پمپ بنزین واحد اصلی سیستم تامین سوخت به موتور است. همانطور که از عنوان خود روشن است - وظیفه اصلی واحد این است که تامین سوخت کربورتر یا نازل ها را تامین کنید. دو نوع پمپ سوخت بر روی ماشین های مدرن نصب شده اند: مکانیکی و الکتریکی. پمپ های سوخت مکانیکی بر روی خودروهای با عرضه سوخت کربورتر نصب شده اند. در چنین سیستمی، سوخت برای تشکیل یک مخلوط آئروسل تحت فشار کم است. پمپ های سوخت الکتریکی بر روی وسایل نقلیه مدرن مجهز به سیستم های تزریق سوخت نصب شده اند (مخلوط سوخت توسط نازل اسپری می شود). در این مورد، سوخت به انژکتور تحت فشار بالا تغذیه می شود.

پمپ سوخت، دستگاه و اصل عملیات، جایی که پمپ سوخت واقع شده است

پمپ های مکانیکی تنها بر روی خط سوخت، خارج از مخزن نصب شده اند. برخی از انواع موتورهای خودکار با دو پمپ سوخت مجهز شده اند - یکی در بارهای بالا بر روی موتور عمل می کند، حجم زیادی از سوخت را تحت فشار کم قرار می دهد و دیگری، داخل مخزن، سوخت را با حجم کم فشار بالا تامین می کند.

پمپ مکانیکی سوخت را از مخزن سوخت می کند و از طریق فیلتر سوخت آن را در کربورتر خدمت می کند. پمپ الکتریکی "سوخت" سوخت را از مخزن به نازل ها تحت فشار بیشتر فشار می دهد.

در وسایل نقلیه مجهز به سیستم تامین سوخت کاربراتور، پمپ سوخت به طور مداوم و با همان سرعت، و در سیستم های تزریق مدرن تر، واحد احساس سوخت در آن سرعت، که توسط واحد کنترل الکترونیکی مشخص شده است.

طرح اتصال ایستگاه گاز

پمپ سوخت مکانیکی به سادگی نصب شده است - در محل ارائه شده برای اتصال. پس از نصب پمپ، تنها برای اتصال شلنگ عرضه سوخت به ورودی و خروجی، پس از آن واحد به طور کامل برای عملیات آماده است.

همانطور که برای پمپ های الکتریکی، دو مدرک ارتباط آنها در اتومبیل های مدرن وجود دارد: یک حلقه عرضه سوخت طولانی، بازپرداخت سوخت استفاده نشده از نازل ها به مخزن است. یک حلقه کوتاه، بازپرداخت سوخت استفاده نشده در مخزن درست از پمپ سوخت است.

ایستگاه گاز مکانیکی

دستگاه این دستگاه بسیار ساده است:

• درب
• فیلتر مش
• بالای مسکن.
• صفحه بالا
• دیافراگم کار
• صفحه پایین تر
• میله
• بازگشت بهار
• پایین تنه.
• اهرم سوئیچ سوخت دستی.

کل طراحی یک اتاق مجهز به دریچه های ورودی و اگزوز، که در قسمت بالای مسکن پمپ قرار دارد. دریچه ها واشر ساده از textolite هستند، که چشمه ها را به زین های دریچه ها فشار می دهند.

اصل عملیات پمپ به شرح زیر است: اهرم درایو جمع آوری به طور مداوم حرکت می کند، اما دیافراگم تنها در حال حاضر تغییر می کند زمانی که شما نیاز به پر کردن اتاق پمپ با سوخت. موقعیت اولیه دیافراگم تحت عمل بازگشت بهار بازگشت است. در واقع، بنابراین سوخت به داخل کربورتر جریان دارد.

اگر ما عملکرد یک پمپ سوخت مکانیکی را در جزئیات بیشتر در نظر بگیریم، برخی از تفاوت ها در عملیات بر روی موتورهای خودرو با درایو عقب و جلو تشخیص داده می شود. اگر یک ماشین با چرخ عقب چرخ، پس از آن یک غول پیکر بر روی شفت درایو نصب شده است، که بدن پمپ سوخت را هل می دهد، این کار را تضمین می کند.

در داخل موتورهای جلو درایو نیز غیر عادی هستند، اما آن را بر روی Camshaft نصب شده است. در روند عملیات، فشار بر روی اهرم، که به نوبه خود بر روی متعادل کننده در پایین مسکن پمپ بنزین تاثیر می گذارد. متعادل کننده، مقاومت به چشمه را دنبال می کند و میله را با دیافراگم پمپ می کشد - خلاء به دست می آید. سوخت از طریق اتصالات کشیده شده است، دریچه ورودی باز می شود و آن را به حفره بالای دیافراگم منتقل می کند.
پس از آن، بازگشت بهار، میله را با دیافراگم فشار می دهد - فشار در اتاق کار پمپ ایجاد می شود. تحت تاثیر شیر ورودی فشار بسته می شود و به سمت خارج باز می شود. سوخت وارد سازگاری فارغ التحصیل می شود، شیلنگ را دنبال می کند و به کربورتر می افتد.

ایستگاه گاز الکتریکی

به طور ساختاری بر روی تعدادی از قطعات واحد شبیه به پمپ مکانیکی است. اصل عملیات پمپ سوخت الکتریکی به شرح زیر است: یک هسته خاص به یک شیر الکترومغناطیسی کشیده می شود، تا زمانی که تماس های عرضه ولتاژ متورم شود، فشار ایجاد می شود. کد کلید را در قفل احتراق تبدیل می کند، پمپ سوخت شروع به کار می کند، فشار را در سیستم به سطح کار افزایش می دهد. بنابراین، قبل از شروع موتور، به شدت توصیه می شود چند ثانیه صبر کنید تا پمپ گاز اضافی را در معرض بار قرار ندهید.

در برخی از مدل ها، ایستگاه گاز در زمان باز کردن درب راننده راه اندازی می شود. این دستگاه می تواند فشار کاری 0.3-0.4 MPa، در موتورهای تزریق مستقیم سوخت ایجاد کند، این شاخص می تواند به 0.7 MPa برسد.

در داخل پمپ الکتریکی دیافراگم وجود دارد که حرکت می کند بالا و پایین. هنگام خروج از دیافراگم، یک خلاء باز می شود شیر ورودی پمپ ایجاد می شود. بنزین از طریق فیلتر به محوطه بالای دیافراگم وارد می شود. هنگامی که حرکت می کند، فشار را پوشش می دهد و دریچه خروجی خروجی را باز می کند - سوخت در حال حرکت بر روی خط.

دستگاه پمپ الکتریکی به شرح زیر است:

چگونه می توان پیدا کرد که پمپ سوخت بر روی ماشین شما است

هر راننده بیشتر یا کمتر تجربه شده قطعا از نوع گاز با پمپ سوخت مجهز است. همانطور که در بالا ذکر شد، موتورهای کاربراتور پمپ های سوخت مکانیکی را در یک مکان خاص نصب می کنند. با این حال، گاهی اوقات موتورهای کربورتر مجهز به پمپ های الکتریکی هستند - این لحظه شما باید هنگام خرید یک ماشین، به خصوص "از دست"، باید مشخص کنید.

در وسایل نقلیه با تزریق سیستم تامین سوخت، و همچنین با یک سیستم به طور مستقیم تزریق، پمپ های سوخت منحصرا برق نصب شده است، که به طور مستقیم در مخزن با قابل اشتعال است.

فیلتر و شبکه فضاهای الکتریکی، چرا آنها مورد نیاز هستند و چگونه اغلب تغییر می کنند

سوخت، با سوخت گیری، به عنوان یک قاعده، نیاز به تمیز کردن اضافی دارد. به خصوص حساس به سیستم تزریق انژکتور سوخت. فیلتر سوخت برای تمیز کردن اضافی استفاده می شود. فرآیند تمیز کردن در دو مرحله است: اولین تمیز کردن درشت - از طریق شبکه ایستگاه گاز.

ذرات بزرگ زنگ زباله و زباله اینجا هستند. مرحله دوم تمیز کردن خوب است که فیلتر سوخت انجام می شود. در مدل های مختلف اتومبیل، فیلترهای تمیز کردن خوب در مکان های مختلف نصب شده اند. اغلب آن را می توان تحت هود ماشین شناسایی کرد.

سیستم انژکتور نیاز به تمیز کردن بسیار کامل سوخت دارد - از 5 میکرومتر. فشار در چنین سیستم بسیار بالا است، بنابراین فیلترهای سوخت از مواد با دوام یا فولاد ضد زنگ ساخته شده اند.

جایگزینی فیلتر سوخت

در راهنمای موتور، موتور باید مشخص شود که چگونه اغلب لازم است فیلتر سوخت را تغییر دهید. اغلب این روش یک بار در هر دو سال یا بعد از یک ماشین خاص اجرا می شود. با این حال، با توجه به کیفیت سوخت در ایستگاه های گاز داخلی، توصیه می شود فیلتر را حداقل یک بار در سال تغییر دهید. با استفاده از عملیات شدید، ماشین توصیه می شود به طور دوره ای فیلتر سوخت را بررسی کنید و در صورت لزوم بلافاصله آن را تغییر دهید.

جایگزینی فیلتر را می توان در ایستگاه های تعمیر و نگهداری یا به طور مستقل انجام داد - روش ساده است. قبل از تغییر فیلتر سوخت، باید فشار را در رمپ بازنشانی کنید.

برای این:

• ترمینال "منهای" را قطع کنید.
• رله پمپ سوخت را حذف کنید.
• ترمینال را به باتری وصل کنید.
• موتور را اجرا کنید، صبر کنید تا آن را خاموش کنید.

حالا شما می توانید فیلتر سوخت را از بین ببرید. انگشتان را در هر دو طرف فیلتر فشار دهید و آن را به دقت آن را حذف کنید. به یاد داشته باشید - حدود 100 گرم باقی مانده سوخت در داخل فیلتر و می توانید پیدا کنید. بعد، ما اقدامات را در جهت معکوس تولید می کنیم - یک فیلتر جدید را نصب کنید، پایانه ها را قطع کنید، رله را در محل قرار دهید، پایانه ها را وصل کنید، موتور را شروع کنید. ما بررسی می کنیم که آیا نشتی در مکان های اتصال با شیلنگ های سوخت وجود ندارد.

بسیار مهم است که بتوانید تعیین کنید که فیلتر مسدود شود. اول از همه، این می تواند شروع به شروع بد موتور، رانش قطره به طور قابل توجهی، در طول شتاب شدید موتور "چیپس" می تواند تردید کند. در iDling، موتور کار ناهموار، در حین رانندگی موتور فاقد سوخت، اگر سرعت بیش از 100 کیلومتر در ساعت باشد.

کیفیت سوخت، به عنوان سوخت بر عمر مفید پمپ سوخت تاثیر می گذارد

دلایلی که پمپ سوخت چند بار شکست خورده است، کمی. در واقع، تنها دو نفر از آنها وجود دارد: یک سوخت ضعیف با کیفیت ضعیف و نقض ناخوشایند قوانین عملیات کل.

سوخت محبوب می تواند حاوی مواد افزودنی آب و مضر باشد. آب، هنگام وارد شدن به پمپ، در فصل سرد، می تواند به واحد آسیب برساند. افزودنی ها فروشندگان سوخت بی پروا را برای افزایش تعداد اکتان اضافه می کنند. این مواد ممکن است شامل فلزات مختلف در غلظت های بالا باشد که باعث افزایش هدایت الکتریکی سوخت می شود. بنابراین، بنزین می تواند چرخش موتور الکتریکی پمپ را کوتاه کند، که شکست خواهد خورد.

ذرات مکانیکی بزرگ در سوخت می تواند ناشی از فروپاشی بنزوناسوس، به ویژه زنگ زدگی مخزن گاز باشد. این دلیل را می توان به نقض قوانین عملیات اختصاص داد - مخزن خودرو باید تمیز شود.

چرا فشار پمپ سوخت را کاهش می دهد، علل احتمالی

یکی از شایع ترین علل عدم عرضه به پمپ سوخت است. فشار گاز گاز ممکن است در طول جنبش سقوط کند، زمانی که منبع تغذیه به طور غیر منتظره متوقف می شود، و موتور به سادگی متوقف می شود. هیچ شاخص کمتر مهم - مقدار عرضه سوخت. به عبارت دیگر، پمپ سوخت می تواند Buzz (غذا)، اما نه به ارائه مقدار لازم سوخت و نه ایجاد فشار مورد نظر در رمپ. فشار به تدریج در رمپ انباشته می شود و باید یک شاخص حدود 300 kPa داشته باشد. برای آزمایش فشار در رمپ سوخت از فشار سنج استفاده کنید. شاخص های فشار باید با یک نام تجاری خودرو خاص مطابقت داشته باشند. به عنوان مثال، برای مدل های تزریق گلدان، زمانی که احتراق روشن می شود، هنجار 3 اتمسفر است، در حالت بیکار - 2.5، زمانی که پدال گاز فشرده شده است - 2.5-3 اتمسفر.

با استفاده از فشار سنج، ممکن است ماهیت سوء عملکرد را تعیین کنید: شکست تنظیم کننده فشار در رمپ، فروپاشی پمپ سوخت، کاهش عملکرد آن به عنوان یک نتیجه از تولید، آلودگی فیلتر (فیلتر سوخت، پمپ گاز پمپ). به عنوان مثال، اگر فیلتر آلوده شود، فشار به آرامی یا پوسته پوسته شدن رشد می کند.

هنگامی که فشار ایستگاه گاز در زیر هنجار کاهش می یابد، موتور ممکن است از همه شروع نکند، یا سخت، تکان دادن، گفت، کار ناپایدار، با DIPS، و غیره اجرا شود اگر دلیل در پمپ سوخت قرار گیرد و نه در فیلتر سوخت، به احتمال زیاد، مش پمپ به سادگی مسدود شده است. در این مورد، آن را به اندازه کافی برای تمیز کردن آن و یا جایگزین خواهد بود.

اگر در فروپاشی بنزوناسوس سوء ظن وجود داشته باشد، می توان آن را بسیار آسان کرد. فقط کلید احتراق را روشن کنید و به دقت گوش دهید - آیا پمپ شنیده می شود. اگر شما جنون مشخصی از واحد کار را نمی شنوید، ممکن است با تغذیه یا سیم کشی ایجاد شود. لازم به ذکر است که در مارک های گران قیمت یک ماشین، به عنوان مثال، یک کلاس حق بیمه، صدای پمپ کار را می شنود، نمی تواند به دلیل عایق صدا با کیفیت بالا باشد.

به لیستی از علل احتمالی ایستگاه گاز غیر کار، و بر این اساس، کاهش فشار را می توان نسبت داد:

• فیوز شکست خورد
• شکست کمربند ایستگاه گاز.
• شکست موتور پمپ.
• اکسیداسیون مخاطبین و غیره

تشخیص که می تواند تشخیص کار ایستگاه گاز، مشاوره طرفدار

البته، دقیق تر و کارآمدتر برای تشخیص پمپ سوخت، به ویژه برق، تنها می تواند در یک ایستگاه خدمات تخصصی باشد. با این حال، برخی از دستکاری ها، به ویژه اگر دستگاه تولید داخلی را می توان به طور مستقل انجام داد.

اول از همه، فیوز ایستگاه گاز را بررسی کنید. بعد، چک به رله پمپ سوخت مربوط می شود. برای انجام این کار، حضور ولتاژ را بر روی خروجی های کنترل بررسی کنید، و انتهای دیگر به جرم مربوط می شود. چک با استفاده از یک لامپ مولتی متر یا تست ساخته شده است، با مصرف بیش از 0.25 A. اگر فیوز نگهبان مصرف شود، و لامپ نمی سوزاند، شما باید علت را در واحد سیم کشی و کنترل جستجو کنید.

پمپ های سوخت الکتریکی به شرح زیر بررسی می شوند: اگر پمپ سوخت برداشته شود، ولتاژ بر روی تراشه آن اندازه گیری می شود. به عنوان مثال، شات از ایستگاه گاز به یک منبع 12V متصل می شود، به عنوان مثال، به یک باتری ماشین.

پمپ سوخت مکانیکی بسیار ساده است: شلنگ را از خروجی بردارید و چند بار اهرم مبادله دستی را فشار دهید. اگر سوخت می رود - پمپ درست است. در مورد زمانی که مبادله دستی کار می کند، و هنگامی که موتور موتور در حال اجرا موتور خدمت نمی شود، دلیل آن احتمالا در شکل گیری میله است. با توجه به تماس دائمی با عجیب و غریب، میله پمپ می تواند در طول زمان "برو دور" و به سادگی به اهرم نیست. در این مورد، جزئیات نیاز به جایگزینی دارد - سهام بنزوناسوس ارزش یک پنی و تغییر در 10-15 دقیقه است.

تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده از پمپ های سوخت، در این زمان کار می کند

همانطور که می دانید، بهترین پیشگیری، نگرش دقیق و عملکرد مناسب واحد است.
توصیه های زیر مجاز به گسترش عمر پمپ سوخت خواهد بود:

با هر تعمیر برنامه ریزی شده، فیلتر سوخت و پمپ پمپ بنزن را تغییر دهید.
سوخت با کیفیت بالا را قرار دهید. مخزن سوخت را به طور مرتب تمیز کنید - آب و زنگ می تواند در آن تجمع یابد، که می تواند منجر به کاهش عملکرد پمپ و سیستم سوخت شود. آب در مخزن می تواند منجر به خوردگی بر قطعات فلزی پمپ سوخت شود.

آیا ممکن است ایستگاه گاز را با دستان خود تعمیر کنید

پمپ های سوخت مکانیکی، به موجب طراحی ساده آن، تحت تعمیرات قرار می گیرند - در واقع هیچ چیز برای شکستن آنها نیست و هیچ چیز برای شکستن وجود ندارد. اغلب غشا، گاهی اوقات میله ها را نمی شکند. همه اینها را می توان جایگزین کرد، هرچند اکثر رانندگان ترجیح می دهند که پمپ جدید را ناراحت و خرید کنند - ارزش آن را ارزان تر و به معنای واقعی کلمه در 10 دقیقه تغییر می کند.

همانطور که برای پمپ سوخت الکتریکی، توصیه نمی شود آن را اصلاح کنید. از لحاظ تئوری، دستگاه پمپ بنزن الکتریکی به تعمیر و نگهداری نمی شود - همانطور که توسط سازنده ارائه می شود. در عمل، برخی از صنایع دستی مردمی بدن را باز کرده و تغذیه می کنند تا تعمیر یا جایگزینی آسیب دیده یا جزئیات شکست خورده باشند. چنین آماتورینی ناشی از آسیب جدی به سیستم سوخت است، بنابراین ارزش آن را ارزش ندارد، و بهتر است یک پمپ جدید را خریداری کنید.