spar چیست؟ چه شکلی است؟ آیا قادر به انفجار است؟ اگر عواقب منتظر یک وسیله نقلیه باشد، اگر اسپر "برگ" یا "خسته" باشد؟ و در نهایت، این عنصر خودرو کجاست؟ در این مقاله ما تمام این سوالات را به طور کامل پاسخ خواهیم داد.

ماشین اسپر، برای آنچه که به ماشین نیاز دارد

SPAR یک لوله مستطیلی است که از طریق قسمت عقب یا جلوی وسیله نقلیه عبور می کند یا از طریق ضربه گیرها عبور می کند.

SPAR جزء اصلی قدرت ماشین است: در وسایل نقلیه قاب (SUV های سنگین، کامیون ها) بخشی از قاب هستند، و در صورتحساب (حمل و نقل مسافر) به عنوان یک بخش تقویت کننده برای کف محفظه محفظه، پایین بدن و گلدان ها.

چه چیزی SpAR به نظر می رسد

SPAR ها مناسب هستند (تولید شده توسط یک روش مهر زنی یا فرزکاری - مانند یک عنصر یک قطعه) و کامپوزیت (مجموعه ای از قطعات آهن). در طراحی استاندارد آنها، به عنوان یک قاعده، دو راست و چپ هستند. هر یک از آنها به صورت مشروط به سه بخش تقسیم می شود - عضو جلو، وسط و عقب. با توجه به یکدیگر، اغلب آنها موازی هستند، اما برخی از ساختارهای چارچوب موقعیت مکانی خود را در یک زاویه کوچک فراهم می کنند.

اگر به عکس ماشین از داخل نگاه کنید، می توانید ببینید که spars به \u200b\u200bنظر می رسد مانند یک قاب پله ای و مانند نامه "P" نگاه کنید. همانطور که در بالا ذکر شد، قاب پله معمولا برای کامیون ها، Crossovers و SUV ها و "محموله ها" استفاده می شود، اغلب مجهز به ساختار حامل مسکن است.

ماشین اسپر، چه مواد ساخته شده است

Spars، اغلب ساخته شده از آلومینیوم و آلیاژهای تیتانیوم، و همچنین لایه های کامپوزیت. بخش اصلی جزئیات یک کانال (بخش P شکل) است. در مکان های بارگذاری شده بیشتر افزایش می یابد.

ویژگی های طراحی از SPAR، چه بارها مقاومت می کنند

بسته به طراحی، SPARS می تواند در طول طول کل مسکن عبور کند یا در جلو و جلو خودرو قرار گیرد. به عنوان یک نتیجه از این واقعیت که آنها به طور مداوم تحت فشار نیروهای مختلف، SPAR ها باید با بارهای جدی مقاومت کنند، که می تواند به وزن افراد در ماشین، وزن موتور، و همچنین توده های دیگر عناصر خودرو نسبت داده شود . علاوه بر این، بار پروکسی برای این جزئیات معتبر است، هنگام رانندگی از چرخ های خودرو منتقل می شود.

اتومبیل SPAR، که وظایف به این عناصر بدن بدن اختصاص داده می شود

علاوه بر همه در بالا، SPAR یک جذب شوک بدن جلو بدن است، زیرا در منطقه جذب تغییر شکل قرار دارد. طراحی بدن بیش از حد بادوام و سفت و سخت نمی تواند انرژی اعتصاب را جذب کند، زیرا این نتیجه از آن بدن در واقع انرژی را به مسافران خودرو انتقال می دهد.

به بخشی از بدن که مسافران واقع شده اند، حداقل تغییر شکل می شود، شما باید ضربه را نرم کنید. برای انجام این کار، مناطق ناپایدار در قسمت های خلفی و جلو بدن سازماندهی می شوند، ساختار قدرت که به طور آگاهانه در جهت طولی تضعیف می شود. به طور خاص، SPAR ها با روش های مختلف تضعیف می شوند - در مکان های کم بارگذاری شده، سوراخ های خاص و اسلات های انتهایی به پایان می رسد، ضخامت بخش های صلیب یا دیوارهای خود را کاهش می دهند، زمانی که مهر زنی می کنند، ایجاد می شود و غیره با این حال، این قطعات در برخورد، تخریب قابل توجهی هستند، با این حال، در عین حال، بیشتر انرژی جنبشی جذب می شود که قدرت ضربه را کاهش می دهد، که به سمت کابین هدایت می شود.

spars، که مشکلات ناشی از spars تحت عمل بارها است

تحت تاثیر بارهای SPARs، در طول زمان، قادر به تغییر شکل، به ویژه خط مقدم است. اگر چه اسپر های عقب نیز قادر به "خسته" و ترک هستند. کلمه "خسته" نشان می دهد ظاهر یک کرک، که در طول زمان در سراسر اسپر رشد می کند. البته، حادثه همچنین می تواند یک ردیابی ضروری را ترک کند.

عملیات یک ماشین با spars آسیب دیده. خطر برای زندگی، چرا

هنگامی که یک وسیله نقلیه با spars آسیب دیده عمل می کند، نقض برخی پارامترهای خودرو وجود دارد - با این حال، موقعیت نیروگاه، درب، موقعیت اتصالات قطعات بدن تغییر می کند. علاوه بر این، هندسه تعلیق رنج می برد. به عنوان یک نتیجه از این همه، دست زدن به ماشین کاهش می یابد. بنابراین، اگر آسیب به بدن وجود داشته باشد، ماشین باید برای تشخیص رانده شود - این تصمیم درست خواهد بود.

نکات املاک: چرا پس از تصادف شما باید spars را بررسی کنید

اگر SpAR پشت سر بگذارد، تمام طراحی بدن به طور کامل نابود خواهد شد. به همین دلیل پس از یک تصادف، کارشناسان عمدتا درجه تغییر شکل این عناصر را بررسی می کنند. نقش مهمی در محل سکونت در ماشین بازی می شود.

بر طبق آمار، حدود 90 درصد از کار مربوط به این عنصر عضو عضو جبهه خواهد بود. چنین خسارت تنها با ایستگاه فریم حل می شود - به سادگی تغییر می کند. در ساختارهای فریم، گاهی اوقات spars نمی تواند جایگزین شود. اگر در طول حادثه کمی به یاد داشته باشید، آسیب با استفاده از یک غرفه ویژه کارولین اصلاح شده است. به عنوان مثال، در ایستاده یک عضو سمت چپ چپ و راست مکانیک با یک مکان مناسب اندازه گیری تمام پارامترهای مورد نیاز برای اصلاح مشکل وجود دارد.

اما این نیز اتفاق می افتد که spars قابل بازگشت نیست، بنابراین تنها راه خروج جایگزینی است. تغییر عناصر منجر به تغییر در ویژگی های کل بدن می شود، زیرا وزن، مواد و شکل محصول توسط شرکت تولیدی محاسبه می شود - مراکز خودرو باید بهبود یابد. اگر وضعیت بخش اصلی SPAR طبیعی باشد، جایگزینی جزئی با استفاده از جوشکاری گاز قوس ساخته شده است.

هنگام تعمیر، اصرار دارد که جدید SPAR در جرم و اندازه قدیمی تر نیست. بعضی از رانندگان ترجیح می دهند که یک جدید را تقویت کنند، با این حال، به یاد داشته باشید که چنین راه حل قادر به منجر به از دست دادن خواص استهلاک است. اعتصاب دائمی منجر به پیامدهای پیچیده تر می شود.