این راز نیست که موتور موتور، در طول عملیات، تقریبا یک سوم از زمان به نصف کار می کند. در عین حال، موتور ماشین را مجبور به حرکت نمی کند، اما سوخت، هنوز مصرف می شود. به ذکر است که انتشار گازهای گازهای پردازش شده به هوا و آلودگی جو، که به طور مداوم در مورد ماشین در حالت آماده است. همچنین، من می خواهم بگویم که غیر منطقی است که منابع موتور را بیهوده صرف کنید، زیرا آنها بی نهایت نیستند.

در این موقعیت، جایگزین ایده آل سیستم شروع توقف مدرن است. بدون تردید، این دستگاه اجازه نخواهد داد که به طور کامل اجتناب از عملیات یک ماشین، با این حال، به طور قابل توجهی کاهش در این زمان. من پیشنهاد می کنم اصول کار "شروع توقف"، توابع اصلی آن، مشکلات عملیاتی، و همچنین معایب و مزایا را در نظر بگیرم.

تاریخچه مبدأ دستگاه "Start-Stop"

اولین آزمایش در ایجاد یک سیستم مشابه در سال 1790 توسط تویوتا گرفته شد.

سپس آنها دستگاه را نصب کردند که بعد از یک قرن دوم از زمان خاموش شدن موتور خارج شد. در حال حاضر در سال 1980، این سیستم در بسته برخی از اتومبیل ها، مانند فولکس واگن پولو، شاهد regata و دیگران گنجانده شد. همانطور که برای ماشین Wolksvagen Golf 3، در سال 1994، آن را با یک سیستم ویژه اکوماسیون مجهز شده بود، اما او هیچ موفقیتی نداشت.

چگونه سیستم Stop-Stop کار می کند، ویژگی های ماشین با انتقال اتوماتیک و مکانیک

"شروع توقف" یک سیستم تخصصی است که برای خاموش شدن خودکار خودکار موتور در توقف کامل خودرو و راه اندازی بعدی آن در نظر گرفته شده است. یک دستگاه مشابه به شیوه های مختلفی در اتومبیل ها با یک جعبه دنده دستی و در حضور انتقال اتوماتیک کار می کند.

اگر شما یک جعبه جعبه دارید، توقف موتور با توقف کامل ماشین و پس از فشار دادن پدال ترمز رخ می دهد. هنگامی که پدال ترمز را آزاد می کنید، موتور دوباره راه اندازی خواهد شد.

در مورد یک انتقال دستی، موتور پس از انتقال انتقال خنثی و انتشار پدال کلاچ به طور خودکار خاموش می شود. در صورت لزوم، حرکت را ادامه دهید، فقط باید روی پدال کلاچ کلیک کنید و موتور برای عملیات آماده خواهد شد.

لازم به ذکر است که توابع سیستم توسط دستگاه های زیر اجرا می شوند:

1.Starter؛
2. انژکتور سیستم تزریق؛
3. کویل سیستم احتراق.

سیستم Stop Stop، مشکل در کار، جوانب مثبت و منفی سیستم

بدون تردید، دستگاه "Start-Stop" دارای مزایای بسیاری است، اما در نتیجه در کار خود وجود دارد. به عنوان مثال، استفاده از این سیستم به طور قابل توجهی تعداد حالت های راه اندازی را افزایش می دهد، نیاز به استفاده از انواع مختلفی از شروع کننده ها وجود دارد که می توانند با بار زیاد مقابله کنند. شروع کننده های استاندارد در چنین مواردی اعمال نمی شود.

همچنین، لازم به ذکر است که هنگام استفاده از این دستگاه، باتری های قابل شارژ ویژه مورد نیاز است، که قادر به مقاومت در برابر بسیاری از چرخه های "تخلیه شارژ" خواهد بود. چنین باتری هایی دارای جداکننده متخلخل با الکترولیت آغشته می شوند که بین باتری ها با صفحات هستند و از تخریب آنها محافظت می کنند.

مزایای "شروع توقف":

1. هزینه های بنزین صرفه جویی در هزینه.

2. انتشار دیجیتال به اتمسفر به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

3. در چراغ های راهنمایی و ترافیک، طنز شنیده نمی شود.

اگر چه برخی از رانندگان به این معیار به معایب اشاره می کنند و سیستم را خاموش می کنند تا صدای موتور موتور خود را بشنوند.

معایب این دستگاه:

1. بار بالا بر روی باتری قابل شارژ و شروع کننده.

2. با اقامت طولانی در ترافیک، سیستم به شدت خسته است، اما به راحتی از بین بردن خاموش شدن اجباری آن بسیار آسان است.

3. هنگام متوقف کردن موتور، تهویه مطبوع نیز کار را متوقف می کند.

سیستم Stop Stop همیشه کار نمی کند، چرا

متأسفانه، همه رانندگان نمی دانند که سیستم توقف توقف فقط تحت رعایت تعدادی از شرایط کار می کند. من پیشنهاد می کنم جزئیات بیشتری را در نظر بگیرم:

1. اولین درب هود و درایو باید بسته شود.

2. دوم، راننده باید با کمربند ایمنی متصل شود.

3. سوم، وسیله نقلیه باید حداقل چهار کیلومتر در ساعت حرکت کند.

4. در چهارم، هیچ تریلر در ماشین شما وجود ندارد.

اما این همه نیست حتی اگر دستگاه شروع شده باشد، موتور ممکن است تحت شرایط زیر خاموش شود:

1. اگر موتور وقت نداشت تا گرم شود و دمای خنک کننده به 25 درجه برسد.

2. هنگامی که گرمایش شیشه جلو اتومبیل فعال است.

3. اگر سالن خودرو گرم نباشد و درجه حرارت آن کمتر از 8 درجه و بیشتر از کنترل آب و هوا است.

4. در مورد عملیات موتور، بدون بیکار.

5. مشکلات ژنراتور وجود دارد.

6. هنگام متوقف کردن دستگاه پس از حرکت با معکوس.

7. اگر شارژ باتری کمتر از پارامتر مشخص شده در سیستم باشد.

8. در طول مانور، فرمان به زاویه قابل توجهی تبدیل شده است.

همه، بالاتر از حرکات ذکر شده، می تواند بسیار آسان برای تنظیم سنسورهای تخصصی، داده هایی که از آن فرآیندهای واحد کنترل سیستم را پردازش می کنند. علاوه بر این، مواردی وجود دارد که سیستم Stop-Stop می تواند موتور را اجرا کند و بدون مشارکت راننده. برای مثال این می تواند رخ دهد، زمانی که خودرو از شیب استفاده می کند زمانی که وسیله نقلیه زمان برای سرعت بخشیدن به چهار کیلومتر در ساعت یا بیشتر است.

اعتقاد بر این است که اگر دستگاه "START-STOP" در ابتدا وارد بسته ماشین شود یا زمانی که به طور مستقل نصب می شود، اقتصاد سوخت تا ده درصد است. ممکن است این رقم کمی بیش از حد برآورد شود، اما در هر صورت، ماشین سوخت کمتری مصرف می کند. همانطور که برای بخش زیست محیطی موضوع، انتشار گازهای خروجی اگزوز در هوا قطعا کمتر خواهد بود.

سیستم Stop-Stop با بازیابی، مزیت چیست؟

بازیابی انرژی زمانی که ترمز از اخیرا شروع به استفاده از هر دو در دستگاه های "Start-Stop" کرد. در این مورد، کنترل ژنراتور خودرو به این صورت اتفاق می افتد: اگر یک بار بزرگ بر روی ماشین انجام شود، ژنراتور برای صرفه جویی در سوخت خاموش می شود. علاوه بر این، زمانی که ترمز، آن را روشن می کند و دوباره اتصال مجدد باتری را انجام می دهد - بنابراین بازیابی انرژی رخ می دهد.

چنین سیستمی از رقبا با استفاده از یک ژنراتور معکوس متفاوت است، یعنی یک دستگاه قدرت الکتریکی خاص الکتریکی که می تواند آن را شروع کند، سپس ژنراتور، بسته به نیاز. همچنین دارای یک واحد کنترل مستقل است که به طور مستقیم با واحد کنترل موتور عمل می کند. دستگاه با سنسورها متفاوت نیست

این یک روشنفکری خاص دارد، زیرا در صورت کاهش شارژ باتری به 75٪، سیستم Stop-Stop با بازیابی به طور خودکار خاموش می شود.

اما او همچنین دارای یک منهای - در فاصله های طولانی، سیستم بازیابی در واقع بی فایده است. این به خاطر این واقعیت است که ابزار حرکت عمدتا در حالت شتاب افزایش می یابد و ترمز تنها بخش کوچکی از کل زمان است. شاید این دستگاه عمدتا در اتومبیل های هیبریدی استفاده می شود.

همچنین، اگر خودتان می خواهید این دستگاه را غیرفعال کنید، یک دکمه ویژه در داشبورد وجود دارد.

نتایج که سیستم Stop-Stop را می دهد

خلاصه کردن موارد فوق شرح داده شده توسط متن، ایمن است که بگوییم چنین سیستمی می تواند هزینه های مالی سوخت را به طور قابل توجهی کاهش دهد، که در طول بحران بسیار مهم است. همچنین، وسیله نقلیه خود را از محیط زیست محافظت می کند به دلیل حداقل انتشار گازهای خروجی به جو. هنگامی که تنها برخی از هیبرید ها با سیستم های مشابه مجهز بودند، اما در زمان ما تعداد بیشتری از تولید کنندگان ماشین ها "شروع به توقف" را به خودروهای خود نصب می کنند.

بدون تردید، این سیستم دارای مشکلات و اسمی است، همانطور که در همه دستگاه ها. با این حال، مزایا هنوز بیشتر است. برخی از رانندگان معتقدند که "Start-Stop" یک دستگاه کاملا غیر ضروری است که قادر به ذخیره سوخت نیست. در واقع اینطور نیست. شما فقط نیاز به پیدا کردن یک زبان مشترک با دستگاه، آموخته به استفاده از آن، از آنجا که این دستگاه به شرایط خاص کار می کند.