پیش از این، برای افزایش قدرت موتور، ماشین مکانیکی موتور را بهبود می بخشد، و در برخی موارد و انتقال. با این حال، در پایان قرن گذشته، صاحبان خودرو فرصتی برای ارتقاء ویژگی های پویا وسیله نقلیه با استفاده از تنظیم تراشه (تنظیم عملکرد کنترل کننده های الکترونیکی موتور برای افزایش قدرت خود) بدون آسیب رساندن به گره های داخلی از ماشین. در این مقاله، ما تمام مزایا و معایب این روش را در نظر خواهیم گرفت.
محتوا
- تنظیم چیپ چه چیزی است
- قدرت موتور، چگونه آن را بزرگ کنید
- تراشه تنظیم موتور، همانطور که در مصرف سوخت منعکس شده است
- تراشه تنظیم موتور، چگونگی افزایش کارایی
- تراشه تنظیم موتور، چرا تولید کننده ماشین تراشه را تولید نمی کند
- تنظیم چیپ با کیفیت بالا، تنها با استفاده از تجهیزات ویژه با کیفیت بالا انجام می شود
- هزینه ها و تضمین ها
- موتورهای کاربراتور، چگونه کار خود را بهبود ببخشند
- موتور تنظیم تراشه، مزیت
- موتور تنظیم تراشه، معایب
- راهنمایی Profi، ساخت موتور تنظیم تراشه یا نه
تنظیم چیپ چه چیزی است
تنظیم تراشه برنامه ریزی مجدد واحد کنترل الکترونیکی خودرو از خودرو است. این برای بهبود ویژگی های تنظیمات خودرو ضروری است. تنظیم تراشه نیازی به تغییر از طرف مکانیکی یا تکنولوژیکی ندارد. در این مورد، شما باید تنها با موتور ECU موتور کار کنید.
با کمک تنظیم تراشه، صاحب خودرو می تواند حجم سوخت را تغییر دهد، به موتور، فشار فشار، غنی سازی مخلوط کاری و زاویه احتراق تزریق شود. برای تنظیم تراشه موتور، مدت زمان طولانی مورد نیاز نیست، یک متخصص با تجربه چنین کاری را ظرف یک ساعت تولید می کند.
اغلب تنظیم تراشه باعث افزایش قدرت موتور و کاهش مصرف سوخت می شود. این برای هر موتور تزریق انجام می شود. در قالب یک استثنا، برخی از واحدهای تولید ژاپن را می توان ذکر کرد. به طور کلی صحبت می کنید، بین تنظیم تراشه ماشین خارجی یا داخلی تفاوت وجود ندارد.
این فرآیند را می توان در موتور سیکلت، قایق بادبانی، قایق ها و تراکتورهای مدرن با ECU انجام داد. پس از تنظیم تراشه، موتور منبع تغذیه را افزایش می دهد. این پتانسیل پنهان موتور خودرو را فعال می کند. همچنین، با کمک تنظیم تراشه، موتور اصلاح شده است. تنظیم تراشه به معنای تنظیم تراشه است، به این دلیل که تغییر و به روز رسانی پایگاه اطلاعات خودرو وجود دارد. آنها در جداول سه بعدی و دو بعدی ذخیره می شوند. در نتیجه، یک موقعیت خاص توسط واحدهای کنترل موتور متمایز می شود. تعداد جداول در آنها گاهی اوقات همخوانی ندارد، که نشان دهنده تولید کنندگان مختلف است. نرم افزار ویژه امکان تغییر اطلاعات در سیستم های حمل و نقل الکترونیکی را فراهم می کند.
اتومبیل های مدرن با یک پورت OBD ویژه مجهز شده اند، که باعث می شود تغییرات در ECU بدون از بین بردن تغییر دهید. بر خلاف برخی از اتومبیل ها، فرصتی برای تنظیم اطلاعات فقط با تراشه تشنج وجود دارد. این رویداد باید یک استاد بسیار واجد شرایط را اجرا کند. با این حال، مهم نیست که چگونه تولید نمی شد، نتیجه عالی خواهد بود. با شرکت ها با شهرت مشکوک تماس نگیرید. واجد شرایط بودن ناکافی جادوگر می تواند کامپیوتر را شکست دهد. گاهی اوقات سیستم عامل اشتباه است Automaster ماشین را به یک ایستگاه خاص هدایت می کند و از طریق یک برنامه خاص، اصلاح تنظیمات کارخانه را انجام می دهد. با این حال، همه کارگران شناخته نمی شوند که در وسیله نقلیه می تواند چندین بلوک مرتبط با آن وجود داشته باشد، و اگر تغییرات در یک رخ داده باشد، همه دیگر نیز باید رخ دهد.
قدرت موتور، چگونه آن را بزرگ کنید
بسته به نام تجاری و نوع ماشین، و همچنین انواع موتور، تنظیم تراشه مدرن باعث می شود 3 تا 30 درصد از قدرت موتور اضافه شود. یک نظر نادرست وجود دارد که با کمک تراشه سازی موتور، شما می توانید تا 50 درصد قدرت و بیشتر را اضافه کنید، اما این فقط یک اسطوره مشترک است.
فقط تصور کنید که هر شرکت های خودرو، میلیاردها دلار برای ایجاد اتومبیل ها صرف می کنند. به طور طبیعی، اگر آنها فرصت را به راحتی و بدون آسیب رساندند، عناصر خودرو به طور قابل توجهی قدرت را اضافه کردند، آنها آن را انجام دادند. با این حال، حتی اگر این کار را به نحوی انجام دهید، چنین تنظیم تراشه ای با احتمال صد درصد به سرعت موتور یا انتقال را به سرعت منتشر می کند.
به طور سنتی، توده تولید کنندگان عمدا نرم افزار موتور را پیکربندی می کند که تا ده درصد قدرت ماشین را کاهش می دهد، که باعث کاهش سطح انتشار گازهای سپری شده از سیستم اگزوز می شود. این اجازه می دهد بدون ارتقاء فن آوری قابل توجهی به خلاصه مدل ماشین تحت استاندارد محیط زیست تاسیس شده است. با کمک تنظیم تراشه، موتورهای دیزل و بنزین متعارف، به عنوان یک قاعده، می تواند 3-7 درصد از قدرت را اضافه کند و موتورهای توربوشارژر 7 تا 30 درصد هستند. شایان ذکر است که در موارد مختلف، افزایش قدرت به طور قابل توجهی متفاوت از وعده داده شده است. در بازار خودرو مدرن، چنین خدماتی توده ای از شرکت های مختلف را فراهم می کند، اما کیفیت آنها بسیار مورد نیاز است.
تراشه تنظیم موتور، همانطور که در مصرف سوخت منعکس شده است
باور نکنید که پس از تنظیم تراشه، مصرف سوخت به طور قابل توجهی کاهش می یابد. بدون تردید، ممکن است به کاهش مصرف سوخت توسط یک ماشین سوخت امکان پذیر شود، با این حال، به عنوان یک قاعده، به حداقل ارزش هایی که قادر به صرفه جویی در پول بزرگ نیستند. نکته این است که تعداد زیادی از عوامل خارجی تعداد زیادی از عوامل خارجی را دارند، به عنوان مثال، یک روش سواری تهاجمی، که مصرف سوخت بیشتر قابل توجه خواهد بود. علاوه بر این، افزایش مصرف سوخت موتور می تواند نه تنها سبک سواری را تغییر دهد، بلکه همچنین تغییر سوخت کردن یا نوع سوخت گیری بنزین، و همچنین تنظیم تراشه های ضعیف انجام شده است.
تراشه تنظیم موتور، چگونگی افزایش کارایی
روش های متعددی برای افزایش کارایی موتور بدون دخالت در طراحی و کار آن وجود دارد:
- فشار سوخت اصلی را افزایش دهید.
- کاهش مقاومت هوا به موتور را کاهش دهید.
- کاهش مقاومت در سیستم اگزوز.
- بهینه سازی توربین و افزایش فشار از نظارت.
- خود را به طور مستقیم تنظیم کنید.
از تمام روش های توصیف شده فوق، تنظیم تراشه به نظر می رسد ساده ترین راه. کارشناسان پیش از انجام محاسبات لازم و می دانند که کدام نتیجه باید تبدیل شود. این کار با استفاده از تکنیک محاسبه ویژه انجام می شود.
به نظر می رسد که محاسبات مدرن DV ها بر اساس اندازه گیری های عمومی پذیرفته شده از قوانین ترمودینامیک است. هیچ قانونی کمتر از مکانیک، در حالی که در نظر گرفته نشده است. به عنوان مثال، افزایش بهره وری موثر آن ممکن است افزایش یابد.
تراشه تنظیم موتور، چرا تولید کننده ماشین تراشه را تولید نمی کند
آرزوهای صاحبان خودرو برای دستیابی به قدرت و عملکرد بهتر، اغلب منجر به این واقعیت می شود که موتور مجهز به سوپرشارژر ها، توربین ها و چیزهای دیگر است. تنظیم تراشه یک راه عالی برای به حداکثر رساندن عملکرد موتور است.
تغییرات موتور شروع به کار بلافاصله پس از اولین بازار ماشین سریال ظاهر شد. وظیفه کلیدی که حل شده است بر اساس افزایش عملکرد موتور است. در طول بیست سال گذشته تکنولوژی تولید، موتورها به جلو حرکت کردند. سیستم های احتراق الکترونیکی، سیستم های تزریق مستقیم و سیستم های تزریق الکترونیکی فرصت هایی را حتی از موتورهای کوچک به دست می آورند تا چنین قدرتی را که قبلا توسعه دهندگان حتی نمیتوانند رویای آن را داشته باشند، فرصت داشته باشند. تا به امروز، تمام پارامترهای موتور توسط واحد کنترل موتور کنترل و قابل تنظیم هستند. برنامه هایی که به آن متصل می شوند، احتراق را در سیلندرها، کمپرسور، هوا تزریق، تامین سوخت و بسیاری دیگر برای به دست آوردن حداکثر بازگشت از موتور کنترل می کنند. اما تولید کنندگان مجبور به مصالحه بین عملکرد و عوامل می شوند:
- تفاوت در آماده سازی و سبک های راننده راننده.
- تفاوت در خدمات
- شرایط مختلف آب و هوایی در مناطق مختلف - گرمای سرد و اضطراری غیر تبلیغاتی.
- کیفیت سوخت مختلف در کشورهای مختلف.
- انتشار گازهای گلخانه ای هنگام استفاده از سوخت های کم کیفیت.
- محدودیت های مختلف در کشورهای مختلف برای انتشار گازهای خروجی.
- در برخی از کشورها (در اولویت اروپا)، بیمه و مالیات به شدت وابسته به قدرت ماشین هستند.
در حال حاضر، تنظیم تراشه به عنوان بهینه سازی برنامه کنترل موتور کارخانه تعیین می شود. تمام تولید کنندگان ماشین های سریال، سیستم عامل کارخانه را به گونه ای می سازند تا همه عوامل ذکر شده در بالا را با محدوده تحمل نسبتا گسترده ای در نظر بگیرند. موتور باید به طور همزمان تحت تاثیر قرار گیرد، به عنوان مثال، تعمیر و نگهداری دیر، راننده بی تجربه، دمای پایین، روان کننده های کم کیفیت و سوخت. بنابراین، یک متخصص با استفاده از تنظیم تراشه می تواند کارایی و عملکرد موتور، بهینه سازی و تعادل بهره برداری از اجزای مختلف موتور را در مجموعه بهبود بخشد، و آن را بسیار بهتر از امکان تولید سریال بهبود می بخشد.
تنظیم چیپ با کیفیت بالا، تنها با استفاده از تجهیزات ویژه با کیفیت بالا انجام می شود
شایان ذکر است که کیفیت تنظیم تراشه موتور نه تنها به صلاحیت متخصص، بلکه از کیفیت تجهیزات مورد استفاده نیز بستگی دارد. از طریق یک اتصال ویژه، کامپیوتر به کامپیوتر متصل است. از طریق یک برنامه خاص، کاربر توانایی مدیریت تنظیمات سیستم را دارد. بعد، روش سیستم عامل و هماهنگ سازی اطلاعات از دستگاه انجام می شود. شما باید دقیقا بدانید که تغییرات تولید خواهد شد. سپس یک روش ضبط برنامه جدید وجود دارد. پس از اتمام، شما باید عملیات وسایل نقلیه را بررسی کنید.
هزینه ها و تضمین ها
هزینه تنظیم تراشه به طور کامل وابسته به نام تجاری خودرو است. سال کمتری از انتشار، ویژگی های حرکتی و نام مدل ماشین وجود ندارد. یکی از مهمترین عوامل موثر بر قیمت، یک سیستم عامل تولید کننده است. این می تواند هر کسی - نمایندگی، کارگاه آموزشی، خدمات خودرو یا کارمند خصوصی باشد.
به عنوان یک قاعده، هزینه در 2000 تا 10،000 روبل متفاوت است. مهم است بدانیم که قیمت به معنای کیفیت بالا روش نیست. اغلب کارشناسی ارشد خودپرداز قادر به انجام کار بسیار بهتر از کارکنان مرکز فروشنده هستند. با این حال، هر کس تجهیزات گران قیمت و خوب ندارد، که بر هزینه تاثیر می گذارد.
با این حال، به عنوان یک قاعده، فروشگاه های تخصصی تعمیر خودرو تضمین می کنند که کار خود را تضمین می کنند، اما ثابت می شود که تنظیم تراشه ضعیف ساخته شده است، مثلا، اگر بعد از اینکه سیستم عامل مصرف سوخت را افزایش می دهد، در واقع غیر ممکن است.
موتورهای کاربراتور، چگونه کار خود را بهبود ببخشند
- نصب سیستم مستقیم جریان اگزوز.
- کاهش وزن قطعات کاری.
- تنظیم سیستم توزیع گاز.
- نصب فیلتر هوا از مقاومت صفر.
موتور تنظیم تراشه، مزیت
- افزایش قدرت موتور.
- افزایش شتاب، که تاثیر مثبتی بر حرکت در امتداد آهنگ های بارگذاری شده دارد.
- افزایش شاخص های کشش و سرعت، منجر به کنترل ماشین می شود آسان تر می شود.
- تنظیم تراشه به سرعت انجام می شود، که در مقابل مدرنیزاسیون و اجباری برنده می شود.
- اگر ماشین به شدت لود شود و جنبش همراه با تهویه مطبوع همراه است، سهولت حرکت تبدیل خواهد شد کمی بیشتر قابل توجه است.
- آن را ارزان تر و راحت تر به عنوان یک نتیجه از عدم نیاز به ایجاد تغییرات ساختاری در موتور.
- ممکن است تنظیم تراشه را با بازگشت به تنظیمات کارخانه لغو کنید. به طور خاص، این مربوط به حضور عواقب بد است.
- تنظیم تراشه تغییرات مختلفی را تحت سبک رانندگی فرد صاحب خودرو تولید می کند. ECU را می توان با سرعت سواری سریع و به رژیم اقتصاد سازگار کرد. تنظیمات ترکیبی به ویژه محبوب هستند.
- همچنین ممکن است ماشین را تحت واحدهای اضافی نصب شده بر روی موتور و گره ها سازگار کنید - تنظیمات ویژه ساخته شده است، کار بهینه ماشین را به طور کلی فراهم می کند.
- این روش به ماشین فرصت می دهد تا به راحتی با یک قابل احتراق خاص عمل کند. چنین فرصتی، ماشین را با پتانسیل پنهان موتور فراهم می کند.
موتور تنظیم تراشه، معایب
- با تنظیم تراشه ناموفق، خطر افزایش مصرف سوخت برای تقریبا بیست درصد وجود دارد.
- بدتر شدن جزئی در منابع کار عناصر موتور خودرو. تقریبا این شاخص سه یا چهار درصد است.
- با تنظیم تراشه های غیر حرفه ای، ECU ممکن است نادرست کار کند، و در بدترین حالت، و به منظور شکست.
- نادر، اما هنوز هم یک پدیده ممکن است - به عنوان یک نتیجه از شکست در ECU، برخی از برنامه های موجود شروع به کار نادرست، که می تواند منجر به پیامدهای فاجعه آمیز شود.
راهنمایی Profi، ساخت موتور تنظیم تراشه یا نه
تا به امروز، تنظیم تراشه بسیاری از تولید کنندگان خودرو را انجام می دهد. بنابراین اکنون این رویداد رسمی است. بهتر است این کار را در هر کجا که بتوانید در حرفه ای بودن استاد و کیفیت کار انجام دهید، مطمئن باشید. در مورد تنظیم chim، هیچ پولی نباید ذخیره شود، با این حال، این نیز همیشه منطقی نیست.
اگر تصمیم به طور مستقل این کار را انجام دهید، توصیه می شود که با یک متخصص مشورت کنید، زیرا تنظیمات اشتباه می تواند منجر به تجزیه وسیله نقلیه شود. در صورت امکان، خرید تجهیزات حرفه ای ویژه ای که نیازی به مهارت های ویژه ندارند.
مواد مرتبط
- اجاق گاز 2110، اجاق گاز بد گرم 2110، سیستم گرمایش VAZ 2110، تعمیر سیستم گرمایشی VAZ 2110 با دستان خود
- VAZ 2114 اجاق گاز با هوای سرد، اجاق گاز 2114، اجاق گاز بد VAZ 2114، دستگاه و تعمیر گرمایش VAZ 2114 DO-IT-خودتان، از بین بردن اجاق گاز VAZ 2114
- چگونه ماشین را زیرمجموعه کنید. چگونگی قرار دادن جک انواع جک ها برای اتومبیل.
- VAZ 2109 بلوک فیوز، VAZ 2109 فیوز بلوک کربورتر، VAZ 2109 فیوز بلوک انژکتور، قدیمی VAZ 2109 بلوک فیوز، VAZ 2109 بلوک فیوز، VAZ فیوز بلوک 2109
- کاتالیزور گاز اگزوز خودرو، کاتالیزور معیوب، پلاس ها و معایب کاتالیزور، نحوه تغییر کاتالیزور برای Planeencitel
- اجاق گاز دمیدن هوای سرد VAZ 2114، به شدت دمیدن اجاق گاز واز 2114، چرا به شدت دمیدن اجاق گاز واز 2114
- چگونگی پیدا کردن صاحب ماشین توسط تعداد ماشین خود، ماشین را با تعداد دستگاه پلیس راهنمایی و رانندگی بررسی کنید، ماشین را با شماره دولت ماشین به صورت رایگان بررسی کنید
- نحوه انتخاب لاستیک های مورد استفاده، راهنمایی های مفید
- جاده ماشین زمستانی، فشار در لاستیک اتومبیل های مسافری در زمستان، باتری خوب برای ماشین در زمستان، چه برای گرم ماشین در زمستان
- در زمستان، ماشین به ندرت آغاز شده است. چگونه می توان یک ماشین را در زمستان ساخت، آیا شما نیاز به گرم کردن ماشین در زمستان، راهنمایی های مفید
- ماشین آلات مصرف سوخت اقتصاد، مصرف ماشین مقرون به صرفه ترین
- مارک های لاستیک برای اتومبیل های سواری، برچسب زدن از برچسب تایر ماشین، محافظ تایر اتومبیل باقیمانده، نحوه انتخاب یک تایر در یک نام تجاری خودرو، الگوی تایر تایر اتومبیل
- عملیات انتقال کار، کار کلاچ مکانیکی گیربکس، رانندگی با جعبه دنده دستی، راهنمایی های مفید
- پرتو عقب Peugeot 206 Sedan، دستگاه پرتو عقب Peugeot 206. پرتو عقب Peugeot 206 سوء عملکرد، تعمیر پرتو عقب پژو 206
- سوخت دیزل در زمستان، افزودنی برای سوخت دیزل در زمستان، چگونه بهترین سوخت دیزل را انتخاب کنید
- دیزل زمستان شروع نمی شود. نحوه شروع دیزل در زمستان، گرمایش دیزل در زمستان.
- لاستیک Bridgestone ژاپنی، زمستان Bridgestone Tires، Bridgestone Tyries نام تجاری
- تایر علامت گذاری رمزگشایی برای اتومبیل های سواری، چرخ های برچسب گذاری، نحوه انتخاب لاستیک های راست در دیسک ها
- موتور دیزل در زمستان، راه اندازی موتور دیزل در زمستان، چه روغن برای پر کردن یک موتور دیزل در زمستان، راهنمایی های مفید
- نور پس زمینه LED از ماشین، نور پس زمینه پایین ماشین، نور پس زمینه پاها در ماشین، نور پس زمینه در درب ماشین، نور پس زمینه ماشین خوب است
- لاستیک های بازیابی شده، تایر اتوبوس، محافظ تایر بازسازی شده، آیا می توانم از آنها استفاده کنم؟
- لاستیک های زمستانی را انتخاب کنید، که یک لاستیک زمستانی است که فشار در لاستیک های زمستانی باید با لاستیک های زمستانی مشخص شود، نحوه انتخاب لاستیک های زمستانی مناسب، بهترین لاستیک های زمستانی 2019
- راه آهن راه آهن، دست کشیدن از قفسه فرمان، دلایل دست کشیدن و تعمیر قفسه فرمان آن را خودتان انجام دهید
- لاستیک اتومبیل های بیاموز، مجموعه ای برای تعمیر لاستیک های بدون تورب، تعمیر تایر آزاد کانن آن را انجام دهید
- لاستیک های روسی، لاستیک های روسی زمستان، روسی لاستیک های تمام فصل، لاستیک های تمام فصل، ورورونژ Amtel لاستیک، لاستیک "Matador Omsk Tire"، Kama-tires اتوبوس کلاس جهانی است
- چگونه یک ماشین را بدون یک کلید باز کنیم. کلید را از ماشین از دست داد، کلید از ماشین در داخل ماشین
- لاستیک های سکوت، لاستیک های زمستانی آرام، اتوبوس خسته شده، که لاستیک را انتخاب کنید، ترمیم لاستیک
- لاستیک و ایمنی، ایمنی اتوبوس، چرا لازم است به طور مداوم نظارت بر لاستیک اتومبیل
- قوانین رانندگی ایمن ماشین در باران و سرسبز، رانندگی امن ماشین برای مبتدیان
- مبدل زنگ که بهتر است برای اتومبیل، مبدل های زنگ برای انتخاب نحوه استفاده از مبدل زنگ، حرفه ای
- پرداخت بدن ماشین آن را خودتان انجام دهید، چگونه یک خمیر پرداخت، راهنمایی های مفید را انتخاب کنید
- دوام موتور، زندگی موتور، چگونگی گسترش زندگی موتور
- دست کشیدن در ماشین. هنگام حرکت دادن ماشین، ضربه بزنید چه چیزی می تواند در ماشین بکشد. نحوه تعیین علت دست کشیدن.
- ماشین ABS، ماشین ABS، سیستم سوء عملکرد سیستم ABS، تشخیص ABS چیست؟
- هنگامی که شما می توانید یک ماشین را شروع کنید، یک ماشین را شروع کنید، قوانین قوانین ترافیک
- پمپ سوخت VAZ 2110، طرح ایستگاه گاز VAZ 2110، دستگاه پمپ سوخت VAZ 2110، تعمیر ایستگاه گاز VAZ 2110،
- آنتن های خودرو برای رادیو، دستگاه آنتن خودرو، آنتن خودرو آن را انجام دهید
- تعلیق جلو Kalina، تعلیق جلو دستگاه Kalina، دست کشیدن در تعلیق جلو Kalina، تعمیرات تعلیق جلو Kalina
- روغن جذب کننده شوک، بهترین جذب کننده های شوک روغن، پمپاژ جذب شوک روغن، چگونه به درستی پمپ روغن جذب شوک
- بدرفتاری کلاچ، لمس کلاچ، باعث خرابی کلاچ، نحوه از بین بردن
ولد می گوید:
خوب، چه می توانم بگویم، آن را به منظور تراشه حساس است. و این موتورهای دیزلی با توربین است. من Pajik 2 TDI 2.5 را در سال 2013 متوقف کردم. به این مدت طولانی تردید داشت، اما هنوز تصمیم گرفتم. همه چیز حدود دو ساعت طول کشید (این در طول زمان برای گرم کردن جعبه است). ماشین از متر اول رفت، این مهمترین چیز است))، من به طور متفاوتی رفتم. 1. کار جعبه تغییر کرده است، بله، سیستم عامل 100500 از Adact با قطع اتصال USR، کمتر شروع به کلیک بر روی انتقال، از نظر 1-2-3، سوئیچ دوم به سرعت، آخرین سوئیچ ها طولانی تر دوم را بر روی حرکت صاف نگه می دارد، و سپس سوم و بیشتر. 2. ماشین در Beyrea در گردش مالی کوچکتر رانندگی می کند، یک جفت یک جعبه موتور تبدیل شده است "الاستیک بیشتر" شده است، بلافاصله و به وضوح قابل توجه است.