صاحب خودرو باید دستگاه ماشین خود را بشناسد تا بتواند نه تنها مصرف بنزین را پیگیری کند و ذخیره آن را در زمان، بلکه شاخص های دیگر که بر عملکرد خودرو تاثیر می گذارد، دوباره پر کند. در نظر بگیرید که چرا مصرف روغن خودرو بستگی دارد، چرا سطح نفت می تواند کاهش یابد، به من بگویید که چگونه لازم است روغن موتور را انتخاب کنید.

مصرف روغن بزرگ، به دلایل مصرف نفت افزایش می یابد

Autocompany مدرن یادآور می شود که دلایل بسیاری وجود دارد که منجر به افزایش مصرف یا کاهش سطح می شود روغن موتور. فقط صاحب خودرو خود قادر به ارزیابی آنچه مصرف روغن روان کننده در ماشین خود وجود دارد و یک پروب خاص برای این وجود دارد.

با استفاده از این پروب، راننده باید به طور مستقل حضور سطح روغن را در موتور بررسی کند و جریان آن را نظارت کند.

یکی از دلایل اول برای افزایش هزینه روغنبه گفته کارشناسان، یک روغن کم کیفیت وجود دارد.

توانایی روغن خودرو برای خنثی کردن عناصر اسیدی، که در طول احتراق سوخت تشکیل می شود، کیفیت روغن موتور را تعیین می کند.

روغن با کیفیت بالا حفاظت از ضد خوردگی بالا از قطعات موتور را ترویج می کند.

روغن با کیفیت خوب باید با موفقیت شستشو و پراکنده سازی اجزای مختلف.

مهمترین وظیفه روغن ماشین به حداقل می رسد و جلوگیری از پوشیدن قطعات موتور.

دلیل دوم که باعث افزایش مصرف روغن می شود، مصرف نفت است.

پیدا کردن به محفظه احتراق به طور همزمان با احتراق سوخت مخلوط سوخت نفت.

بنابراین، هر موتور احتراق داخلی، بسته به ویژگی های دستگاه و عملکرد آن، یک روان کننده جریان (جزئی) را تولید می کند.

در اصل، روان کننده در گروه سیلندر پیستون برای کاهش اصطکاک بین سطوح متحرک استفاده می شود.

علاوه بر کاهش اصطکاک، روغن قطعات را خنک می کند و به عنوان مهر و موم بین این موارد عمل می کند.

در طول عملیات، روان کننده بر روی سطح سیلندر ها و حلقه های پیستونی قرار می گیرد، مازاد روغن برداشته می شود.

پس از برداشتن بیش از حد، تنها یک فیلم روغن نازک باقی می ماند، این سوخت به طور همزمان با سوخت در هر چرخه موتور خودرو ترکیب شده است.

در دسترس بودن اوگونا روغن موتور شما می توانید به صورت بصری تشخیص دهید، به اگزوز نگاه کنید.

اگر یک زباله وجود داشته باشد، اگزوز یک دود خاکستری به نظر می رسد، و اگر تنها سوخت با کیفیت بالا سوخت، این دود قابل مشاهده نیست.

اما، با دود سیاه و سفید اشتباه نکنید، دود سیاه، عملیات اشتباه تزریق است.

اگر یک لبه سیاه چرب در لبه های لوله اگزوز ظاهر شود - این نشانه ای از پر کردن است.

علل محو شدن نفت می تواند تا حدودی و پیدا کردن این دلیل بسیار دشوار است، زیرا شما نیاز به باز کردن موتور دارید.

رانندگان با تجربه می دانند که بسیاری از روش های بدون عارضه و ارزان مبارزه با Ugar را می دانند.

برای انجام این کار، لازم است تعیین کنید که چقدر روغن باید در این موتور منعکس شود.

به عبارت دیگر، لازم است که مصرف نفت بر روی یک موتور خاص تعیین شود.

علاوه بر این، راننده باید بداند که مصرف نفت به طور مستقیم بستگی به سبک رانندگی ماشین دارد.

اغلب هنگام رانندگی شما از گردش مالی بزرگ استفاده می کنید، روغن بیشتر در موتور خودرو سوختگی می کند.

و استانداردهای مصرف نفت در ماشین شما در اسناد خودرو منعکس می شود.

مصرف روغن بزرگ، چرا آن را می سوزاند

افزایش احتراق روغن به دلایل زیر است:

در موتور ماشین پر از روغن است که برای این نوع ماشین مناسب نیست. اگر روغن دارای ویسکوزیته کم است که به این نوع موتور مربوط نمی شود - آن را سوزانده خواهد شد. اگر روغن ویسکوزیته بالا داشته باشد، آن را بر روی دیوارهای داخلی موتور انباشته می شود و همچنین افزایش مصرف نفت نیز خواهد بود؛

- اگر کلاه منعکس کننده روغن گرفتار شد، و آنها می توانند به علت اختلاف دما شدید و یا به علت روغن نامناسب - افزایش احتراق روغن؛

احتراق موتور روغن می تواند همچنین از حلقه های بدون روغن استفاده شود. برای حذف این مشکل، می توانید حلقه ها را جایگزین کنید یا حلقه ها را جایگزین کنید و تعمیر موتور را انجام دهید.

- احتراق احتراق روغن می تواند تولید سطوح داخلی سیلندر باشد؛

- فشار بالا از گازهای کارتر یا شکستن کمپرسور منجر به افزایش احتراق روغن می شود.

مصرف روغن بزرگ

به منظور تصمیم گیری در مورد کل مصرف نفت در ماشین خود، باید بدانید که کدام موتور بر روی ماشین شما چیست.

هر موتور دارای مصرف نفت فردی در هر 1000 کیلومتر است. بطری های نمک، در مقایسه با موتورهای قدرت بالا، مواد روان کننده بسیار کمتر مصرف می شود.

لازم است بدانیم که هر موتور، صرف نظر از زمان آن، نفت صرف می شود.

و این یک هوس از ماشین نیست، آن را فقط بر روی آن کار می کند. به عنوان عجیب نیست، حرفه ای ها گاهی اوقات توصیه می شود به سادگی اضافه کردن روغن و عجله با تعمیرات اساسی.

عوامل زیر ممکن است بر مصرف مواد روان کننده تاثیر بگذارد:

- افزایش شکاف گروه سیلندر پیستون به دلیل پوشیدن اجزای قطعات؛

فشار فشار در میل لنگ؛

تنظیم تنظیم و تنظیم موتور؛

تنگی در مکان های مهر و موم و شیلنگ های لاستیکی؛

- سوار تهاجمی؛

- لازم است روغن راست را انتخاب کنید؛

- Maslo باید کیفی باشد

- لازم است تمام مهلت های مربوط به جایگزینی مواد مصرفی را مشاهده کنیم.

مصرف روغن بزرگ به علت نشت

اگر راننده نشت را تشخیص داد، باید از بین برود.

و روغن موتور می تواند از واشر پوشش شیر، از زیر پایه سر بلوک سیلندر، از زیر مهر و موم میل لنگ، از مهر و موم Camshaft، از زیر واشر فیلتر روغن .

اگر روغن از زیر واشر پوشش دریچه عبور کند، و در بالای موتور قرار دارد و روغن ها در دیوارهای جانبی واحد دیده می شود.

بسیاری از روغن ها پیروی نمی کنند، اما بهتر است که واشر را تغییر دهید.

روغن می تواند از زیر سر سیلندر قرار گیرد، همچنین در بالای موتور قرار دارد.

چند سر سیلندر بسیار واضح است. در صورت لزوم، واشر نیز باید جایگزین شود.

اگر یک واشر بین سوراخ های خنک کننده و سیلندرهای عملیاتی شکسته شود، روغن می تواند به سیستم خنک کننده برسد.

موتور به نظر می رسد خشک و برگ های روغن.

این باید به مایع خنک کننده پرداخت شود، در مورد نفت وارد شدن، خنک کننده گل آلود و تغییر رنگ، حجم مایع در مخزن انبساط افزایش خواهد یافت.

در مورد روغن ورود به خنک کننده، روغن موتور شروع به فوم بر روی سطح داخلی پوشش گردن که از طریق آن روغن در موتور ریخته می شود، ممکن است به صورت بصری فوم را ببینید. تمام مشکلات مربوط به واشرهای GBC باید بلافاصله پس از تشخیص حل شود، در غیر این صورت موتور خود را می توان از بین برد.

اگر لکه ها روی سطح داخلی حفاظت از میل لنگ وجود داشته باشند و در زیر پایین تر وجود دارد، به این معنی است که غدد شکسته شده اند و باید جایگزین شوند.

گاهی اوقات تخمگذار پالت سیلندر می تواند آسیب دیده باشد، بنابراین، جایگزینی نفت، از جک استفاده می شود، حفاظت را حذف کرده و پالت های میل لنگ را بررسی کنید.

اگر روغن ها در قسمت پایین موتور یافت شوند، مهر و موم عقب میل لنگ ممکن است شکست خورده باشد. این غده در ورودی میل لنگ در جعبه دنده قرار دارد تا جایگزین شود، باید جعبه دنده را حذف کند.