شاخص دمای موتور، چرا شاخص دیجیتال روشن است. چرا لامپ دمای موتور سوزانده می شود. چرا شاخص دمای موتور دیجیتال روشن است

داشبورد خودرو به طور فزاینده ای به طور فزاینده ای دشوار می شود - آیکون های بیشتر و بیشتر در آن وجود دارد که موتورسیکلت را در مورد گسل های مربوطه نشان می دهد. شاخص ها به راننده در مورد تغییرات جدی و حتی خطرناک در پارامترهای خودرو اطلاع می دهند. این در مورد این است که هر علاقه مندان به ماشین باید بدانند که چرا یک شاخص دمای موتور دیجیتال سوزانده می شود و چه اندازه ای باید در این پدیده گرفته شود.

محتوا

نشانگر دمای موتور پس از راه اندازی، به عنوان شاخص شاخص خارج نمی شود

این لامپ نور هنگامی که جرقه روشن می شود روشن می شود. و کاملا طبیعی است. با این حال، در عرض چند ثانیه، پس از شروع موتور، باید زمین باشد.

اگر شاخص دمای موتور همچنان به سوختگی ادامه دهد، به این معنی است که در سیستم خنک کننده یک سطح مایع خنک کننده خنک کننده یا سیستم خود معیوب است.

گاهی اوقات نور می تواند روشن شود زمانی که ماشین حرکت می کند - به احتمال زیاد، دوباره یک سیگنال در مورد کمبود ضد یخ است. علاوه بر این، این شاخص ممکن است نشان دهد که سیستم خنک کننده دیگر نمی تواند با دمای موتور افزایش یابد.

لازم به ذکر است که مارک های مختلف خودرو می توانند به طور قابل توجهی تشخیص رنگ را نشان دهند. به عنوان مثال، رنگ قرمز درجه حرارت بالا موتور را نشان می دهد، و آبی - برعکس کم است. در این تفاوت ها را می توان از کتابچه راهنمای دستورالعمل برای یک وسیله نقلیه خاص یافت.

دمای عملیاتی موتور، رژیم دما، چگونه آن را بر عملکرد موتور تاثیر می گذارد

احتراق داخلی موتور، که بر روی وسایل نقلیه مدرن نصب شده است، یک واحد نسبتا پیچیده است.

این شامل جرم مکانیسم های فردی و سیستم های کل است. با این حال، بسیاری از عوامل مختلف در ربات موتور وجود دارد، اما رژیم دما را می توان به تعداد اصلی نسبت داد. دمای موتور بسیار مهم است، زیرا هر گونه انحراف از شاخص دما بهینه به طور قابل توجهی بر وسیله نقلیه تاثیر می گذارد.

موتور بیش از حد موتور، در چه خطر

موتور بیش از حد موتور یک پدیده بسیار خطرناک است که می تواند بسیاری از مشکلات را تحمل کند. این یکی از رایج ترین مشکلات خروجی موتور است. اگر دمای حرکتی بیش از حد باشد، سر سیلندر تغییر شکل می شود، و روان کننده ها و سیستم خنک کننده، تنگی خود را از دست می دهند.

با توجه به سطح ضد یخ و افزایش مصرف نفت. با این حال، این بدترین گزینه نیست. در نتیجه بیش از حد گرما، حلقه های پیستونی می توانند انعطاف پذیری خود را از دست بدهند، دیوارهای سیلندر صدمه دیده و در نهایت جوامع موتور. در هر صورت، تعمیرات پرهزینه و بلند مدت را شامل خواهد شد.

دمای پایین موتور، در چه خطر

در دمای پایین موتور، هیچ چیز خوبی وجود ندارد.

با چنین پدیده ای، فرآیند تشکیل یک مخلوط قابل احتراق در سیلندرها رنج می برد، که قادر به شتاب و کاهش سریع موتور احتراق داخلی است.

اقدامات راننده که راننده باید انجام دهد اگر دمای موتور سوزانده شود

مشکلات خنک کننده موتور، به عنوان یک قاعده، ظاهر می شود زمانی که وسیله نقلیه در حال حرکت است، زمانی که موتور در زمان های مختلف کار می کند و برای مدت زمان طولانی کار می کند.

خنک کننده دیگر نمی تواند حرارت را کنترل کند و نور مربوطه در داشبورد روشن شود. اگر شاخص دمای موتور در طول حرکت خودرو آتش گرفت، راننده باید موارد زیر را انجام دهد:

سیستم گرمایش خودرو را روشن کنید تا مکان بهینه را برای متوقف کردن پیدا کنید. اگر گرمایش فعال باشد، بخشی از گرما از موتور خارج می شود، که باعث خنک شدن اضافی می شود.
سپس شما باید وسیله نقلیه را متوقف کنید، اما موتور را خاموش نکنید. هود را باز کنید و به عملکرد فن، که رادیاتور را خنک می کند، توجه کنید. اگر فن کار نمی کند، مشکل بیش از حد گرما یافت می شود و در این مرحله شما نیاز به تشخیص دلیل اینکه او شکست خورد.

3. اگر فن خوب باشد، باید موتور را خاموش کنید و رادیاتور را لمس کنید. اگر رادیاتور کمی گرم باشد، لازم است به دنبال یک مشکل در پمپ یا در رادیاتور خود باشید. رادیاتور سرد به شکست ترموستات می رسد.

4. بعد، شما باید تنش کمربند را بررسی کنید.

5. حالا شما باید یک استراحت کوتاه بگیرید، زیرا موتور احتراق داخلی باید خنک شود. هنگام باز کردن یک موتور داغ، می توانید از یک جفت گرم رادیاتور سوختگی دریافت کنید. اگر نرمی نازل های آب بازسازی شود، موتور به اندازه کافی سرد است. در این مرحله، شما می توانید رادیاتور را باز کنید و مایع خنک کننده را به سطح مطلوب اضافه کنید. این ممنوعیت ضد یخ در موتور داغ ممنوع است، زیرا سر بلوک می تواند ترک کند.

6. پس از انجام عملیات فوق، می توانید موتور را شروع کنید و به آرامی به گاراژ بروید. اگر مسافران وجود داشته باشند، آنها مطلوب هستند که آنها را بسازند.

اگر شما به طور مستقل مشکل را تشخیص دهید، به عنوان یک نتیجه از آن نور دمای موتور باعث آتش سوزی شد، امکان شروع موتور و بدون شتاب های تیز، به نزدیکترین صد، جایی که یک تجهیزات مناسب وجود دارد، شروع کنید.

نکات حرفه ای

بنابراین خلاصه کنید. شاخص های مختلفی در پانل دستگاه وسیله نقلیه وجود دارد که می تواند نادیده گرفته شود و مشکل را در آینده نزدیک حل شود، اما چنین بیانیه ای را نمی توان به نشانگر دمای حرکتی نسبت داد. با گرمای بیش از حد موتور، خطر ابتلا به خرابی کاملا جدی وجود دارد، به دنبال آن تعمیر ارزان.

اگر بیش از حد گرما کوچک باشد، یعنی فاصله زمانی آن بیش از ده دقیقه نیست، در واقع قادر به آسیب جدی نیست، اما در مرحله متوسط \u200b\u200bبیش از حد گرم شدن (بیست دقیقه) عواقب آن قابل توجه است.

بیش از حد گرم می تواند توسط عملیات پیشگیرانه اولیه جلوگیری شود: