp av en vattenpump, kommer luften att falla i värmekylaren (kall luft blåser från luftkanalerna).

För att ta bort luftproppen, bör du kasta bort munstycket som går in i värmaren, varefter den läggs till kylvätskan till toppen i den. Nivån på frostskyddsmedel i systemet ska vara åtminstone det "maximala" märket antingen i en centimeter ovanför det här varumärket. Med brist på vätska blåser värmaren inte den varmaste luften.

Ingen pump 2114, vad man ska göra

Om värmaren vid tomgång blåser kallt kan pumpens orsak orsakas av detta. Pumpen ger inte den erforderliga cirkulationen av frostskyddsmedel i systemet. Liknande problem kan ackomponera bristen på frostskyddsmedel. När du byter ut pumpen bör du vara uppmärksam på Belmags hållbara produkter.

Tidigare vanliga hepu pumpar är inte sällan faktade, så det är bättre att inte köpa dem.

Gjorde radiator hur man rengör

Ibland är värmaren radiator mycket igensatt. Den enda lösningen i detta fall är avlägsnande av reservdelar med ytterligare rengöring och rening eller ersättning. Som en regel, efter det, värmer spisen som ny. Några förare vid byte av kaminens radiator förvärvar produkter av ukrainsk produktion. Sådana radiatorer kännetecknas av låg värmeöverföring till kabinen, på grund av deras konstruktiva egenskaper. Det är värt att notera att de erfarna ägarna av Vaz Cares rekommenderar dig att köpa bara DAAZ-varumärkesradiatorer, för med dem uppstår spisen bättre.

Kallluftslag, som kaminkranen inte fungerar 2114, hur man fixar (steg för steginstruktion)

Inte sällsynt VAZ 2114-ugnen vägrar att arbeta som ett resultat av en störning av kranen. Så, om din värmare blåser kallt, bör du försöka dra den speciella kabeln. Du kan komma till det från pedalerna. Kabeln måste fångas med tänger och något fördröjning, vilket ökar spänningen. Om värmeväxlaren inte ens visas i det här fallet är det ganska möjligt att det är Zakis och bör bytas ut. Du behöver inte dra för mycket, annars kan du störa den, med det resultat att kylvätskan strömmar in i salongen.

Den felaktiga kranen medför det faktum att värmaren upphör att tjäna varm luft. Kranen måste också ändras i närvaro av sublisher. Detta medför utseendet på ett djärvt golv på de inre ytorna på bilglasögon, bildandet av våta fläckar på golvet, liksom förekomsten av den karakteristiska lukten av frostskyddsmedel eller antikramar i hytten. Om läckorna är starka börjar först och främst att våta mattan under passagerarsätet, så erfarna VAZ-bilägare rekommenderar systematiskt att inspektera denna plats.

Endast byte av värmekranen kommer att hjälpa till att rätta till situationen, för vilken det är nödvändigt att utföra sådana åtgärder:

1. På motorblocket skruvar vi avloppspluggarna och dränerar hela frostskyddet.
2. Rengör tapparna på krayen med en järnborste och fuktar dem med WD-40, som kommer att underlätta skruvning och ger dig möjlighet att bryta någonting. Om hårnålen blinkar, kommer reparationen att komplicera betydligt.
3. Vi tar bort klämmorna på munstyckena, har tidigare brutit dem och dränerar kylmedelsresterna.
4. Därefter måste du skruva av sidokangen i kabinen och bryta klämmorna på munstyckena som går till värmekylaren. När du kommer hit kan munstyckena bytas ut.
5. Med hjälp av en kappa skruvar vi nötterna som håller kranen under bilen.
6. Vi drar ut kranen i elefanten, kopplar ur kabeln med fjäderfästet, varefter vi installerar en ny kran.
7. Vi producerar sammansättningen av alla föremål.

Bränd säkring VAZ 2114, Orsaker

Den brända säkringen är en av de mest obehagliga och enkla felen. Lätt det beror på att varje bilist kan ersätta säkringen, och det är obehagligt av anledningen att det händer mycket svårt att diagnostisera varför han brände. Vanligtvis är säkringar utspridda som ett resultat av kortslutning i elektriska ledningar. På VAZ 2114 motsvarar värmaren F7-säkringen med 30 ampere. Beror också på cigarettändaren, bakfönsteruppvärmningen, strålkastarens bricka elektromotor och limet i handskfacket. Följaktligen kommer alla dessa noder inte att fungera tillsammans med värmaren.

Blåser kall luft på grund av problemet med omkopplaren hur man kontrollerar och eliminerar bristen

För att kontrollera värmeväxeln behöver du en enkel 12-volts lampa med två ledningar. Den ska tas bort den centrala delen av instrumentbrädan och gör följande:

1. Slå på tändningen.
2. Minus kontakt av lampanslutningen på marken.
3. Anslut sedan den positiva kontakten till utgångarna 1, 2, 3 vid det extra motståndet.

Omkopplaren anses intakt om lampan tänds. Annars kan problemet vara i en kedjefördelning eller bränd säkring. Om endast tredje hastighet inte fungerar, byt ut förlängningsmotståndet.

Motorugnar VAZ 2114 Bränd, hur man byter ut

Över tiden kan värmemotorn brinna, men innan du fortsätter att ersätta det, bör du kontrollera alla säkringar för integritet, såväl som tändreläet och temperaturlägesomkopplaren. Om allt är för att med dem är problemet i motorn. Byt ut det, efter att ha bryts och demontering av torpedo. Det är också nödvändigt att tömma frostskydd från systemet och blockera kaminen. Efter att ha tagit bort alla munstycken, dra ut den gamla ugnen och installera en ny.

Tips Prof.

Som du ser är värmaren enkel enkel. Anledningarna till vilka vas 2114-kaminen kanske inte fungerar, det finns en massa. I den här artikeln tittade vi på de vanligaste av dem.