نازل یک عنصر مهم از سیستم سوخت است که مسئول تامین سوخت سوخت در موتورهای تزریق خودرو، از جمله VAZ 2109 است. در زیر ما در مورد هدف این بخش، گسل ها، علل آنها، و همچنین روش های حذف خرابی نازل صحبت خواهیم کرد ، از جمله جایگزینی آنها.

Injectors Vaz 2109 (انژکتور)، دستگاه، اصل عملیات، محل

انژکتور در موتور خودرو VAZ2109 به منظور تامین سوخت دقیق در منیفولد ورودی در مراحل مختلف عملیات موتور طراحی شده است. نازل ها به طور مستقیم بر روی رمپ سوخت سیستم سوخت سوخت قرار دارند. یک انتهای هر نازل به یک سوکت فریم سوخت ویژه وارد می شود، انتهای قوس در منیفولد ورودی موتور است.

نازل یک دستگاه سوخت ساده سوخت است که دارای سوپاپ سوزن الکترومغناطیسی است. از طریق رمپ سوخت داخل نازل ها از طریق فیلتر سوخت تحت فشار بالا، سوخت می آید. در داخل جمع کننده، آن را از طریق اسپری، در شیر ورودی تزریق می شود.

چهار سوراخ کالیبره شده بر روی سطح سمپاش وجود دارد. در داخل مورد یک الکترومغناطیسی کوچک است. هنگامی که برق در آهنربا خدمت می شود، سوزن را افزایش می دهد و سوخت را می گیرد. هنگامی که آهنربا صرفه جویی می شود، بازگشت بهار، سوزن را به موقعیت اصلی خود که همپوشانی عرضه سوخت را به خود اختصاص می دهد، باز می گرداند.

محل کاشت نازل بر روی قاب سوخت، مهر و موم ساخته شده از حلقه های لاستیکی است. علاوه بر این، نازل علاوه بر این توسط یک براکت ویژه Corkscone ثابت شده است. الکترومغناطیسی مجهز به منجر می شود که در بلوک اتصال نازل قرار می گیرند. در این محل آنها به مهار سیم های Esud پیوستند.

اصل عملیات نازل به شرح زیر است: در داخل بخشی از رمپ سوخت سیستم تامین سوخت به طور مداوم سوخت در فشار بالا است. پالس کنترل (کنترل کننده) در یک نقطه خاص، ولتاژ را به الکترومغناطیسی نازل، باز کردن شیر می دهد. در این مورد، سوخت که تحت فشار است به طور مستقیم به اسپری عرضه می شود، پس از آن تزریق شده به کلکتور به شکل یک مشعل به اصطلاح مخروطی تزریق می شود.

در داخل جمع کننده، سوخت به یک مخلوط هوا تبدیل می شود و از طریق شیر ورودی به سیلندر جذب می شود. زمان باز کردن شیر نازل، و بر این اساس، مقدار سوخت که وارد سیلندر می شود توسط کنترلر تنظیم می شود و بستگی به زمان بهره برداری از موتور (مدت زمان ضربه) دارد. به محض این که دریچه کاهش یابد، سوزن متوقف به موقعیت اصلی خود باز می گردد، و عرضه سوخت متوقف می شود.

علائم انژکتور سوخت سوخت VAZ 2109

اگر سوخت کم با کیفیت پایین استفاده شود یا سیستم تغذیه نازل آلوده باشد، ممکن است شکست بخورند. در این مورد، سوخت از نازل اسپری نیست، اما شروع به قطره یا جریان می کند. شکل گیری یک مخلوط سوخت هوا به عنوان یک نتیجه شکسته می شود - موتور با وقفه های مربوط به وقفه های مختلف کار می کند. قدرت و وانت به شدت در حال سقوط است، ماشین حرکت می کند توسط شرکا، شکست ها و تکان دادن در موتور وجود دارد.

اگر سوزن شیر نازل در موقعیت باز آویزان شود، ممکن است پس از متوقف کردن موتور، انفجار به اصطلاح، به عنوان سوخت ادامه می یابد. بخش الکتریکی نازل را می توان شکسته. این ممکن است به دلیل سیم کشی صخره یا اتصال کوتاه رخ دهد. در این مورد، تعمیر نازل به موضوع نیست و لازم است آن را جایگزین کنید. نازل آلوده می تواند شسته شود. این از یک ایستگاه خاص استفاده می کند. پس از شستشو، عملیات نازل برای مدتی بازسازی می شود.

رمپ سوخت دستگاه VAZ 2109

رمپ سوخت، یا همانطور که گفته می شود، رمپ از نازل ها یکی از عناصر اصلی سیستم تامین سوخت در موتور تزریق نوع VAZ 2109 است. هدف اصلی رمپ سوخت، اتصال نازل هاست و سوخت سوخت بر آنها. در موتور تزریق خودرو VAZ 2109 RAMP بر روی منیفولد ورودی قرار دارد. رمپ به دو پیچ شش ضلعی متصل شده است.

Rampa در موتورهای "نه" یک راه آهن است که در داخل خالی است. از یک پایان به راه آهن، شلنگ سوخت سوخت از مخزن متصل است. در انتهای دیگر اتصالات برای کنترل فشار سوخت در سیستم سوخت وجود دارد. علاوه بر این، تمام چهار نازل و تنظیم کننده فشار سوخت به رمپ متصل می شوند. نازل ها با براکت های بهار عقب مانده از طریق یک حلقه لاستیکی مهر و موم نصب می شوند.

اصل عملیات رمپ به شرح زیر است: پمپ سوخت از مخزن در رمپ (فشار 2.8 - 3.2 اتمسفر) سوخت می کند. فشار داخل رمپ توسط تنظیم کننده فشار تنظیم می شود که بر روی رمپ ثابت می شود (سوخت های اضافی به Benzobac باز می شود تا از طریق بزرگراه بازگشت به Benzobac بازگردانده شود). با توجه به فرماندهی از کنترلر، سوخت از رمپ از طریق نازل ها به داخل سیلندر موتور تزریق می شود.

از شایع ترین رمپ های گسل، می توان آن را به آسیب مکانیکی و فشار دادن ترکیبات (در مکان های اتصال نازل، لوله سوخت، اتصالات کنترل فشار) اشاره کرد. تمام خرابی ها بدون مشکل زیاد در بازرسی بصری رمپ شناسایی می شوند. این ممکن است نشت سوخت، تغییر شکل، دندان، آسیب های دیگر باشد.

تخریب رمپ سوخت

این مرحله ناخوشایند و مشکوک کار در جایگزینی انژکتورها است، بنابراین آن را در جزئیات بیشتر در نظر بگیرید.

ابزارهای زیر، دستگاه ها و مواد مصرفی برای کار مورد نیاز است:

• پیچ گوشتی متقابل و تخت.
• کلید هگز به "5".
• کلید شاخ به "10".
• دو کلید شاخ در "17".
• نازل، حلقه های لاستیکی مهر و موم.

بنابراین، برای حذف رمپ سوخت شما باید دستکاری های زیر را انجام دهید:

• ابتدا "جرم" را بر روی باتری خاموش می کنیم تا از اتصال کوتاه جلوگیری شود.
• فشار را در رمپ سوخت بازنشانی کنید (با کلیک بر روی یک پیچ گوشتی متقاطع به دریچه اتصالات کلیک کنید).

• قدرت را از سنسور بیکار خاموش کنید. این به اندازه کافی برای فشار دادن قفل پلاستیکی بلوک است.

• بلوک را با سیمهایی که نازل را تغذیه می کنند، قطع کنید.

• خاموش کردن دو شیلنگ - لوله های سوخت تامین و تخلیه. هنگامی که مجمع برگشت به جایی که برای اتصال متصل نشود، یک شلنگ را می توان برچسب گذاری کرد.

• پیچ و مهره نصب رمپ را به لوله ورودی بازگردانید.

• لوله های سوخت دارای یک کوه ویژه برای تضعیف آن هستند، شما باید یک پیچ را باز کنید.

• ما رمپ سوخت را در امتداد محور نازل ها تغییر می دهیم - آنها باید از صندلی های خود بیرون بیایند.

• مونتاژ رمپ دقیقا در جهت معکوس انجام می شود.

نکته مهم: تحت پیچ و مهره هایی که رمپ نصب شده به موتور هستند، واشر هستند، آنها باید هنگام معکوس معکوس به محل بازگردند.

چگونه برای حذف Vaz 2109 نازل

• پس از برداشتن رمپ، باید روی یک سطح صاف قرار داده شود، به عنوان مثال روی میز. بعد، نازل ها از شیوع قطع می شوند. برای این، براکت بهار بهار فشرده شده است، پس از آن شما می توانید بلوک خود را قطع کنید.

• بعد، یک پیچ گوشتی تخت باید به نگهدارنده فلزی رمپ منتقل شود. مقصد او این است که ایمن سازی سمپاش سوخت را حل کند. برخی از علاقه مندان به ماشین به دلایلی به طور کامل قفل را حذف می کنند، هرچند نیازی به این نیازی نیست. این فقط باید کمی به سمت حرکت کند.

• شما باید یک نازل را با دست خود ببرید و کمی از طرف به طرف حرکت کنید. نازل باید بدون مقاومت زیاد از رمپ سوخت خارج شود. پس از آن، شما باید بلافاصله وضعیت حلقه لاستیکی را بررسی کنید.

• علاوه بر این، باید بررسی شود، در چه ایالتی حلقه مهر و موم شده از سمپاش نازل است. برای انجام این کار، یک پیچ گوشتی تخت باید هر دو حلقه را به دقت برساند و آنها را برای سایش بازرسی کند.

• در مورد نازل سوخت، اگر سمپاش خود را تغییر دهد، لازم نیست تغییر حلقه مهر و موم اگر آن را پوشیده نیست. با این حال، اگر حلقه دوباره استفاده شود، قبل از نصب آن لازم است آن را روان کنید.

• پس از برداشتن نازل برداشته شد و حلقه مهر و موم شده (یا قرار دادن قدیمی)، شما می توانید نصب اقلام جدید را شروع کنید. تمام کارها به شدت به ترتیب معکوس انجام می شود.

• نازل به جای خود در رمپ سوخت وارد شده است، ثابت شده است.

• بلوک با سیم ها در محل نصب شده است.

راه های تمیز کردن انژکتور VAZ 2109

لازم به ذکر است که جایگزینی نازل ها همیشه تنها و راه توجیه برای بازگرداندن عملکرد اسپری نیست. نازل را می توان سعی کرد تمیز، به ویژه از آنجایی که آسان است، و شما می توانید به خوبی ذخیره کنید.

دو روش معمول تمیز کردن نازل های آلوده وجود دارد که هر کدام دارای مزایا و معایب آن است. کدام یک برای انتخاب انتخاب برای علاقه مندان به خودرو است.

مد اول

برای کار شما نیاز دارید:

• انژکتور پاک کننده
• تمیز کننده اسپری برای کاربراتور.
• حلقه مهر و موم جدید.

الگوریتم کار به شرح زیر است:

من تمام نازل ها را حذف می کنم (حتی اگر تنها یک چکش شده است، همه چیز را آسیب نمی رساند).

ما نازل را به ظرف با وسیله ای برای انژکتورها قرار می دهیم، ما برای مدتی آنجا را ترک می کنیم.

در این زمان، ما تنظیم کننده idling را با استفاده از یک پاک کننده کاربراتور شستشو می دهیم.

ما خالص را در اطراف نازل نازل ها تمیز می کنیم - آن را شبیه یک رزین در قوام است. با Nagar باید به تینکر تبدیل شود. این تمیز کردن نازل خارجی است.

همانطور که برای تمیز کردن داخلی، پس از آن شما نیاز به یک منبع قدرت با ولتاژ 3 تا 12 ولت (باتری خودرو مناسب است)، و همچنین یک پمپ پا که دارای فشار سنج نصب شده است.

از انتهای شلنگ پمپ، نوک را بردارید، شلنگ را کمی از پاک کننده تزریق پر کنید، شلنگ را روی نازل قرار دهید. پس از آن، فشار پمپاژ تا 6 اتمسفر، تمرکز بر فشار سنج پمپ. پس از آن، در نازل شما باید یک ولتاژ از سه ولت را ارسال کنید. اگر الکترومغناطیس کار نمی کرد (نازل کلیک کنید)، لازم است ولتاژ را افزایش دهیم.

ولتاژ بر روی نازل باید به مدت کوتاهی تحت فشار قرار گیرد، به طور دوره ای فشار را کاهش می دهد. به همان شیوه، تمام نازل ها را بکشید.

روش دوم

برای کار مورد نیاز خواهد بود:

• فضا برای کربورترها.
• پمپ با فشار سنج.
• حلقه آب بندی.

• به جای پاک کننده برای انژکتورها، از اسپری استفاده کنید.

• به نوبه خود، ما تمام دستکاری هایی را که در روش شماره 1 شرح داده شده، تکرار می کنیم، با استفاده از تمیز کننده برای کاربراتورها.

• اطمینان حاصل کنید که تمیز کردن بیرونی نازل را برای حذف Nagara انجام دهید.

• اسپری را برای تمیز کردن پارچه اعمال کنید و به دقت تمام نازل های خارج را پاک کنید.

• به تدریج، تحت تاثیر اسپری نزار نرم، و آن را به راحتی تبدیل شدن به sulking. شما می توانید به دقت از یک خمیر دندان یا یک پیچ گوشتی تخت استفاده کنید.

• قبل از نصب نازل به جای، لازم است حلقه های آب بندی را با یک راه حل از صابون اقتصادی روان کنید.

و راه اول و دوم زمان بیش از 3 ساعت طول می کشد و در پولی که آنها هزینه های ده ها تن کمتر از خدمات مشابه برای صد هزینه می کنند. پس از تمیز کردن نازل ها، آنها را در عمل بررسی کنید - اگر هیچ نتیجه ای وجود نداشته باشد، نازل ها باید تغییر کنند.

نحوه جایگزینی نازل های قدیمی به جدید

قاب سوخت با تمام نازل ها برچیده شده است:

قفل بهار قفل را فشار دهید، تغذیه نازل را قطع کنید:

به آرامی از طرف به طرف جلوگیری کنید، به دقت نازل را بردارید:

کمی نزدیک به پیچ گوشتی، حلقه مهر و موم را حذف کنید:

حلقه را از اسپری بردارید:

نصب نازل های جدید به شدت در جهت معکوس ساخته شده است.

نکات مزایا: نحوه انتخاب نازل های جدید کیفیت خوب

این به درستی به نظر می رسد نازل های جدید برای ماشین شما، تمرکز بر کد VIN. این به این واقعیت توضیح داده شده است که تقریبا تمام قسمت های موتور تزریق متعلق به یک نوع است، با یکدیگر نصب شده است. اگر هنگام انتخاب نازل یک خطا را انتخاب کنید، موتور شروع به "Troit" خواهد کرد و قدرت را از دست می دهد.

لازم به ذکر است که تنها بر خصوصیات فنی تکیه می کند، بعید است که یک نازل جدید مناسب را انتخاب کنید. واقعیت این است که، مدل های یک خط، اما سال های مختلف انتشار، می تواند با جزئیات مختلف مجهز شود. در این وضعیت، بهترین راه خروج این است که کدهای نازل های قدیمی را بیاموزید و همان را پیدا کنید.

لحظه ای مهم: نازل ها را برای بنزین با نازل های گاز اشتباه نگیرید. آنها به روش های مختلف کار می کنند. بنابراین، نازل گاز با این واقعیت مشخص می شود که دارای مقاومت کوچک است - اگر شما 12 ولت دارید تا آن را ارسال کنید، بلافاصله سوزانده می شود.

همانطور که برای تولید کنندگان، البته، البته، توصیه می شود که محصولات مارک های اثبات شده را خریداری کنید. این، اول از همه، زیمنس، بوش (آلمان)، دلفی (ایالات متحده آمریکا) است. ALTEK، OMVL (ایتالیا)، هانا (کره جنوبی) مناسب گزینه های ارزان تر است.