Qanday qilib yo'q qilish kerakligini tekshirishni tekshiring

Bugungi kunda deyarli har qanday mashinada, u tashqi yoki mahalliy ishlab chiqaruvchidan, boshqaruv panelida, "Check dvigatel" deb nomlangan indikator mavjud. Avtomobil egasida atrof-muhitda u "tekshirish" deb nomlanadi. Ushbu ko'rsatkichning xavfsizligi, qoida tariqasida, mashinaning egasi uchun juda ko'p muammo tug'diradi. Ushbu maqolada biz "Tekshirish mexanizmi" va uning quyosh botish bilan nima qilish kerakligini batafsil tahlil qilamiz.

Dvigatelni tekshirish

Biz bu mashhur "tekshirish mexanizmi" ni aniqlashga harakat qilamiz. "Tekshirish mexanizmi" iborasini "Tekshirish mexanizmi" kabi inglizchalar bilan tarjima qilish. Ushbu ko'rsatkichni saqlash Dvigatelni boshqarish bloki avtoulovning quvvat blokining ishlashidagi nosozliklarni to'g'ridan-to'g'ri aniqlanganligini anglatadi.

pfyvafyvpvpvapwapvapwappyva
Dastlab, "Tekshirish mexanizmi" indikatori bo'lgan birinchi avtoulovlarda u karbüratörning ishi uchun javobgar bo'lgan kichik kompyuter o'rnatildi. Belgilangan "chek" o'z ishidagi muvaffaqiyatsizliklarni anglatadi. Zamonaviy avtomobillarda "Tekshirish mexanizmi" indikatori yanada kengroq bo'ldi.
Shunday qilib, bugungi kunda "Check-ni boshqarish" indikatori dvigatel noto'g'ri, yonish tizimi va hk. Shuningdek, indikatorni yoritish sabablari yuqori sifatli yoqilg'isi bo'lmasligi mumkin.

Haydovchi yonmoqda

Birinchidan, "Tekshirish mexanizmi" indikatori ikkita holatda yoritilgan deb aytish kerak.

  • Dvigatel yoqish boshlangan yoki yoqilganda indikator yonadi. Agar bu holda qisqa vaqtdan keyin indikator chiqsa, unda tashvish uchun sabablar yo'q.
  • Ko'rsatkichni ishga tushirish yoki transport vositasi ishlash paytida yonadi va uzoq vaqt davomida yoritilgan. Bu mashinada nosozlikning paydo bo'lishining aniq belgisidir.

zhaldopyVomovaafyvolafyva

Muhim! Quyosh botayotganda "Wink Dvigatel" belgisi "tekshiruv" belgisi, bunga e'tibor bermaslik kerak. Bu muammoni sezilarli darajada og'irlashtirishi mumkin va ehtimol katta hissasi mashinani qimmatbaho ta'mirlashga aylanadi.

Shunday qilib, "Tekshirish mexanizmi" indikatori, haydovchi quyidagi harakatlarni amalga oshirishi kerak:

  1. Dvigatelni urish va boshqa tashqi shovqin uchun to'g'ridan-to'g'ri tinglash kerak;
  2. Neft umrlari va tashqi shikastlanish mavzusi bo'yicha vizual tekshirish;
  3. Kamchiliklar topilsa, ular uyga etib borish yoki ixtisoslashtirilgan avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasi bilan bog'lashlari kerak.

ortpayvarlbparovapr

Engil tekshirish, eng tez-tez uchraydigan sabablar va yo'q qilish usullari

"Tekshirish mexanizmi" indikator yorug'ligi dvigatelda eng past neft sathidan avtomobilning yuqori kuchlanishli transport vositalaridagi nosozlik uchun past darajada bo'lishi mumkin.
Shunday qilib, biz "Tekshirish mexanizmi" indikatori va ularni qanday bartaraf etish uchun quyosh botishining asosiy sabablarini tahlil qilamiz:

  • Dvigatel yoki vitubxonadagi past neft darajasi. U boshlang'ich uchastkali yoki yog 'almashtirish bilan hal qilinadi. Qanday qilib tekshirish va neftni dvigatel va vitombalarda bizning maqolamizda o'qish mumkin "Yog 'bilan dvigatel va vites qutisiga almashtirish";
  • Yoqilg'i tankoni mahkamlash yoki oddiygina gapirish yoki shikastlangan qoplamani buzish yoki shikastlanmagan holda buzish. Qopqog'ini almashtirish yoki siqish orqali hal qilingan;
  • Noto'g'ri uchqunlar. Ushbu muammo bo'sh joyni joylashtirish yoki chiroqni to'g'ridan-to'g'ri almashtirish orqali hal qilinadi. Spark vilkalarining kamchiliklari va ularni yo'q qilish usullari haqida maqolamizda o'qish mumkin. "Avtoulovli vilkalar, uchqun vilkalarini tanlash";
  • Past yoqilg'i sifati. U yonilg'i idishidan olingan olxo'ri bilan yopiladi va yangisini to'ldiradi. Yoqilg'i filtrini almashtirish va yoqilg'i filtrini almashtirish talab etiladi;
  • Yoqilg'i nasosining ishidagi kamchiliklar. Ushbu muammoning belgisi yoqilg'i rampidagi etarli darajada bosim etarli emas. Bu kamida 3 atmosfera bo'lishi kerak, yoqilg'i nasosini almashtirish orqali yo'q qilinadi;
  • Iflos yoqilg'i filtri. Yonilg'i filtrini almashtirish orqali hal qilinadi;
  • Chiquvchi gazlardagi yoriq gazlari. Katalizatorni almashtirish orqali hal qilinadi;
  • Lamde zy sensori nosozlari. Sensorni almashtirishni hal qildi;
  • Ateşleme Cailning aybi. Batafsil voqealarni qanday tekshirish mumkinligi bizning maqolamizda yozilgan. "Gureite Cail, menga yoqishni qanday tekshirish kerak";
  • Yuqori kuchlanishli simlar. U yuqori voltli simlar holatida sinov va almashtirish orqali hal qilinadi.

"Tekshirish mexanizmi" indikatori yorug'likining yuqorisida aniq zararsiz va shoshilinch aralashuvni talab qiladigan juda jiddiy bo'lishi mumkin.
"Check Dvigatel" indikatori paydo bo'lishi chastotasida "Tekshirish mexanizmi" indikatori:

  1. Lakd-pree sensori;
  2. Yonilg'i idishining siqilishi emas;
  3. Katalizator;
  4. Spark vilkasi;
  5. Yuqori sifatli yoqilg'i emas;
  6. Yoqilg'i filtri.

episuvalyachpavapvapov

Yuqori kuchlanishli simlarni, haydovchiga ko'rsatmalarni qanday tekshirish kerak

Biz "Check Dvigatel" indikatori Quyoshni quyganda yuqori voltli simlarning sog'lig'ini qanday tekshirish haqida batafsil tahlil qilamiz. Yuqori voltli simlarni tekshirish uchun bizda kerak bo'ladi:

  • Zanglamaydigan po'latdan yasalgan tank;
  • Suv;
  • Tuz;
  • Multimetr.

pamicatvnepvyfapfyvp

  1. Shunday qilib, yuqori voltli simlarni tekshirish quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:
  2. Zanglamaydigan sig'imga suv quying;
  3. Suvga tuz qo'shing va aralashishdan oldin aralashtiring;
  4. Megommetrning multimetrik rejimini yoqing;
  5. Yuqori voltli simni suv idishga tushiring, shunda ikkala uchi esa sirtda bo'lsa;
  6. Biz yuqori voltli simlarning uchlaridan biriga bitta multimetrli tekshirgichni chizamiz;
  7. Ikkinchi probli ko'petrlik tankga chizilgan;
  8. Biz ko'p miqdordagi guvohliklarga qaraymiz;
  9. Biz ushbu protsedurani boshqa yuqori voltli simlar bilan takrorlaymiz.

Muhim! Yuqori sifatli yuqori voltli simlarni izolyatsiyaga chidamliligi kamida 500 com bo'lishi kerak. Agar izolyatsiya qarshiligi normaga mos kelmasa, yuqori voltli simlarni almashtirish kerak.

Maslahatlar maslahatlari

  • Agar siz qurilmada etarli bilim va tajribaga ega bo'lmasang, mashinani ta'mirlasangiz. Ixtisoslashgan servis markaziga murojaat qilish tavsiya etiladi, ularda yuqori sifatli diagnostika olib boriladi va "Tekshirma" indikatori indikatori aniq sababini bilib oladi.
  • Ba'zi mashinalarda "Tekshirish mexanizmi" indikator dizayni xususiyatlari tufayli, u qattiqlanmagan yoqilg'i qopqog'i tufayli elementar hisoblanadi. Bu yonilg'i bosimi sensori to'g'ridan-to'g'ri avtomobilning yonilg'i idishiga o'rnatilganda. Masalan, Renault Loganing egalari ushbu muammoga duch kelishmoqda.
  • Qanday qilib to'g'ri o'rnini to'g'ri almashtirish kerak, sham va yonish panelini maqolalarda o'qish mumkin "Yog 'bilan dvigatel va vites qutisiga almashtirish", "Avtoulovli vilkalar, uchqun vilkalarini tanlash" va "Gureite Cail, menga yoqishni qanday tekshirish kerak" mos ravishda.
  • Yuqorida aytib o'tilganidek, "Tekshirish mexanizmi" indikatorining sabablari tanqidiy ko'rinishi mumkinligiga qaramay, hech qanday holatda bunday muammoni e'tiborsiz qoldirmasligi kerak. Diagnostika paytida va yo'q qilingan muammo sizga qimmatbaho ta'mirlashga imkon beradi.

Izohlar