سنسور چرخش میل لنگ هماهنگ سازی موتور موتور احتراق داخلی و سیستم احتراق را فراهم می کند. این به خاطر انتقال داده ها در موقعیت میل لنگ، به طور مستقیم به واحد کنترل موتور است. که به نوبه خود عملیات سیستم احتراق را تعیین می کند. نقض در کار خود منجر به توقف کامل واحد قدرت ماشین می شود.

سنسور میل لنگه چگونه کار می کند

محل سنسور چرخش میل لنگ ممکن است بسته به نوع موتور متفاوت باشد. این معمولا نزدیک به قرقره درایو ژنراتور واقع شده است.

سنسور میل لنگ در خارج است، تقریبا یکسان با سنسور Camshaft، با تفاوت تنها. این سیم طولانی با اتصال به اتصال به واحد کنترل موتور دارد. سیم سنسور میل لنگ می تواند به طول 60-70 سانتی متر برسد.

اصل بهره برداری از سنسور چرخش میل لنگ ممکن است بسته به نوع آن متفاوت باشد. مجموع از سه نوع سنسورهای میل لنگ استفاده می شود.

جالب هست! سنسور چرخش میل لنگ در ادبیات مختلف متفاوت است. بنابراین، به عنوان مثال، اختصار DPKV یافت می شود. که به عنوان "حسگر موقعیت میل لنگ" رمزگشایی شده است.

سنسور القایی میل لنگ

سنسور القایی انقلابهای میل لنگ یک دستگاه مستقل است که نیازی به منبع تغذیه ندارد. سیگنال تغذیه شده به واحد کنترل توسط القاء الکترومغناطیسی در زمان دندان هماهنگ سازی از طریق میدان مغناطیسی تشکیل شده است. علاوه بر اطلاعات مربوط به موقعیت میل لنگ، سنسور القایی همچنین سرعت خودرو را انتقال می دهد.

سنسور میل لنگ نوع نوری

سنسور چرخش میل لنگ نوری از طریق موضوعات نور اجرا می شود. اصل عملیات چنین سنسور بعدی است. دیسک همگام سازی با سوراخ ساخته شده است، جریان نور بین منبع نور (LED) و فتوسل را قطع می کند. هنگامی که دیسک هماهنگ سازی را عوض می کنید، جریان نور از طریق سوراخ عبور می کند و به فتوسل وارد می شود، در این مرحله، سنسور نوری یک پالس الکتریکی تولید می کند و به واحد کنترل موتور الکترونیکی می دهد.

سنسور میل لنگ نوع سالن

عملیات این سنسور بر اساس اثر هال است. پالس از این سنسور در حال حاضر تأثیرات بر روی میدان الکترومغناطیسی تامین می شود. آن را در موقعیت خاصی از دیسک هماهنگ سازی تاثیر می گذارد. این سنسور این نوع همچنین به عنوان یک سنسور توزیع کننده احتراق عمل می کند.

گسل های سنسور میل لنگ، نشانه های خطا

در مورد سوء عملکرد در موقعیت حسگر کار میل لنگ می گویند:

• روی دکمه داشبورد خودرو "موتور چک" را ضبط کرد؛
• کاهش قابل توجهی در پویایی در عملیات موتور در حین حرکت؛
• سرعت ناپایدار در حالت آماده به کار؛
• کاهش خودبخودی و افزایش سرعت موتور؛
• انفجار ناشی از موتور در طول حرکت؛
• موتور شروع نمی شود.

بررسی سنسور سرعت میل لنگ

بررسی سنسور سرعت میل لنگ را به صورت سه راه مختلف انجام می شود. دو نفر از آنها می توانند به طور مستقل در حضور دستگاه های خاص مورد استفاده قرار گیرند. سوم تنها در مغازه های تعمیر خودکار تخصصی موجود است.

مهم! قبل از شروع چک کردن سنسور چرخش میل لنگ، بسیار توصیه می شود که دستورالعمل های متصل به ماشین را بررسی کنید.

جزئیات بیشتر در مورد بررسی سنسور چرخش میل لنگ را در نظر بگیرید:

بررسی سنسور میل لنگ، بررسی همگام سازی و سیستم الکتریکی

چک با استفاده از یک دستگاه خاص از Ohmmeter یا Multimeter انجام می شود.

دنباله ای از اقدامات هنگام بررسی سنسور چرخش میل لنگ:

1. برچسب های موقعیت سنسور را تنظیم کنید
2. به طور مستقیم خود را از بین ببرید؛
3. بازرسی بصری برای آسیب های مکانیکی ایجاد کنید؛
4. هنگامی که مخاطب آلوده را تشخیص داد، آنها را با الکل تمیز کنید؛
5. فاصله را از هسته سنسور میل لنگ تا دیسک هماهنگ سازی ایجاد کنید. فاصله باید 1.0 میلیمتر + -0.4 میلیمتر باشد؛
6. مولکول های اندازه گیری "اندازه گیری مقاومت" را روشن کنید.
7. با کمک پروب مولتی متر، اندازه گیری مقاومت در خروجی؛
8. مقاومت سنسور کار میل لنگ باید 550-750 اهم باشد.

مهم! این چک 100٪ از احتمال را تضمین نمی کند که نتایج آن درست باشد.

ابزار برای بررسی چگونگی بررسی یک حسگر عمیق با استفاده از ابزارهای اندازه گیری

این روش چک کردن سنسور روتور میل لنگ، پیچیده تر و کارآمدتر است.

برای تأیید سنسور در این روش ها، شما نیاز دارید:

• megommeter؛

• متر القایی مغناطیسی

ابزار آماده نیاز به، شما می توانید به طور مستقیم به تأیید ادامه دهید:

1. برچسب های موقعیت سنسور را تنظیم کنید
2. به طور مستقیم خود را از بین ببرید؛
3. بازرسی بصری برای آسیب های مکانیکی ایجاد کنید؛
4. هنگامی که مخاطب آلوده را تشخیص داد، آنها را با الکل تمیز کنید؛
5. فاصله را از هسته سنسور میل لنگ تا دیسک هماهنگ سازی ایجاد کنید. فاصله باید 1.0 میلیمتر + -0.4 میلیمتر باشد؛
6. Megommeter را در موقعیت 500 ولت قرار دهید؛
7. متر القایی مغناطیسی را روشن کنید
8. ما مقاومت عایق را به مهار مگامتر و القاء الکترومغناطیسی اندازه گیری می کنیم؛
9. مقاومت سنسور باید بیش از 20 MΩ باشد و القاء القایی 200-400 مگاهرتز است.

داده های فوق در مورد سلامت سنسور میل لنگ صحبت خواهند کرد.

بررسی سنسور میل لنگ تا صد

روش دقیق ترین و کیفی برای بررسی سنسور چرخش میل لنگ. چک خود را در یک ایستگاه تعمیر و نگهداری تخصصی (ایستگاه خدمات). در ایستگاه خدمات، سنسور با استفاده از یک اسیلوسکوپ انجام می شود.

جالب هست! اسیلوسکوپ - یک دستگاه برای اندازه گیری پالس های الکتریکی (سیگنال) در یک دوره زمانی خاص.

بررسی اسیلوسکوپ بدون از بین بردن سنسور چرخش میل لنگ انجام می شود و به شما اجازه می دهد تا به طور موثر تعیین مشکلات در سیستم احتراق را تعیین کنید.

نکات حرفه ای

• کارآمد ترین راه برای بررسی سنسور چرخش میل لنگ این است که آن را با یک اسیلوسکوپ در یک فروشگاه تعمیر خودکار تخصصی بررسی کنید.
• توصیه می شود یک سنسور میل لنگ را با شما در تنه حمل کنید. قیمت آن بزرگ نیست و ارزش عملیات عادی موتور دشوار است.
• هنگام برداشتن سنسور میل لنگ، برچسب های موقعیت اولیه آن باید تنظیم شود. هنگام نصب سنسور را به درستی بیاورید.
• فاصله از هسته سنسور به دیسک هماهنگ سازی باید 1.0 میلی متر + -0.4 میلی متر باشد.
• هنگام برداشتن سنسور، احتراق باید خاموش شود.
• در هیچ مورد نباید عملیات سنسور میل لنگ را با یک لامپ بررسی کنید. این یک راه مطمئن برای آوردن سنسور به یک شرایط غیر کار است.