بسیاری از صاحبان خودرو توجه خاصی را به این واقعیت مهم در حفظ خودرو، به عنوان تعادل چرخ مناسب به معنای مناسب نیست. با این حال، این روش مهمترین مولفه در عملکرد مناسب و پیکربندی سیستم تعلیق است و به طور مستقیم بر زندگی آن تاثیر می گذارد. این درست و دقیق است، تعادل چرخ به طور قابل توجهی ایمنی سواری را افزایش می دهد. تعادل باید حداقل پس از هر جایگزین دیسک، لاستیک ها یا چرخ ها انجام شود. تا به امروز، توده ای از کارگاه های تایر وجود دارد که در کنار جاده ها قرار دارد و پودر سریع و تایر را پیشنهاد می دهد. با این حال، پس از تعمیر تایر، لازم است که تعادل چرخ را بررسی کنید. اما، متأسفانه، این کیفیت بسیار بالایی نیست، زیرا کارکنان این کارگاه ها در حال تلاش برای صرفه جویی در وقت هستند اگر یک صف نگهداری وجود داشته باشد. علاوه بر این، تجهیزات مورد استفاده ممکن است به خوبی با الزامات لازم مطابقت نداشته باشد. در مورد این بیشتر در مقاله.

چرخ های متعادل کننده، چه چیزی است و چرا آن را انجام دهید

تعادل چرخ به منظور حداکثر توزیع یکنواخت جرم اجزای اجزای عناصر چرخ نسبت به محور انجام می شود.

در حالت ایده آل، مرکز جرم پس از تنظیم باید در محور چرخش قرار گیرد، که لازم است برای رسیدن به حداقل نوسان های محور چرخ، که در روند حرکت چرخشی آن ظاهر می شود، به عنوان یک نتیجه از جابجایی مرکز جرم .

چرخ باید در جهات مختلف محور چرخش متعادل شود. اگر عدم تعادل در توزیع وزن وجود داشته باشد، چرخش چرخ، نیروهای مرکزی را ایجاد می کند که در آن جهت لحظه ای با جهت محور همخوانی ندارد. شایان ذکر است که لحظات چند منظوره نیروهای می توانند منجر به ارتعاش شوند، که طیف وسیعی از عوامل منفی را ایجاد می کند، به طور کلی بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد و همچنین تهدید ایمنی رانندگی را تحت تاثیر قرار می دهد.

تعادل صحیح و نادرست است، که باعث می شود که تعادل چرخ اشتباه را ایجاد کند

پیامدهای ناشی از تعادل چرخ نامناسب:

1. افزایش ارتعاش چرخ ها در فرآیند حرکت، به ویژه به ستون فرمان منتقل می شود، باعث خستگی سریع راننده و ناراحتی می شود.
2. بار لرزش مکانیکی بر روی محافظ، به سایش سریع و ناهموار آن کمک می کند که پارامترهای فنی آن را بدتر می کند و همچنین منجر به نیاز به جایگزینی مکرر لاستیک می شود.
3. ارتعاش چرخ، که به لاستیک منتقل می شود، چسبندگی خود را با جاده ها به طور قابل توجهی کاهش می دهد، زیرا نقطه تماس خاص ناپایدار و غیر دائمی می شود. در عین حال، دست زدن به ماشین بدتر می شود و مسیر ترمز طولانی است، که به طور قابل توجهی بر ایمنی رانندگی تاثیر می گذارد.
4. اثر بارهای ناامن بر مکانیزم های بلبرینگ و بخشی از سیستم خودرو معلق باعث می شود که سایش شتاب دهنده آنها باشد. شایان ذکر است که بلبرینگ هاب به سرعت در حال تخریب است، شکست آن از دست دادن چرخ هنگام رانندگی تهدید می کند که، به این ترتیب، می تواند منجر به حادثه با عواقب شدید شود.

چرخاندن چرخ ها در مواردی که لزوما انجام می شود

1. هنگام ترجمه وسیله نقلیه به حالت زمستان و تابستان عملیات.
2. با توجه به نیاز تولید کنندگان، متعادل سازی اجباری چرخ ها باید هر 15 هزار کیلومتر انجام شود. به عنوان یک قاعده، این الزام انجام نشده است، از آنجا که جایگزینی تایر فصلی زودتر می آید.
3. پس از ضربه تیز بر روی چرخ هنگام رانندگی در محاصره، ضربه در یک حفره یا گودال، با سرعت بالا بر روی یک پلیس دروغگو و غیره.
4. اگر شما در حال برنامه ریزی سفر طولانی از طریق مناطق که صد از دست رفته است.
5. هنگامی که یک سبک سواری تهاجمی، تعادل توصیه می شود که هر 7-8 هزار کیلومتر تولید شود.
6. هنگام سنجش چرخ چرخ در روند حرکت.
7. پس از شکست تعلیق.

تعادل چرخ چه کسی و چه تجهیزات را انجام می دهد

تعادل بر روی تجهیزات ویژه به تشخیصی انجام می شود، جایی که شما نیاز به نصب وزن های متعادل سازی دارید و آنها باید وزن داشته باشند. این روش چندین بار تکرار می شود تا نتیجه دقیق تر به دست آید. تمام اطلاعات با وارد کردن پارامترهای اولیه تعیین می شود، و همچنین تایید مسابقات داده های واقعی.

حرفه ای ها هنگام تعادل محموله توصیه می کنند که توجه کنند

وزن محموله، چه باید باشد

بارهای متعادل کننده در دو تغییر نصب می شوند:

1. فقط در داخل دیسک.
2. و با خارجی، و از داخل دیسک.

تمام محموله ها که از آن وزن مورد نیاز باید در این نزدیکی باشد.

اگر متعادل کننده بر روی یک چرخ جدید مجهز به یک دیسک جدید انجام شود، یک توده کل کالاهای متعادل باید بیش از 60 گرم باشد. اگر وزن کالاها بیش از 60 گرم ضروری باشد، صحت مبادله چرخ را بررسی کنید - توجه به مخزن زرد در اتوبوس، آن را باید با شیر مطابقت داشته باشد. هنگامی که برچسب همزمان است، و وزن وزن ها دقیقا بیش از حد مورد نیاز است، بیشتر به دقت بازرسی چرخ برای تشخیص دلایل چرا تعادل مناسب غیر ممکن است. یکی از دلایل می تواند، به عنوان مثال، که شکل خود را از دست داده و یک تایر کور یا یک دیسک تغییر شکل یافته است.

پس از اتمام فرآیند متعادل، از جادوگران بخواهید تا چرخ را بر روی دستگاه متعادل نگه داشته باشند تا میزان عدم تعادل را بار دیگر بررسی کنند، زیرا ممکن است تغییر کنند. هنگام نصب مجدد، تنوع مجاز پارامترها ممکن است متفاوت باشد، بسته به نوع دیسک ها. به عنوان مثال، برای چرخ های با دیسک های آلیاژ، این خطا سه گرم در هر دو طرف است. اگر دیسک های فولادی، سپس کمی بیشتر - تا پنج گرم در هر دو طرف.

بزرگتر قطر و چرخ های سنگین تر، قوی تر تاثیر خطا بر کیفیت متعادل سازی منعکس شده است.

تعادل اساسی و اتمام، ذات چیست؟

همچنین لازم به ذکر است. "پایان" تعادل استفاده شده در برخی از مراکز تایر. در برخی موارد، آن را به عنوان یک جایگزین بهینه برای متعادل سازی معمول در غرفه ها، که نادرست است، در نظر گرفته می شود. در این مورد، تجهیزات متعادل سازی یک دستگاه است که برای تعادل استاتیک به طور کامل کل گره در نظر گرفته شده است - یعنی دیسک ترمز، چرخ ها و هاب ها. حداکثر وزن مجاز Loader برای تنظیم عدم تعادل این گره 15 گرم است.

به یاد داشته باشید که با تعادل چرخ به پایان رسید، آنها باید از راه "کلاسیک" متعادل شوند. تعادل پایان دادن به "آخرین سکته مغزی" برای تحکیم و بهبود کیفیت تعادل عادی است.

علاوه بر این، در بعضی موارد، تعادل چرخ به پایان می رسد به سادگی می تواند مورد نیاز باشد - به عنوان مثال، اگر آداپتورهای Hawken در تعادل قبلی استفاده شود.

چرخ های تمیز، چرا برای متعادل سازی مهم است

به طوری که تعادل چرخ به درستی انجام شد، قبل از انجام این روش، چرخ را از خاک و گرد و غبار تمیز کنید.

اگر سنگ ها در تایر تایر وجود داشته باشند یا قارچ های گلدان را قربانی کنند، باید آنها را به دقت آنها را از بین ببرید و دیسک ها و لاستیک ها را تا آنجا که ممکن است به اولویت بدهید، بفرستید. در غیر این صورت، پس از متعادل شدن، خاک شستشو یا ناپدید می شود، و چرخ دوباره نامتعادل خواهد بود. همچنین بارهای متعادل کننده های قدیمی را حذف کنید - اساتید های نامناسب اغلب فراموش می کنند که این کار را انجام دهند.

محموله جدید پس از از بین بردن یکی از قدیمی ها قرار می گیرد، چرا

متأسفانه، جادوگر تایر به ندرت وزن های جدیدی را بدون از بین بردن، در همان زمان، قدیمی، که در هر صورت غیر قابل قبول است، نصب نمی کند. احساس رایگان برای اشاره به یک کارگر کارگاه "فراموش شده".

کنترل شخصی، چرا باید بررسی شود و چه باید توجه داشته باشید

پس از کار لازم است که چرخ را بررسی کنید. Geergs بر روی چرخ ثابت شده است، در هر صورت باید با هم قرار داده شود. شما همیشه باید کار اساتید را بررسی کنید، زیرا، به رغم این واقعیت که تعادل توسط تجهیزات تعیین می شود، بارها یک فرد را که ممکن است اشتباهات را اجازه دهد، ایجاد می کند.