تأیید سیستماتیک سطح روغن موتور یک روش مهم برای حفظ کار بهینه ماشین شما است. این رویداد به طور مستقل پیاده سازی آسان است، نه صرف پول در تعمیر و نگهداری در صد. در مورد این بیشتر در مقاله.

روغن موتور، چرا آن را به موتور پور

روغن موتور به موتور ریخته می شود تا موتور را از نارسایی زودرس محافظت کند. این یک فیلم محافظتی بر روی عناصر ایجاد می کند، که باعث کاهش سایش و اصطکاک می شود. علاوه بر این، فیلم از عناصر از خوردگی، خاک و سایر ناخالصی های مضر محافظت می کند. توابع اصلی روغن موتور عبارتند از:

1. حفاظت از موتور.
2. حفاظت از عناصر آن از سایش.
3. حفاظت بیش از حد گرم
4. هشدار خوردگی
5. حذف نارار، دوده و سایر محصولات احتراق احتراق.
6. از بین بردن محصولات موتور از مناطق مهم، به عنوان مثال، یک تراشه فلزی، که پس از اصطکاک باقی می ماند.

علاوه بر پایه روغن، افزودنی های مختلفی وجود دارد که قادر به انجام توابع مختلف هستند، به عنوان مثال، ویسکوزیته روغن را تنظیم می کنند یا عناصر موتور را از آلاینده ها تمیز می کنند. با کمک افزودنی ها، روغن موتور منحصر به فرد است، زیرا آنها قادر به تضعیف هر دو، برعکس، تقویت خواص مختلف هستند.

کیفیت روغن موتور، به عنوان روانکاری با کیفیت بالا، عمر مفید موتور را افزایش می دهد

روان کننده با کیفیت بالا مخالف پوشیدن عناصر موتور، گسترش، به این ترتیب، عمر مفید است. اگر "قلب" ماشین مقدار مورد نظر روغن را دریافت نمی کند، عناصر فلزی با تمام نیروی یکدیگر مست می شوند، زیرا با گذشت زمان، وسیله نقلیه می تواند به طور سیستماتیک "احمق" یا نه به طور منظم. علائم دیگر کمبود روغن ها از مطالعه خارج نمی شوند.

اگر قبل از سفر طولانی روان کننده را بررسی نکنید، مشکل به خصوص تشدید می شود. به یاد داشته باشید، حتی اگر راننده شرایط خودرو را نظارت کند، در صورت سفر (به عنوان مثال، در یک شهر دیگر) شما همیشه باید نکات اصلی را بررسی کنید، از جمله سطح روغن در موتور.

سطح روغن در موتور که باید باشد

سطح روغن موتور باید به صورت سیستماتیک با استفاده از پروب تأیید شود. این باید در سطح مطلوب باشد - بین Min و Max Max.

چگونه می توان سطح روغن را در پروب موتور بررسی کرد

اول از همه، شما باید dipstick را پیدا کنید. بر روی اکثر ماشین، اشارهگر سطح روان کننده دارای کلاه نارنجی، قرمز یا زرد در بالای صفحه، بسته به مدل (با این حال، اغلب، هنوز زرد) است. این در قالب یک دسته راحت از یک شکل مستطیلی یا گرد است و بر روی یک بلوک سیلندر موتور قرار دارد.

فراموش نکنید که اکثر اتومبیل های با انتقال اتوماتیک دارای دو پروب تحت هود هستند - برای آزمایش روغن موتور و انتقال. آنها را اشتباه نگیرید. اگر چه پرونده پروب برای بررسی سطح روغن انتقال، به عنوان یک قاعده، دارای رنگ قرمز یا صورتی است و بر روی موتور یا در پشت محفظه موتور قرار دارد. ماشین باید بر روی یک سطح افقی قرار گیرد، موتور سرد است.

من dipstick را بیرون می کشم اگر سطح روغن در موتور کمتر از نقطه حداقل باشد، فورا روان کننده را به موتور اضافه کنید.

سطح روغن در موتور، چرا سطح روغن باید بر روی یک سطح افقی تخت بررسی شود و هنگام موتور خنک کننده

تأیید باید بر روی یک موتور سرد انجام شود تا کل روان کننده روان کننده در روغن روغن باشد. فقط بنابراین شما یک تصویر واقعی خواهید دید. در غیر این صورت، شاخص سطح روغن ممکن است کمتر از یک واقعی باشد. به عنوان یک قاعده، پس از سفر، روان کننده به مدت 15 دقیقه به طور کامل به پالت جریان می یابد.

اگر آزمون در زمستان انجام شود، مطلوب است که ماشین را گرم کنید، اما نه خیلی زیاد. این به خاطر این واقعیت است که سازگاری روان کننده در دماهای پایین ضخیم می شود.

برای به دست آوردن دقیق ترین اطلاعات، وسیله نقلیه باید بر روی یک سطح افقی صاف قرار گیرد. اگر دستگاه بر روی یک سطح ناهموار قرار بگیرد، نشانگر کاهش یافته یا بیش از حد است.

روغن موتور موتور، رنگ روغن کاری چیست؟

اگر روغن در Dipstick دارای یک رنگ تیره، تقریبا سیاه است، پس زمان آن است که آن را جایگزین کامل کنید. روغن مناسب با قهوه ای مایل به زرد مشخص می شود. لطفا توجه داشته باشید که اولین بررسی هر گونه اطلاعات مربوط به سطح نفت را تحمل نمی کند. شما باید با یک پارچه یا یک دستمال کاغذی را پاک کنید، سپس به سوراخ بکشید. فقط پس از آن شما می توانید نتیجه را ببینید.

روغن برای پر کردن موتور

در نوع روغن نیز باید توجه شود. نه همه تولید کنندگان نشان می دهند که نفت باید ریخته شود، که یک نادیده گرفتن جدی است. فروشگاه های خودرو با استفاده از این محصول بیش از حد پر شده است - حتی روغن یک مدل ممکن است در ویژگی های مختلف متفاوت باشد. به عنوان مثال، فقط برای فصل تابستان یا زمستان رویکرد.

توجه به روان کننده تولید برند. مطلوب است که محصولات مارک های شناخته شده و اثبات شده را انتخاب کنید. علاوه بر این، لازم است به علامت های مربوط به ویسکوزیته و دمای محیط نگاه کنید. کتیبه های 0W، 5W، 10W و غیره مشابه دمای پایین عملکرد زمانی که 20.30 و غیره - در مورد بالا است.

چگونه روغن را به موتور اضافه کنید

1. هود را باز کنید و گردن را برای پر کردن روانکاری پیدا کنید. به عنوان یک قاعده، با حضور یک کلاه با کتیبه "پر کردن روغن" و یا با نوع روغن، به عنوان مثال "5W30" متمایز است.
2. پلاگین را بردارید و قیف را به سوراخ وارد کنید. آن را تمیز کنید. توصیه نمی شود که روغن را بدون استفاده از Funnels پر کنید، زیرا به عنوان یک نتیجه از روغن ریخته شده در دماهای بالا، بوی ناخوشایند ممکن است ظاهر شود یا حتی احتراق رخ دهد.
3. روان کننده پور به دنبال بخش های کوچک است.
4. درب گردن را پشت سر بگذارید.
5. موتور را برای چند ثانیه اجرا کنید و سطح روغن را در موتور بررسی کنید.
6. گرم کردن موتور و تجزیه و تحلیل کار خود را برای بیست دقیقه.

راهنمایی پروفسور

شایان ذکر است که به معنای بسیاری از اتومبیل های مدرن دو جفت برچسب وجود دارد که سطح سطح روغن را در سرما و موتور گرم نشان می دهد. در نتیجه، این برچسب ها توسط کتیبه های "داغ" یا "سرد" نشان داده شده است. هنگام چک کردن این را در نظر بگیرید.