سنسور مصرف هوا (DMRV) برای تعیین مقدار هوا که بر روی پر کردن سیلندرها در طول عملیات موتور، طراحی شده است طراحی شده است. این سنسور پس از یک فیلتر هوا در مسیر ورودی نصب شده است و یکی از اساسی ترین سیستم تزریق است. با این حال، متأسفانه، چنین دستگاهی قادر به شکست است، که به جای ناخوشایند است. این مقاله در مورد شایع ترین علائم سوء عملکرد DMRV در VAZ 2110، و همچنین نحوه تشخیص و جایگزینی سنسور فاز، می گوید.

سنسور جریان جرم، دستگاه، اهداف و وظایف

به منظور موتور در حالت بهینه، حدود 1 بخشی از سوخت و 14 قسمت از هوا باید در یک ساعت سقوط کند. اگر نقض این رابطه وجود داشته باشد، یا یک مخزن سوخت به وجود می آید یا قدرت موتور را کاهش می دهد.

DMRV برای اندازه گیری تعداد کامل هوا وارد شده است. این می تواند مقدار هوا را محاسبه کند و داده ها را به رایانه اصلی ارسال کند، که بر اساس این اطلاعات، مقدار سوخت مورد نظر را محاسبه می کند.

بیشتر راننده یک پدال گاز مصرف می کند، جریان هوا بیشتر به موتور می رود. این پرونده DMRV و به کامپیوتر اصلی می دهد تا مقدار سوخت را افزایش دهد. اگر راننده به طور مساوی افزایش یابد، جریان هوا به ترتیب کوچک خواهد بود و مصرف سوخت نیز مطلوب خواهد بود. همه این سنسور جریان هوا را کنترل می کند.

این دستگاه شامل یک سیم با پلاتین با قطر 70 میکرومتر است که در لوله اندازه گیری نصب شده است، که در مقابل دریچه گاز قرار دارد. کار DMRV بر اساس اصل دما بدون تغییر ساخته شده است.

در طول عملیات، سیم پلاتین DMRV قادر به آلودگی است. برای جلوگیری از آلودگی، پس از خاموش کردن موتور، سیم برای یک ثانیه به دمای 1000 درجه سانتیگراد گرم می شود. در عین حال، تمام خاك بر روی آن سوزانده می شود. این فرآیند واحد کنترل الکترونیکی را کنترل می کند.

سنسور جریان جرم قابل اعتماد و بسیار آسان برای استفاده است. با این حال، اگر او شکست خورد، پس، به عنوان یک قاعده، آن را به تعمیر و یا بهبودی نیست. خروجی از وضعیت، جایگزینی کامل سنسور به جدید است. این معایب اصلی این دستگاه است، زیرا DMRV جدید گران است.

DMRV سوء عملکرد، چه نشانه هایی از مشکلات DMRV را نشان می دهد

شاخص های DMRV نقش مهمی در شکل گیری صحیح مخلوط سوخت هوا ایفا می کنند. بنابراین، شکست او می تواند منجر به شکست در نصب نصب، و گاهی، و به عدم امکان شروع موتور شود.

علائم متعددی وجود دارد که در مورد خروجی سنسور سیگنال می شود:

1. سرعت شناور در حالت آماده به کار.
2. مصرف سوخت را افزایش دهید.
3. ناتوانی در شروع موتور یا راه اندازی.
4. قدرت را کاهش داد.
5. پویایی سرعت قطره
6. چراغ های ایمنی "موتور چک".

شایان ذکر است که این نشانه ها نه تنها شکست این سنسور را نشان می دهد، دلایل ممکن است تعیین شود. به همین دلیل لازم است تعیین کنیم که آیا "Barrachlit" واقعا DMRV است.

نحوه بررسی سنسور مصرف هوا، دستورالعمل های گام به گام

تعدادی از روش هایی وجود دارد که می توانید شکست DMRV را شناسایی کنید. ساده ترین روش خاموش شدن از سنسور تراشه قدرت در موتور آغاز شده است. هنگامی که تراشه غیرفعال می شود، واحد کنترل به طور خودکار به حالت اضطراری می رود، یک دوز سوخت که بر اساس نشانه های سنسور موقعیت دریچه گاز انجام می شود. در این مورد، گردش مالی در حالت آماده به کار بیش از 1500 انقلاب را افزایش می دهد، اما نه لزوما، در برخی از سیستم های تزریق، افزایش انقلاب ها رخ نمی دهد.

هنگامی که جریان جریان در خودرو قطع می شود. اگر نیروگاه شروع به کار بسیار بهتر کرد، به احتمال زیاد مشکل در DMRV.

در برخی از سنسورها، شما می توانید با استفاده از یک مولتی متر یا یک ولت متر با دقت بالا تنظیمات بررسی کنید. پروب مثبت دستگاه اندازه گیری باید به سیم سیگنال سنسور (به عنوان یک قاعده، سیم افراطی راست) و منهای - به زمین DMRV متصل شود. بعد، شما باید احتراق را روشن کنید، اما نصب را شروع نکنید. یک سنسور سرویس دهنده دارای ولتاژ از 0.9 برای 1.4 V است. داده های بالا نشان دهنده یک سوء عملکرد DMRV است.

بازرسی بصری نیز قادر به اشاره به شکست است، زیرا اغلب، گسل، آلودگی های کار سنسور را آلوده می کند.

اگر آلودگی شدید در اجزای عامل سنسور قابل مشاهده باشد، به احتمال زیاد دقیقا این مسئله علت مشکلات موجود در نیروگاه است. با DMRV، کار ترمیم را می توان تنها بر اساس لوله پیتو انجام داد. خاک را می توان با سوزاندن با یک آئروسل برای تمیز کردن کربورتر برداشت.

جایگزینی DMRV آیا خودتان، دستورالعمل های گام به گام انجام دهید

هنگامی که آتش سوزی خاموش می شود، کار بر روی جایگزینی DMRV باید انجام شود.

1. اول از همه، شما باید تراشه را از سنسور جدا کنید با سیمهایی که به DMRV بروید.
2. بعد، لازم است که لوله ورودی را از فیلتر حذف کنید، که باید گیره های اتصال را ارسال کنید.
3. سپس با کلید ده تا دو پیچ و مهره ای که این سنسور را فشرده می کنند، مورد نیاز است.
4. پس از آن، DMRV را از محل فرود خارج کنید.
5. قبل از نصب یک سنسور جدید، چگالی حلقه مهر و موم را بررسی کنید، در غیر این صورت، با تراکم ناکافی، احتمال عرضه هوا وجود دارد، و یک خارجی وجود دارد که از ناخالصی ها خالص نیست، که ممکن است علت شکست سریع سنسور باشد.
   
6. هنگامی که مهر و موم را بررسی می کنید، سنسور را در محل قرار دادیم و پیچ ها را تعمیر کردیم.
7. سپس نازل را به جای قرار داده و تراشه را با سیم وصل کنید.
8. در مرحله نهایی، بازسازی عملیات بهینه نیروگاه را بررسی می کنیم.

نکات حرفه ای

شایان ذکر است که هنگام خرید DMRV جدید، مطلوب است که آن را در کد انتخاب کنید که در سنسور قدیمی قرار دارد. علاوه بر این، هنگام نصب DMRV، باید آن را بسیار شسته و رفته، حسگر باید بدون عجله نصب شود، به طوری که حلقه لاستیکی پوشیده نیست. اطلاعات مفید تر شما از ویدیوی بعدی یاد خواهید گرفت.